奧迪a8的面子怎麼樣

1. 新款奧迪A8，大氣的外觀，商務居家有面子

新款奧迪A8，定位大型轎車，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用六邊形格柵造型，引擎蓋上隆起的筋條富有肌肉感，前大燈採用個性犀利的造型，日間行車燈設計精緻，前臉處理大氣。側面超過5米的車身長度非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理精緻，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用時尚大氣的造型，貫穿式的尾燈點亮後效果出色，排氣採用隱藏式的設計。內飾奢華大氣的設計，方向盤手感細膩，按鍵阻尼適中，中控屏很有科技感，空調出風口設計精緻，座椅寬大舒適，空間寬敞，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 卡宴和奧迪a8哪個更有面子

朋友，A8和卡宴我沒單位都有，我可以和你說說我的看法。
對於懂車的來說，A8那就是實力的象徵，寬敞大氣，性能好。
如果在一般人眼中，那卡宴就意味著面子，保時捷雖然經營的差，但是品牌認知度非常高。
性能上說，A8從底盤懸掛先進，軸距比卡宴大，全景天窗，發動機功率稍小但扭矩大幾十牛米，電子系統相差無幾，所以A8占優勢。

3. 開奧迪A8有沒有面子

想低調買A8（可以低調到摳掉A8貼個A6，外行人看不出），經常有事找政府的也買A8（停在機關大院不顯眼，反正都是奧迪），激情尚存偶爾開車的還是買A8（運動性能不錯）。

擺闊氣就買「雙B」（BENZ&BMW，760Li和S600基本沒差別），商務繁忙的也買「雙B」（空間大豪華有面子），年齡較大一般情況下不開車的還是買「雙B」（開這車被誤會為專職司機的可能性極大，駕駛席設計老齡化）。

喜歡炫耀高科技的就買LS600h（油電混合，還環保），要求售後服務一流的也買LS600h（這個沒的說，世界公認LEXUS的售後的確很好），希望質量優秀可靠性高還是買LS600h（LEXUS在北美幾十年的好口碑就是這么來的）。

動力嗎，以上幾款車都是理所當然的大，除8缸的總裁（帶機械增壓）和LS600h，其餘的都是12缸的級別。價格你自己去問唄，A8L 6.0應該會稍便宜些。

舒適度嗎，總裁只夠入門級別（舒適的跑車，應該這么說），其他幾款差別不大，LS600h人性化設計較多（日系車的共性）。

回答完畢，非經驗之談只作參考。呵呵

4. 快要結婚了想問給女朋友買輛奧迪A8怎麼樣 會有面子嗎

還行，但我覺得蘭博基尼更有面子。
大家大業的也不差那點錢了，或者這兩個都買。倍有面子

5. 奧迪a8和q7哪個更有面子

q7比較好，奧迪Q7是全尺寸SUV車型，具有更好的實用性能，不管是運載能力、通過性都很好，A8L是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些。

A8L的車身長度是5302mm，Q7的長度是5069mm，A8L的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大的尾箱提供儲物空間，Q7的話實用性會更為強大，全尺寸SUV擁有修長車身的同時也擁有轎車無法比擬的通過性和全地形適應能力，7座的Q7在乘坐空間和運載能力上更為出色。

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性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。

6. 奧迪A8算豪車嗎開奧迪A8和7系哪個更有面子

汽車不僅是我們出行時最重要的交通工具，也是車主地位的象徵，所以很多做生意的人都會選擇給自己買豪車「支持現場」最近有朋友說想買一輛 奧迪A8 ，但是不知道這車的檔次。那麼 奧迪 A8算豪車嗎？

其實「豪車」這個詞沒有明確的定義。當一輛車上市時，它並不標榜自己是豪華車，那麼什麼是車「不好」也要看人家怎麼看。對於普通消費者來說，奧迪A8動輒上百萬元，大部分用戶都買不起，所以這種情況下奧迪A8絕對是豪車。

但如果你擁有一筆財富，平時出門坐私人飛機或者 勞斯萊斯 ，心情好的時候買幾套房住，心情不好的時候買幾輛跑車玩，那麼奧迪A8對你來說絕對不是豪車，開著這車出門甚至可能被誇得太低調。

