奧迪a8360如何錄像

1. 奧迪a8車上語音錄像中是什麼

奧迪a8上語音錄像中是行車記錄儀的錄音功能。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。

2. 奧迪a8行車記錄儀內存卡怎麼看

看說明書啊。。。。。不同的牌子型號都不一樣的
或者你想在電腦上看錄像，可以把內存卡轉讀到電腦里直接看

3. 2021款奧迪A8上市，標配空氣懸架+四驅系統，84.28萬元起售

隨著時間的推移，BBA在中國汽車市場越來越受歡迎，建立了良好的口碑。日前筆者得到消息，2021款奧迪A8上市了，此次共推出4款不同配置車型，售價區間為84.28萬元到119.88萬元，新車全系標配Quattro四驅系統，並搭載3.0升6缸渦輪增壓發動機，破百時間為5.7秒，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載兩款不同調校的3.0升6缸渦輪增壓發動機，並配備48伏輕混系統，最大馬力分別為286匹、340匹，峰值扭矩分別為450牛米、500牛米，傳動方面匹配8AT變速箱，破百時間快至5.7秒。

奧迪A8作為知名豪車，在國內享有極高的口碑，與賓士S級和寶馬7系實力相當，前段時間賓士S級的換代車型已經上市了，如今奧迪A8也推出新版本，隨著金九銀十的到來，競爭變得更加激烈，但究竟誰能笑到最後，還有待時間的驗證。各位讀者，你對這款車做何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奧迪a8為什麼沒有自動駕駛

【太平洋汽車網】駕駛員只需在中控台上按壓「人工智慧按鈕（AIbutton）」，若車輛在雙向高速車道上的行駛速度低於60公里/小時（約合37.3英里/小時）行駛時，該系統將接管車輛的駕駛操作，管控車輛的啟動、加速、轉向及制動，奧迪虛擬座艙將提供抽象再現（abstractrepresentation）技術，用抽象符號來展示新款奧迪A8的駕駛動態及周邊環境。

駕駛員只需在中控台上按壓「人工智慧按鈕（AIbutton）」，若車輛在雙向高速車道上的行駛速度低於60公里/小時（約合37.3英里/小時）行駛時，該系統將接管車輛的駕駛操作，管控車輛的啟動、加速、轉向及制動，奧迪虛擬座艙將提供抽象再現（abstractrepresentation）技術，用抽象符號來展示新款奧迪A8的駕駛動態及周邊環境。在駕駛途中，駕駛區域內的小攝像頭將探查駕駛員的情況，判斷其是否感到疲勞或入睡。若出現上述情況，系統將啟用多級警示（multi-stagewarning）功能。當車速超過60公里/小時（約合37.3英里/小時）或前方道路不再擁堵時，該系統將向駕駛員發出通知，要求駕駛員重新接管車輛的駕駛操控。若駕駛員忽視該提示信息與警示後，新款奧迪A8將緩緩減速，直至停車。

再有就是自動泊車，駕駛員可以在車外觀看奧迪A8的整個停車過程。他們只需要打開智能手機中的myAudi應用，點擊「奧迪人工智慧」按鍵，就能啟動相關操作。為便於監控，駕駛員需要一直按壓該按鈕，並通過智能手機上安裝的汽車全景攝像機，查看實時視頻。當停車操作完成後，該系統將自動將手自一體變速箱的檔位調至P位置，停車到位後會切斷發動機並熄火。當駕駛員准備驅車離開時，可通過智能手機啟動奧迪A8，將車輛駛離停車位或車庫。若駕駛員在車內，還可以啟動中控台上的AI按鈕，啟用停車導航功能。在整個過程中，需要始終按壓該按鈕。奧迪A8在駛入車庫時可實現精確轉向。進入車庫後，A8與牆壁或自行車等障礙物的距離非常近，若車庫內部空間不足，將會中斷駛入車庫的操作。該功能得益於激光雷達，這也是全球第一台配備激光雷達的量產車。

新款奧迪A8配置了一整套新款感測器，包括：在車輛前部、車側、車輛後部配置了12個超聲波感測器（可能由Valeo提供）；在車輛前部、車輛後部及外部後視鏡配備了4個360度全景攝像頭（可能由Bosch提供），在風擋的上邊緣配置了1款前置攝像頭（可能由Kostal提供），在車輛的各角配置了4個中程雷達（可能由Continental提供），在車輛前部配置了1個遠程雷達（可能由Bosch提供），在車輛前部配置了1個紅外攝象機（infraredcamera，可能由Autoliv提供），用於夜視輔助功能，在車輛前部配置了激光雷達（由Valeo提供）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 奧迪a8門扇開啟參數配置

，奧迪a8參數配置了主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊和前後排頭部氣囊共六個，而且採用了鋁制車身和高強鋼組合，以極低的車重達到了高標準的要求，最重要的就是車內搭載的是ABS、EBD、BAS、TCS和ESP安全輔助駕駛系統非常的全面。

