奧迪a8的屏幕是多少寸

Ⅰ 奧迪A8新能源這款車，適合年輕人開嗎

先看看奧迪A8L插頭混淆的樣子。奧迪A8L插頭混動前臉非常冷，有運動感。再加上年輕個性的前燈，視覺效果非常震撼。該車配有LED每周行駛燈、高度調節、大燈清潔、大燈自動開關、自動透視、自動旋轉等。設計風格清秀，用大型厚壁輪胎運動。尾巴和前臉遠遠響應，尾燈看起來非常尖銳，加上獨特形狀的排氣管能感受到整潔。

因為寶馬7系寶馬是重視可操作性的汽車品牌，所以實際上買寶馬7系不自己開，讓司機開自己的寶馬7系的人也很多，因為向上開的寶馬750，M760幾乎都是自己開的。因為750和M760都有個人定製版。M760搭載了勞斯萊斯等6.6噸、610馬力的V12發動機。可以說是西裝暴徒，寶馬主要體現了開車的感覺。我個人認為開寶馬7系很有錢。有句諺語說，開寶馬的都是有錢人，開賓士的都是司機。那麼賓士S級也與寶馬正好相反。實際上駕駛賓士S級入門版的錢會更多。

Ⅱ 奧迪a8屏幕標志都代表什麼意思

奧迪a8l儀表盤中間是個多功能顯示屏，有車門開啟顯示，安全帶提醒、瞬時油耗顯示，行駛里程等等。
兩邊的顯示，左邊是發動機水溫顯示和發動機的轉速表，右邊是時速表及燃油信息顯示。
首先映入視野的就是方向盤後面的這塊12.3英寸虛擬駕駛艙全液晶儀表盤，雖然這個虛擬駕駛艙已經在不少奧迪車型上有所體現，但感覺依然是非常的震撼，畢竟當進入導航地圖界面的時候，那滿屏的地圖以及設置好的導航線路可以完全忽視中控屏的存在，可以更為專注的把視線集中在車輛前方，保證駕駛的安全。
非常值得一提的就是在奧迪所有車型上使用的這塊虛擬駕駛艙技術的12.3英寸液晶屏不管在什麼天氣和狀態下都不會有任何的反光現象出現，就連霧面的漫反射都沒有，這對液晶屏的材質選擇以及放置的角度都有極高的要求。
這塊12.3英寸的全液晶儀表盤可以顯示的內容非常豐富，多媒體娛樂、車輛油耗相關信息、所有的功能和顯示的信息都通過方向盤上左側的快捷鍵來操作切換完成，幾個快捷鍵合理的安排設定在駕駛的時候也可以進行切換操作，隨心設定自己想看的信息，不僅更安全，還帶來了滿滿的科技豪華感。

Ⅲ 新奧迪A8心體驗豪華之美，雖然買不起但是可以用藝術眼光去欣賞

對象車型：剛剛上市的奧迪A8L

拍攝重點：不求大而全，只求用心，追尋奧迪A8L的精緻豪華

精緻點位：外觀、內飾，其中內飾包含方向盤、中控、儀表三部分。

有了以上想法，略做准備，借著我的愛車到店保養的機會，我提上相機，開干！

每個人都有自己的特長，正如每一個 汽車 企業，都有自己的看家本領或者看家車型。比如鈴木的吉姆尼小車，猶如本田的小排量發動機，又如美國福特野馬的V8大自吸發動機。那奧迪看啥？最深入人心的是看奧迪的燈廠。其實，奧迪除了燈以外，最能代表奧迪的，是他的旗艦車型A8L。作為奧迪最高端的豪華車型，全新一代奧迪A8L已經在今年4月正式上市。歷經一個多月的鋪天蓋地的宣傳，本人也都知道了，這一代的A8L，帶來的絕對是 科技 和豪華的雙重體驗。那麼，今天我想通過我的相機，給大家分享一下奧迪A8L精緻豪華的地方吧。

一、用心體驗奧迪A8L精緻豪華之美——外觀篇

一、用心體驗奧迪A8L精緻豪華之美——內飾篇

說起內飾，精緻，豪華來形容還不夠， 科技 加夢幻那種爆棚感，讓人心聲嚮往。什麼時候，能在這樣的內飾氛圍中，來一曲莫扎特的鋼琴曲，那該多麼奢華典雅。

中控上從副駕駛的平視角度看，飛機擋把，瀑布式的多層次液晶屏幕，加上直線型的出風口，你在開飛機還是在開A8，視乎有那麼一種錯亂的幻覺，讓人迷失在此。

分別使用了皮革、桃木、金屬等多種材質，但並不會給人以堆砌的感覺，設計師們反而巧妙的運動了線條的分割，讓乘客視覺上帶來流線型的舒適感。

奧迪傳統的MMi旋鈕按鍵組合在A8L上已經消失，而取代MMI的是更加具有視覺效果和便利性的上下雙屏幕構成的觸摸式液晶控制面板。而這種面板，在A8L上的前盤和後排都有應用，顯得十分具有時代氣息的控制感受。

