Ⅰ 報道稱英菲尼迪Q50和Q60再不更新換代未來前景堪憂
目前這一代英菲尼迪Q60高性能轎跑車於2016年首次上市銷售,而其對應的轎車Q50隨後上市,自那以來,英菲尼迪只對這兩款車進行了小改款,兩者都沒有太大變化。目前英菲尼迪正面臨著巨大的挑戰,因為這兩款車型多年令人失望的銷量,Q50和Q60現在應該進行重新設計,再不更新換代未來前景堪憂!
在過去的兩年中,這兩款車型的銷量均出現了大幅下降,但Q50仍能保證自己的地位。英菲尼迪在2019年上海車展上推出了QsInspiration概念車,採用了英菲尼迪的最新設計語言,如果Q50和Q60採用QsInspiration概念車的設計,那未來發展前景還是有希望的。不過該概念車採用了四門轎跑車的造型,而且是專為電動汽車設計的,所以2023年推出Q50純電動版採用概念車的設計可能性非常大。大家覺得呢?
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Ⅱ 新款英菲尼迪Q60官圖發布 對標奧迪A5雙門轎跑車
近日,英菲尼迪官方發布了新款Q60的官圖,作為中期改款車型,新車在外觀和內飾的設計上變化並不大,僅僅對細節進行了優化調整,視覺效果更出色。據悉,新車將在今年年底海外上市,將對標奧迪A5Coupe雙門轎跑車。
動力方面,新車配備了高低功率的3.0TV6雙渦輪增壓發動機,最大功率分別為304馬力和406馬力,傳動均匹配7速自動變速器。小點評:目前國內也有英菲尼迪Q60在售,不過相比同級別的雙門轎跑車,新車在各大城市街道的能見度微乎其微,主要是較高的售價和品牌影響力制約了這台車。
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Ⅲ 豪華轎跑寶馬4系、奧迪A5和賓士C轎跑怎麼選還有英菲尼迪Q60
文/阮錦程
為什麼要放棄實用的四門轎車選擇兩門轎跑?因為漂亮。
為什麼要放棄國產價格低的轎車,選擇進口毫無性價比的轎跑?還是因為漂亮。
如果Q60搭載的是國外那副VQ37引擎,那一定人氣很足,但進口的國內只有平淡無奇的2.0T+7AT。所以說它除了外觀顏值和日系的可靠性,操控和動力也只能壓過賓士了。
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Ⅳ 英菲尼迪Q60:轎跑界的南極凍土,冷到沒幾個人見過 快車體驗237
提到雙門轎跑,你可能一下子就能想到保時捷718Cayman、賓士C級轎跑、奧迪A5Coupe、寶馬4系雙門轎跑等一眾車型,它也能聽到雷克薩斯RC這種冷門車,但英菲尼迪這台Q60嘛,甚至可以說是雙門轎跑界的南極凍土,冷到沒幾個人見過了,反正我問遍了我們15名同事就只有一個人見過。
當然這是一台極為小眾的車型,英菲尼迪也不擔心它賣不賣得好,因為走量是自家Q50,Q60隻負責品牌調性和運動基因,至於你買不買,它就在那裡,無傷大雅。
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