進口奧迪a3三廂怎麼樣

⑴ 奧迪a3三廂車怎麼樣

奧迪a3三廂車個人認為車子的做工，品牌知名度還有外形設計方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，發動機有可能出現燒機油問題。

⑵ 奧迪a3進口1.8t值得買嗎

奧迪a3進口1.8t值得買。根據查詢相關資料信息顯示，奧迪a3進口1.8t配備後排頭部氣囊，配備1.8TL4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛米，搭載了上坡輔助、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。

⑶ 2013款 奧迪A3(進口) 自動版空間怎麼樣 奧迪A3(進口)購車手冊

2013款 1.4T 奧迪A3(進口)自動版購車手冊 外觀 2013款 奧迪A3(進口)外觀如何 獲取底價 內飾 2013款 奧迪A3(進口)內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2013款 奧迪A3(進口)動力強嗎 獲取底價 內部配置 2013款 奧迪A3(進口)配置情況 獲取底價 空間 2013款 奧迪A3(進口)空間大小 獲取底價 細節 2013款 奧迪A3(進口)細節做工 獲取底價 參配數據 2013款 奧迪A3(進口)排量多少 獲取底價 外部配置 2013款 奧迪A3(進口)配置高嗎 獲取底價 雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間就是一個重要的指標。今天就帶大家來看看這款 奧迪A3(進口) （ 查成交價 | 車型詳解 ）。
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奧迪A3(進口)前臉呈現出運動的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

奧迪A3(進口)車尾給人一種十分流暢的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

奧迪A3(進口)內飾看上去頗具年輕的感覺，洋溢著活力，激盪著年輕人的心。

該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什麼出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪A3(進口)後排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備後排頭部氣囊。

奧迪A3(進口)後備廂容積370L，後備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒後排座椅來擴展後備廂空間，對於一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有餘了。

話不多說，我這就為大家總結一下，奧迪A3的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。功能配置方面，奧迪A3標配了上坡輔助、胎壓報警、牽引力控制、剎車輔助、自動泊車入位、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對這款車感興趣，那麼不妨去4S店親自了解一下。

2013款 奧迪A3(進口) 自動版空間怎麼樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 Sportback 30 TFSI 豪華型針對空間的看法吧：網友 @川凱~ 說道：「空間方面，沒有想像中那麼小，至少寬度足夠，兩個人正好。」

網友 @金色99 說道：「絕大部分時間，車上就一到兩個人，後備箱的話也挺能裝。所以對於我來說，空間是夠了」

網友 @zhanghulong 說道：「噪音過了80還是有點大。聽歌得調大點聲，儲物空間少 只能把一堆亂七八糟的扔在水杯槽那一片了下車拿著挺不方便的」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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⑷ 2021款奧迪a3三廂怎麼樣

關於「2021款奧迪a3三廂怎麼樣？」有以下相關內容介紹：
奧迪a3三廂版：
1、外觀方面：全新A3採用了奧迪家族全新的設計語言，六邊形的進氣格柵配合造型更加鋒芒的大燈，營造出了不錯的運動感。值得一提的是，奧迪A3還提供LED矩陣式大燈，視覺效果更佳。新款A3依舊提供Limousine（三廂）版本和Sportback（兩廂）版本供消費者選擇；
2、新款奧迪A3在尾部方面設計的層次分明，凌厲的蕭條加上單邊兩出的排氣，營造出極致的運動氣息車身尺寸：2020款奧迪A3在尾部方面設計的層次分明，凌厲的蕭條加上單邊兩出的排氣，營造出極致的運動氣息；
3、身尺寸方面，全新A3的三廂版車型的長、寬、高劃分為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm，在同級別車型中處於中遊程度。

⑸ 奧迪A3進口和國產區別是什麼

國產新A3前臉下方兩側霧燈周圍裝飾採取條紋設計，並使用了立體感更強的鍍鉻裝飾。在側面，國產A3取消了銀色行李架（提供選裝，價位為2800元），側裙的設計也有變化，同時尾部保險杠下方的黑色裝飾板樣式有所改變，總體而言，國產A3外形設計不如進口新A3動感。 奧迪A3 Cabriolet是進口車型，也就是敞篷版車型；而國產版奧迪A3 Sportback是兩廂車型，奧迪A3 Limousine是三廂車型。奧迪A3 Cabriolet以優雅的線條、勻稱的比例、別致的敞篷造型散發著優雅而輕盈的氣質。只為帶您深度進入到環境，感受和大自然前所未有的親密接觸！奧迪A3 Sportback以肌肉感的體格和凌厲的腰線，盡顯器宇軒昂。矩陣式LED大燈，睿智之光照亮率性之路。兩廂車設計更具運動氣息。奧迪A3 Limousine，提供了三種全新的外觀配色方案：熱情奔放的探戈紅、時尚耀眼的星銳黃、格調雅緻的格納斯綠，後兩者為中國特徵專屬色。三廂車設計兼顧了實用性。 @2019