這張圖，其實要給大家分享的是A8的液晶儀表盤，12.5英寸屏幕構成的虛擬座艙，提供了一大一小兩種顯示模式，可以顯示豐富的多媒體、車輛心地等。雖然類似液晶屏幕在AUDI其他車型也有應用，但是A8L這款液晶屏幕還能提供夜視系統的實時畫面，這恐怕是其他車系所不具備的。

雙屏幕之上，是10.1寸的屏幕，通過他的觸摸控制，可以調節多媒體、導航、藍牙、APP和車輛設置等。

整個奧迪A8L的前排實體按鍵相當少，除了一鍵啟動和音量旋轉扭，其他的都是液晶屏上可以實現操作。駕駛模式、ESP車身穩定系統、雙閃開關、前後擋風玻璃除霧也是採用實體按鍵。

雙屏幕之下，8.6英寸，主要可以操作空調、座椅等設計，同時能根據用戶的喜好，進行個性化設置。貼心的是，A8L可以把這種個性化設置存在鑰匙里。當不同車主拿著不同鑰匙控制車輛，那麼啟用的是想匹配對應的個性化界面。

下屏幕之旋鈕，重點要說內飾氛圍燈了。A8L可以提供30色可選車內氛圍燈，同時能夠設置上下兩房等待不同的顏色效果。

在後排的中央扶手上，也是提供了觸摸式的面板空調控制面板。

內飾篇之方向盤

內飾篇之飛機擋把

去年，奧迪A4L換代的時候，飛機擋把是其中的一個賣點。而A8L，也採用了更加緊湊帥氣的飛機擋把。

這個擋把的造型，讓司機就像有了開飛機一樣的時光錯亂感。也讓車里的 科技 豪華感倍增。

整體擋把與前面液晶屏幕距離很寬松。

忍不住持續特寫，大家可以想像，拍這張的時候，那種流口水的樣子。

此外，時間實在有限，保養的時間很快就到了，我還有很多奧迪A8L的精緻豪華未體驗到，比如高配版的眾多更加奢華的配置，尤其是乘坐人的行政級別享受，如後排的空間，如一系列 科技 配置，都未能體驗到。當然全新奧迪A8L是目前同級別當中唯一一個全系標配四驅系統的車型。展廳的車型，也未能親身體驗quattro的動力響應。還有未能介紹全新奧迪A8L的一個非常亮點的功能就是AI的相關功能，因為目前國內引入的車型並沒有配備AI等相關功能。根據奧迪官方表示，目前國內法規還不能夠實現AI的引入。

Ⅳ 奧迪A8的數據，謝謝

基本信息車型名稱A8L 3.0 FSI 尊貴型銷售狀態在銷車型廂式三廂車變速箱7擋CVT手自一體上市時間2009-06廠商指導價(萬元)99.8車身外觀長/寬/高(mm) 5192/1894/1455軸距(mm) 3074整備質量(kg)1740最小離地間隙(mm) 125油箱容積 (L) 90行李箱容積(L)500車門數(個)4車位數(個)4天窗 輪胎規格255/45 R18輪輞規格鋁合金輪轂同色後視鏡是備胎規格全尺寸備胎動力性能發動機特有技術有排氣量(L)3.0最大功率(kw/rpm)170/6000-6800最大扭矩(NM/rpm)280/3000-5000排放歐IV燃油類型汽油燃油標號(#)97號驅動方式前置前驅變速器形式7擋CVT手自一體0-100km/h加速時間(s)7.9最高車速(km/h)250官方油耗(L/100km)6.8轉向系統電動助力制動器通風盤式/通風盤式前懸掛空氣懸架後懸掛空氣懸架安全操控安全帶安全帶未系提示安全氣囊駕駛座/附駕駛座安全氣囊，前後排側氣囊，前後排頭部氣囊(氣簾)安全控制系統ABS+EBD，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制中控鎖 定速巡航系統 泊車輔助系統 防盜設備 前照燈氙氣大燈，自動頭燈，轉向頭燈(輔助燈)，大燈高度可調，大燈清洗裝置霧燈前後霧燈外後視鏡 後視鏡電動折疊雨刷器感應雨刷胎壓監測裝置 其他配置可調懸掛，空氣懸掛，後視鏡防炫目有內飾配置中控台中控台彩色大屏，人機交互系統方向盤方向盤換擋前排座椅前排座椅電動調節，前排座椅加熱後排座椅後排座椅電動調節，後排座椅加熱中央扶手前後座中央扶手行車電腦行車電腦顯示屏空調系統自動空調，後排獨立空調，後座出風口，溫度分區控制，空氣調節/花粉過濾音響系統 MP3，多碟CD系統，單碟DVD，8喇叭視頻系統 車載通訊藍牙系統，車載電話便利裝置左腳休息踏板，座椅高低調節，腰部支撐調節，電動座椅記憶，前後排杯架，電動後備箱，後風擋遮陽簾，後排側遮陽簾，遮陽板化妝鏡，座椅通風方向盤表面材料真皮座椅表面材料真皮前電動窗有後電動窗有電動窗防夾手功能有後視鏡電動調節有後視鏡加熱功能有座椅按摩功能有多功能方向盤選擇是方向盤調節方向上下前後選裝配置 後排液晶屏，外接音源介面，車載冰箱，自適應巡航

