❶ 奧迪Q5L有駕駛員疲勞提示嗎
疲勞駕駛可能造成嚴重後果，駕駛員疲勞提示功能提供最佳解決方案，在MMI中可開啟該功能，當車輛時速在60-200間，系統會自動評估當前的轉向操作與一般駕駛習慣的差異，一旦判斷精力不集中，便會發出聲音警告；如果在接下來的15分鍾內仍未休息且駕駛風格也沒發生變化，系統會再次警告，提示需要休息。
❷ 奧迪Q2L駕駛員疲勞提示是什麼
以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。
適用於：帶駕駛員疲勞提示的汽車
駕駛員疲勞提示可以在系統允許條件內識別駕駛員是否需要休息。
在行駛開始時，系統會測定駕駛員的一般轉向操作特點。當車速在60到200公里/小時之間時，系統會將當前的轉向行為持續與之進行比較。當轉向運動的評估表明駕駛員注意力分散時，那麼系統會建議駕駛員休息，組合儀表顯示屏上的顯示。
駕駛員疲勞提示是針對高速公路上和路況良好的道路上的行駛所研發的。
系統限制
在某些行駛狀態下，駕駛員疲勞提示功能可能並不能正確分析駕駛員的駕駛行為：
-在多彎道時。
-在路況差的道路上。
-在不良天氣條件下。
-在使用運動型駕駛方式時。
-當注意力被分散時。
系統重置
系統被自動重置，如果
-關閉點火開關。
-打開駕駛員安全帶和駕駛員車門。
-長時間以60公里/小時以下車速行駛。在接著再次加速行駛時，會重新對駕駛特點進行評估。
特別要注意的是：
-切勿疲勞駕駛汽車。駕駛員始終對自己能否勝任駕駛負責。
-長時間行駛時需定時進行足夠的休息。
-系統並不是在所有情況下都能識別出休息的必要。
-系統在某些情況下會對駕駛操作作出錯誤的詮釋，並因此錯誤地建議駕駛員休息。
-系統不會針對瞬時打盹發出緊急警告。
❸ 2018款奧迪A4l疲勞駕駛的功能是開著的，為什麼儀表盤沒有疲勞駕駛的提示了呢有大神知道什麼原因
駕駛員沒有疲勞自然就沒有提示。常見裝備的疲勞監測系統被稱為「疲勞駕駛提示系統」，它是基於駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特徵、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，並進行報警提示和採取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。系統在車輛進入容易使司機進入放鬆狀態的筆直、平坦的道路，容易使司機分神和打盹的環境，以及當車速超過65公里/小時，均會被激活。比如駕駛員轉向操作頻率變低、並伴隨輕微但急驟的轉向動作以保持行駛方向，均是駕駛精力不集中的典型表現。根據以上動作的出現頻率，並綜合諸如旅途長度、轉向燈使用情況、駕駛時間等其他參數，系統對駕駛員的疲勞程度進行計算和鑒別，如果計算結果超過某一定值，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案，提示駕駛員需要休息。駕駛員疲勞識別系統將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態的重要考慮因素，以致力於道路安全的提高。此外，只要打開疲勞識別系統，無論系統是否進行監測，系統每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了。
❹ 奧迪疲勞提示灰色
重新刷一下駕駛模式試試。
疲勞駕駛提示是一種基於駕駛員生理反應特徵的駕駛人疲勞監測預警系統。車機內植入了人工智慧輔助功能，會根據監測駕駛人的狀況反饋。
❺ 奧迪車上的疲勞提示設置怎麼沒用
你在MMI里，駕駛員輔助－駕駛員疲勞提示－選擇對號。然後你得車速超過65km／h，連續駕駛20分鍾以上，系統才能開始記錄。
❻ 老款奧迪a6疲勞駕駛提醒設置
硬要說能倒也是能的感覺，但是不太智能，單次連續行駛4小時後儀表會提醒