奧迪三強哪個最好

『壹』 奧迪汽車哪個型號的最好

R8最好
我個人覺得
一下詳細資料
望採納
現在奧迪總共推出或展示了4款R8車型：4.2
V8
FSI、5.2
V10、6.0
V12
TDI和賽車版的R8
LMS
而目前已經上市了的只有4.2
V8FSI一款，最大功率420馬力，百公里加速4.6秒，最高車速301km/h；
即將上市的是5.2
V10車型，發動機和蘭博基尼LP560上的那台5.2
V10一樣，只不過功率和扭矩輸出都調低了一些，為525馬力（LP560為560馬力），百公里加速為3.9秒，最高車速超過310km/h；
V12
TDI版本是R8的一款概念車版本，但這台V12
TDI柴油機已經裝備在了Q7的頂級版本上，最大功率500馬力，最大扭矩1000牛米，我覺得這台發動機也很有可能作為R8的頂級車型推出；
為了參加勒芒等GT賽事，最近R8推出了GT賽車版本--R8
LMS。該車搭載賽車規格的V10自然吸氣引擎，最大功率為500馬力，配合6前速Sequential順序式變速器，由於GT賽車禁止全輪驅動，所以R8
GT3
LMS改為了中置後驅布局。

『貳』 奧迪什麼車最好

奧迪是德國高端汽車品牌，最為出名的是它的大燈和四驅系統，奧迪貴一點的車高達幾百萬，而最便宜的也要十幾二十萬。奧迪在國內最出名的是奧迪A6L，它也是奧迪最經典、最好的車，奧迪A6L的定位是豪華中大型轎車，官方指導價：40.98-65.38萬。

說奧迪A6L是奧迪在中國的當家車型，一點也不過分，因為它將奧迪的實力表現得那叫一個淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點，性冷淡的外觀造型就是科技的一大特色，車內設計簡約，三塊大屏刺入人的眼簾。空間的體驗非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪華感。可變轉向比功能讓這款5米多的車依然靈活，動力和底盤的調教也如絲般順滑。
除了奧迪A6L，奧迪還有其它很不錯的車型，下面我們就來盤點一下其中幾款。
1、 奧迪Q3
官方指導價 ： 26.00-35.98萬
級別 ： 緊湊型SUV
奧迪Q3是一汽奧迪旗下的緊湊型SUV，適合那些追求高端品牌的消費者。撇除品牌這一因素，奧迪Q3最大的賣點就是舒適性，同時車內的空間也算不錯。Q3的外觀非常時尚並且富有力量感，部分車型有RS套件的加持更是增添了運動氣息。內飾也是採用了奧迪的虛擬數字化座艙，無論是豪華感還是科技感都非常濃郁。

『叄』 賓士寶馬奧迪被稱為bba，這三款車裡面哪個比較好

最初，汽車的出現僅僅是為了方便我們的日常出行，但之後隨著時代的發展，它也成為了我們衡量一個人財富以及地位的象徵。而在我國只要一說到豪車品牌，大多數人最先想到的都是德系三強BBA，也就是賓士、奧迪還有寶馬。這三個汽車品牌可以說是我國知名度最高的豪車品牌，那麼他們究竟誰的水平更高一些呢？

最後，在全球銷量上，由於今年受疫情影響，整體汽車市場都比較低迷。但就目前的情況來看，銷量最好的是寶馬汽車，其次是賓士，最後是奧迪，不過它們的銷售量差別並不大。由此可見，在世界范圍內最受歡迎的還是寶馬汽車。

綜上所述，賓士、奧迪、寶馬可以說是不分上下，各有各的優勢。賓士的資歷更老，奧迪的技術更好，而寶馬更受歡迎，這也使得這三款汽車在國際市場上的競爭變得愈加激烈。

『肆』 德系三強之秉持中庸之道的奧迪A4

奧迪A4，也許在很多人眼中，它沒有寶馬3系運動，它沒有賓士C級舒適，它很中庸。但是作為一款入門級豪華轎車，它卻很稱職。堅固的車身結構，不錯的操控性和行駛舒適性，無法做到極致卻很好地取得了運動與舒適的平衡。歷經39年8代車型的變革，奧迪A4在不斷的改進中成長，終於可以與3系和C級並駕齊驅。所以中庸並不是件壞事，也許剛柔並濟才是人們所需要的。下面編輯將為大家介紹A4的發展歷史。

B1：奧迪80（1972年-1978年）

2015年，奧迪A4家族的第五代車型——全新奧迪A4在法蘭克福車展上亮相。新車基於MLBevo平台打造，完全展現了奧迪最前沿的創新科技與高品質的製造工藝，成為豪華B級市場的標桿之作。

從這一代開始，奧迪A4決定選擇一方面專供，不再樣樣俱到但不見所長，而它選擇的方向就是通過科技感來展現豪華感。除了外觀的炫酷的燈光讓奧迪化身燈具廠，豐富的輔助駕駛配置以及內飾設計也是滿滿的科技味道。

