賓士glf奧迪q8如何選

❶ 奧迪Q7和賓士GLC哪個好

奧迪Q7和賓士GLC不是一個級別的沒有可比性,空間、動力性、面子因素等考慮個人認為還是奧迪Q7更有優勢一些。

❷ 奧迪Q5L和賓士GLC，哪個車開著更舒適

賓士GLC

這一代賓士GLC於2019年8月完成中期改款，當時升級與變化頗多。現款的2021款於2020年11月上市，官方指導售價39.78-59.78萬元。

公路正常行駛，賓士GLC的底盤及車身表現出符合豪華SUV定位的出色整體感，懸架支撐力度充足，應對路面較小顛簸處理妥當，保證舒適性同時亦有一定路感，是歐洲豪華車的慣有作風。全系標配的四驅系統盡心盡職，能夠有效提升車輛在濕滑路面上的穩定性以及泥濘顛簸路面的通過能力。

面臨坑窪路面時，賓士GLC在同級別里相對偏硬的懸架搭配扁平較小的輪胎則會讓車內人員感受到較明顯的顛簸。與對手相比，GLC動態方面的表現並非以突出的舒適性見長。

奧迪Q5L

40TFSI版本的Q5L，190Ps推動1.8x噸的車身，只能算夠用。不過在7速雙離合出色的效率、邏輯和鏗鏘有力的換擋的幫助下，車輛能夠保有順暢輕快的行車感受，超車提速絲毫不顯拖沓，能夠滿足大部分用戶對動力的需求。如果額外多付數萬元，45TFSI版本則能給到更足的底氣和更運動化的駕駛感受。

轉向及底盤是奧迪慣有的味道，轉向偏向輕盈，但回饋、指向性、精準度沒有問題，底盤軟硬適中，雖不會給人很強烈的運動感，但也有同級SUV里靈活的車身動態和足夠高的極限。

肯定買奧迪了，不造假，不偷工減料，而且價格還優惠，後期保養也便宜，千萬不要買賓士，買了保證你後悔，我深受其害。

最起碼同等級的車買Q5L或者寶馬X3裝逼成本低

跟樓主一樣，也在考慮這兩輛車，試駕感受是新賓士GLC最高版售價比Q5L貴7萬，實在是沒道理！真不知道貴在哪裡了？論舒適，還是Q5L好。據說Q5L的輕量化五連桿獨立懸掛及電子機械式助力轉向系統大量採用鍛鋁材質，就這材料上就用心了，比長軸距GLC更高級；再者GLC的可調減震系統可調范圍比較小，Q5L阻尼控制系統採用新閥門，駕駛情形的適應性更強，也能讓我們更舒適。

當然是賓士開著舒服了。

您好，小張陪你侃侃中型豪華suv--q5l和賓士glc

上次有個差不多的問題，問q5l和寶馬x3乘坐舒適型哪個好，小張憑借自己的乘坐試駕感覺說了q5l結果被噴了，今天希望不要被噴死。

如果僅僅是針對駕駛感受而言，小張認為這兩個車型都不如同級別的x3，有點扯遠了，說說這倆車吧。

q5l
動力總成
更換成了高低功率2.0t和7速雙離合的組合，從參數上看這套動力總成要比老款好，起步較為輕盈（僅是對比老款），換擋積極，經濟型上面也不差。但是仍然無法改變起步變速箱結合慢，低速頓挫以及坡起後溜的問題，當然現在 汽車 都有自動駐車，但是小張個人習慣都是上車關掉的，要不倒車什麼的很費勁！

前排座椅方面，舒適度不錯，但是包裹性一般，一般家用沒有什麼問題，可以調節的腿拖對於小張這樣的大長腿來說還是十分好的！

賓士glc
還是那套熟悉的組合，還是被小張吐槽過的9at，說不好正常行駛換擋平順性也是非常不錯，就是低速的頓挫還是比較明顯的，動力方面超車隨便來，就是起步略顯不足！

