奧迪a6l和陸放買哪個

⑴ 奧迪a6與a6l有什麼區別哪款好求推薦

作為奧迪A6的新款替代品A6L在很多方面與原版有著區別，其中最大的區別當屬尺寸差異。而這兩款車型當中，無疑還是A6L更好一些。下面，就已這兩款車型的對比，為你分析一下到底哪款更好。

銷量差異

如今很多人在購買新車的時候，如果自己拿不定主意就會看看別人購買的什麼。從去年10月份到今年1月，奧迪A6月平均銷量僅有488輛，而奧迪A6L則有16415輛之多。如果你還拿不定主意，看了這個數據相信一定會有所決斷。

⑵ 奧迪A6買哪一款比較好

談到奧迪大家都知道是屬於豪華汽車品牌，從車型上面來看，奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L等，它們的銷量都很不錯，其中在C級轎車領域里，奧迪A6L是能夠月銷量超1.6萬輛。很多人說買奧迪A6，其實說的就是奧迪A6L，那麼在車輛選擇上面，消費者選擇哪款奧迪A6比較好呢？

購買奧迪A6L的哪一款好，除了其他人的推薦，很多還是要跟自己的需求掛鉤，就比如很多人選擇奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動感型，它的尺寸外觀跟其他車型一樣，都是超過5米的車身長度，只是在動力上面遜色一些，但是這不會影響到豪華度，而在價格上面可以35萬內拿下，這個對於預算稍微緊張，然後又需要靠奧迪A6L撐門面的人來說，這是一個不錯的選擇。

⑶ 奧迪a6l和賓士glc選哪一個好

很明顯奧迪A6L是轎車，屬於穿西裝的。賓士GLC是SUV，屬於穿休閑裝的。所以有商務需求，談生意之類的，就奧迪A6L。遊玩家用就賓士GLC。

⑷ 奧迪a5和奧迪A6L哪個更好求大神指點

奧迪A6L更好。

從奧迪的命名方式判斷，奧迪A6L要比奧迪A5大一個級別。奧迪的命名方式是雙數車型為主力車型，如奧迪A4/A6/A8等。單數車型為小眾車型，如A3/A5/A7。主力車型是奧迪最重視的，也是奧迪最走量的車型。

奧迪A5是與奧迪A4一個級別的車子，可以視作是奧迪A4的轎跑版本。目前奧迪A5隻有進口版本，奧迪A5相對於奧迪A4L價格貴一半以上，與奧迪A6L價格相當，同樣價格下奧迪A6L的配置卻高端不少。

如果買高功率2.0T發動機的奧迪，則入門版的奧迪A5 45TFSI比奧迪A6L的售價貴大概2萬元。如果對動力有更高追求，則建議選擇3.0T的奧迪A6L。奧迪A5的最高動力水平只有2.0T 252馬力的 45tfsi動力配置。雖然奧迪A5是一輛轎跑車，但是動力水平卻比較一般。

奧迪A5相對於奧迪A6L的優勢在於它的造型，但是對比奧迪A7，A5又不夠明顯。奧迪A5標志性的是無框車門，除此之外很難看出奧迪A5有什麼特別之處，除了雙門敞篷版。所以對比動力/空間/價格，奧迪A6L更好。

(4)奧迪a6l和陸放買哪個擴展閱讀：

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。

2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀像A4L全新版。2017年8月26日，奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。

⑸ 奧迪a6L到底買哪款啊

奧迪A6L的款式有很多種，價格為40.28-69.48萬元。
18款奧迪A6L經過國產加長之後其軸距達到了3012mm，其車身長度達到了5036mm，還特別為中國市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機，該款發動機是基於原先的2.8FSI發動機開發，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。

35 TFSI車型配備的2.0T的四缸渦輪增壓發動機，使用的變速箱為七檔雙離合，相比中間價位的30 FSI風尚型來說，雖然只差了兩萬元左右的價格，但是發動機的配置卻截然不同，30 FSI變速箱使用的是無級變速，在45萬價位的A6L的選擇上，主要看個人對於發動機類型的喜好，如果喜愛動力感十足的車，那麼你可以選擇35TFSI車型，熱衷加速平穩且動力強勁的車型，可以選擇30FSI自然吸氣的六缸發動機。

還有一款性價比較高的是45TFSI的quattro運動型，他配備了奧迪的quattro 全時四輪驅動系統，可以適應各種路況，大大的增加了安全性，而且運用了機械增壓的3.0T六缸發動機，無論是動力或是安全系數，以及價位來說，如果購買奧迪A6L，這一款是最合適不過的了。

