奧迪4attro多少錢

㈠ 奧迪TT中國售價是多少

新款的奧迪TT中國引進兩款，
分別是2.0T FSI 和3.2quttro（四驅）
指導價分別是509000和645000元。
具體性能數據，配置及選裝裝備詳見http://www.audioooo.cn/tt.html

另外，進口車在國內的售價除了本身的車價，還有關稅，消費稅，增值稅。

㈡ 奧迪q5qauattro是什麼意思

qauattro是奧迪開發的四驅技術，通俗點說就是把發動機輸出的動力通過電子程序優化一下再分配給四個輪子，讓你的車子開起來更靈活，更穩，更安全。

㈢ 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

㈣ 奧迪A8有幾型號價格分別是多少

3.2 FSI 帶DRP（動態控製程序）的無級/手動一體式變速器 multitronic® 標准型 936,000
豪華型 979,200
技術型 985,500
尊享型 1,028,700
4.2 FSI quattro 6檔帶DSP(動態換檔程序) 和S檔(運動檔）的手動/自動一體式變速器
tiptronic 尊貴型 1,424,000
6.0 W12 quatttro 6檔帶DSP(動態換檔程序) 和S檔(運動檔）的手動/自動一體式變速器
tiptronic 至尊旗艦型

1,935,000

㈤ 奧迪45.和40有什麼區別

奧迪40和45汽車型號最大的不同之處就是汽車配備的發動機功率不相同,40汽車型號配備的是一台2.0T低功率渦輪增壓發動機,45汽車型號配備的是2.0T高功率渦輪增壓發動機。

奧迪A6L是奧迪汽車品牌旗下的一輛中大型車,這一款車與寶馬5系、賓士E級是同級別汽車型號。

動力方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發動機，前者提供兩種功率調校版本。

其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為370N·m；傳動系統方面，新車全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅系統，可實現油耗與通過性的兼得。

㈥ 奧迪A8有那些功能

正當奧迪A6「橫行」於國內的大中城市之時，正當奧迪A4打上了中國製造的烙印之時，一直保持著矜持形象的奧迪家族「老大哥」——奧迪A8也終於按捺不住對遙遠的東方文明的深深嚮往，來到北京，來到這個天子腳下的歷史名城，決心與寶馬、賓士等率先搶灘中國的個中豪傑一同決戰於紫禁之巔，爭奪國內頂級豪華車市場的「霸權」。 記得幾年前，世界三大男高音來華演出時，他們的座駕就是奧迪A8——身份、地位和品位的象徵。

全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50％，而強度提高60％。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。

比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格 新奧迪A8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。新奧迪A8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性，減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣質。

新A8 l 6.0是新A8系列個比較特殊的一款，它縮短了前後懸架的尺寸，而加長了軸距，這樣的設計有效地增加了車內空間，增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的A8系列車型區分開來。

新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原A8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩為360n·m（375or／min）；a84．2 quattro則可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪A8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕 滑路面和冰天雪地的路面 無論是轉彎或者直行 上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上 這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力 其結果是 越動感越安全。另外，6擋tiptronic手／自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態換擋程序（dsp）該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪A8還可根據車主的需要，裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤，藉助這兩個手動撥桿進行手動操作，通過手指就可感到新奧迪A8的雄渾動力。

新奧迪A8的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是採用軟質面料，跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪A8還備有多種用於內飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。以上改進為新奧迪A8帶來的跑車特性，並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況，自動調節車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格：自動、舒適、動態以及舉升。而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當車速高於120km/h時，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時，還可以減小風阻，降低油耗。新A8 l 6.0採用了全鋁車身，它的整車質量比a8 4.2 quattro小了215 kg，僅憑此項足以看到鋁制車身的優越性。

奧迪Ａ８由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會（ＥｕｒｏＣａｒＢｏｄｙ）頒發的第五屆「２００３年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。近２０年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構（ＡＳＦ）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

