奧迪a7掛擋芯怎麼換

❶ 奧迪A7掛擋拉線怎麼拆

用起子把四周的亮條撬開，把真皮翻上來，就看見卡子了，把卡子撬開就可以卸開了。 1.把換擋解鎖按鍵固定不讓其縮回，將B旋轉，然後拔出。 2.先拆上後拆下，安裝倒序。

❷ 如圖，奧迪A7檔位里那個三角是什麼檔D/S怎麼切換

D是正常行駛的檔位，向右扳是手動模式，可以用換擋桿增減檔，也可以用方向盤下面的撥片增減檔，儀錶板上有擋位顯示。
三角表示動力模式，此檔位加速很猛

❸ 奧迪a7換擋撥片怎麼用

【太平洋汽車網】換擋撥片是在手動模式下使用的，手動換擋就不需要把手挪到擋把去換擋了，還加快了換擋的速度，擋撥片多數都是置於方向盤內圓弧的左右兩側，存在兩種類型，第一種是左邊減擋，右邊加擋。第二種是兩側撥片均可進行加減擋。

奧迪a5換擋撥片換擋撥片是在手動模式下使用的，手動換擋就不需要把手挪到檔把去換擋了，還加快了換擋的速度。擋撥片多數都是置於方向盤內圓弧的左右兩側，存在兩種類型。第一種是左邊減擋，右邊加擋。第二種是兩側撥片均可進行加減擋。

外觀上，前臉在設計上更加偏向於運動風格，家族式六邊形進氣格柵，配以多條鍍鉻飾條，顯得非常大氣。下方一條修長的鍍鉻條貫穿前臉，增加了橫向視覺寬度。內飾用的是奧迪最新的內飾設計語言，不對稱式中控台，橫向空調出風口，鋁質拉絲飾條。配置也是非常豐富的，儀表盤使用的奧迪「虛擬座艙」設計，中控採用8.3英寸顯示屏。

動力上，搭載的是2.0TL4渦輪增壓低功率發動機，其最大馬力為190PS，最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200至6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450至4200轉每分鍾。與這款發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。搭載的是2.0TL4渦輪增壓高功率發動機，其最大馬力為252PS，最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000至6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600至4500轉每分鍾。與這款發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 奧迪a7空調格在哪個位置

在副駕駛手套箱後面，拆掉手套箱即可看到。正常工況下，奧迪a7原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經常對空調濾芯進行清理，能夠延長其使用壽命。當從空調吹出的空氣流量顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。

汽車空調濾芯能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用壓縮空氣之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。使用了一段空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此請到4S 店對空調濾芯進行更換。

奧迪a7空調更換步驟：1、打開手套箱到最大位置，可以看到固定卡扣，將其取下，用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拆卸下來；

2、打開空調空氣濾清器蓋板，拉出空調空氣濾清器芯體；

3、更換新的空調空氣濾清器芯體，如果空調濾芯不是很臟，完全可以清理後繼續使用，活性炭的除外。

4、按拆解的相反順序安裝部件，裝回蓋板，裝上手套箱，扣上卡扣即完成更換。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❺ 奧迪A7有換擋撥片嗎

奧迪A7是雙離合變速器的話 就沒有換擋撥片的！個人覺得A7好些！

❻ 如圖，奧迪A7檔位里那個三角是什麼檔D/S怎麼切換

你好！
D擋是常規擋，S擋是運動檔，正常撥到D擋的時候，在朝下撥一下，就是換S擋了。那個三角是表示向下的箭頭。。
如果對你有幫助，望採納。

❼ 如圖，奧迪A7檔位里那個三角是什麼檔D/S怎麼切換

奧迪A7檔位里那個三角是表示檔位向下拉動的箭頭，不是檔位，D/S是運動模式的自動檔位，換擋模式與D檔是相同的，只是換擋的轉速區間增大，使車輛輸出扭矩變大，動力性更強，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下奧迪A7的剎車踏板。

❽ 奧迪A7空調濾芯在哪

奧迪A7空調濾芯在副駕駛手套箱後面，具體位置及拆卸的方法如下：

1、首先把奧迪A7的手套箱打開。

❾ 我想問下跑車 R8 還有 M3 奧迪A5 A7 的檔位掛檔如何切換。。。特別是用了撥片換擋怎麼切換成自動模式》

1都是行車電腦自動計算的，用檔桿切換，只要不是在行駛中由高速檔切換到限速檔就不用減速不用剎車（比如自動檔模式與手動擋模式可以自由切換，但是如果從D檔切換到限速檔就得減速了，當然，一般手自一體的是沒有限速檔的）這樣切換了之後從自動模式切換到手動模式之後如果不切回就一直在手動模式
2如果是在D檔或者自動檔模式行駛中，用撥片認為干擾換擋，行車電腦會自動切換到手動模式，如果幾秒（具體是幾秒我忘了，可能不同車型不一樣吧）你不在撥動撥片，則電腦自動切換回自動檔模式
3在D檔撥動撥片干擾自動檔電腦判斷為認為暫時干擾，只是自動暫時的切換到手動擋模式，一段時間不操作自動回到自動擋模式，在手動模式下就就是一直是手動模式了。

❿ 奧迪a7自動擋車檔位介紹 以及上下坡如何換合適檔位

自動汽車的檔位一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下： P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R （Reverse）倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。 N （Neutral）空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 D （Drive）前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。 S或2 （Second Gear） 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下）。 S表示運動模式（sport）S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。 L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。