勞力士和奧迪a8哪個好

1. 寶齊萊和勞力士哪個好

名氣沒有勞響亮，但定位和品質絕對不輸勞，就像奧迪A8頂配也百十來萬，卻像極了A6，純屬低調的奢華

2. 華爾街金融新貴偏愛的腕錶

作為處在奢侈品金字塔尖的腕錶，可以說是財富、地位與身價的象徵。那麼，在全球財富中心之一——美國華爾街工作的金融從業者們，他們都佩戴什麼樣的表？

銀行家們愛手錶。他們喜歡收集手錶，喜歡談論手錶。我看到過整個集團的分析師前往最近的勞力士手錶商店去喝下午茶，也看到過他們剛剛拿到獎金就迫不及待地去挑選一塊自己喜歡的表。

作為處在奢侈品金字塔尖的腕錶，可以說是財富、地位與身價的象徵。那麼，在全球財富中心之一——美國華爾街工作的金融從業者們，他們都佩戴什麼樣的表？

勞力士創始人為漢斯·威爾斯多夫，1908年他在瑞士將勞力士注冊為商標。20世紀20年代，勞力士公司研製了防水手錶。1953年，勞力士推出了專為潛水員設計的潛水表。勞力士手錶的設計有著莊重、實用、不顯浮華的風格，受到大批人喜愛。

假如你的資金充裕，那麼勞力士是個不錯的選擇。選擇勞力士，就像買一輛寶馬3系一樣，是一種較為安全、穩妥、不張揚的選擇。而你需要慢慢地品味，通過時間的沉澱，才能真正讀懂勞力士的美。

勞力士的Submariner、GMT或者Sea-Dweller系列對初次購買勞力士的消費者而言，自然是比較合適的選擇，但對華爾街的金融新貴們來說，不銹鋼表帶加身的迪通拿腕錶則是必備之選。

誕生於1980年的宇舶表是首家融合貴重金屬和天然橡膠的瑞士頂級腕錶品牌。宇舶表的誕生無論從製表材料還是從腕錶所詮釋的獨特美學概念來講，在鍾表界都掀起了一場革命。

2004年接手宇舶表的 Jean-Claude Biver先生用顛覆製表業的Big Bang系列讓宇舶表一路高歌猛進，同時也宣告了宇舶表復興時代的到來。短短五年間宇舶表推出了世人矚目的Big Bang百萬美元系列、Big Bang全黑系列、Mag Bang系列等標志性腕錶，同時也成功躋身最高端的腕錶品牌之一。

宇舶表倡導的品牌理念是」融合的藝術」，涵蓋了鋯、鉭、鎂、鈦等貴金屬與鑽石、珍稀寶石、金、白金、陶瓷、精鋼和天然橡膠的完美融合。即使價格相比10年前翻了近10倍，但仍受到部分華爾街金融工作者以及很多歐洲銀行從業者的追捧。

沛納海（Panerai）是一個毒性極大、會讓人上癮的品牌。很早以前知道這個品牌時，就覺得它每款都相似，沒什麼特別的。直到有一天突然心血來潮，想去店裡試試自己纖細的手腕能不能hold住47毫米的表，於是無意間試了一下PAM 425。47毫米的表戴在手上居然一點兒也不突兀，而且還那麼的充實飽滿。我雖然戴錶不多，但也算是閱表無數，從未出現過如此不想摘下的情況。

IWC萬國表創立於1868年，製表已有130年歷史。立業地方叫夏佛豪塞，當地有鍾表的歷史可遠溯至15世紀初，足足比IWC早了459年。但直到IWC建廠製表後，時間的精確度，才開始被人們牢牢掌握在手中。

IWC是瑞士表中等級僅次於特等表的一等表，檔次比勞力士還要稍稍高些，只是國人知道的不多。萬國表的精髓就是低調奢華，不張揚。

在專業製表技術領域，沙夫豪森的創新工藝，令腕錶愛好者贊不絕口。萬國表獨創的腕錶包括超卓復雜型腕錶系列、達文西腕錶系列和葡萄牙腕錶系列等。飛行員腕錶系列、工程師腕錶系列和海洋計時腕錶系列，則屬於傳統型腕錶時計。各系列腕錶採用運動型/實用型的設計，配上不銹鋼或鈦金屬表殼，最適合愛好運動的人士日常佩戴。所以說，IWC的腕錶適合那些喜歡New Balance勝過Nike，喜歡奧迪A8勝過賓士S級的消費者。既追求年輕運動的氣質，同時更在意實用性和舒適性。

除了外觀、技術、工藝、服務、傳承等十大價值之外，百達翡麗還有很多堪稱獨一無二的表現。比如百達翡麗於1989年研製出了全世界最精密復雜的攜帶型表——Calibre 89懷表；百達翡麗於2001年建立了世界上最大最全的私人鍾表博物館——百達翡麗博物館；百達翡麗於2009年公布了比日內瓦印記的質量標准更為嚴格也更人性化的私有印記——百達翡麗印記；百達翡麗於2011年推出了世界首枚硅材質擺輪——GyromaxSi；百達翡麗還是多項鍾表拍賣紀錄和多種復雜功能男表、女表的保有者……總之，如果你想選擇第一、唯一、最好的手錶，百達翡麗絕不會令你失望。

不過對銀行家而言，百達翡麗的投資價值可能要勝過日常佩戴的需求，甚至作為家族遺產傳承下去，也是一個不錯的選擇。

如果看到有人帶了一塊Swatch，這其實是一種自我個性和生活方式的宣言，告訴大家「我其實不怎麼把自己當回事兒」。不過後來高盛全球董事長勞爾德·貝蘭克梵開始戴上了Swatch，整個華爾街對Swatch的態度和觀念就發生了很大變化。