⑹ 進口奧迪A3的魅力如何2.0T＋7速雙離合，致敬三十年前的敞篷

現如今，汽車市場上的種類繁多，各式各樣的車型讓許多消費者都非常喜歡，比如日系小跑車、美系肌肉車以及義大利高貴的手工跑車，但是在這么多車型當中，還有一個特殊的車型貫穿在哪些經典汽車的細分陣容里，而且在汽車市場中不斷更新，也贏得了許多消費者的關注，那就是敞篷汽車。
Roadster/Cabriolet/Convertible這些都代表著敞篷跑車，也都是年輕人們理想中的座駕。
雖然敞篷汽車造型個性，但是它們的價格也都不便宜，還有那些豪華汽車廠商的產品，也都是不可多得的車型。今天帶大家了解的是進口奧迪 A3 Cabriolet 40 TFSI，目前其官方指導價為33.58萬元，這樣的價格與四十多萬的寶馬Z4相比，已經很有優勢了，雖然是2017款車型，但是進口奧迪A3的魅力絲毫不減，性能也表現的非常不錯，屬於那種高性價比的敞篷產品，它在整個外觀上與奧迪A3 Limousine，也就是A3國產三廂版幾乎是一致的，從前臉到側身線條，再到車尾處理都是如此，開在街頭上絕對會引起許多人羨慕的目光。
進口奧迪A3 Carbriolet 運動氣息十足，向經典致敬
進口奧迪A3 Cabriolet幾乎是奧迪A3三廂的復刻車型，在整體的造型設計上繼承了奧迪A3精緻與干練，這使得奧迪A3 Cabriolet成為了整個奧迪A3系列，在中國市場的唯一進口型號。
通過前臉可以看出來，奧迪A3 Cabriolet與市場上銷售的國產奧迪A3十分相似，從細節上來看，奧迪A3 Cabriolet具備的S-Line運動外觀套件與奧迪A3 Limousine運動型幾乎一樣。
六邊形格柵雖然沒有像奧迪A7等車型那樣擴展為八邊形，可是非常干練的金屬裝飾物，還是讓奧迪A3 Cabriolet看上去非常寬大，加上隨著S-Line運動套件進入到保險杠中的長條擾流氣孔的存在，車頭的下壓力將因此受到增益。但是沒有能夠在屬於緊湊型車的S-Line套件中，找到真正提升性能的結構改善，這意味著導流孔之中，只存在著輕微的擾流面板，而且它們並沒有提供直接引流，這里也不存在制動力系統冷卻的縱向布局氣孔。
再來看奧迪A4L中期改款沒有採用不規則大燈，從而讓許多消費者非常失望。
而奧迪A3 Cabriolet的前大燈，採用了分層且不規則的造型，並且遠近光燈都使用了LED光源，照明效果非常不錯，也讓消費者得到了非常銳利的新潮感覺。在國產奧迪三廂運動版需要選裝的自適應遠近光，現在也成為了奧迪A3 Cabriolet的標配，像日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節和大燈清洗功能也都是標配，讓作為「燈廠」的奧迪表現的非常好。而同為30萬級別的進口賓士A220，除了具有大燈延時關閉功能外，其他的燈光配置都沒有奧迪A3 Cabriolet表現的好。
自從1980年開始，奧迪就依靠著奧迪Coupe的名稱開始創造轎跑汽車，並且在1991年向世界推出了奧迪Cabriolet，從此為敞篷跑車開啟了一個新的大門。盡管那輛經典的敞篷汽車已淪為歷史，但是從黑色軟頂、無邊框車窗和銀色的前擋風邊框，許多細節都是奧迪A3 Cabriolet像那台敞篷汽車的致敬。
別看奧迪A3 Cabriolet已經在市場上賣了三年之久，但它的尾燈卻還是會在同級別細分市場當中成為藝術品。類三角形結構在視覺上會展示出充分的前衛感，而鴨尾之下帶有的合理分層，也會強調它的在視覺上的沖擊力，加上會實現整體空氣動力學結構優化的保險杠，它對於年輕人的誘惑力還是很大的。
後保險杠也很有特點，金屬質感的排氣管非常個性，採用了單方雙出的布局形式，顯得運動感十足，這樣的設計特點也是許多年輕人所追求的風格和看中的細節。
功能配置齊全，不必在乎其年款
奧迪A3 Cabriolet不會出現因為是老款車型，而導致配置功能不足的問題。