座椅方面
小張自己感受（老款）不論皮質感覺還是支持性都要略好於q5l，但是有限，包裹性略好。

總體來說小張還是推薦glc。

差不多的，個人感覺不一樣。我選賣得便宜的那個。

本人傾向於Q5

必須glc呀，就是太貴啦！

舒適就GLC吧

GLC，目前優惠力度也挺大，不像前幾年還要加價。而且動力，內飾都很不錯。

❸ 奧迪Q5和賓士GLC怎麼選 哪個更值得入手

當預算在40萬左右想購買一輛SUV，相信很多人會立即想到兩款車，一個是 賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ），另一個就是 奧迪Q5L ，這兩款車幾乎是很多人購車時考慮的第一對象，接下來就看看這兩款車的區別。

奧迪和賓士哪個好 哪款車更值得入手

1 、外部造型

外觀方面，兩款車都是市場上的“老熟人”，即便沒見過實車的小白也能一眼認出來，外觀風格都有著非常鮮明的特點。GLC就是此前GLK車型的換代車型，現在在售車型已經為GLC中期改款車型。而 奧迪Q5 是在去年上市的換代車型，相比老款Q5，新車在外形、尺寸以及動力性能都做了大幅調整，整體的競爭力提升了。

2 、車輛尺寸

車身尺寸方面，雖然奧迪Q5L比GLC尺寸要大很多，但GLC還提供 260L長軸版，軸距達到2973mm，在售價不變的情況下，消費者還可根據自己需求進行選擇。

3 、內部裝飾

賓士在豪華品牌中是公認有名的，所以在GLC上能看到這股豪華氣息撲面而來，從觸摸的軟性材質質感，還是中控面板木紋營造的高級感，另外空調出風口的經典特徵，會讓消費者即刻享受到賓士所帶來的尊享體驗。奧迪Q5L，雖然營造的豪華感少那麼點意思，甚至這個配色會有些廉價感的味道，但其實無論是中控面板還是乘坐觸摸地方都採用真皮軟塑材質包裹，用料上非常厚道，而上手後，會發現它的駕控樂趣會更豐富一些。

小結： 奧迪Q5L還是 賓士GL C都是這個級別的標桿車型，舒適性和動力性能符合豪華SUV的定位，內飾做工用料和底盤的NVH方面隔音慮震都比較到位。（圖/文/攝： 張飛飛）

@2019

❹ 奧迪和賓士你會選哪個，為什麼

無論奧迪還是賓士都有高價位、高質量和高配置的車型，如果對比就得選出相同的級別和同類車型進行對比，比如奧迪A6和賓士E級或者奧迪A8和賓士S級，它們都是同類、同級車型，如果選擇奧迪A6和賓士S級去對比，那當然就沒什麼可比性了，因為它們不在一個等級上，根據提主的提問，我們只能就奧迪和賓士的品牌影響力和整體質量進行對比，從 歷史 上說賓士一直在做豪華車，三、四十年代的770，還有六七十年代的600都是唯一可以與勞斯萊斯幻影平起平坐的頂級豪華轎車，定位高於賓利，一直以來賓士最低端的車就是E級了，在1982以後為了迎合市場才逐漸推出更低端的車型，所以賓士車起點高、質量好。而奧迪的前身是 汽車 聯盟，雖然 歷史 輝煌，但幾經轉手於1966年被大眾收購之後，也算是白手起家，1968年推出了奧迪100，也就是奧迪A6的前身，在1994年推出了第一代奧迪A8，逐漸發展壯大的走到今天，所以奧迪做豪華轎車的 歷史 要比賓士至少晚了半個世紀，綜合上述，不難看出賓士無論在質量和品牌的影響力都要高於奧迪。

奧迪和賓士，你會選擇哪個？這樣的問題就好像是假如地上有一張50塊錢和一張100塊錢，你會撿哪張？如果可以，那當然是兩者到一起選啊！當然，如果非要二選一，無論是奧迪還是賓士，我認為只要是選擇適合自己的，就是最好的，沒有好與不好，只有合適不合適！如果說 汽車 市場上只有好與不好的選擇，那就根本沒有必要有那麼多的 汽車 品牌和 汽車 車型了，正因為有了各種各樣需求的消費者，才會出現如此之多的 汽車 品牌和車型。

無論是選賓士還是選奧迪，根據自己的實際需求去做選擇，才是最正確的。下面我們就來聊聊賓士和奧迪這兩個品牌吧！

品牌文化底蘊.

