奧迪a4怎麼樣專家點評

『貳』 你如何評價奧迪A4

奧迪a4，屬於奧迪最重要得第二款車型了。除了大哥a6，當屬這個了。是用來對邊寶馬3系和賓士c級的。每個月銷量都是可以過萬的。還是奧迪，德系車燒機油的問題在。雙離合變速箱也還行。外觀比較的時尚一些。白色得最多。30多萬，不想買合資的，可以考慮一下。

『叄』 2010款奧迪A4L優缺點，專家（或買家）請進

優點：

1、外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。

2、內飾豪華，沒有太多花哨的搭配，質感很不錯。

3、方向盤輕盈給力，往任一個方向打死，無遲滯吃緊想像。

4、路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感。

5、懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐很穩。

缺點：

1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。

2、MMI系統並不好用，比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等發動機艙進泥水現象非常嚴重，很多車主都擔心車輛會因此影響性能。

3、還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。

4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。

5、方向太輕，開著心裡沒底。

(3)奧迪a4怎麼樣專家點評擴展閱讀

一、外觀方面：

奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版延續了新款奧迪A4L的設計語言，外形上，奧迪A4L40TFSI quattro個性運動版與運動型之間在外觀上的差距並不是很大，LED日間行車燈、LED後尾燈以及氙氣大燈、大燈清洗等功能都在這款個性運動版車型上得到了保留，僅輪轂造型改變、輪胎變小。

二、動力方面：

奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版搭載的高功率版本2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機最大功率為155kW，峰值扭矩達到350Nm。官方給出的100公里/小時僅需6.7秒，最高車速可達240公里/小時。

『肆』 奧迪A4怎麼樣

奧迪A4L第一點就是奧迪A4L的外觀好看，車身很有運動感，自己開著也覺得很時尚。第二點就是奧迪A4L的內飾設計很精緻，液晶顯示屏，中控的橫屏設計，多功能方向盤看著非常有檔次。第三點就是動力十足，2.0T的動力，平時出行完全不用擔心了。
百公里油耗在7L左右，動力方面：動力滿分，推背感極強，指哪打哪。
內飾方面，可圈可點的就是12.3英寸全液晶儀表，酷炫！另外，真皮方向盤、真皮座椅，皮質觸摸起來感覺挺細膩的，用料算是良心的。系統配了10.1英寸觸控屏，操作十分便捷，是個蠻好玩、蠻好用的高科技東西。
乘坐的舒適感還可以，B級轎車內部空間又寬敞乘坐也放鬆，靠著非常舒適。車內的噪音很小，小車行駛中風阻也小行駛中的風噪噪音很小，一般跑高速也就是一點車胎噪，車胎噪沒法避免，把音響聲音稍微漲一點就可以掩蓋了。
最不滿意的，可以說就是車漆有點薄，而且補漆的價格也比較高不說還要耽誤時間。還有隔音也表現的一般。

『伍』 車主說車:奧迪A4L怎麼樣,真實車主來說一說

【最滿意的一點】

最滿意的就是它的顏值了，精緻的外觀加上騷氣的顏色，回頭率超高。

【最不滿意的一點】

最不滿意就是長途駕駛腿手酸痛，已經考慮換座椅了。

【空間】

空間：畢竟是帶L的，空間我是很滿意的，可能是之前的307太小了。

【動力】

動力：最開始看的是 時尚 型，但最後決定個運就是因為動力：奧迪的看家本領quattro四驅系統，45高功發動機，252馬力讓我目前還沒碰到可以讓我沒法超的車，小地方有點誇張了。

【操控】

操控：很多人都說奧迪賣燈的，操控肯定比不上寶馬，但在我開到7554公里，剛做完首保的人看來已經很好了，方向盤很輕，加上平底方向盤也滿足了我指哪打哪的需求。

【油耗】

油耗：說實話，2.0T的發動機，還加上全時四驅，平均油耗居然能到7.6，真是讓我驚喜，比很多2.0直吸都要低。這是我過年剛回到家拍的，現在已經開到7554了，依然是7.6。

【舒適性】

舒適性：不知道別人怎麼樣，反正今年第一次開小4跑長途超過十個小時，座椅真的很難受，時間一長之後右腿和左手臂超級酸痛，不太適合開長途；很多人說左前輪有風噪，但我覺得還好，跑高速隔音效果還是很好的。

【外觀】

外觀：外觀很喜歡，這個顏色就更喜歡了，這次過年開回家好多人都說顏色漂亮，也不虧為了這個色等了三個月。不過也可能是這個顏色太騷氣了，一回老家，第二天就被人劃了一道，超煩。