奧迪A3Cabriolet和國產版奧迪A3的內飾整體風格大同小異，中控台採用四缸出風口設計，風格圓潤簡約，座椅和方向盤都是皮革材質，不僅看上去就比傳統轎車高級一些，而且在實際觸感上，無論是用手觸碰，還是實際乘坐，它都會幫A3 Cabriolet變得更佳。中控台還配有7英寸的升降和控制屏幕，雖然不支持觸控個功能，但是絲毫不影響使用，而且清晰度也表現的很好，同時也標配GPS導航、CarPlay和車聯網，技術經驗絲毫不過時，要知道在進口賓士A級上這些功能都是需要選裝的。
雖然標配了語音識別控制系統，但是其識別度表現的不是很出色，反饋的速度也比不上最新奧迪車型的語音識別控制系統，但是在日常使用中也不影響使用。另外，在國產奧迪車型中需要選裝的語音導航功能，奧迪A3Cabriolet也已經實現了。
中控的擋採用了圓弧的設計方式，通過立體化的視覺方式來顯示奧迪A3Cabriolet的個性身份，對比國產奧迪的那些不同顏色的裝飾面板，它傳統的鍍鉻金屬顏色顯內飾顯得有些低調，沒有那種浮誇的感覺。在副駕駛位也可以看到敞篷汽車的專屬銘牌，從而增添了整個車內的精緻感，也會讓消費者知道奧迪A3Cabriolet的與眾不同。
運動風格座椅盡顯個性，小四座可以有實用性
奧迪A3Cabriolet的座椅均為運動風格，而且由於車身尺寸的原因，也讓其擁有了更低的座椅設計，第一次乘坐奧迪A3Cabriolet的時候，會有一種進入跑車的感覺，還好座椅擁有全面的調節功能，從而讓前排的駕駛員和乘坐者擁有了合適的腿部空間。
畢竟車身長度只有4436mm，雖然打開敞篷可以充分釋放的它頭頂空間，但在大部分時間里敞篷其實都是關閉的，這使得身高在175cm以上的成年男性乘客，只能夠在這里找到1指的頭部空間，而膝部空間也並不會好太多，但是後排乘坐兒童的話就表現的很好。而且後排座椅具有放到調整功能，使得這輛敞篷跑汽車也能擁有不錯的載物能力，不僅保持了休閑的屬性也具備了實用性。
敞篷汽車也能擁有不錯的性能
進口奧迪A3 Cabriolet為40 TFSI版本，其搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，即便是沒有高功率發動機，這台發動機仍然擁有190Ps以及320N·m的動力控制輸出，官方零百加速為7.2秒。就拿奧迪A3國產的兩台頂配型號來對比，A3 Sportback 40TFSI、A3 Limousine 40TFSI分別需要7.4秒與7.9秒。而且奧迪A3 Cabriolet在彎道表現上也非常出色，因為具有較小的轉向半徑，所以駕駛操作起來非常靈巧。
至於說傳動系統，奧迪A3 Cabriolet上的7擋雙離合變速箱已經相當老舊了，可它在與2.0T的配合中還是值得信賴的。由於2.0T發動機的峰值轉速設計得更低，7擋雙離合變速箱的幫助會讓敞篷車的起步更快，而這也會讓變速箱更好地適應扭力承載負荷變化，最終讓奧迪A3 Cabriolet在輸出穩定性方面也取得同級市場領先。
奧迪A3 Cabriolet的突出優點是它的低速的變速箱的銜接是非常的順暢的，它的懸掛的調校比較接近奧迪A4。該車的整備質量1560kg，在第三代EA888系列發動機的加持下，也能表現出不錯的性能，讓駕駛者體驗到的軟頂敞篷汽車所帶來的駕駛樂趣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 12年奧迪a3進口怎麼樣

12年奧迪a3進口的質量還是非常不錯的。原裝進口品質，每一個螺絲都是進口產品，品質好，這款車動力不錯，底盤扎實。

⑻ 奧迪a3三廂和a4區別大么

奧迪a3三廂和a4區別為：最大功率不同、車型大小不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、奧迪a3三廂：奧迪a3三廂的最大功率為92kW，最大功率轉速4500-5000rpm。