賓士和奧迪這兩個品牌都是我們通常所說的德系三強中的兩者，另外一個品牌是寶馬，俗稱BBA。作為德系 汽車 的三個典型代表，既是同行，也是競爭對手，也是很多消費者喜歡拿來做相互之間對比的車系。說個形象的比喻或者說是段子吧，就是：奧迪認為自己跟寶馬是一個級別的；而寶馬認為自己跟賓士才是一個級別的；最後，賓士認為自己才是一個級別的。這句段子，看起來像是笑話，但細想起來，其實也形象的說明了德系三強之間的差異所在。

就拿賓士來說，作為 汽車 的鼻祖， 汽車 發明者，賓士 汽車 無疑在品牌文化底蘊方面更加雄厚；從 汽車 技術上來說，賓士既是開創者也是引領者。我們從它的廣告語也可以看出來，賓士的廣告也是這樣說的： 汽車 發明者再次發明 汽車 。這樣的廣告語，不是隨便一家 汽車 品牌就可以這樣子說的。而奧迪的：突破 科技 啟迪未來，這局廣告語，相比賓士，從氣勢和定位上來說，就有了差距，如果說賓士是開創者，那奧迪就是後來者；但後來者，會不會後來居上呢？至少在目前來看，短時間內還不會。

品牌定位.

另外，在 汽車 業內還有一句流行的俗語，叫開寶馬坐賓士，可以說是無人不知，無人不曉啊。也可以看出兩個品牌的品牌定位和風格特點，寶馬主打運動和操控，賓士更強調豪華與舒適，而奧迪更 科技 與 時尚 。當然，這三個品牌之間也沒有那麼涇渭分明啦，也可以說是你中有我，我中有你；無論是操控，豪華與 科技 ， 德系三強應該說都不差，只是各自的側重點不一樣而已。而且這三種風格特點，也沒有所謂的好壞高低之分，對不同的消費者來說，選擇適合自己的才是最好。

技術對比.

最後我們再從品牌的技術體系，研發儲備等方面來說，賓士與奧迪也各有千秋。無論是發動機技術與儲備，還是變速箱技術，或者是四驅技術等等方面，兩者實力都非常雄厚，也非常相近。無論是性能版本車型，還是家用車型，兩品牌也可謂是針尖對麥芒，各有千秋。只是根據自己品牌屬性不同，技術研發或追求的有所不同而已，有人喜歡，也有人不喜歡，都很正常！

綜上所述，作為豪華 汽車 品牌，賓士與奧迪都是非常具有代表性和特點的品牌。賓士的品牌文化底蘊更厚，品牌影響力更強，更強調與側重於豪華與舒適；奧迪更年輕， 時尚 與 科技 ，作為後來者，氣勢逼人。賓士與奧迪都是 汽車 行業里的強者，我認為沒有好與不好，選擇適合於自己的才是最好的。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

長期以來，奧迪和賓士無疑是豪華 汽車 汽車 市場最熱門的兩個品牌。從銷量和口碑這兩方面就能看出兩個豪華巨頭的成功並非偶然。德國 汽車 工業的成熟和發達程度，是整個 汽車 界都有目共睹的。

由於是傳統大廠，從入門家用的A級小車，到兼顧舒適與操控的C級車；從豪華舒適的D級行政轎車，再到令人血脈噴張的超級跑車，產品線之豐富可見一斑。那麼，到了消費者層面，奧迪和賓士到底該怎麼選擇呢？

