奧迪m3怎麼樣

A. 奧迪A3的車怎麼樣

以下是個人的新老款感受，僅供參考：

優點：

車也算開過幾次，駕駛感受上和老款沒有區別，但提升的地方還是有一些。

• 隔音性更好，老款是真吵，新款有明顯提升，輪胎是和老款同樣的大小和品牌，估計廠家針對隔音性做了特殊優化。

• 味道更輕，及時在車窗關閉一個白天的情況下，打開車門也沒有那麼重的味道了。

缺點：

• 發動機還是那個EA211，沒上1.5T，變速箱也還是乾式雙離合，這兩點挺遺憾，不過配這個發動機是沒問題的，畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。

• 後排座椅短，空間是大了，座椅沒加長，後排坐著大腿懸空

B. 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

C. 奧迪a3怎麼樣好不好

奧迪A3，作為豪華緊湊型級別中賣的最好的車系；在市場上優秀的表現確實就是這款車值不值得買最好的證明：1、首先，17款奧迪A3在外觀方面就表現的相當不俗。畢竟由於A3之前那個四款沉悶的顏色並...
奧迪a3怎麼樣好不好?
奧迪A3，作為豪華緊湊型級別中賣的最好的車系；在市場上優秀的表現確實就是這款車值不值得買最好的證明：

1、首先，17款奧迪A3在外觀方面就表現的相當不俗。畢竟由於A3之前那個四款沉悶的顏色並沒有給其帶來突出表現，所以17款A3在經過奧迪公司的「換裝」後，反而很大程度上提高了年輕人對A3的好感，畢竟現在年輕人都比較喜好一些亮眼的顏色，所以我們確實不得不佩服奧迪在時尚浪潮上的嗅覺；

2、在奧迪A3四款活躍的顏色中，最受年輕消費者歡迎的則是那款清新的喀斯特綠。其次，奧迪A3在內飾中控平台方面多處採用了搪塑工藝，高擋的材料運用配合其先進的碳纖維飾條，這確實讓奧迪A3的內飾充滿著豪華品牌的擋次感；

3、A3中控平台上那懸浮式的中控屏幕在他四個圓形炮筒空調出風口的配合下為A3承托出一種過人質感和該車與生俱來的運動氣息。整體內飾相當具有科技感和運動范。接著，奧迪A3在動力方面搭配有一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，峰值扭矩可達320N·M，這確實能讓駕駛者提供更為激情的駕駛體驗。 奧迪a3怎麼啟動和熄火 奧迪a3啟動和熄火步驟是什麼
起步步驟:待發動機轉速穩定後，掛入D擋，松開剎車踏板，再輕輕踩下油門踏板，使車輛平穩起步。熄火步驟:先踩剎車使車輛平穩停下，然後將檔位從D檔拉至N檔，掛上電子手剎。松開腳剎車，將檔位從N拉至p，按下啟動按鈕，拔出鑰匙下車。全新一汽-大眾奧迪A3於10月14日正式上市。新車共有12款車型，各有6款Sportback兩廂版和Limousine轎車版。指導價區間為1892-2527萬元。新款奧迪A3的外觀內飾與目前車型基本一致。新車全部配備巡航控制、外 後視鏡 加熱/折疊配置，部分車型還配備了帶有S-Line標識的中國網等外觀套件，讓整車感覺更具運動感。內飾設計方面，全新奧迪A3風格延續了簡約大方的路線。中控布局合理耐用。它採用了大面積的軟質材料，還提供了多種不同材質的裝飾條可供選擇。儀表盤處的顯示屏為彩屏， 方向盤 更符合人體工程學，手感不錯。動力方面，全新奧迪A3搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機和代號為ea 888 gymenhab的2.0T渦輪增壓發動機。前者最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，匹配7速乾式雙離合變速箱。後者最大功率140kW(190PS)/5000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱。
奧迪a3怎麼樣好不好? @2019

