奧迪590多少馬力

A. 奧迪發布旗艦純電高性能轎跑，e-tronGT，650匹+3.5S破百

BBA作為一線豪華品牌的領導品牌，無論是在設計、技術、性能方面都是處於先進領先狀態，當然近年飛速發展的新能源電氣化行業也不能落後。近日奧迪全球直播首發旗下高性能純電四門GT車型奧迪e-tronGT，新車基於保時捷J1同平台研發，在保留性能的基礎上，更加完善科技安全駕駛體驗。

新車e-tronGT國內上市時間預計將在明年，作為奧迪首款旗艦高性能純電車型，不僅是品牌的當家門面，更是傳統豪華品牌步入新能源電氣化的重要一步。屆時希望奧迪還能夠推出更多高性能純電車型，以彌補細分市場產品短缺。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 鋼鐵俠同款座駕奧迪e-tron GT即將量產，最大動力輸出434千瓦！

動力方面，奧迪e-tron?GT概念版搭載了了一台最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅動電機。官方數據顯示，概念車的0-100km/h加速時間為3.5秒，0-200km/h時間為12秒，新車的最高時速被電子限速在了240km/h，而以上性能參數，都有望在該車的量產版車型上實現。

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C. 奧迪3.0t的發動機馬力是多少

奧迪3.0t的發動機馬力是290匹，最大扭矩是420牛米，裝載了低功率版的3.0T機械增壓發動機。奧迪3.0t版的是全新的旅行版奧迪a6轎車，其車身尺寸長寬高分別為5012mm、1855mm、1485mm。外觀方面，奧迪a6前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵，尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的稜角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力，增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性。

D. 一氣奧迪o5l2019款使用的什麼型號發動機馬力是多少

第三代EA8882.0L渦輪增壓發動機，馬力是高低功率的搭配，低功率190馬力、320牛/米，高功率252馬力、370牛/米。低功率版的功率表現優於寶馬X3的135kW和賓士GLC的135kW，高功率版本則保持一致。

全新奧迪Q5L與海外版Q5保持一致，採用奧迪全新的家族式設計語言。全新Q5L採用了奧迪新的SUV家族式前臉設計，稜角更加分明的線條感取代了過去圓潤的風格，六邊形進氣格柵尺寸變得加大，這樣的設計也讓Q5L與大哥Q7非常相似，無形中提升了Q5L的豪華擋次。

奧迪Q5內飾方面

Q5L完全沿用了海外Q5的內飾風格，視覺上非常簡約、時尚，懸浮式中控大屏取代了過去的內嵌式中控屏，加上全液晶的儀表盤科技感十足。12.3英寸的全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，新一代MMI多媒體系統等配置營造出強烈的科技感，高端上擋次。

HUD平視顯示系統，便利性還是很強的。奧迪Q5L在座椅方面的變化，前排座椅變為了運動風格，包裹性很好。具備多向電動調節和加熱功能，取消了老款上的記憶和通風功能，材質由真皮變為了絲織物混搭。老款車型配備了可控溫杯架，但全新奧迪Q5L卻需要加錢選裝這一點不太好。

E. 2020款奧迪rs6avant測評怎麼樣

2020款奧迪rs6avant測評如下：1、這是2020款奧迪RS6Avant這款強力旅行車的第四代。這次它擁有驚人的592馬力和590磅-英尺的扭矩來自奧迪的4.0升雙渦輪輕度混合動力V8發動機；2、通過八速Tiptronic自動變速箱和Quattro全輪驅動系統引導的這種動力將在3.6秒內以每小時0到62英里的速度發射這款實用超級跑車；3、從靜止到124英里每小時僅需12秒。阻止所有這些力量的是一組新的鋼制動器前部16.5英寸後部14.6英寸。碳陶瓷製動器具有更高的速度擦洗能力配有17.3英寸的巨大前盤。

F. 奧迪e-tron GT諜照曝光 造型接近概念版/最大功率或達590馬力

?日前，行車視線從海外媒體獲取到一組奧迪e-tronGT車型的路試諜照。諜照中的測試車外部被偽裝貼紙覆蓋，但就露出的細節來看，新車整體造型與此前發布的概念車十分接近。根據此前海外媒體的報道，奧迪e-tronGT有望在2020年底前正式亮相。

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G. 奧迪q5l2.0t多少馬力

【太平洋汽車網】奧迪q5l2.0t的最大馬力230匹，峰值扭矩為350牛米的2.0T引擎，因為全時四驅和ZF8AT高級自動變速箱，因而老Q5能夠做到無比暢順的換擋和加速推背力，全時四驅+8AT的超強三大件組合。