今天就來聊聊，奧迪和賓士之間如何做選擇。當然，這個很主觀，每個人的審美、喜好都不盡相同。所以，最終的選擇還是要遵循自己的內心。

奧迪傳奇的quattro四驅系統就不用我多介紹了吧！在我看來，quattro是目前世界上最好的公路四驅系統。為什麼說公路？因為它不是為硬派越野所打造的，完全是為了保證公路上的行駛穩定性所設計。可以說，quattro是奧迪的靈魂，當然燈廠的稱號也不是空穴來風。

反觀賓士，除了在某些高端型號上配備四驅外，大多還是以後驅為主。而從今年兩個品牌在最權威的Consumer Report（消費者報告）上所獲得的成績來看，奧迪更是擊敗賓士，在品牌的可靠性上受到大眾認可。

除此之外，在進行詳細的路測後，Consumer Report更是100%推薦了奧迪全系列車型。奧迪的客戶滿意度表現為100%，而賓士則下滑到了29%。

不過話說回來，賓士在綜合實力上，依然在豪華市場中擁有者當之無愧的王者地位。論 歷史 ，賓士是 汽車 的創造者和發明者。奧迪的 歷史 雖然也能追溯到十九世紀末，但創始人奧古斯特·霍希28歲還任職於賓士的製造部門總經理，直到31歲才辭職創建自己的公司。且在1958年時，賓士還曾以4100萬馬克收購過當時的奧迪（ 汽車 聯盟），當然6年後又轉手賣給了大眾集團。

所以說，是喜歡quattro的安全省心，還是喜歡品牌 歷史 的沉澱。亦或是喜歡未來感十足的 科技 配置，還是喜歡成熟穩重的豪華享受。怎麼選都要看個人的喜好，豪華品牌永遠的熱門話題都離不開奧迪和賓士不是嗎？

奧迪是最佳選擇，不論從性價比還是從實用性都比賓士有優勢，在後期維護成本來說也優越賓士，賓士出現問題較多我身邊的朋友親身經歷。

單論品牌認可度，個人認為賓士比奧迪略高一點點，也就一點點，BBA在全世界，無論哪裡都是旗鼓相當，最直接的競爭對手。

國內來說，相同級別相同配置的賓士普遍比奧迪要貴幾萬，這也可見在國人的心目中賓士好過奧迪。

但是作為消費者來說，選車看同級別沒啥意義，而是要比較相同價位的車型，哪個更好。譬如50萬落地只能買到賓士E300L 時尚 型，但是卻可以買到奧迪A6L 3.0T四驅頂配型，從這個角度來說，買奧迪要比賓士好的多！

奧迪好！理由三：

一.價格低，省錢硬道理！

二.配置先進性， 科技 感，整體做工好過賓士(S級除外)

三. 歷史 一樣悠久！但奧迪最近二十年發展迎來第二春，奧迪工廠先進性冠壓賓士，寶馬！

汽車 維修技師，專業人員，解讀專業問題 蘿卜青菜，各有所愛

發源於德國，一個製造工業的強國，德國人的工匠精神，可不是隨便吹的，他們所研究的 汽車 ，絕對是世界上最強的 汽車 ，我相信，沒有人不同意這個觀點！！有的人喜歡賓士，有的人喜歡奧迪，正所謂， 蘿卜青菜，各有所愛，美女醜女，各有千秋 ！

在世界上眾多的豪華 汽車 品牌里，我相信你會有很多的選擇，例如寶馬、賓士、奧迪、路虎、保時捷、賓利、法拉利、以及中國神車五菱宏光，等等.不過這么多豪華品牌，誰會是公認的世界第一呢?其實，這個真的不好說，因為哪一個品牌都有其自己的優勢。都能在自己的領域做大做強，都是行業佼佼者，究竟，奧迪和賓士誰更勝一籌，咱們，接著往下看：

