奧迪q3和路虎發動機哪個好

Ⅰ 奧迪Q3有什麼優缺點

一、優點

1、車身短小精幹，在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足，任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇，提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小，轉向直接，快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡，甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約，做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳

二、缺點：

1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強，但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road，走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促

Ⅱ 都是緊湊型 SUV，奧迪Q3和路虎攬勝極光怎麼選

路虎攬勝極光相比之下更好一點。

外觀對比

新奧迪Q3和新極光的外觀可謂是兩個不同風格的。新奧迪Q3是偏向家用，而新極光則有硬派越野的味道，這跟路虎一直以來的氣質有關。兩款車的大燈都為LED光源，Q3突出了內部矩形結構更強調了科技，而極光的狹長燈組更富有未來感。總體上來說，奧迪Q3中庸化一點，而新極光則非常個性化。

全新一代路虎攬勝極光在動力上搭載了2.0T渦輪增壓發動機並配有48V輕混系統，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，搭配9AT變速箱。這套系統最大的問題就在於48V輕混系統與發動機的匹配很差，在時速低於20km/h時，動力來源自電機，超過20km/h，發動機便會介入工作。實際體驗下來，在每次等完紅燈起步時，車速慢慢超過20km/h之後，會感到明顯的發動機介入感，駕乘人員會感受到加速有一個突然的增強，非常影響舒適性。

通過對比可以發現，新攬勝極光是更有優勢的。不過價格也更貴。考慮性價比的可以選新奧迪Q3，預算充足的可以考慮新攬勝極光。

Ⅲ 奧迪Q3請問1.4t的動力夠用嗎

能不能麻煩車友們具體說說能不能麻煩車友們具體說說 因為換Q3前，駕駛的是2011款1.4T手動老速騰，對動力滿意。EA211比EA111扭矩大30牛米功率將近大20千瓦所以雖然車重了200Kg，但也沒質疑動力性，試駕車也是1.4T動力，反正S檔猛踩油門，或者手動模式3000轉以上換檔。感覺和自家速騰沒啥大差。就沒考慮2.0T。 入手1.4T後感覺如下，起步油門給到位加速絕對剛剛的，給少點就蝸牛爬慢慢速度上來，行駛中加速降檔很不積極，總喜歡1200～1400拖著，想要急加速還是手動降檔拉高轉速，換S檔都略有延遲，沒有手動降檔乾脆。開慣了手動檔不喜歡低轉速的調教，經常手動模式不然長坡上跟車覺得不得勁，或者加速超車不提速。 簡而言之言而總之，動力不去飆直線肯定夠，超車上坡也妥妥的，前提你要去降檔。不是發動機不行，是主機廠調教的比較慵懶。零百10秒內動力絕對OK，多學習自動檔駕駛技巧，要動力多用S檔，手動降檔，利用好1700-3000峰值扭矩轉速區間。 起步稍顯肉，渦輪介入之後還是不錯的，城市開，偶爾自駕游我覺得都可以 就是，怠速啟步進大門口有減速帶，不深給油門，過不去，呵呵 怠速不夠力 高速沒試過 樓主好：1.1.4T增壓發動機（我的車是1.4T）峰值功扭，相當於同排量自吸發動機峰值功扭的1.3-1.4倍（即相當於1.82-1.96L排量自吸發動機的峰值功扭）；日常普通使用，動力是夠用的；2.低速行車時，由於增壓作用沒有介入或介入初段，動力性能會差一點兒（適當提高換擋轉數及給油力度，可有效改善）；一旦上快速路或高速，其動力優勢就非常明顯（不遜於2.0L排量自吸發動機）；3.我的車發動機型號：1.4T-jet，峰值功率110KW（150HP；相應轉數5500rpm），峰值扭矩230Nm（對應轉數3000rpm）；通過幾年使用，無論低速動力和高速加速響應均感到滿意。（僅供參考。希望能幫到你）祝順! 城市道路足夠了 和路虎攬勝運動版差不多動力至於夠不夠用，就和錢一樣的，有多少錢其實都不可能夠用，關鍵看自己對動力的需求 看你干什麼用，就是家用代步足夠了；特殊要求另說。 想買1.4時尚，現金優惠2.5，現在就擔心動力 @2019