Ⅳ 90萬元左右你選誰 BBA的王者對決 寶馬7系 VS 奧迪A8

德國對於汽車工業而言，絕對稱得上一片沃土，在這片沃土之上，誕生了當今可以說是稱霸世界的三大豪華品牌——賓士、寶馬、奧迪，也就是大家現在說得比較多的「BBA」。雖然各自的產品序列已經發展的越來越豐富，但最能代表各自造車水平的還應屬大型旗艦轎車，今天憨車先生就找來了寶馬家族的7系以及奧迪旗下的A8，讓我們來看看這兩位家族王者到底水平幾何？

每每夜幕降臨，當你透過前風擋看見一輛有著四個環的黑色高級轎車時，雖然你很難立刻從車尾上判斷出前面的到底是A6L還是A8，但當你逐漸接近車尾然後緩緩地從車側超過它的時候，心中立刻便有了答案。因為作為旗艦，氣質拿捏還是非常到位的，而接下來可能你的目光會轉向駕駛員，並給出判斷——如果你覺得他是司機，可能會不禁聯想：「生活不易，每天開豪車其實也挺累的。」但如果對方一身休閑裝或者從面容上可見歲月滄桑，你就又會不由地感慨——「成年人的世界和成功的背後沒有容易二字，且還得繼續努力。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 奧迪A8初體驗——內飾篇，用料上乘，黑科技滿滿

上回對朋友這台全新奧迪A8L55TFSI外觀進行了主觀的描述，個人非常喜歡這款D級豪華車的標桿！今天想帶大家看看這台奧迪A8L的內飾和科技配置。其實有一說一，都到了百萬豪華行政級轎車這個檔次，A8L7系S級都不會太差，完全是根據車主的個人喜好去選擇！在我們固有印象里，好像S級代表的就是奢華和氣場，7系代表的就是運動和年輕，而奧迪A8L代表的就是低調和商務，可全新A8L真的還是我們固有印象中的那個老大哥嗎？在我幾天的體驗中，我的固有想法發生了改變！

Ⅶ 2020款「奧迪A8L」進口版到店，內置三液晶屏！

隨著奧迪系列的不斷換代，作為最頂級的「奧迪A8L」也迎來了正式的換代。今天說的這款車就是剛剛到店的2020款的「奧迪A8L」進口版。

在動力方面，這款車搭載的是3.0TV6發動機，其中它的最大馬力為286匹。全車標配空氣懸架和明星四驅系統。所不知道你們對於這款2020款「奧迪A8L」又有怎樣的認知，說說你們的看法！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2021款奧迪A8上市，標配空氣懸架+四驅系統，84.28萬元起售

隨著時間的推移，BBA在中國汽車市場越來越受歡迎，建立了良好的口碑。日前筆者得到消息，2021款奧迪A8上市了，此次共推出4款不同配置車型，售價區間為84.28萬元到119.88萬元，新車全系標配Quattro四驅系統，並搭載3.0升6缸渦輪增壓發動機，破百時間為5.7秒，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載兩款不同調校的3.0升6缸渦輪增壓發動機，並配備48伏輕混系統，最大馬力分別為286匹、340匹，峰值扭矩分別為450牛米、500牛米，傳動方面匹配8AT變速箱，破百時間快至5.7秒。

奧迪A8作為知名豪車，在國內享有極高的口碑，與賓士S級和寶馬7系實力相當，前段時間賓士S級的換代車型已經上市了，如今奧迪A8也推出新版本，隨著金九銀十的到來，競爭變得更加激烈，但究竟誰能笑到最後，還有待時間的驗證。各位讀者，你對這款車做何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。