在增加動感特性的同時電子設備也是新奧迪A8的設計重點之一，多媒體交互系統（mmi）是新奧迪A8中一項革命性的突出技術。安裝在中控台上的mmi由簡單直接的控制單元組成，終端和一個7英寸的顯示屏連接，在不需要的時候可隱藏在儀表台下，系統的操控符合人體工程學的設計，使乘客可從不同的位置接觸到它。通過中控台上的終端，乘客可以對車載的娛樂（收音機、cd和電視）、通信（電話）、信息（導航與交通信息）以及控制（車況設置與信息、娛樂的基本設置）等功能進行設置。據技術人員講，新奧迪a8的電子可調節設備多達960多種不同設置。但是此次進入中國市場的新奧迪a8的所有信息顯示都為英文狀態、還沒有被漢化，對於國人來說還需要時間來適應。除以上的一些比較大的改進之外 新奧迪a8還增加了許多新的配置，比如：氣動前窗雨刮器、帶照明功能的門把手、前風擋加熱裝置、無線識別車鑰匙、裝有太陽能電池板的天窗、4區域豪華自動空調系統以及車門儲物箱、車內地板和中央控制台的照明燈光等。所有的配置目的只有一個，那就是為乘客營造一個溫馨舒適的駕乘環境。

縱觀中國的高檔轎車市場，奧迪一直都是一個經久不衰的品牌，長久以來，「4個圈」在國人心裡就代表著高檔與豪華，其品牌的領先地位不容撼動。奧迪A8將面對 寶馬760li、賓士新s級及volvos80等的挑戰，一時間，高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。但憑借A6及A4此前在中國打下的雄厚基礎，再加上其自身的不斷科技創新，使新奧迪a8初出江湖即表現出一種「青出於藍勝於藍」之勢，品牌知名度以及奧迪產品多年來在國人心中樹立的良好口碑形象，將是其致勝的武器。

新奧迪A8共有4種排量9種型號可選，具體型號如下：

Audi A8 3.0 TDI
Audi A8 3.2 FSI ：奧迪A8 3.2 FSI標准型 奧迪A8 3.2 FSI豪華型 奧迪A8 3.2 FSI技術型 奧迪A8 3.2 FSI尊享型
Audi A8 4.2 TDI
Audi A8 4.2 FSI ：奧迪A8 4.2 FSI quattro 至尊型

Audi A8L 3.0 TDI
Audi A8L 3.2 FSI
Audi A8L 4.2 TDI
Audi A8L 4.2 FSI
Audi A8L 6.0 W12 ：奧迪A8 6.0 W12 quattro 至尊旗艦型 奧迪A8 6.0 W12 quattro 奧迪A8 6.0（停產）
奧迪A8 4.2 quattro
奧迪A8 S8 5.2 FSI quattro

價格： 93.60-193.50 萬元

㈦ 若將A4L和A6L相比較，究竟哪款車更適合家用

若將A4L和A6L相比較，究竟哪款車更適合家用？

說到豪華車，我認為每個人都是寶馬第一次，奧迪，梅賽德斯，但也許每個人都可能會發現中國奧迪的游戲率比其他兩個更好，但由於有市場，它將解釋。該品牌被公眾接受，所以今天來帶你看看A6L和A4L的差異。

我會表明兩輛汽車之間的差異可以清楚地看到。然後有不同的位置。因此，自然沒有可比性，A6L更舒適，A6L更舒適。看看你的偏好。

㈧ 奧迪哪幾款車是真quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5這幾款車是真quattro。

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，這款車的各方面都取得平衡，適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。

奧迪A8L的氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。不過奧迪A8L在國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。

關於奧迪真「quattro」的介紹如下：

「quattro」只是奧迪的一個商標。「quattro」並不特指某種四驅形式，「quattro」這個Logo也僅僅只能代表一台四輪驅動的奧迪而已。

中國消費者所認知的quattro實際上是一套更加偏向後輪驅動的四驅系統，並且可以在車輛出現打滑時自動分配前後軸動力。除此之外，使用冠狀齒輪的quattro四驅系統還可以在後軸選裝運動差速器套件，從而對左右兩邊的後輪動力進行分配，營造出更加出色的操控性。