Ⅳ 路虎發現4柴油版3.0和奧迪q73.0t哪個好

恩，奧迪的好因為國內的成品柴油質量不好所以柴油發動機保養很成問題

Ⅳ 奧迪q3，路虎極光，賓士越野哪個好

極光怎麼能和q3
一個級別呢。。。兩個價位也不一樣啊。。安全性這個不好說了。。性價比的話。個人認為都不高。。如果你買極光後期的費用肯定要高的。。如果你買q3.沖著奧迪的牌子去。。那沒必要。。完全可以換性價比更高的車。。主要還是先定個心理價位。。根據價位來選擇

Ⅵ 作為一款豪華緊湊型SUV，奧迪Q3有哪些優勢呢

奧迪a3作為一款豪華緊湊型SUV自身的優勢也是非常多的，這款車型的官方指導價在27萬到35萬左右，市場上的優惠力度非常大，有著超高的性價比，之所以很多人會考慮這款車型，也是因為奧迪品牌在國內市場有著很大的影響力，並且這款汽車的內飾做工也是非常有質感的，在換擋的過程中也能夠感受到很強的平順感，非常適合在城市駕駛。2.0T的發動機，動力方面的表現也非常給力，外觀的造型也非常大氣，整體的表現在同級別汽車當中也是非常出色的。

三、動力

這款車在動力方面的表現也是有這很大優勢的，無論是在高速上超車還是坑窪不平的路段，都能夠輕輕鬆鬆的通過，而且奧迪汽車是非常注重操控的，無論是方向盤，油門還是剎車反應都非常靈敏，能夠帶來最好的駕駛體驗。

Ⅶ 奧迪q3質量和口碑怎麼樣

口碑是一款車的重中之重。只有好的口碑才能有好的銷量。奧迪Q3是奧迪推出的一款緊湊型suv。這輛汽車賣得很好。顯然，奧迪Q3的口碑不錯。看車主怎麼說。讓我們來看看！ 奧迪Q3車主口碑

奧迪Q3車身上，車主最滿意。畢竟奧迪大燈最出名。流水轉向燈看起來很時尚，燈的設計也很不錯。 懸掛 更舒適，一般路面不平都能過濾掉，噪音控制出色。

而且奧迪Q3對於SUV車型更省油，一般在7L-8L左右。而且相比老款，新款奧迪Q3的尺寸有所增加，乘坐空間和儲物空間更加豐富。2.0T發動機和7速雙離合的組合，讓奧迪Q3也很強大。

奧迪Q3質量如何？

如果想了解奧迪Q3的質量，可以從奧迪Q3的汽車質量網站上的故障投訴中看到，新款奧迪Q3的質量是最好的。只有13起投訴。當然，對於奧迪Q3來說，這樣的投訴數量是很少的。

對奧迪Q3的投訴類型很少，除了三款發動機。還有關於車身附件和電氣故障的投訴。可見新奧迪Q3的質量還是很不錯的，每推出一款車型，投訴都會少一些。

Ⅷ 奧迪q3怎麼樣建議買嗎

奧迪q3值得購買，奧迪q3的性價比比較高，操控感也不錯，總體而言，是值得入手的。

為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

奧迪q3的車型設計：

內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。

外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。

Ⅸ 路虎發現和奧迪q3油耗哪個高

路虎發現。隨著科技的進步，出現了很多的汽車設備，路虎發現汽車在百公里時消耗的油量為16升，而奧迪q3百公里消耗的油量為15升，所以路虎發現的油耗更高，但是相對來說動力也是更為強勁。