奧迪a1雙門性價比怎麼樣

⑴ 奧迪A1怎麼樣值得入么

奧迪A1動力系統搭載了奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器，有領先設計、精緻品質和豐富的高檔配置的特點，值得入手。

奧迪A1的長寬高分別為3950×1740×1420mm，軸距為2470mm，前臉設計帶有明顯的奧迪家族特徵，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚，提供米薩諾紅、阿瑪菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀、以及柚木棕等豐富的顏色。

(1)奧迪a1雙門性價比怎麼樣擴展閱讀

提車的注意事項：

1、檢查外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

2、檢查內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

3、檢查底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

4、檢查發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

5、檢查機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

⑵ 奧迪A1性價比如何

樓主，奧迪A1是純進口小型車，價位達到國內的中型車價位，大概20萬左右，競爭車型為寶馬Mini cooper。動力方面：有1.2TSI和1.4TSI兩款發動機為主，還有一款16.TDI柴油發動機！傳動方面全部配備六速手動變速器，自動檔車型配備雙離合器變速器！高性能版本還配備奧迪SUV車型的quattro全驅四時系統，外觀絕對時尚，內飾前衛！

⑶ 奧迪A1為什麼這么貴啊

奧迪A1為什麼這么貴？詢問它的優點

另外，如果你看樓主說的意思，很明顯你不喜歡A1，所以沒必要人家跟你解釋車是見仁見智的，就算是最好的車也不喜歡。個人認為，只要喜歡一輛車，就不需要聽那麼多評論。

奧迪a1和a3哪個好？有什麼區別？

這兩款車是合資車和進口車，所以在平台上不一樣，而且A1的價格比A3貴，所以單從價格上我們就能看出A1肯定更好，那麼為什麼A1在車輛定位上比A3低一個檔次，價格就不那麼貴了呢？

首先，A1是一款進口車，外觀設計更運動更年輕，符合現代年輕人的審美。新車長寬高分別為4029/1740/1409mm，軸距為2563 mm，與以往相比，新車長度略有增加，寬度保持不變，軸距增加105 mm，搭配LED大燈的大燈非常炫酷。

從外觀來看，新款奧迪a1的底盤比較低，可能是設計問題。但是，這種設計方法給人一種小型跑車的感覺。這種風格很受年輕人的歡迎。車尾短小有力，一直到腰線都非常鋒利。後圍的造型風格也為車尾帶來了運動氣息。所有的標志也都是黑色處理的，看起來很酷。

內飾方面，A1為純進口車型，內飾非常精緻，頂部為軟質材料，底部為硬質材料，但硬質表面也經過蜂窩圖案處理，小細節還是很不錯的。整體內飾風格非常高端優雅，不給人塑料感。

總的來說，A1比A3好很多，個人建議僅供參考。

為什麼奧迪A1沒有爆炸的好口碑？

首先，奧迪A1推出的時間太晚，才2010年，而與之競爭的車型，如MINI cooper、Beetle等，在中國已經有10多年的歷史，經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。

其次，與同級別車型相比，A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的，花了20多萬。誰會買A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太搶眼的亮點。

第三，新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好，越來越多的人會買。眾所周知，高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。

最後，大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時，沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。

奧迪A1

奧迪A1是奧迪在2010年3月4日第80屆日內瓦國際車展上推出的一款車型，車身重量1235 kg，最高時速204km/h，於2011年10月9日進入中國市場。A1的動力系統是TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機和奧迪Star的Stronic powershift的組合。這種組合的直接效果在於，從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時速可達203 km/h，百公里綜合油耗僅為5.5升。

2011年7月，為了迎接第二屆奧迪杯足球賽的到來，奧迪為參賽的四大巨頭推出了專屬轎車A1。他們是巴塞羅那、拜仁慕尼黑、巴西國際和AC米蘭。

推出奧迪杯足球賽專場。

汽車簡介

奧迪A1

作為奧迪推出的首款高端小型車，奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1[1]以領先的設計、精緻的品質、豐富的高檔配置，成為細分市場第一款真正意義上的高檔小型車。這款車型主要面向追求時尚生活的年輕用戶，將成為都市生活中一道亮麗的風景。