小編總結

從奧迪80到奧迪A4，39年時間，從緊湊型車到豪華中型車，奧迪A4一直在蛻變，不斷地突破自我，不斷的革新，我們看到了奧迪的嚴謹和堅持，看到了奧迪對消費者的重視和尊重。在39年時間里，奧迪80/A4系列車型總共銷售了將近900萬輛，這樣的銷售成績足以證明了它的成功，也許奧迪A4操控性不夠完美，也許奧迪A4舒適性不夠極致，但是卻沒有人能夠否定A4是一款優秀的豪華轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 奧迪什麼車最好

奧迪目前性價比最高的是A4L，它的定位是豪華中型轎車，官方指導價為30.58-39.68萬，奧迪A4L非常具有科技感，外觀充滿戰斗氣息，車內的設計依舊是滿滿的科技感，配置方面也比較豐富，這個價位對於奧迪A4L可以說性價比非常高。

『陸』 奧迪a3與q3哪個好

奧迪A3 Sportback與奧迪A3 Limousine 售價區間為19.10萬元至25.62萬元。奧迪Q3 30周年年型售價區間為24.90萬元至34.28萬元。

動力與油耗方面，奧迪A3有1.4T和2.0T兩個動力版本，最大功率分別為110和140kW，百公里加速7.9-8.4秒，工信部油耗5.8-6.1升。奧迪Q3有1.4T和2.0T高低功率三個動力版本，最大功率分別為110、132和162kW，頂配有全時四驅，百公里加速6.7-9.2秒，工信部油耗6.3-7.4升。

『柒』 賓士寶馬奧迪這三個車品牌哪個更好

1.賓士：顏值一直在線，賓士的全系車型都可以稱得上是顏值擔當，小到風騷轎跑CLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值為它的品牌拖了後腿。而賓士的品牌影響總給人比較優雅高貴的感覺，內飾也是賓士在BBA中最拿得出手的，現款E級的內飾當初可是技驚四座的，再加上騷氣的64色氛圍燈和那昂貴的柏林之聲，不得不說賓士在營造氣氛和高級感方面是專家，但是！賓士並不是完美的，賓士的三大件的匹配三大品牌中最弱的。

2.寶馬：寶馬的車標我個人覺得是三強中最好看的那一個，藍天白雲之下的寶馬汽車自然是十分出彩的，寶馬大多數的車型外觀都很年輕化，而且也是充滿了活力的，而且寶馬車前的雙腎設計簡直就是寶馬的標志之一了，辨識度還真不是一般的高，再加上寶馬有著三強中最優的三大件，整體車身穩定而又能夠發揮出自己的運動性能，可以說是年輕人的不二選擇。

3.雖然同為BBA三大德系豪華品牌旗艦轎車的一員，奧迪A8系列在中國市場的存在感似乎一直不及賓士S級和寶馬7系。不過，在最近推出的新一代奧迪A8L似乎有著強大的反擊實力；那麼全新一代的奧迪A8L到底有哪些亮點，第一眼見到這款A8L，第一印象是「典型的奧迪設計」，在它身上無法找到許多曲線，更多的是多邊形元素，這非常符合奧迪現行的設計風格，素有「燈廠」之稱的奧迪這一次給新款A8L准備了激光大燈，最大照射距離達到了驚人的600米。沒錯，它就是一個玩燈玩得非常6的品牌，在BBA中遙遙領先。科技感也是它最惹人矚目的優勢，配置追求實用，此外，內飾上也屬於低調奢華有內涵系列，很精密細致，在BBA里，奧迪是最低調的，也是最穩重的，它的車主標簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感，做人低調的人。

『捌』 奧迪Q3和奧迪A3怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種， 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的車身結構為5門5座SUV，A3是7速 DS G變速箱，Q3是6速DSG的，前者駕乘感受更佳，後者通過性和裝載力較強。購車的話還是需要根據個人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。

奧迪Q3和奧迪A3 哪個好 哪款車 更值得入手

1、尺寸方面

從整體的尺寸上來看，這兩款車的尺寸差距不大，奧迪Q3參數上來看錶現更好。奧迪A3的尺寸為長4312mm寬1785mm高1426mm，軸距2629mm。奧迪Q3的尺寸為長4398mm寬1841mm高1591mm，軸距2603mm。

2、內部空間

雖然奧迪Q3的尺寸上占優勢，但是從內部空間來看，尤其後排乘坐空間，並沒有表現出更好的腿部空間。這主要是SUV和轎車的設計不同。

3、通過性

很多人買SUV，都是因為坐在主駕駛更高視野更好，而且擁有更好的通過性!那麼SUV的通過性就一定要好於轎車嗎?從這兩款車的離地間隙來看，奧迪A3的離地間隙為130mm，而奧迪Q3的離地間隙為170mm。4cm的差距，基本可以忽略不計了。

小結： 奧迪Q3和奧迪A3相比，Q3比A3稍微貴一些，但是因為是SUV視線好，空間大，喜歡越野車的高大就買Q3，喜歡操控就A3。（圖/文/攝： 張飛飛）