⑹ 奧迪A6和奧迪A6L汽車哪個好

奧迪A6

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更多奧迪A6L圖片

誰更便宜

兩車對比最低配

兩車對比最高配

奧迪A6

￥42.98萬

更多奧迪A6報價

奧迪A6L

￥40.28萬

更多奧迪A6L報價

誰的口碑更好

奧迪A6

4.25分

優點

隔音效果好座椅舒適路感好功能齊全推背感強精緻優雅

缺點

噪音問題減震問題電路故障方向盤問題

更多奧迪A6口碑

奧迪A6L

4.53分

優點

穩重大氣功能齊全時尚動感空間充裕科技感十足隔音效果好

缺點

舒適性差方向盤問題噪音問題油箱問題儲物空間少噪音過大

更多奧迪A6L口碑

誰更受關注

• 01月

• 12月

• 11月

• 10月

• 09月

• 08月

奧迪A6

315,202

更多奧迪A6關注

奧迪A6L

1,750,552

更多奧迪A6L關注

誰空間更大

奧迪A6

• 4947mm

• 1874mm

• 1459mm

• 2919mm

更多奧迪A6配置

奧迪A6L

• 5036mm

• 1874mm

• 1466mm

• 3012mm

更多奧迪A6L配置

• 長

• 寬

• 高

• 軸距

誰更省油

兩車對比最低配

兩車對比最高配

奧迪A6

6.4L

更多奧迪A6油耗

奧迪A6L

6.5L

更多奧迪A6L油耗

網友更喜歡誰

奧迪A6

我支持Ta

奧迪A6L

我支持Ta

35%65%

⑺ 皇冠和奧迪A6L選哪個

你好，這兩款車相比，個人推薦豐田皇冠。豐田品牌多年積累的經典車型，整車技術成熟，質量可靠，性能穩定，市場保值率高。奧迪A6L後期使用成本比較高。

⑻ 奧迪A6和別克GL8哪個好

奧迪A6肯定質量性能更好。首先奧迪A6L為中大型豪華轎車，別克GL8為中大型合資MPV，兩款車不同級別，沒有可比性，就看你買車的需求點，多問問自己，經常需要拉很多人的那就GL8，不然肯定選A6，A6省油好開好停車，好好想想自己的需求點吧。

奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。其特點是豪華、動感、成熟。

別克GL8自1999年面世，歷經五代革新，已贏得超過120萬用戶的青睞。2020年，別克GL8家族先後推出全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙三大系列，為用戶帶來更多樣化的選擇。

⑼ 奧迪A6L和皇冠哪個好

必然奧迪A6L
【最滿意的一點】
輕松的操控和舒適性，舒性駕駛模式下絲般柔順和綿綿不斷輸出的動力。本人不太喜歡激烈駕駛，溫柔起步對我來說是一種享受。在魔都，是從容大度和穩重使我能笑看他車從旁越，車履匆匆的背影。
【最不滿意的一點】
目前來說，最不滿意的是沒有墨鏡盒。
【空間】
估
計這是這種款最無爭議的一點了。我女兒是最大的受益者，後邊再大也跟我這個永遠的司機沒啥關系了。不過460的尾箱空間在同級車中是比較小的，我曾一度有
這上有點憂郁，每年過完年從老家返回魔都的時候，就感覺以前開的Vista尾箱嚴重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚什麼的）。
【動力】
起
步肉一點，但比較符合我的性格，但後段輸出連綿不斷，前幾在去杭州一個來回，平順性讓我感覺大爽。如果趕時間，OK，駕駛模式調到動態，再往下壓一下檔
把，打到「S」，深踩油門，轉數指針立刻在4000~5000之間運動，小六徹底變成怒吼的猛獸，那聲音跟賽場上的賽車沒什麼區別（上周投標趕時間我就這
么干過一次，那趕腳是:爽並心痛著。提車只有幾天，才400多公里啊，本想過了首保才這么開的）。沒有碰到2.0T的變速箱異響，沒有燒機油。
【操控】
輕
盈的方向盤是我的大愛，任何時間都可以用右手打方向盤，左手撐著下巴，或夾支煙（可惜偶不抽煙）手肘擱在門邊上擺個POSE，太輕鬆了。寬大的車身相對於
BMW3系、A4、大奔的E級來說可能操控有點累，但只要技術過關，一切不在話下。個人感覺新A6相對於老款和A8來說，駕控輕盈靈活很多。
【油耗】
目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市區，長期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市區其本在10左右。聽說過了首保，換了機油後會降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5對我來說這個油耗相當滿意了。
【舒適性】
方向盤輕盈、座椅包圍感好，腰部支撐爽，跑高速120以上在車內和人交談再也不要用喊的了（原來一直開桑塔納Vista），V6的安靜可能無法和日系車媲美，但同比2.0T加速時的「咕嚕咕嚕」聲好聽多了（個人感受，不喜勿噴：））CVT的平順讓我無可挑剔。
【外觀】
鷹眼+修長的車身+性感微翹的「臀部」（個人感覺尾部往下塌的那種超級難看）+全景天窗+四上圈這個組合已經沒什麼好說的了。
【內飾】
雖然塑料件比較多，但質感還可以（曾試駕過捷豹XF，感覺那裡邊的按鍵跟新君威差不多），真皮和做工個人感覺比BMW要好，大奔因為開得少，沒有比較。
【性價比】
在BBA+捷豹XF+凱帝拉克+克萊斯勒中個人感覺應該是性價比最高的。
【其它描述】
在
這之前因為奧迪開得比較多，MMI控制系統比較熟，感覺功能很強大，加上伸縮屏給人的科技感不錯。標配的音箱還不錯（跟原來的Vista比。哈哈），低音
和高音都表現比較中庸，等賺點錢了再去升級，感受低音的震撼和高音的穿透力吧，目前感覺夠用。另外：手寫板真心不好用，建議以後直接改成屏幕觸摸手寫。倒
車用的攝像機相比老款應該是減配了，解析度比以前的老款差了好多，不過本人很少看這個，咱忍了。
【為什麼最終選擇這款車】
高性價比，比大奔、寶馬低調，比屌絲車有內函，另外做工實在，安全保障系數高！