奧迪A1擁有動感時尚的設計、毫不妥協的高檔車品質、強大高效的動力系統和靈活的 底盤結構 ，在信息娛樂系統方面為同級別車型樹立了新的標桿。該車型將成為奧迪品牌取得優異市場表現的新增長點，同時提升奧迪品牌的動態形象，展現四環品牌的感性魅力。

2010年3月4日，奧迪A1在第80屆日內瓦國際車展上首次全球亮相。

2011年4月19日，奧迪A1正式亮相上海車展，這次亮相的是中國A1。

中國買奧迪A1的人那麼少。這輛車有很多問題嗎？

不，我總結幾個原因，可能不太准確，但可以說明一些事情。

首先，奧迪A1推出的時間太晚，才2010年，而與之競爭的車型，如MINI cooper、Beetle等，在中國已經有10多年的歷史，經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。

其次，與同級別車型相比，A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的，花了20多萬。誰會買A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太搶眼的亮點。

第三，新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好，越來越多的人會買。眾所周知，高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。

最後，大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時，沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。

個人覺得這款車價格偏高，擋住了那四個圈，看起來不值20萬。

奧迪賣這個值嗎？為什麼還是半獨立 懸掛 ？

首先最貴的是因為關稅，其次是汽車的技術。發動機缸內直噴1.4t，7速雙離合。20w左右的車7速變速箱很少，更別說雙離合了。然後全車都好用，德國人比中國人做得好，德國工人也比中國人好，所以人的工作時間和車價更高。品牌價值，就像同一瓶香水，為什麼香奈兒和迪奧更貴，不僅僅是因為它們好，還因為品牌價值。當總折扣為18%時，A1可以開始。

奧迪A1呢？媽媽，我想買。恐怕性價比太低了。

買20W左右的A1，有點緊張。

大部分人喜歡帶氙氣燈的日間行 車燈 ，價格不便宜，有可選的MMI系統。

polo和POLO是同一個平台的產品，掛四圈賣高價性價比也不會太高。

當然，A1隻適合兩個人，上S-LINE外觀套件也很時尚，但這些時尚的東西得漲價，沒錯。

也是A1的精髓，所以如果你家是土豪，直接30W買A1，個性化的車才配得上女性的擁有。

我最好推薦一輛更便宜的車。

高爾夫GTI 2.0T也很吸引人，23W。

覺得太貴了，1.4T高爾夫。

或者再等一年，1.2TSI版本的POLO將在明年發布。

如果不糾結動力，只要夠開，POLO 1.6 /POLO GTI就行。

當然，景瑞1.6還可以，你可以選擇很多東西。

至於日語。。遄達1.6T的內飾做工有點差，日系也不被別人喜歡，只是萬一出了車禍。。

首先奧迪是好車，但是A1太小了，跟你媽的風格和年齡不匹配。

如果20萬元左右不考慮高爾夫、甲殼蟲、Mini等神車，也可以看看雪鐵龍最近發布的DS3，外觀非常漂亮，法國車的質量也非常可靠。如果考慮轎車，也可以看看雪鐵龍C4L；。雪鐵龍在國內買的人不多，所以能保證回頭率和拉禮貌。

另外賓士A級和寶馬1系都可以看到，但是成本會稍微超過20萬，品牌比較高調。

日本好像沒有你想要的20萬輛車。當然不建議買日系車。

簡而言之，我們可以從自己的需求來考慮。

奧迪A1是時尚年輕人的典範。時尚動感的外觀和內飾既保留了獨特的家庭特色，又滿足了年輕人追求個性的需求。做工精緻，駕乘空房間比較滿意，儲物空房間比較少；搭載1.4TFSI發動機，匹配7速S-tronic動力換擋，動力充足，操作舒適，底盤扎實，穩定性好。油耗適中；售後服務不錯，但是價格偏高。A1本身還是一款很不錯的車，但是屬於小眾車，追求個性和時尚，性價比自然不高。還有，老年人的聚會不會太招搖，但是如果你媽媽喜歡，就買吧。

