1. 買了2019款奧迪A3變速箱故障要求修變速箱該怎麼維權
現在是質保期內經過連續三次維修沒有修好的，4S店要對變速箱進行更換，修理時間累計超過35日，或者累計修理超過5次的，購車60天或三千公里內出現質量問題的，可以申請更換車輛。希望我的回答對您有用，望採納，謝謝。
2. 奧迪變速箱壞了維修需要多少錢
奧迪變速箱維修大概需要多少錢操作步驟
1、將變速器固定在工作台上。
2、拆下變速器蓋螺釘,取下變速器上蓋總成。
3、擰下變速器側蓋螺釘,取下側蓋。
4、拆下軸軸承蓋、第二軸連接凸緣和軸承蓋。
5、拆下中間軸和倒擋軸後端鎖片,用專用工具中間齒輪軸,從側蓋孔取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈及支承套等。
1.其實很多商家並非做不到這一點，只是人的想法多了，不想讓你拿走車。原因很簡單，如果變速箱1天時間就可以修好，那麼是不是要在店裡等著？人人都有一顆好奇心，99％的都會去看一下，變速箱哪裡壞了，配件長什麼樣，這都是人之常情。
但是問題來了，如果1天時間修好，在場看你修，壞了什麼配件，換了哪些配件，如果遇見一個聰明點的，看明白了怎麼辦？所以哪怕是能修好的車，也要讓你等幾天再來拿！
在性的同時，管理理念開放，工作程序透明，開放車間現場，鼓勵維修全程，零距離接觸維修。尊重的時間成本，也督促企業的工作效率。
或許有人會質疑，人家4S店幾千萬都做不到的事情，普通的變速箱專修店能做到？這還真的跟資金規模大小沒有直接關系，關鍵在於如何更加人性化地面對們的實際需求。通俗地說，這樣的維修不怕看，不怕泄露了們的看家本領，一切只為尊重彼此的時間。
2.很多汽車維修機構，其實是沒有維修變速箱的能力，都是把變速箱承包給第三方去處理，這個就是常說的倒江湖，愉快的賺個差價，來回周轉的時間，自然了維修工期。
變速箱維修專門機構，直接承接變速箱維修業務，沒有中間商運作，既接納車友的變速箱維修，也接納其它修理機構的變速箱維修。
可以學習一些維護、保養車輛的基本知識，認真閱讀隨車使用說明，記住一些必要數據等，科學養車。才能車輛處於良好的技術狀態，行車安全，操作常識，操作方法，自動變速箱的問世，減輕了駕駛員駕駛汽車時的緊張感，由於在駕駛中無需換檔，駕駛員可以全神貫注地觀察車輛周圍的情況。並且由於採用的電控裝置，自動變速箱不僅能適應各種行駛條件，而且也可適應不同的駕駛風格，這意味著換檔時刻取決於駕駛方式、發動機負荷、車速及發動機轉速，從而，充分利用了發動機的有效功率。下面以捷達都市先鋒的四檔自動變速箱為例，向您介紹自動變速箱的操作方法及使用要點。
駕駛員只需操縱加速踏板。變速器就可以根據發動機的負荷信號和車速信號來控制執行元件，實現檔位的變換，(c)半自動操縱式變速器可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動(強制)
換檔；另一類是預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，由執行機構自行換檔，檢修，變速器齒輪的檢修，變速器齒輪經常處在不斷變化的轉速，負荷下進行工作，齒輪齒面又受到沖，齒輪變速器，擊載荷的沖擊。致使齒輪(特別是齒面)產生損傷常見損傷有。(1)齒輪磨損
變速器齒輪在正常工作條件下，齒面呈現出均勻的磨損，要求沿齒長方向磨損不應超過原齒長的百分之30齒厚不應超過040齒輪嚙合面積不低於齒面的3分之2運轉齒輪嚙合間隙一般應為使用限度為接合齒輪嚙合間隙應為使用限度為可用百分表或軟金屬傾軋法測量如果超過間隙。
比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使車速變化更為平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺，DSG變速箱。DSG（Direct
Shift
Gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，DSG變速器與一般的變速系統不同，它是基於手動變速箱。而不是自動，手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外。更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。