市場調查發現，奧迪目前在中國市場最強力的銷量支柱已經不是老官車奧迪A6L，也不是B級豪車之奧迪A4L，相反卻是改用7速雙離合變速箱的奧迪Q5L。而奧迪Q5L相對於老款Q5直接取消了大眾集團的第二代EA888發動機，老款8AT時代的奧迪Q5全系一視同仁，都是採用同樣一台最大馬力230匹，峰值扭矩為350牛米的2.0T引擎，因為全時四驅和ZF8AT高級自動變速箱，因而老Q5能夠做到無比暢順的換擋和加速推背力，全系都是可以7.2秒破百！全時四驅+8AT的超強三大件組合，成就了老款奧迪Q5的神話：曾經在華一度連續三年加價銷售，依舊還是合資中型豪華SUV市場的銷量冠軍！

動力方面，全新一代奧迪Q5L搭載了第三代EA8882.0T發動機，分為高低功率兩個版本，參數分別為190馬力和252馬力。全新的7速雙離合變速箱取代了原來的8AT變速箱，在換擋邏輯以及響應速度方面均有提升。作為國內豪華品牌中型SUV的先行者，奧迪Q5在國內的受歡迎程度想必從每個月的銷量就能看出，即使已經到了生命周期的末端，依然「霸佔」每月豪華中型SUV排行榜首位位置。而全新一代奧迪Q5L則將加長玩到極致，一舉將軸距加長到了2902mm，從而帶來相比同級更寬敞的後排空間，補齊了上代車型後排空間的短板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

H. 2020款奧迪RS6 Avant已經調至787馬力

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I. 奧迪q5l馬力多少

【太平洋汽車網】一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，高功率版2.0升渦輪增壓發動機有252馬力和370牛米的最大扭矩，發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

奧迪Q5L一共使用了兩款發動機。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

新款奧迪Q5L的前懸架使用了五連桿獨立懸架，後懸架使用了五連桿獨立懸架。五連桿懸架能夠大幅度提升底盤的質感，並且可以大幅度提升車子的乘坐舒適性。奧迪Q5L搭載了適時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力。奧迪Q5L大部分時間是前驅的，只有前輪打滑時，後輪才會被分配動力。

這款車的正面採用了更加的硬朗的六邊形的近期格柵，兩側的大燈採用了組合式的LED的光源，整部車的前臉看起來還是非常的穩重而又大方，尺寸上，這款車的長寬高分別為4765mm/1893mm/1659mm，軸距達到了2908mm，最小離地間隙179mm，整備質量1855kg。

奧迪的這款車在數據上還是相當有競爭力的，畢竟早就已經被市場所認可！尾部方面，這款車採用了一種稜角相對比較分明的設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

J. 奧迪q5l馬力是多大

奧迪Q5L搭載了第三代EA8882.0T發動機，分為高低功率兩個版本，參數分別為190馬力和252馬力。採用2.0T+7DCT黃金組合 高配動力強悍動力方面，新款Q5L依然搭載的是那台2.0升渦輪增壓發動機，但有高低功率之分。

內飾變化最明顯的部位在於液晶中控屏尺寸的升級，老款車型的入門級配置提供的是7英寸中控屏，而其他配置的中控屏尺寸也僅為8.3英寸，新款車型則全系標配了更大的10.1英寸屏幕，顯示信息更加清晰，科技感比之前更加強烈。

空間方面，第二排座椅的空間還是比較充裕的，腿部空間目測有400毫米的距離，頭枕離車頂的距離也有150毫米以上的距離。此外，坐墊和靠背的填充比較扎實，摸上去有明顯的厚重感，在長途乘坐時相比蜷卧坐姿更加理想。至於後備箱的表現，因為SUV車型有著天然的優勢，而新車550升的常規容積，以及1600升的最大容積，也使得家庭出行時對於行李的放置不會有太多顧慮。

採用2.0T+7DCT黃金組合 高配動力強悍動力方面，新款Q5L依然搭載的是那台2.0升渦輪增壓發動機，但有高低功率之分。其中，2.0T低功率發動機的最大功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩為320牛米；高功率發動機的最大功率則為185千瓦（252馬力），峰值扭矩為370牛米。傳動方面，全系均匹配7速濕式雙離合變速箱。在發動機與變速箱的共同加持下，搭載2.0T高功發動機的車型，在0—100公里加速時間僅為6.9秒。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019