以上內容參考：人民網-Quattro同門較量 奧迪Q3、Q5四驅測試

以上內容參考：鳳凰網-奧迪S3的quattro是真的嗎

㈨ 汽車換自動變速箱油一般多少錢

你好！比起更換機油，變速箱油的更換具有周期長，價格貴的特點。那麼，自動擋車型換一次變速箱油多少錢呢？
我們常說的自動擋變速箱包括AT自動變速箱、CVT無極變速、乾式雙離合DCT、濕式雙離合DCT、電子控制電磁無極變速E-CVT其中AT變速箱按照檔位數4-10擋不等，使用的變速油級別不一樣。
目前市場上更換變速油方式有重力換油和交換機循環換油兩種。重力換油是指擰開變速箱放油螺絲，依靠重力將舊油流出來，然後從加註口添加新的變速箱油，但部分舊油和雜質無法靠重力流出，只能更換50%左右。由於此方式更換的不徹底，已逐漸被淘汰。
我們推薦使用先進的交換機循環換油的方式。把新變速箱油倒入循環機，將變速箱散熱器油管通過專用介面接入循環機，將機器內的新油和變速箱內部的舊油實施等量循環交換，其中有一部分油液是作為清洗的作用注入變速油後再次流出來，因此更換得比較干凈徹底。
具體價格
一、4AT車型：豐田威馳、起亞K2、別克凱越等
循環用油量：8升
油品價格：50元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：100元
總價格為：500元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加120元左右。
二、5-7AT車型：大眾朗逸、現代朗動、別克君越
循環用油量：10升
油品價格：80元/升（采埃孚、博世、勝牌）
總價格為：900元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加200元左右。
三、8-10AT車型：寶馬、奧迪、路虎、沃爾沃
循環用油量：12升
油品價格：200元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：200元
總價格為：2600元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加500元左右。
四、CVT車型：2.5以下發動機，如日產、本田、豐田、吉普
循環用油量：10升
油品價格：80元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：100元
總價格為：900元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加200元左右。
五、CVT車型：2.5以上發動機，如奧迪、斯巴魯
循環用油量：10升
油品價格：120元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：100元
總價格為：1300元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加500元左右。
六、濕式DCT車型：奧迪A6L、大眾邁騰、哈弗H6
循環用油量：14升
油品價格：100元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：100元
總價格為：1500元，部分車型帶有變速箱濾芯也需一並更換，費用另加500元左右。
七、乾式DCT車型：大眾高爾夫、別克英朗
循環用油量：無法循環、2升
油品價格：150元/升（采埃孚、博世、勝牌）
更換工時：80元
總價格為：380元
八、E-CVT車型：豐田混動
循環用油量：無法循環、5升
油品價格：80元/升（采埃孚、博世、勝牌）跟AT油品相同
更換工時：80元
總價格為：480元
希望能幫到你！

㈩ 奧迪Q3價格多少

截止2020年3月的最新數據，奧迪Q3價格為24.98-42.88萬之間，配置不同，價格有區別。

在德國，奧迪Q3售價正式公布，奧迪Q3的起售價為2.99萬歐元（約合人民幣28.86萬元），2.0T低功率版售價3.15萬歐元（約合人民幣30.43萬元），2.0T高功率版售價3.68萬歐元（約合人民幣35.55萬元）。

國內方面，奧迪進口Q3將宣布上市，該車將提供2.0TSI發動機，根據不同配置車型調校出170馬力（35TFSI）與211馬力（40TFSI）兩種版本。預計起步售價將會超過37萬元。2013年國產。

(10)奧迪4attro多少錢擴展閱讀：

車輛配置

內飾方面，奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫風格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。

奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統，GPS導航、7英寸顯示屏，此外，車內還是一個無線熱區，乘客可在車內實現無線上網。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

底盤系統，奧迪Q3和大眾途觀基於同平台設計，同途觀一樣採用了4連桿後懸掛。配置方面，奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統出如今車上。

隨後奧迪還將會推出一款功率更大的2.0TDI發動機，最大功率177馬力。此外，所有汽油車型和高配柴油車型都配備了Quattro全時四驅系統。而140馬力TDI為前輪驅動車型。