動力參數配置

動力方面，奧迪a8參數配置了3.0T V6和4.0T V8兩款發動機，而且每款動力車型都帶有48V輕混系統，不僅動力輸出強勁，而且燃油經濟性也非常不錯，就是發動機的排量過高，實際油耗過高，傳動方面與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

輔助操控配置

在輔助操控的配置上，奧迪a8無愧頂級豪車的稱號，前後駐車雷達、360讀全景影響、倒車車側預警、全速自適應續航除了入門車型，奧迪a8幾乎每款車都配備了，而且標配三種駕駛模式、發動機啟停、自動駐車和上坡輔助等功能，非常豐富。

6. 奧迪a8行車記錄儀能監控車內打電話嗎安全嗎

奧迪a8行車記錄儀能記錄下車內打電話語音，還是比較安全的，保存好記錄儀內存就不會泄露。奧迪A8行車記錄儀具有錄音功能。行車記錄儀是記錄車輛行駛過程中的圖像、聲音等相關信息的儀器。安裝行車記錄儀後，可以記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供證據。

7. 與賓士S級齊名的奧迪A8整體表現怎麼樣

大家好，今天給大家介紹的這款車是奧迪A8，該車在國內有著不錯的名氣，一直是與賓士S級和寶馬7系相競爭的，作為頂尖豪華車型，在國內一直有著龐大的粉絲群體，該車在改款之後也更加偏向於年輕運動了，適合多種人群進行選擇，今天就讓我們一起來了解一下這款車的靜態方面表現。

動力方面，該車搭載3.0T高低功率發動機，最大功率340馬力，並全系匹配8擋手自一體變速箱，該車的百公里加速6.6秒，綜合油耗為8.6L支持三年或100000km的質保。懸架方面採用的前後多連桿獨立懸架並配備全時四驅，還帶有機械扭矩限滑差速器，在配置方面搭載的有前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式選擇、可變懸架功能、空氣懸架、可變轉向比、分段式電動天窗、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、電動座椅調節，讓人感到驚訝的是，該車的標配並沒有360度全景影像。目前它的整體售價為83.88~114.88萬元，對於這款車你怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 奧迪a8有錄音功能和攝像功能嗎

有沒有！沒有那些車有錄音功能，攝像功能好像只有倒車影像系統，但是這個沒有辦法錄像

9. 奧迪A8有哪些功能

對於豪華轎車來說，優雅外觀並非稀有，難得的是將優雅與動感兼收並蓄。奧迪A8就是如此完美，輕而易舉將奧迪創新科技集於一身。更值得一提的是MMI多媒體交互系統，集眾多功能於一身，操控竟如此簡單。
2003年的是這樣:長×寬×高(mm) 5051×1894×1444 排氣量(ml) 5998 最高車速(km/h) 0
軸距(mm) 3031 最大功率(kW/rpm) 309.0/0 0-100Km/h加速時間(s) 5.8
整備質量(kg) 2025 最大扭矩(N.m/rpm) 550/-- 行李箱容積(l) 0
變速器形式 5檔 自動 燃油標准 0#無鉛汽油 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) --/--/--
奧迪A8 6.0 LWB Quattro(自動四驅) - 主要配置 對比同系車款>> 對比競爭車型>> 更詳細配置>>
外後視鏡防炫目鏡 帶爆炸式張緊裝置的前排安全帶 ESP 電子穩定程序 發動機啟動防盜鎖止系統
EBV 電子制動力分配裝置 安全碰撞吸能區 EDS 電子差速鎖 大燈清洗器
雙氙氣燈 空氣彈簧懸掛系統 定速巡航系統 遙控中控鎖
木質變速桿把手 汽車及鑰匙記憶功能 後部點煙器 車載電話系統
2007年就是這樣了:長×寬×高(mm) 5192×1894×1455 排氣量(ml) 5998 最高車速(km/h) 250
軸距(mm) 3074 最大功率(kW/rpm) 331.0/6200 0-100Km/h加速時間(s) 5.2
整備質量(kg) 1995 最大扭矩(N.m/rpm) 580/4000-4700 行李箱容積(l) 500
變速器形式 6檔 手自一體式 燃油標准 97#無鉛汽油 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 13.9/20.7/10.0
奧迪A8 07款A8L 6.0 FSI 手自一體旗艦型 四驅 - 主要配置 對比同系車款>> 對比競爭車型>> 更詳細配置>>
前排座椅雙安全氣囊 智能胎壓監測器 前排安全側氣簾/氣囊 後排側安全氣簾/氣囊
ABS 防抱死制動系統 前座頭部安全氣囊/氣簾 定速巡航系統 駕駛員信息系統
EDS 電子差速鎖 隨速助力轉向系統 智能鑰匙系統 氙氣燈
隔熱玻璃 前部按摩座椅 電動調節腰部支撐 側窗遮陽簾