現在佩戴Swatch的華爾街金融工作者，可能更希望讓別人知道「我很自信，但並不狂妄自大」。

不過你還可以選擇寶珀（反正也是Swatch家的），寶珀的Aqua Lung不僅是我很喜歡的一款，同時也是俄羅斯總統普京的心愛之物。對我而言，這款腕錶意味著多元化但又貼近用戶的設計，微妙地彰顯男人魅力。

3. 奧迪A6L和奧迪A8哪個好

要我說肯定A8了 定位不同
奧迪A6L
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車於2005年06月16日上市。2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代A6L上市，售價為：38.30萬-74.26萬，他和2012款相比簡直沒什麼區別。
A8
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

4. 奧迪A8算豪車嗎開奧迪A8和7系哪個更有面子

汽車不僅是我們出行時最重要的交通工具，也是車主地位的象徵，所以很多做生意的人都會選擇給自己買豪車「支持現場」最近有朋友說想買一輛 奧迪A8 ，但是不知道這車的檔次。那麼 奧迪 A8算豪車嗎？

其實「豪車」這個詞沒有明確的定義。當一輛車上市時，它並不標榜自己是豪華車，那麼什麼是車「不好」也要看人家怎麼看。對於普通消費者來說，奧迪A8動輒上百萬元，大部分用戶都買不起，所以這種情況下奧迪A8絕對是豪車。

但如果你擁有一筆財富，平時出門坐私人飛機或者 勞斯萊斯 ，心情好的時候買幾套房住，心情不好的時候買幾輛跑車玩，那麼奧迪A8對你來說絕對不是豪車，開著這車出門甚至可能被誇得太低調。

根據網路，豪車通常是指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上，發動機排量在3.0升以上。比較常見的D級豪車有: 賓士S級 、 寶馬7系 、奧迪A8、 雷克薩斯LS 、 捷豹XJ 等，所以奧迪A8屬於豪華車的行列。

開奧迪A8和 7系 誰更有面子？

首先從這兩款車的表現來看，奧迪A8的外觀成熟穩重， 寶馬 7系在前臉「大鼻孔」加持之下，顯得更加年輕時尚。內飾方面，奧迪A8在科技感和檔次感上碾壓寶馬7系，但寶馬7系在操控感上表現優於奧迪A8。

總的來說，兩款車各有千秋，但是從品牌形象上來說，奧迪一直是以公務車的身份出現在我們的視野中。坐在裡面的人不僅有錢甚至有權力，所以大家會對坐在奧迪車里的人有更深的好奇感或者敬畏感；

寶馬一直以操控著稱。一般買寶馬的要麼是年輕男性，要麼是家庭用戶，所以奧迪A8的檔次感可能比寶馬7系更強。另外，根據車輛名稱，奧迪A8 「8 」Than 「7 」更高一個層次，所以我覺得消費者開奧迪A8會更有面子。

@2019

5. 奧迪a8和寶馬7系哪個好

如果看外觀奧迪a8比較好，但是兩款車各有千秋。

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

寶馬7系是寶馬公司的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。

1、寶馬7系大燈具有很高的辨識度，近光燈光源為LED，遠光燈則為激光光源。奧迪A8矩陣式的大燈非常精緻，大燈組標配了LED光源。除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調、大燈延時關閉。寶馬7系多了轉向輔助燈，奧迪A8多了大燈清洗功能。

2、寶馬7系的車尾頗為精緻，優雅的線條使得車尾層次感分明，尾燈造型犀利，尾燈之間採用了鍍鉻飾條進行裝飾，與裝飾排氣管的鍍鉻飾條形成呼應，檔次感十足，視覺效果不錯。

3、寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，奧迪A8的尺寸為5302/1945/1483mm，軸距為3128mm。寶馬7系在車身高度、軸距方面略有優勢，而奧迪A8在長度、寬度方面的表現要好一些。

4、兩車都配備了全車無鑰匙進入功能。

5、寶馬7系車內採用了真皮內飾設計，設計風格頗為豪華，配合銀色飾物和實木飾板，看起來大氣協調。

6. 30歲的人去大學追女生，開什麼車比較好，A8，輝騰，S級，7系，哪個比較好

我開的是730，感覺寶馬還是比較吸引女生的 而且更重要的是 寶馬適合年輕人 但不得不承認 寶馬7系 和5系 不懂的人 很難看出來區別 女生估計更看不出來
我個人也很喜歡輝騰，說真的W12發動機沒體驗過，那絕對是一種享受，不過V8就要次一些，當然價格也便宜很多。至於帕薩特，我覺得能開輝騰的人，是不在乎有傻13說是帕薩特的，這是品味問題，帕薩特都買不起的人，也就不會認為輝騰有多好。
至於賓士，在中國的地位比較悲劇，本身賓士代表著嚴謹與精密，在中國，賓士的車標成了暴發戶的象徵，就像勞力士，最精密耐用的機械表，中國人眼裡，成了炫富的玩具。這不得不說很悲哀。
奧迪我說實話不太喜歡，開過別人的A8，A8的舒適度沒得說，但我不喜歡奧迪的外形，前臉的大嘴，我眼裡，怎麼看怎麼覺得有點別扭......
你要是想吸引女生，不得不提醒你一句，喜歡人和喜歡車是兩回事，追一個女孩，不要把你開什麼車看得太重。
不過你現在能有這想法很不錯，為了理想而奮斗，只有為了這個信念努力，你的速騰會換成輝騰的。

7. 奧迪A8和A8L哪個更好他們有什麼區別嗎

奧迪a8L比較好，奧迪a8L是奧迪a8的加長版，軸距會長一點空機會大一點，而奧迪a8則是岩板沒有升級吧，會短一點。