奧迪q2新能源充一次跑多久

A. 作為一款電動車，奧迪Q2L e-tron的電池安全性能如何

奧迪Q2L e-tron的電池安全性能還是值得信賴的。它採用博世創新的電驅系統，耐久時間是國標的6.27倍，且試驗測試數量是國標要求的4倍；而且在電控方面，也擁有全方位高壓安全系統，並採用了多項絕緣措施，安全值得信賴。

B. 奧迪Q2L e-tron，純電也能躁！

純電汽車未來肯定成為汽車終極形態，這點毋容多言，既是大勢所趨、客觀環境所致，苦於拍照又急於圓購車夢的車友不妨一步到位買純電動車，加入你預算充足，又想購置高端品牌，奧迪Q2Le-tron或許最適合你.

作為奧迪首款國產純電動SUV，奧迪Q2Le-tron定位方面入門門檻並不是很高，這符合了國內新能源汽車發展趨勢，前衛動感的外觀設計，簡潔實用的內飾以及可圈可點的動力性能，絕對讓人感受到了「e」想不到的美。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 奧迪Q2L新能源的百公里耗電量多少

奧迪Q2L新能源每一百公里耗電13.9kWh @2019

D. 【車主點評:新能源新潮流 奧迪q2l純電】

#選車理由 對於新能源的汽車我也是觀望非常久了，因為之前各種充電的配套設施並不是特別的完善，所以就沒有選擇購買它，但是近些年，國家對新能源的支持力度非常的大，各地的充電設施都非常完備了，我覺得現在可以為自己購買一輛新能源汽車了，也是精挑細選了很久，原來打算買比亞迪的，但是他那個外觀實在是欣賞不來，最後就選擇了奧迪的這款q2l純電。它的優惠幅度真的很高，而且奧迪的配置也是值得信賴的，外觀也是非常的出眾，我很喜歡，而且新能源還有各種的優惠政策，真的是讓我心滿意足。
#最滿意 最滿意的大概還是這輛車子的外觀吧，非常經典的奧迪設計，特別是它的進氣格柵，真的百看不厭。車子的續航里程也是讓我非常的滿意，雖然說按照我的使用強度平均5天就要充一次電，但是現在充電真的很方便。
#最不滿意 比較不滿意的還是這輛車的隔音問題吧，雖然說電機真的很安靜，但是它的隔音做的不是很好，車外拍照跟風噪很容易傳進來。
#空間 空間是完全足夠了，一輛小型SUV在小能小到哪裡去呢，一個人使用是綽綽有餘，平時帶上幾個同事或者朋友也是沒有問題，但是坐滿的話就顯得有一些局促了。後備箱的空間也是挺大的，平時放點東西還是很方便。
#外觀 Q2l的外觀設計非常經典，進氣格柵更是奧迪的家族式設計，百看不厭，整車的線條也是非常的流暢，很圓潤，讓它更加的沉穩。特別是他的車尾，在我看來非常的動感。
#內飾 內飾方面還行吧，中規中矩，畢竟這個價位的奧迪車子內飾是不要想有很好，但是它的中控設計的非常有科技感，特別是大懸浮式的中工液晶屏，非常的討我喜歡，就是有點小了。
#動力 車子的動力真的是非常強勁，提速以及起步的時候比傳統的燃油車要快太多了。在超車的時候優勢更是明顯，在等紅綠燈的時候也是總是快人一步。
#操控 操控可以用輕松來形容吧，至少我開始還是很省心省力的，並沒有給我太多的困擾。畢竟車身也不算太大，所以穿行在城市的大街小巷，還是沒什麼問題。
#舒適性 車子的舒適性也算是可圈可點吧，座椅挺柔軟舒適的，而且包裹性也非常的不錯，懸架減震這方面只要不是太過坑窪的路面，它震感都不會很強烈，就是隔音降噪這方面做的真的不是很好，電機的聲音倒是很小，只不過外面的胎噪跟風噪太大了。
#續航 車子的續航我非常滿意，畢竟只是這樣一輛小型SUV，所以它的續航能有250公里左右，我覺得真的非常不錯了，雖然說以我的使用強度平均5天就要充一次電，但是現在充電樁到處都有，充電也非常方便。

E. 請問下奧迪Q2LEtron的續航里程大概是多少呢

最近在看車，因為需要牌照的原因，看了很多新能源，很喜歡Q2L的外觀，想知道續航夠不夠家用。最近在看車，因為需要牌照的原因，看了很多新能源，很喜歡Q2L的外觀，想知道續航夠不夠家用。 實際200多，至於多多少要看天氣情況，北方如果比較冷的地方，就不建議買了，除非你就是買來當買菜車，基本2 3天一充電。我在地庫有國家電網的樁子，還不錯，充電是挺快的，大概6個小時，但是里程確實是雞肋的厲害。家用看實際情況，路途遠的不太夠用。 官方給的數據是265公里，當然肯定要縮水的，實際大致220左右的樣子，20萬的價格說真的就是買個品牌吧，日常看你怎麼用吧。要是通勤比較遠的話，市區應該要3天一充電。只要你充電方便，還是夠用的。 @2019