如果單單我們從品牌起源的角度來看，賓士無疑是發明者和開創者的存在，奧迪則顯得更加年輕、有活力，而它存在的價值就是為了挑戰前面那些開創者。

從2019四月份高端轎車銷量前五的品牌排名來看，賓士和寶馬鷸蚌相爭，不知道奧迪在剩下的8個月中，能不能漁翁得利！而奧迪是以微弱的優勢拿到了國內豪華品牌銷量第四名！賓士直接拿下了榜單的一二名，值得慶祝！奧迪在2018年的銷量還是可以的，但是為什麼到了2019年卻下滑48%，這一點是出乎我的意料，但是，我相信奧迪已經感到了很大的危機感。

從2019年4月份高端SUV銷量榜單上可以看出，賓士寶馬奧迪三足鼎立，各佔一席，但是，又有一個奇怪的現象，賓士同比是增長的，而奧迪則是在退步，下滑了40%，這樣的成績，我想並不是奧迪所願意看到的！！難道是因為奧迪的Q5已經不符合這個時代得潮流了嗎？？或者說，是人家賓士GLC太過於厲害了嘛！！我想，這並不單單是其中的某一個原因，希望奧迪可以從自身方面，以及國際形勢上，正確的看待一下自己！！

我們判斷一個品牌是否能夠和其他品牌在同一個檔次，要通過很多方面，不單單只是從銷量這一個板塊來說的！還有很多的方面！例如銷量規模、產品價位、豪華性、品牌價值、市場定位等等，另外最重要的是消費理念和品牌認知，是否真的能符合我們中國的國情。相信國內不少人都認為在級別上，寶馬最高;賓士緊跟其後;奧迪稍微差了點。

就拿我們中國自主品牌紅旗來說，最近幾年紅旗可以說是得到了長足的發展，它的成功，是得到了很多方面的推波助瀾，國家、 社會 、或者說民族 情感 ，等等，亦或者國人的期待！！堂堂中國，沒有一個像樣的高端自主品牌，不像話，在這種情況下，紅旗擔當起了重任！！說多了，回歸到主題！！

但是為什麼從國內銷量能反映出不同的結果！我想，這就跟中國人消費心理有很大關系了，奧迪相對於賓士來說，更加的年輕 時尚 ，不論從哪方面來說，奧迪都是最適合年輕群體或者成功人士的一個豪華品牌。除此之外，就是消費能力，相比賓士，奧迪的價格幾乎是同級別中比較便宜的豪華品牌，甚至部分 汽車 產品的價格比某些國產車還便宜。

我們中國人，不管做什麼，都喜歡做一個比較， 汽車 也是如此，想買什麼車，都要找一個差不多的，同等價位，同樣配置進行比較，賓士奧迪亦是如此，其實，就是這樣的比較心理，我們已經默認奧迪是和賓士、寶馬在同一個級別。

如題目所說，奧迪和奔弛到底哪個好！我只能說，作為 歷史 非常悠久的 汽車 品牌，奧迪和賓士都很好，都是行業的贏家，都是引領著 汽車 行業未來發展的品牌。賓士的豪華性毋容置疑，賓士的舒適性應該是豪華品牌中最好的，技術就更不用多說， 汽車 的開山鼻祖，時刻在引領著行業的未來！

而奧迪，它作為一個挑戰者，挑戰賓士寶馬，它是成功的，它也給賓士寶馬造成了很大的壓力。它的產品無疑是最具 時尚 和 科技 感的！在20世紀90年代初，奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明，並掀起了車燈的革命。從此，奧迪也有了個美名「燈工廠」。