D. 為什麼不建議買奧迪A3

1、排量1.4排量D檔起步偏肉，想來點推背感就狠下心來一腳地板油或者換S檔，畢竟是入門級車型，不能直接跟大排量車型對比。不過低速換擋頓挫，剎車和轉向偶發異響，走點顛簸路段，底盤、中控、後視鏡、天窗也可能會異響，高速還要加上胎噪，加上新車味道大，就算開上了BBA也只能裝一個美中不足的13。2、空間儲物空間不多，設計得也不太合理，放手機最好自己買個支架，不過買回來也找到不到放支架的地方。還好，設計師至少還想到了給個杯架放飲料，不過一放飲料，就把點煙器和USB擋個嚴嚴實實。後排空間比較小，要坐人的話只能互相體諒。運動型都給配了運動座椅，於是名正言順都用了織物材質，畢竟運動就是要透氣嘛。你以為燈廠是不捨得給個真皮座椅嗎？當然不是！它是連仿皮都不捨得給。3、配置奧迪A3給了很多選裝，像定巡航、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、導航、手機互聯、後視鏡加熱折疊這些實用配置，20萬級別的車至少標配三四項，而A3落地去到25萬的頂配都要選裝才能擁有。低配沒有天窗、沒有後排出風口也並不顯得突兀，畢竟是豪華品牌，樸素的配置才能反襯出品牌的價值。如果嫌選裝項太多太貴，沒關系，還有更硬氣的30周年款，除了標配手機互聯，其他配置同樣都沒有，而且不能選裝。(4)奧迪m3怎麼樣擴展閱讀：奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。參考資料來源：鳳凰網-奧迪A3價格便宜，但配置全靠選裝，看車主怎麼吐槽它的參考資料來源：網路-奧迪A3

E. 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

F. 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪a3是奧迪的一款入門級緊湊型車，他的指導價在十八萬多到25萬之間，但是現在四s店的優惠力度還是蠻大的，最便宜的入門款在優惠之後的裸車價格大約在15萬左右。所以他的性價比還是蠻高的，畢竟才十幾萬。它的外觀是採用那種家族式設計的，六邊形大尺寸的進氣格柵非常時尚。

有人說早在十年前bba還是一場遙不可及的夢，可是現在這一款車就能夠滿足我們心目當中的要求。其實他剛上市的那一年，也被人吐槽他的後排空間比較小。但其實他的外觀設計還是有自己獨特的風格的，他並沒有像以前的車型那樣收斂自己的外觀，反而表現得非常的外向。他的設計可以說永遠都配得上他的車標，真的是非常的好看，再加上性能也不錯。

G. 奧迪a3質量如何

奧迪a3是奧迪基於大眾MQB平台開發的入門級豪華車。雖然這款車價格便宜，但是外觀和內飾做工都非常講究。雖然功率和配置較低，但仍然受到消費者的青睞。所以奧迪a3質量怎麼樣？來看看車網路的評價。
車身質量較高

作為奧迪的入門級豪車，奧迪a3質量怎麼樣？雖然便宜，質量還是很安全的。它的車身採用了輕量化設計和鋁材，底盤非常堅固、堅韌，有著明顯的路感。而且國產奧迪a3整體內飾技術提升質量，用料也相對先進。
變速箱異響抖動

奧迪a3全系匹配7速乾式雙離合變速箱。這款變速箱的換擋沒有明顯的頓挫感，但在行駛中會產生新的抖動和異響，這幾乎成為這款變速箱的通病，搭載的1.4T發動機動力性能一般。
內飾配置較低

奧迪a3作為一款豪華高檔車型，在內飾方面確實有著精湛的做工，但其在內飾方面的配置卻比同價位的合資轎車還要差。很多功能都需要配錢，比如倒車車側預警系統、自動泊車、HUD抬頭數字顯示和GPS導航系統等。

通過以上評價，大家認為奧迪a3質量怎麼樣？其實上面的評價可以換一種說法，就是奧迪a3 質量外強中干。肉眼看到的設計很優秀，但實測的功能配置相對較低。

H. 奧迪a3怎麼樣質量好嗎

奧迪a3有顏值、有動力、有操控、有性價比、有品牌；質量過關：

1、外觀上自然不用說，盡管線條沒有特別突出設計感，但是奧迪家族設計因素還是都在的，比如六邊形的進氣格柵還是很顯大氣的，並且A3定位運動在外觀上也顯示的非常到位；

2、在燈的表現上，更是這台車型外觀設計的一大亮點，高端優雅形容一點也不過分內飾設計上，A3的中控還是非常簡潔的，可升降的中控顯示屏有那麼點科技感，可惜就是有點小；

3、最讓我感到奧迪強大功底的，一個是中控台上的四個出風口的精緻感，一個是手套箱打開的阻尼效果。盡管作為最底端的奧迪車型，A3還是將奧迪豪華車的特點體現了出來，出風口的金屬質感以及聲音的回饋會讓你覺得它非常的精緻，而且手套箱的阻尼感設計的也非常到位，從細節上確實有著很多的設計亮點；

4、動力夠快、操控感十足，2.0T低功率機型的最大功率為190馬力， 傳動系統 匹配7速濕式雙離合變速箱，1.4T發動機的35TFSI車型，最大150馬力，傳動部分則匹配7速乾式雙離合變速箱。