F. 奧迪Q2L e-tron實拍，奧迪首款國產純電SUV！

在中國汽車市場上，新能源汽車將進入全面競爭時代，一汽-大眾奧迪自然不能落下。在11月18日，奧迪首款國產奧迪Q2Le-tron正式發布上市，奧迪Q2Le-tron是中國特供版車型，也是一汽-大眾奧迪首款量產的純電動車型。新車來自MEB電動車平台，新車整體造型與現款Q2L並無太大區別，僅在細節部分進行微調，搭載39.7kWh的電池容量，能在NEDC工況下提供265公里的續航里程。新車共推出2款車型，售價從22.68萬-23.73萬元。那麼奧迪Q2Le-tron到底有何不同，下面就跟隨我們的小編一起來看看這款車。

動力方面，奧迪Q2Le-tron搭載寧德時代的三元鋰電池組，總容量為39.7千瓦時，最大輸出功率為100kW，最大扭矩為290N·m，百公里加速時間為10.2秒，最高時速為150km/h。同時支持直流電與交流電雙重充電模式。在直流快充模式下，奧迪Q2Le-tron可以在36分鍾左右完成充電80%。NEDC標准下，奧迪Q2Le-tron的續航里程達到265公里，電池組在鋁合金安全框架的保護下裝備於底盤之中。

G. 新款奧迪Q2L e-tron續航信息公布 工況法最大續航334km

此前，我們已經報道了新款奧迪Q2L e-tron申報圖信息，新車增加了很多外觀細節變化。新車車身提供不同色C柱蓋板，後視鏡也提供車身同色或黑色的不同選裝，兩種不同造型的輪圈，並且都是為全電動車型匹配的低風阻造型輪圈。根據配置不同可選擇後排隱私玻璃、後視攝像頭、天窗以及可選裝ETC車載裝置。

H. 奧迪q2letron純電動

奧迪q2letron純電動挺不錯的。

全新奧迪Q2相比A1採用更高的車身設計，讓整車充滿了SUV的霸氣，前臉造型和現在亮相的所有奧迪系列一樣，六邊形的鍍鉻進氣格柵最熟悉不過了。

奧迪Q2大燈的造型幾乎是從奧迪Q3整體移植過來的，而大尺寸的保險杠下方少不了增加黑色塑料護板，這樣才能更顯其SUV風格。不過，新車在細節造型上仍有與A1相似之處，特別是傾斜的C柱尤為突出。

相關介紹：

動力方面，奧迪Q2L e-tron搭載了最大功率為100kw，最大扭矩為290Nm的永磁同步電機，39.7kwh的動力電池保證綜合工況續航里程達到265公里，直流快充電池容量0%至80%僅需36分鍾，慢充時間並沒有公布。

奧迪Q2L e-tron目前只有兩款車型，補貼後售價分別為22.68萬和23.73萬，標配了前後雷達、車內氛圍燈、主動安全系統、自動空調等配置。由於價格上相差不遠，入手的話，最好選擇頂配版。

I. 【車主點評:精緻的奧迪Q2L 新能源確實很不錯】

#選車理由 平常主要還是在市區通行為主，周末偶爾去周邊玩一下，不是很遠，所以續航方面沒有什麼問題。而且新能源可以節省很多用車成本，從目前來看確實比較劃算，也更符合我的需求。優惠力度也還不錯，以這個價格拿下奧迪還是很滿意的。#最滿意 這輛車的配置還是挺不錯的，遠近光LED燈，感應雨刮，剎車輔助，自動空調都是很實用的配置。整體駕駛感受也比較好，動力的響應很積極，也沒有頓挫感。外觀設計的時尚大氣，操控起來簡單方便。#最不滿意 續航可能是個硬傷，確實短了點。不過這個價位也能夠理解。#空間 前排的乘坐空間還是很不錯的，後排的空間就比較一般了，不過平常也就兩個人用車、後排基本上都是空著的。兩個成年人沒什麼問題，三個人會有一些擁擠，不過作為代步車也足夠用了。儲物空間設計的一般，後備箱的空間夠用。#外觀 外觀的設計我比較喜歡，有自己的設計風格，不會那麼大眾。看起來比較精緻，不會小家子氣。車燈的設計很好看，有科技感。#內飾 內飾整體來說還不錯，也是奧迪的一貫作風。虛擬座艙科技感很強，特別是中控屏很有檔次。抬頭顯示用起來也不錯。#動力 平常也都是上下班代步使用，所以動力完全沒有問題，特別是在起步的時候基本上秒殺大部分車輛。動力可以說得上是隨叫隨到。#操控 操控起來感覺很不錯，方向盤的手感很輕，而且動力的相應也很積極，指向也很精準。剎車的調教也還不錯，目前沒有任何不適。#舒適性 沒有電動座椅，總是會比較麻煩一點。不過舒適度還是挺好的，包裹性強軟硬度適中。懸架過濾也挺乾脆。車里也沒什麼噪音。但是後台沒有空調出風口。#續航 續航里程確實不長，比較適合在市區代步，跑高速的話可能沒那麼方便。充滿電續航大概在260左右，開空調會更耗電一點。不過這個價位也能夠理解，續航長了也就不是這個價格了。