奧迪機油多久換一次

『壹』 奧迪多久換一次機油

新車第一次行駛到5000公里，就要進行保養。保養期不能超過一年或一萬公里。由於新車有磨合期，建議保養時行駛5000公里左右。

至於奧迪保養周期，在購車時官方手冊中有描述。規定的保養周期為每10000公里或1年一次。因此，按照保養周期到4S店保養即可。

『貳』 新款奧迪換機油的周期是多少公里

關於換油周期，聽得最多的一個說法是：汽車行駛了5000公里就該換油了，事實真是如此嗎？如果不是，究竟什麼時候該換油呢？YACCO歐洲進口機油告訴你：
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首先，5000公里一換只是一刀切的說法，不科學。 現在市面上主要有三種機油：全合成、半合成及普通機油。全合成機油，1萬-1.5萬公里一換；半合成機油，7500公里一換；普通機油，則建議5000公里一換。
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對於處於磨合期的新車，建議到了三個月就該更換機油，無論是否達到5000公里，以便及時排出發動機中出現的金屬磨合細屑。對於年限久的車，5000公里一換算是比較勤快了，根據國內的油品和空濾的質量來看，7000-8000公里一換比較適合。對於經常閑置的車，建議5000公里一換。其實，針對全合成機油來說，5000公里- 8000公里是機油進入粘度最好的平穩期，體現機油效能最好的階段。
此外，機油的更換公里數並不完全等同於所跑的公里數。車輛在使用過程中，會出現停車、開空調等因素，這些也會增加機油的損耗。
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更換機油時需要考慮的另一個點是擁擠的城市交通。關於國外換油周期長，國內換油周期短的主要差別在於路況不同。在擁擠的城市交通情況下，如果二檔行駛每分鍾3000轉左右，則1公里累積的轉速可達1萬轉。而在不堵車的情況下，五檔行駛每分鍾2000轉，1萬轉至少能跑4公里，所以國內可能1000公里就換油，而國外則可能4000公里才換油，雖然里程不一樣，但是轉速一樣。也因此，經常處於擁擠城市交通的車輛，要勤換機油。其實，換油周期是長期實驗及反饋積累下來的平均量，對路況、環境、發動機等進行的綜合考量。
除此之外，由於國外空氣質量、路況及國外汽車工藝的差別，進口車的換油周期總體上比國產車的要長一些。一般新型德系車建議7500公里一換，日系車建議5000公里一換，國產車建議7000公里一換，同時還要根據車主的駕駛習慣、路況、天氣等來考慮換油周期，如低氣溫或連續在多塵土地區行駛，要勤換機油。
想要延長換油周期，建議使用全合成機油。總體上來說，全合成機油有更好的高低溫性能、更長的換油周期、適應更惡劣的車況，也就是在相同的工作環境下，全合成機油使用較低的粘度就能夠很好地保護發動機，YACCO的0W-30或5W-30都是不錯的選擇。

『叄』 奧迪換機油多久一次，為什麼保養周期都沒到提示燈就亮了

你的提示燈沒重新調吧，是可以自己設置的，提示7500公里更換。全合成機油的動力一般般，我之前一直都在用。後來長期跑長途，更換機油的次數太頻繁了，換了g‏t魔‏力‍紅之後就好很多，車子使用感覺比之前好很多，pao機油動力特別充足，車子開個一萬公里都不帶衰退的，可以開個一萬五公里再去做保養。

『肆』 奧迪A4L多久換一次機油

奧迪A4L廠家規定每1萬公里或者12個月保養一次，如果按照官方要求的項目進行保養，真正意義上的只換機油機油格的小保養出現在5萬公里時，費用大約需要1千元。

一些保養項目沒有必要按照廠家的建議去進行，比如每2萬公里換一次火花塞。而空氣格和空調格廠家建議的更換周期較長，可以定期檢查並根據實際情況更換。

奧迪A4L廠家制定的保養項目表，按照正常使用情況下除了火花塞的更換周期稍短以外，其餘項目的周期還算合理。空氣濾芯的更換周期稍微長了一點，可以定期清潔空氣濾芯直到更換周期。

6萬公里以內，奧迪的保養費用在12000元左右，主要是更換火花塞次數多以及波箱油的更換費用十分高。當然了，作為高端品牌，保養費用高也是在所難免。但售後接待和維修質量做的相當不錯，也算是物有所值吧。

『伍』 奧迪a4l多久換一次機油

奧迪A4如果使用全合成機油的保養公里數為10000公里，或者一年的使用周期，以兩者先到為准，主要看你使用的機油質量等級 ，半合成的在7500公里或者半年時間保養，但是不建議使用半合成機油，望採納。

『陸』 奧迪A4L多久換一次機油

: 奧迪A4如果使用全合成機油的保養公里數為10000公里,或者一年的使用周期,以兩者先到為准,主要看你使用的機油質量等級 ,半合成的在7500公里或者半年時間保養

『柒』 奧迪a3多久需要換一次機油 奧迪a3換一次機油多少升

要看排量，一般買A3都是1.4T，老款的A3加3.5升就夠，新款A3需要加4.5升。奧迪A3自己換機油步驟，第一步運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。
第二步在
油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。
第三步將盛油容器移到油濾下
方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。畢竟拆下的濾芯我們不再使用。
你說的這種情況是保養提示，當行駛里程數或使用時間達到設定要求，保養提示就會自動出現，防止車主忘記保養。這個和缺機油沒有什麼關系，個人建議既然差幾百公里就需要保養了，那就再行駛幾百公里去保養，這也是完全沒問題的。

『捌』 奧迪汽車一般多久保養一次

機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合 成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般 在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
普通的保養費用大概三百到五百左右，半合成的話大概七百到一千左右，全合成的話就要一千以上了，具體的費用要看機油的牌子和所在城市，或者更換的門店所決定的。

『玖』 奧迪換機油用哪種最好最長能多久換一次

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

按不同種類有不同的更換周期

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

准確判斷機油是否要更換

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

『拾』 奧迪換機油多久換一次一般，哪種機油更好呢

多久保養車和機油品質有關，機油品質越好動力會越好，更換周期會越長。我一直用GT魔力紅，GT的保養周期是最長的，15000公里才會更換一次機油。GT的動力也是最好的，10000公里動力衰減。