根據網路，豪車通常是指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上，發動機排量在3.0升以上。比較常見的D級豪車有: 賓士S級 、 寶馬7系 、奧迪A8、 雷克薩斯LS 、 捷豹XJ 等，所以奧迪A8屬於豪華車的行列。

開奧迪A8和 7系 誰更有面子？

首先從這兩款車的表現來看，奧迪A8的外觀成熟穩重， 寶馬 7系在前臉「大鼻孔」加持之下，顯得更加年輕時尚。內飾方面，奧迪A8在科技感和檔次感上碾壓寶馬7系，但寶馬7系在操控感上表現優於奧迪A8。

總的來說，兩款車各有千秋，但是從品牌形象上來說，奧迪一直是以公務車的身份出現在我們的視野中。坐在裡面的人不僅有錢甚至有權力，所以大家會對坐在奧迪車里的人有更深的好奇感或者敬畏感；

寶馬一直以操控著稱。一般買寶馬的要麼是年輕男性，要麼是家庭用戶，所以奧迪A8的檔次感可能比寶馬7系更強。另外，根據車輛名稱，奧迪A8 「8 」Than 「7 」更高一個層次，所以我覺得消費者開奧迪A8會更有面子。

@2019

7. 奧迪新款A8，商務用車有檔次，有面子

新款奧迪A8，海外實車到店，前臉寬大的設計非常有氣勢，進氣格柵採用家族式的六邊形設計，大燈造型兇悍精緻。側面修長的車身非常有商務氣息，腰線從引擎蓋延伸至尾部很有力量感，輪轂造型獨特動感。尾部敦厚沉穩，擾流板的設計很時尚，貫穿式的尾燈非常精緻細膩。車內奢華時尚，中控台設計很有層次感，方向盤造型很有質感，中控上下兩個屏的設計很時尚，座椅寬大厚實。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 新款奧迪A8，潮流大氣的設計，開著面子足

新款奧迪A8，定位大型轎車，實拍。外觀採用綠色塗裝非常時尚，外觀的造型擁有非常強的奢華氣場，前臉採用六邊形格柵造型，上揚的頭燈設計非常硬朗。側面採用硬朗的造型，流暢的腰線設計非常簡潔，後視鏡設計時尚，時尚的輪轂造型帶來很大氣的風格。尾部的造型非常大氣又沉穩，尾燈採用非常時尚的貫穿式的設計，排氣採用隱藏式的設計。內飾中控採用時尚的設計，中控面板的設計非常簡潔，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，座椅寬大舒適，空間寬敞，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 奧迪a8開這有面子嗎

有面，有范，尊貴, 別看和A6L很像，人家可是200多萬的。從後面就能發現區別。方正的尾部和醒目的A8L，都在時刻提醒你，別把我和A6L作比較。穩重的外形，配上一顆激情澎湃的心，會是什麼樣呢？
內飾:內飾用豪華來形容已經是貶低A8L了。200多萬讓你來做車的內飾，只要你能想到的，就沒有它做不到的。
操控:操控只能用神級來描述。別看外表不運動，那是咱們紳士！要比猛勁兒，還真的找一個對手！高速過彎、急加速，這些都能讓你找到開高級跑車的樂趣。尤其是可調控的懸掛，更是讓人羨慕不已。
動力:W12！！！看到W12，你還想對動力做什麼評價嗎？至於你說不上，反正我不說了！
空間:身高: 170-180CM, 看了一次A8L的宣傳片，後排就像A380的頭等艙！想像一下坐在A8L里躺著睡覺是什麼樣的？
質量:質量只能說無可挑剔！畢竟是奧迪啊，政府的首選車啊！再怎麼次也不能次到政府那去啊！
油耗:其他, 平均油耗: 13L/100km, 說實話，油耗我也不確定多少。但是估計3.0的高功率版本油耗不會太低。首先排量在這，其次A8L的車有多沉大家應該能想到。不過話說回來，買得起200多萬的A8L，就不會在乎那幾個油錢了。