2、奧迪a4：奧迪a4的最大功率為118kW，最大功率轉速4500—6200rpm。

二、車型大小不同

1、奧迪a3三廂：奧迪a3三廂的大小長*寬*高為4203mm*1765mm*1421mm。

三、最大扭矩不同

1、奧迪a3三廂：奧迪a3三廂的最大扭矩的200Nm，最大扭矩轉速的1500-4000rpm。

2、奧迪a4：奧迪a4的最大扭矩的250Nm，最大扭矩轉速的1500—4500rpm。

參考資料來源：

網路——奧迪A3

網路——奧迪A4

一汽-大眾奧迪官網——一汽-大眾奧迪官網

⑼ 奧迪a3三廂怎麼樣值得買嗎

奧迪A3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

奧迪a3作為豪華緊湊級中最暢銷的車型，17年上市後，一個月就賣出了9600輛，今年8月份穩定在5000輛左右。難怪很多網路媒體都說奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最好武器。此後，奧迪A3在市場上的出色表現確實是這款車不值得購買的最好證明。

首先，17款奧迪A3s的外觀相當不錯。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色並沒有給它突出的表現，17款A3s在被奧迪「改頭換面」之後，大大提升了年輕人對A3的好感度。畢竟現在年輕人都比較喜歡一些亮色，所以我們真的不得不佩服奧迪在時尚浪潮中的嗅覺。在奧迪A3的四種活躍色彩中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。

其次，奧迪A3在內飾中控平台多處採用了搪塑工藝，高檔材質的使用及其先進的碳纖維飾條，真正讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌的檔次感。同時，A3中控平台上的懸浮式中控屏，在他的四個圓桶空出風口的配合下，賦予了A3非凡的品質感和車內固有的運動氣息。整體內飾頗具科技感和運動感。

然後，奧迪A3搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以為駕駛者提供更有激情的駕駛體驗。

總的來說，奧迪A3作為最暢銷的豪華緊湊型轎車，在外觀、內飾、動力方面都有著相當不錯的表現，而其售價也只有19-25萬左右。從這個角度來看，這確實是中產階級年輕人的一個不錯的選擇。

奧迪A3和大眾高爾夫都是MQB平台的產品。

事情，甚至在某些地區還有共線生產。

情況，而且在零部件方面也有一些。

概況。略有不同的是動力，奧迪a。

有1.4T和2.0T兩種動力系統可供選擇，和

高爾夫提供12T、1.4T和1.6L發動機。

雖然是同一個平台，但奧迪A3是從產品。

在牌面上，已經完全超越了高爾夫。

段位置。在推出之初，價格差異相當明顯，

尤其是在售後服務和價格上。

真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標是真的。

還有額外費用。

奧迪a3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪A3和大眾高爾夫是同一個MQB平台的產品，甚至在某些領域有共線生產，兩者之間也有一些共通之處。動力方面略有不同，奧迪A3有1.4T和2.0T動力系統可供選擇，高爾夫則提供1.2T、1.4T和1.6L發動機。

雖然只是同一個平台，但奧迪A3在品牌層面已經完全超越了高爾夫。推出之初，價格差異相當明顯，尤其是在售後服務和價格上。真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標確實有溢價加成。

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

好車

奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪A3是奧迪家族中最便宜的車。其實不僅僅是奧迪，在中高端豪車品牌當中，這款車也是物美價廉。乍一看，這款車會覺得精緻時尚，白色的車型更受歡迎。現在一些價格在18萬左右的4S商店開始銷售。可能是為了奧迪4L做讓步吧。這種型號有很多折扣和優惠。如果你想買一輛名車，值得考慮。

奧迪A3轎車值得買嗎？性價比怎麼樣？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

新款奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪a3品牌檔次相當不錯，在空之間乘坐舒適，還是值得購買的。

緊湊型車20到20萬，然後成本還是很高的。個人認為不建議購買。為什麼不買別的品牌的b級車？

對於BBA的入門級車，我個人認為A3是最不值得的。20萬元買寶馬1系，可以擁有操縱桿。20萬買賓士A級，就可以擁有豪華的內飾。20萬買奧迪A3，真不知道和其他兩款BB相比有什麼突出的優勢。

奧迪a3轎車值得買嗎

A3是小型車型，一般適合女性駕駛。在這個價位，可以考慮買一輛邁騰、K5、蒙迪歐等中型車！

⑽ 全新奧迪A3三廂版是否值得期待

值得，因為感覺比較新，所以也是很值得的。