最後，相信你對奧迪和賓士有了新的認識。其實挑選豪華車，不用太在意品牌，畢竟品牌都基本同一個檔次，質量也有所保障，最重要還是根據自己的能力來挑選自己最喜愛的車。

汽車 維修技師，專業人員，解讀專業問題

必須選擇賓士，標中逼王。

不可否認的是奧迪現在在品牌影響力上已經及不上賓士了，BBA中就以奧迪終端市場優惠力度最大，幾乎都有著6-8萬的優惠，這就說明中國消費者的奧迪熱潮漸漸褪去。

賓士在品牌地位上確實比奧迪高一格，還有就是奧迪目前雖然終端市場售價不斷下探，但是同樣奧迪車型減配減得也是非常厲害。所以現在越來越多的人轉投賓士懷抱，喜歡偏向於運動風格的則轉投進了寶馬懷抱，奧迪現在其實定位有些尷尬，銷量始終不溫不火，在終端市場售價優惠方面已經逐漸向沃爾沃這類二線豪華品牌靠攏，所以再這樣持續下去，奧迪最終會和沃爾沃看齊。

奧迪和賓士如果讓我選，哪個也不選，因為買不起，不過如果說喜歡奧迪和賓士哪一款，那我有喜歡的，奧迪的A7和RS7還有賓士大G，其他的就算了!
奧迪RS7可以說是地表最強的「西裝暴徒」
之一，強勁的動力，霸氣 時尚 的外觀，誰人不愛啊!可以秒殺很多百萬級別跑車，所以買了奧迪RS7就相對於買了一輛跑車! 奧迪A7外觀動感 時尚 ，相對於奧迪RS7的霸氣，奧迪A7更加優雅，當然奧迪大燈沒有不犀利的，動力也不弱！最重要的是年輕人喜歡，奧迪A6L因為曾經是官車，而奧迪A8L又太穩重了，所以奧迪A7更受年輕人喜愛!
賓士大G最強的越野性能車之一，方方正正的外觀，硬朗的車身線條，超強越野配置和越野性能，讓人心血澎湃啊!

奧迪和賓士同屬於德國豪華 汽車 品牌，在各個方面兩者都非常優秀。但是非要細說的話，它們還是有區別的，第一，奧迪主打 科技 感，賓士主打豪華舒適感。第二，奧迪一直以來都是官車形象，現在部分官車也都是以奧迪為主，賓士一直都是大佬的坐駕。如果非讓我選擇的話，我還是比較傾向於賓士的，因為賓士的內飾確實是非常的豪華，看起來非常的華麗，這一點就足夠吸引大多數消費者的心了!

❺ 奧迪q7和賓士glc300哪個好

而今車界市場血海廝殺，許多「高端車型」如雨後春筍般應運而生。「日產誠意之作」日產奇駿，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「油耗王」獵豹CS10，外觀內飾皆是優點。但是，隨著用車者的年輕化，車主需求日益增多，一款汽車只有發揮出自身優點並找准切入點才能獲得成功，正如奧迪Q7和賓士GL（詢底價|查參配）。
奧迪Q7和賓士GL哪個好哪款車更值得入手
1、內飾
豪華優雅又富有張力的內飾是全新GLE的最大競爭力，幾乎任何褒義詞來形容它的設計都不為過。高檔皮質包裹+縫線裝飾的內飾用料不論手感還是視覺效果都是同級頂尖的水平，這點是毫無疑問的。位於中控屏下方四個圓角矩形出風口進一步增強了全新GLE的力量感，與其它車型區別開來。方向盤與新款S級保持一致，三輻的造型不僅體現全新GLE年輕的一面，金屬按鍵的手感也是一級棒。老款40TFSI舒適型未作調整，車型名稱更改為45TFSI舒適型；原40TFSISLine運動型車內增加了負離子發生器，售價增加3000元，車型名字更改為45TFSISLine運動型；原45TFSI升級為55TFSI車型，同時全部配備第三排座椅，其中技術型採用防爆輪胎，SLine運動型和尊貴型增加Robust輪胎，此外SLine運動型還配備負離子發生器。
2、輪胎規格
賓士GL350輪胎規格為275/50R20。奧迪Q7根據年份、款式和批次等分別採用了不同品牌和型號的輪胎。通常上,舒適型為R19輪胎,中高配為R20輪胎,還有R21輪胎供選配。
3、發動機
GL採用新型渦輪增壓直列六缸發動機/發電機系統增強型;發動機輸出功率為362馬力，功率為369磅英尺，而電動馬達增加了21匹馬，百公里加速可以在5.5秒內完成。奧迪Q72.0T發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米；3.0L機械增壓發動機最大功率為333馬力，峰值扭矩為440牛·米。傳動系統部分，其匹配的是8速自動變速箱。
小結：在購買的時候，可以聽一下購買過的朋友都是有什麼樣的意見和建議的，只要是接觸過這個車的就會特別的了解的，相信大家通過以上對奧迪Q7和賓士GL的對比，大家對這兩款車了解了很多。想要提醒大家的是一定要購買自己喜歡的車輛的。