A1車的製造工藝不錯，雖小但車身工藝不含糊。買這輛車的人不多。它們相對較小且獨立。你最好去奧迪4S店試駕一下。感受一下。

⑷ 新款奧迪A1怎麼樣 A1奧迪最低什麼價格買

這位車友您好，奧迪A1這個車型還是很漂亮的，個頭也小巧可愛，給女朋友或者老婆接送孩子也是不錯的，這款車子的排量是1.4T的發動機，變速箱是雙離合變速箱，就是也都是先進技術，在市區也好停好放，個人覺得就是價格有點高，15萬左右就可以購買，當然如果這位車友經濟條件好的話還是可以入手的，希望我的回答對您有幫助！

⑸ 開奧迪A1都是什麼人，為什麼買了奧迪A1後悔了

奧迪在中國市場上推出過的這么多車型當中，奧迪A1應該是個頭最小的了，因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1最早在2010年就已經引入中國市場銷售，但由於一直以來銷量都不好因此自2018年以後就沒有再引進了。
奧迪A1當初引入的目的是為了嘗試開辟奧迪的小型車市場，而結果自然就是折戟沙場。奧迪A1的失敗其實是理所當然的，因為奧迪A1對應的消費群體實在是太小了。那開奧迪A1都是什麼人呢，我們可以從A1的商品屬性上找到答案。

從品牌的角度來講，奧迪A1要比主流的小型兩廂車檔次更加高，但從本質上來講它不過是一台Polo而已。而就是因為奧迪車標，所以A1的指導售價去到了20萬以上，差不多買得了兩輛Polo了。
而且奧迪A1純粹就是在那裡賣車標，20萬的價格得到的配置和11萬的頂配Polo不相上下，這就導致了奧迪A1的性價比極其的低。要知道買小型兩廂車的普通消費者絕大多數都是想要一輛省油耐用性價比高的代步小車而已，因此開奧迪A1的要麼就是窮裝逼，要麼就是家裡有錢有很多車買奧迪A1代步才能襯得起地位身份。

當然了奧迪A1除了車標之外也並非一無是處，其外觀還是挺酷的。車身採用了拼色的設計，看起來非常時尚；整車的造型並非傳統兩廂車的那種直背，而是類似於Coupe風格的溜背。

內飾的設計是簡約運動的風格，出風口都是圓圓的造型，儀表台略傾向於駕駛員，多媒體系統是一個翻折的設計。雖然整個儀表台都是塑料，但是也並沒有很強的劣質感。

至於在小型兩廂車最重要的空間表現方面，奧迪A1隻能說差強人意。小型車因為受限於車身尺寸，所以車內的空間自然不會特別好。奧迪A1的後排縱向寬度很一般，但勉強還能接受，最要命的就是溜背造型帶來的一連串問題。

因為溜背的設計，所以奧迪A1的後排座椅做成了略微向後傾斜，同時座椅的高度也做得很矮，為的就是騰出更多頭部空間，這就導致了坐起來腿部的支撐不夠。

因為溜背的設計，後備箱隔板上方的空間非常小，只能放一些小公仔什麼的；下方後備箱的常規空間倒還可以，這種車就不寄望放什麼行李箱了，基本上一個大行李箱就把空間填滿了，但買菜和超市購物的裝載需求還是能滿足的。

最後再來說說動力吧，奧迪A1搭載的是一台1.4T發動機，匹配的是雙離合變速箱。看到這樣的動力組合是否會讓你心情澎湃，是否覺得奧迪A1有150馬力6秒就能破百？
如果你是這么想的那麼恐怕就要失望了，這台1.4T發動機只有125馬力，並非PoloGTI那樣的150馬力。最慘的是這125馬力還要搭一個乾式雙離合，開這車時時刻刻都只能佛系。