10. 奧迪A8有那些功能

正當奧迪A6「橫行」於國內的大中城市之時，正當奧迪A4打上了中國製造的烙印之時，一直保持著矜持形象的奧迪家族「老大哥」——奧迪A8也終於按捺不住對遙遠的東方文明的深深嚮往，來到北京，來到這個天子腳下的歷史名城，決心與寶馬、賓士等率先搶灘中國的個中豪傑一同決戰於紫禁之巔，爭奪國內頂級豪華車市場的「霸權」。 記得幾年前，世界三大男高音來華演出時，他們的座駕就是奧迪A8——身份、地位和品位的象徵。

全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50％，而強度提高60％。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。

比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格 新奧迪A8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。新奧迪A8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性，減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣質。

新A8 l 6.0是新A8系列個比較特殊的一款，它縮短了前後懸架的尺寸，而加長了軸距，這樣的設計有效地增加了車內空間，增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的A8系列車型區分開來。

新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原A8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩為360n·m（375or／min）；a84．2 quattro則可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪A8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕 滑路面和冰天雪地的路面 無論是轉彎或者直行 上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上 這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力 其結果是 越動感越安全。另外，6擋tiptronic手／自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態換擋程序（dsp）該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪A8還可根據車主的需要，裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤，藉助這兩個手動撥桿進行手動操作，通過手指就可感到新奧迪A8的雄渾動力。

新奧迪A8的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是採用軟質面料，跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪A8還備有多種用於內飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。以上改進為新奧迪A8帶來的跑車特性，並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況，自動調節車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格：自動、舒適、動態以及舉升。而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當車速高於120km/h時，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時，還可以減小風阻，降低油耗。新A8 l 6.0採用了全鋁車身，它的整車質量比a8 4.2 quattro小了215 kg，僅憑此項足以看到鋁制車身的優越性。

奧迪Ａ８由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會（ＥｕｒｏＣａｒＢｏｄｙ）頒發的第五屆「２００３年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。近２０年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構（ＡＳＦ）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

在增加動感特性的同時電子設備也是新奧迪A8的設計重點之一，多媒體交互系統（mmi）是新奧迪A8中一項革命性的突出技術。安裝在中控台上的mmi由簡單直接的控制單元組成，終端和一個7英寸的顯示屏連接，在不需要的時候可隱藏在儀表台下，系統的操控符合人體工程學的設計，使乘客可從不同的位置接觸到它。通過中控台上的終端，乘客可以對車載的娛樂（收音機、cd和電視）、通信（電話）、信息（導航與交通信息）以及控制（車況設置與信息、娛樂的基本設置）等功能進行設置。據技術人員講，新奧迪a8的電子可調節設備多達960多種不同設置。但是此次進入中國市場的新奧迪a8的所有信息顯示都為英文狀態、還沒有被漢化，對於國人來說還需要時間來適應。除以上的一些比較大的改進之外 新奧迪a8還增加了許多新的配置，比如：氣動前窗雨刮器、帶照明功能的門把手、前風擋加熱裝置、無線識別車鑰匙、裝有太陽能電池板的天窗、4區域豪華自動空調系統以及車門儲物箱、車內地板和中央控制台的照明燈光等。所有的配置目的只有一個，那就是為乘客營造一個溫馨舒適的駕乘環境。

縱觀中國的高檔轎車市場，奧迪一直都是一個經久不衰的品牌，長久以來，「4個圈」在國人心裡就代表著高檔與豪華，其品牌的領先地位不容撼動。奧迪A8將面對 寶馬760li、賓士新s級及volvos80等的挑戰，一時間，高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。但憑借A6及A4此前在中國打下的雄厚基礎，再加上其自身的不斷科技創新，使新奧迪a8初出江湖即表現出一種「青出於藍勝於藍」之勢，品牌知名度以及奧迪產品多年來在國人心中樹立的良好口碑形象，將是其致勝的武器。

新奧迪A8共有4種排量9種型號可選，具體型號如下：

Audi A8 3.0 TDI
Audi A8 3.2 FSI ：奧迪A8 3.2 FSI標准型 奧迪A8 3.2 FSI豪華型 奧迪A8 3.2 FSI技術型 奧迪A8 3.2 FSI尊享型
Audi A8 4.2 TDI
Audi A8 4.2 FSI ：奧迪A8 4.2 FSI quattro 至尊型

Audi A8L 3.0 TDI
Audi A8L 3.2 FSI
Audi A8L 4.2 TDI
Audi A8L 4.2 FSI
Audi A8L 6.0 W12 ：奧迪A8 6.0 W12 quattro 至尊旗艦型 奧迪A8 6.0 W12 quattro 奧迪A8 6.0（停產）
奧迪A8 4.2 quattro
奧迪A8 S8 5.2 FSI quattro

價格： 93.60-193.50 萬元