【內飾】

內飾：氛圍燈加上飛機檔把，這內飾就已經足夠吸引我了，我覺得比3系要好看。

【性價比】

性價比：奧迪的保養費用在bba里是比較低的了，加上全時四驅和252馬力，讓我對它很滿意。

【為什麼最終選擇這款車】

最初主要考慮的是X1和小4，可能大家會說這完全是兩種不同的車型嘛：其實之所以考慮X1是因為爸媽的原因，他們比較喜歡SUV，高高大大，能裝的東西也多，而且老家在小縣城覺得通過性比好，我也的確去兩家寶馬4S店試駕過兩次X1，動力還行（當時考慮的是S20，因為之前開的是標致307 1.6的排量），主要覺得內飾太差了，加上車還是我自己一個人用所以沒選；接下來就是今天的主角-小4，因為從小喜歡玩賽車，買過一台雷速登，「奧迪雙鑽，我的夥伴」，從那時候起奧迪就一直存在於我的夢想之中，特別是14年拿到駕照後特別希望有一台屬於我自己的奧迪，可那時候根本不敢提，所以就接手了我姐退下來的二手307，一直開到去年，都說開過307的人個個都是修理工，真是大問題沒有，用了那麼多年從沒把我扔在路上過，但小和毛病不斷，基本一兩個月就得去次修理店，加上那可憐的自吸1.6，經常被小區門口的減速帶給膈應到，所以有了換車的打算。從一開始的昂克賽拉，到凱美瑞，再到漢蘭達，最後到X1和小4，自己可支配的錢越來越多，再加上爸媽的大力支持，所以多年的夢想之車小4正式進入了考慮范疇，綜合顏值，內飾（飛機檔把，虛擬 座倉 ，平底方向盤），世界上最牛逼的四驅系統quattro，夠了，就它。

『陸』 奧迪A4的優缺點是什麼

大空間、新外形、高配置是A4的明顯優勢。

『柒』 奧迪a4怎麼樣優點缺點

奧迪a4是中國奧迪a4l的正版，但是中國引入後為了更好地達到中國汽車市場的需求，因此 延長了輪距，旅行車也變成了小汽車。但是一部分喜歡的小夥伴或是想了解一下奧迪a4如何，現階段中國僅有進口奧迪a4旅行車版市場銷售，那麼接下來大家只對於旅行車版，奧迪a4優點和缺點是是什麼呢？月薪是多少合適開奧迪a4呢？下面咱們來詳盡了解一下吧。

造型設計

假如你了解奧迪a4l，那麼對奧迪a4的造型設計也不會生疏，終究a4l是從奧迪a4演變而成。奧迪a4再次沿用跨界營銷設計風格，進氣口使用了相近奧迪q5豎條紋設計方案，頂棚銀白色車頂架也反映了自身旅行車的真實身份。

尾端設計方案圓潤，並且從車體側邊看來，大汽車後備箱的添加並沒有看起來不融洽，反倒讓全部車體越來越更纖長。顯而易見外型造型設計層面，奧迪a4可以給大家產生純正的覺得。

車內飾

仍然或是大家了解的環繞著式車艙設計方案，盡管新鮮程度不足，但是車內飾設計方案條理清楚，十分好看。盡管車內飾大多數選用塑料材料，但是歷經磨紗加工處理後，觸感和層次感都相對性非常好。

乘坐室內空間主要表現並不突顯，後排乘坐室內空間沒有十分寬闊。此外後排坐椅正中間部位舒適度很差，由於靠背是後排手箱，榻榻米地台突起很高，舒適度遭受較大危害，因而後排正中間部位並不適合成人或長期乘坐。

做為一輛旅行車，汽車後備箱的表現確實是充足出色了，基本狀況下能夠提升 505L置物室內空間，將坐椅放平後，能夠拓展至1510L，這也是三廂車沒法對比的。

車體規格

顯而易見，做為旅行車的奧迪a4和國內加長軸距後的a4l對比，基本上沒有其他優點。

驅動力

奧迪a4配用了2.0T渦輪增壓器汽車發動機，汽車發動機輸出功率為185KW，最大扭矩轉速為370最大扭矩轉速N·m，傳動裝置配對7速雙離合器變速器。校準而致，發展較弱。而懸架偏硬也是為了能保障安全駕駛快樂。別的主要表現都十分出色，例如轉為操縱性精確、耗油量能夠接納。

配備

奧迪a4有時尚潮流版和運動版2個車系給予挑選，在其中價錢相距4萬，配備層面並沒有相差太大，關鍵便是運動版車系在外表上更冷峻一些，因此提議選購時尚潮流版車系。

匯總

有小夥伴問，月薪是多少合適開奧迪a4？我覺得，40多萬元的豪華車，再加上中後期養護花費，月薪至少也得2萬之上才合適，千萬別充大部分，那樣比較容易對自身日常生活產生很大工作壓力。總體來說，奧迪a4是一輛室外好用強、根據性出色的旅行車，有興趣的朋友們非常值得考慮到下手。