不過由於車比較短小，所以開起來的感覺非常靈活，而且底盤的質感也不錯。只是噪音方面還是有點明顯，尤其是高速時發動機的無能狂吼以及源源不絕的胎噪。
總的來說，奧迪A1的優點就是檔次高逼格高外觀也很好，而缺點就是性價比低、空間一般、動力平平。基本上普通消費者真切需要的奧迪A1給不了，而奧迪A1給的了得有錢人也看不起，失敗是理所當然。

⑹ 奧迪A1的產品力怎麼樣

該車型在法蘭克福車展上亮相。亮點在於它提高了離地間隙，配備了跨境套件，並具有非常好的先進性和運動氛圍。當然，它在中國可能有很大的市場潛力。畢竟，三缸發動機在中國並還算暢銷。讓我們看看這輛車：

總的來說，奧迪A1一直具有良好的市場表現。一是它是奧迪家族中最入門的車型。二是該車型在同等檔次的豪華轎車中具有較高的性價比。無論是外觀、內飾配置還是操控性，它都有家族中高端車型的影子。還是推薦購買該車型

⑺ 奧迪a1雙門怎麼樣

1.奧迪a1兩門版評價：1。
2.強勁的動力和完美的操控性，1.4TFSI渦輪增壓運動型和高效發動機，加上7速雙離合S-TRONIC裝置，使奧迪A1在高速城市生活中的表現不亞於任何其他高擋車型；2.帶電子差速系統的ESP(運動懸掛到電子彎道牽引力控制)讓奧迪A1在證明高速動力的同時擁有最佳操控性；3.強勁的動力，完美的操控，你可以想像這樣的場景，——城市交通繁忙，一輛奧迪A1，一個城市精靈，拖著長長的美麗影子穿過其中，引發無數回味和關注。

⑻ 尚酷和奧迪A1怎麼選 哪個更值得入手

尚酷和 奧迪A1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這兩款車一款是跑車一款是轎車，2010年4月9日，大眾汽車全天候運動型跑車—尚酷2.0TSI正式於上海上市銷售了，提供運動版和豪華版兩個車型供消費者選擇，滿足消費者的多樣化需求。

尚酷和奧迪A1 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、外觀方面

尚酷外觀上，尚酷GTS會有貫穿全車的賽道條紋拉花作為其標志性特徵，另外，它還擁有雙色後視鏡、全景天窗以及18寸GTS專用輪轂。在配色方面，尚酷GTS擁有莎紅、深影藍、糖果白、珍珠黑以及銦灰色四種特殊顏色。奧迪A1的設計充分體現了奧迪品牌全球領先的設計水準，動感、時尚的設計讓它無論在何時何地都能與眾不同。

2、內飾方面

尚酷車內採用純黑色的內飾設計，紅色的方向盤、真皮座椅縫線，紅色修飾的換擋桿桿頭都顯得十分動感。奧迪A1車內的設計同樣獨具一格並引領潮流。儀錶板流暢線條的設計靈感源自飛機機翼，圓形空調出風口設計則是受到飛機引擎的啟發，這樣的設計能為駕駛者營造出飛翔於機翼之上的感受。與之相呼應的底部中控台明顯借鑒了帆船賽艇尾部的造型而設計，簡潔流暢且不失動感。

3、動力方面

尚酷搭載一部2.0TSI發動機，最大輸出功率達到210匹馬力，略低於尚酷R的256匹馬力，但高於 高爾夫GTI 的200匹馬力。傳動方面則匹配了更具駕駛樂趣的6速手動變速器。奧迪A1的動力系統是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器，此組合效果的直接體現在於：從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒，最高車速可達203公里/小時，百公里綜合油耗只需5.5升。

小 結： 尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛動感的設計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門跑車，是一輛全天候高性能跑車，奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1 以領先設計、精緻品質和豐富的高檔配置成為細分市場中第一款名副其實的高檔小型車。這款主要面向追求時尚生活的年輕用戶的車型，將成為大都市生活中的一道亮麗風景。（圖/文/攝： 張鳳雪）