❻ 豪華SUV中，奧迪Q5和賓士GLC相比，哪個最值得入手

奧迪Q5l與賓士GLC同為中型豪華SUV，也同為競爭對手，賓士為既定的豪華，起源於造車史上的一百年，創造了富貴榮華的形象，而奧迪在照亮未來的科技，尤其是各種燈的設計，科技感十足，這一句新燈，名字又體現了未來的豪華感。為了方便對比，我們選擇了終端價格基本相同的2019款賓士GLC200 4MATIC和2018款奧迪Q5l 40tfsI進行對比，看看哪款車更值得購買。

在車身尺寸方面，奧迪Q5l具有一定的優勢，車身長度比賓士GLC長104mm，軸距長35mm，乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上，完全一致，兩車前後懸架都採用了多連桿獨立懸架，但重點是兩車的風格不同，奧迪Q5l的底盤設定偏軟，所以在舒適性方面，更優於賓士GLC採用的自適應懸架，可以根據自己的愛好進行軟硬調節。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

❼ 奧迪q5l與賓士GLC對比有哪些優缺點

當預算在40萬左右，你想買一輛SUV的時候，相信很多人會立刻想到兩款車，一款是賓士GLC(查底價|查匹配)，另一款是奧迪Q5L，這幾乎是很多人買車時首先考慮的對象。接下來，我們來看看這兩款車的區別。奧迪和賓士哪個車更好更值
奧迪q5l與賓士GLC對比有哪些優缺點(賓士glc好還是奧迪q5l好)
當預算在40萬左右，你想買一輛SUV的時候，相信很多人會立刻想到兩款車，一款是賓士GLC(查底價|查匹配)，另一款是奧迪Q5L，這幾乎是很多人買車時首先考慮的對象。接下來，我們來看看這兩款車的區別。

奧迪和賓士哪個車更好更值得入手

1.外部建模

外觀方面，兩款車都是市場上的「老熟人」。連沒見過真車的小白一眼就能認出來，外觀風格很有特色。GLC是之前GLK車型的換代車型，現在賣的車型都是GLC中期重新設計的車型。奧迪Q5是去年上市的換代車型。新車與老款Q5相比，在外形、尺寸、動力性能等方面均有較大調整，整體競爭力有所提升。

2.車輛尺寸

車身尺寸方面，雖然奧迪Q5L比GLC大很多，但GLC也提供了軸距2973mm的260L長軸版，消費者可以在同等價格下根據自己的需求進行選擇。

3.內部裝飾物

賓士在豪華品牌中知名度很高，所以我們可以在GLC上看到這種豪華氣息。從觸感的柔軟質感，還是中控面板木紋營造的高檔感，再加上，空出風口的經典功能，會讓消費者瞬間享受到賓士帶來的專屬體驗。奧迪Q5L，雖然營造出來的豪華感沒有那麼有意義，甚至連配色都有一種廉價的味道，但實際上中控面板和觸控區域都是用皮革軟塑料材質包裹的，在材質上非常親切，上手之後你會發現駕駛和操控會更有樂趣。