@2019

⑼ 奧迪A1好嗎

提到奧迪A1，大概很多人跟我感受一樣：豪華品牌做的一款入門級緊湊型的兩廂車，尺寸不大，顏值不低，充滿了運動風，卻並沒有那麼實用。也許是條件不錯家庭的第二輛買菜車，也許是鍾愛BBA的小白領。總之，這款車小巧靈動，卻不那麼激進，走的是與大眾高爾夫不同的風格。不過，在10月份剛開幕的巴黎車展上，作為第二代車型首秀，全新奧迪A1正式亮相，新車新面貌，或許我們需要重新認識一下奧迪A1。

奧迪此次推出的第二代A1，更加強調運動感，內飾上提升了科技風格，整台車給人的感覺發生了很大的改變，相信全新A1能吸引不少追求個性的消費者，其面向的消費群體也將會比上代車型要更為寬廣，如果在動態表現方面也能足夠運動的話，它會成為不少人的個性之選。

⑽ 開奧迪A1都是什麼人，為什麼買了奧迪A1後悔了

在奧迪在中國市場推出的這么多車型中， 奧迪A1 應該是最小的，因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1於2010年首次引入中國市場，但由於銷量不佳，自2018年以來一直沒有引入。

A1本來是奧迪推出的，試圖打開奧迪的小型車市場，結果自然是慘敗。奧迪A1的失敗是理所當然的，因為奧迪A1對應的消費群體太小。奧迪A1是誰開的？我們可以從A1的產品屬性中找到答案。

從品牌上看，奧迪A1高於主流小型兩廂車，但本質上它只是一輛 Polo 。因為奧迪車標，A1的指導價達到了20多萬，差不多買兩輛Polo了。

更何況奧迪A1在那裡賣車標，20萬的價格得到的配置堪比11萬的頂級Polo，導致奧迪A1的性價比極低。要知道絕大多數想買小型兩廂車的普通消費者只是想要一輛省油耐用性價比高的車而不是代步，所以開奧迪A1的要麼窮逼，要麼家裡有錢很多車買奧迪A1代步，買得起他們的地位。

當然，奧迪A1除了車標也不是一無是處，外觀也挺酷的。機身採用配色設計，看起來很時尚；整車造型不是傳統兩廂的直背，而是類似 Coupe 風格的溜背。

內飾設計簡潔運動，出風口為圓形，儀表盤略微向駕駛員傾斜，多媒體系統為折疊式設計。雖然整個儀表盤都是塑料材質，但是沒有強烈的劣質感。

至於小型兩廂空最重要的性能，奧迪A1隻能說差強人意。因為小型車受車身尺寸限制，車內空空間自然不是特別好。奧迪A1後排縱向寬度很一般，但勉強可以接受。最可怕的是後滑造型帶來的一系列問題。

奧迪A1因為後滑的設計，後排座椅稍微向後傾斜，座椅的高度也很矮，為了給頭部騰出更多的空間空，導致坐起時腿部支撐不足。

因為後滑的設計，後備箱隔板上方的空空間很小，只能放一些小娃娃之類的；後備箱底部的普通空房間還可以。這種車不指望放什麼後備箱。基本上一個大後備箱就占滿了空間，但是買菜和超市購物的裝載需求還是可以滿足的。

最後說一下動力。奧迪A1搭載1.4T發動機，與之匹配的是雙離合變速箱。看到這樣的實力組合會讓你心動嗎？你覺得奧迪A1 6秒150馬力能破百次嗎？

如果你這么想，恐怕你要失望了。這台1.4T發動機只有125馬力，不像波洛格蒂那樣有150馬力。最要命的是這125馬力還得裝乾式雙離合，只能佛一直用。

不過因為車短，開起來感覺很靈活，底盤質感不錯。只是噪音還是有點明顯，尤其是發動機無法高速轟鳴，輪胎噪音沒完沒了。

總的來說，奧迪A1的優點是檔次高，標准高，外觀好，缺點是性價比低，一般空，動力一般。基本上普通消費者真正需要的奧迪A1是給不了的，給奧迪A1的有錢人也看不起。失敗是理所當然的。

@2019