總結:奧迪Q5L或者賓士GLC都是這個級別的標桿車型，舒適性和動力性能都符合豪華SUV的定位，底盤的內飾材料和NVH都很到位。

奧迪q5l與賓士GLC對比有哪些優缺點(賓士gla和奧迪q5l哪個好)

GLK採用了賓士c級的全新技術，其設計與已經投放市場的GL級非常接近。奧迪Q5是一款動感、全能的SUV，將跑車的車身設計、高效的動力和靈敏的操控、SUV的越野安全性、旅行車出色的舒適性和靈活的內飾空完美結合，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢。

奧迪Q5和賓士GLK(查底價|查匹配)，哪款車更好更值得入手

1.出現

奧迪Q5外觀時尚美觀，線條流暢。內飾做工精細；配置豐富實用；空寬敞實用；並且功率控制性能相對較好。自2010年初正式登陸中國市場以來，吸引了一大批追求完美的社會主流精英的青睞，成為中國高端SUV的領先車型。賓士GLK展現了充滿純粹個性的潮流設計理念。賓士GLK外觀沉穩自信。賓士GLK具有賓士SUV鼻祖G級越野車的風格，融入了賓士最新的設計風格。作為一款都市緊湊型SUV，賓士GLK在設計上依然不肯放棄陽剛的線條感。從引擎蓋的線條到前臉和大燈，各種設計都力求將陽剛之氣保持到底。

2.內部裝飾物

車門打開時，GLK延續了C級的內飾，稜角分明的線條將中控台分割成獨立的區塊，視覺效果相當工整。顏色方面，有全黑、黑配灰、黑配黃三。但無論車內選擇哪種配色方案，儀表盤上部和中控台都統一採用黑色處理，不僅能有更整體的視覺效果，還能避免反光對行車視覺的影響。GLK的內飾空房間略大於CRV，前排空房間足夠寬敞，後排平台不高。後排 座椅 可以完全向下折疊，從而獲得1550L 空的行李廂，堪比MPV。GLK的做工、用料和各種人性化安排都相當周到，保持了賓士一貫的風格。國產Q5內飾布局合理簡潔，配置豐富實用，科技感強。馬車精緻的做工和優良的用料，使其成為噴了布列斯特之後最受男士歡迎的車型。

3.力量

Q5搭載2.0TFSI四缸直列發動機，配備7速Stronic動力換擋。動力輸出充沛，換擋平順，提速快。網友稱贊其力推。目前，引入中國市場的GLK配備了兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。

總結:GLK級在醒目的外觀和清晰的車身線條下，兼具了日常和實用的功能。即使強調了道路的精緻和舒適，GLK的命名依然隱含著賓士經典越野戰士GClass的血統，蘊含著不容置疑的越野能力。奧迪Q5是基於奧迪A4生產平台打造的緊湊型SUV。奧迪Q5的時尚外觀延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪標志性的鍍鉻「大臉」彰顯了其時尚動感的設計風格。

奧迪q5l與賓士GLC對比有哪些優缺點(賓士glc好還是奧迪q5l好) @2019

❽ 賓士glc和奧迪q5哪個好

距離新款奧迪Q5上市還有半年左右的時間。在這段時間內，如果想購買SUV，應該選擇賓士GLC或奧迪Q5。

銷售比較

多媒體方面，賓士GLC擁有定位互動服務、手機藍牙和手機地圖功能。奧迪Q5乞丐版一無所有。這就是代溝問題。

前大燈方面，光線工廠僅為Q5提供手動氙氣大燈，而賓士GLC則標配了LED自動大燈。此外，GLC還有感應雨刷器，這是Q5沒有的。

白喜文總結道：

看來市場是公平的。奧迪Q5優惠幅度很大，不僅是因為產品太老，而且配置不如賓士GLC。雖然發動機參數有問題，但使用空間大為落後，導致終端不得不像GLC一樣傾斜。個人建議：等待新Q5，再考慮新沃爾沃XC60和賓士GLC內飾。事實上，他們已經厭倦了看內部。價格不便宜，問題很多。不建議這樣做。