試駕奧迪q4多少錢

A. 30萬+預算，為什麼沒選特斯拉而買奧迪Q4 e-tron

特斯拉Model Y和 奧迪Q4 e-tron，你會選擇誰？相信很多車友們跟我一樣，下意識的反應是特斯拉Model Y。但在真實試駕過後，我可以很負責任的說，出身於MEB平台的一汽奧迪Q4 e-tron可以與特斯拉Model Y一較高低。

最後，如果預算充足，又對四驅車有執念，建議多花3.44萬購買50 e-tronquattro創享版。其配置升級還是很高的，其中就包括L2等級的自動駕駛輔助功能及相關硬體配置。

寫在最後

實際上，買車這件事是仁者見仁智者見智，有人喜歡特斯拉，就有人會顧慮它頻發的安全事故，有人鍾愛奧迪，就有人會質疑奧迪在電動汽車技術上的稚嫩。

<img src="http://img3.bitauto.com/autoalbum/files/20220722/235/202207223737848558723588451_985826

【本文來自易車號作者萌萌嘚車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 30萬級純電SUV優選 動態體驗一汽奧迪Q4e-tron

【EV視界原創試駕】在內燃機時代，BBA等傳統豪華品牌憑借發動機、變速器以及底盤等核心技術優勢，和耐久性、車主服務等形成了品牌優勢。然而，進入電氣化時代之後，一切都推倒重來，發動機和變速器的技術領先不復存在，甚至曾經的優勢會成為變革的一種阻力。所以不少人認為傳統豪強們在新能源領域並不是新勢力的對手。事實真的如此么？答案是否定的，豪華品牌一旦開始做電動車，憑借其在工藝以及研發上積累的經驗，依舊給人一種「你大爺還是你大爺」的感覺。我們今天的主角，就是來自一汽奧迪的Q4 e-tron（下簡稱「奧迪Q4 e-tron」）。

新車已經於7月21日正式上市，共推出4款車型，售價區間為29.99-37.71萬元。而我們今天試駕的車型為售價34.27萬元的50 e-tron quattro 創境版，它的表現能否對的起「你大爺」之名，就讓我來帶您來感受一下。

寫在最後

傳統車廠在新能源領域的步伐並不像新勢力車廠那樣激進，其產品也更多地保留了品牌的原有特點，更貼近燃油車型。通過一天的體驗，給我感覺奧迪Q4 e-tron的動力表現、科技配置、豪華感以及動態駕駛表現上依舊可以稱得上是同級乃至同價位中的佼佼者。

【本文來自易車號作者EV視界，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 近30萬起售，車內距離1米8，奧迪Q4 e-tron如何

隨著年輕人逐漸成為汽車市場消費的主體人群，很多汽車在外觀造型設計上也都越來越趨向於年輕化，特別是在新能源這條賽道上，沒有了燃油車的限制，很多車型的造型設計上更是讓人眼前一亮。今天我們來看看奧迪Q4 e-tron，這款車究竟是何實力？值不值得入手呢？

除此之外，在平整公路駕駛上，奧迪Q4 e-tron開起來也比較平順，沒有延遲現象。感覺動力儲備很足，加速比較強勁，動力響應比較及時。在一定速度時猛打猛回方向時車身沒有明顯的傾斜，轉彎支撐力很足。在猛剎車時也沒有明顯向前「栽」的現象。

蘿卜白菜各有所愛，每個人需求不同，對車輛的要求也有所差異，如果大家感興趣的話，趕緊去試乘試駕一下吧！不過大頭還是建議：選擇適合自己的才是最好的！大家說呢？

【本文來自易車號作者大頭說干貨，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

D. 入門版即可 奧迪Q4 e-tron購車指南

與燃油版車型一樣，奧迪純電動系列產品中，每款車型的主要差異其實還是在一些便利性或舒適性的高階配置上，奧迪Q4 e-tron也不例外。值得一提的是，即便是入門版推薦車型，也提供了與高一級別車型相同配置的選裝機會，因此消費者可以根據自身需求進行選裝，例如座椅加熱、無鑰匙進入系統、SONOS音響這三項年輕人傾向的配置，選裝價總和也不過才1萬元出頭。按需選裝的優勢在於，在保證日常使用需求的前提下，可以最大程度提升性價比。

而奧迪Q4 50 e-tron quattro系列車型最大亮點在於採用了雙電機，加速更為迅猛，不過對於家用而言，奧迪Q4 e-tron入門版車型的單電機足以應對日常，加速表現同樣出色。因此綜合來看，如果您正在關注2022款一汽-大眾奧迪Q4 e-tron，那麼入門版車型絕對值得您優先考慮。

【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 30萬元純電豪華SUV，奧迪Q4 e-tron實力如何

隨著人們生活品質的提高，生活理念也發生了巨大變化，節能環保就是其中最為重要的一點。作為簡單交通出行工具的汽車，也被賦予了更多的情感期待，純電動車也逐漸受到用戶青睞，因為電賦予了純電動車經濟、舒適、靜謐和科技的特質，眾多品牌也洞察到了這一點。作為百年豪華品牌的奧迪，同樣順應用戶偏好純電車的趨勢潮流，推出了多款性價比純電動車，其中奧迪Q4 e-rton就是最重要的一款，它基於奧迪全新的純電MEB平台，是奧迪品牌的首款純電豪華SUV車型，細節之處無不流露著奧迪品牌對未來生活美好的態度。至於是否值得選擇，今天就為大家帶來奧迪Q4 e-tron全方位的解讀，讓每一位想要選擇的用戶，知道它究竟實力如何。

總結：作為一款30萬元級別豪華緊湊SUV，奧迪Q4 e-tron很好的展現出了自己純電車型的特性，外觀和內飾設計豪華、科技和時尚，乘坐舒適性符合豪華車該有的定位，配置也是領先同級別車型。當然，作為一款純電動車型，續航里程完全能夠滿足日常用車，電池安全性方面也無需擔憂，所以這個價位的純電動車，奧迪Q4 e-tron絕對值得選擇。所有款型車都搭在了智能駕駛相關配置，配置豐富性不言而喻，能夠滿足所有用戶對智能駕駛的要求，但最高配車型更值得選擇。其一，最高配是四驅動力，能夠滿足用戶對於「詩和遠方」的追求，即使是路況不好的駕駛情況，車主也能夠輕松的應對；其二，懸架可以軟硬調節，還配備了自動泊車功能和大燈清洗，這些配置對駕乘舒適性的提升效果非常明顯。所以，如果要選擇，推薦22款 50 e-tron quattro 創享版，指導價37.71萬元。

【本文來自易車號作者街角遇見car，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

F. 奧迪Q4 e-tron上市 售價29.99-37.71萬元

易車訊 7月21日，一汽奧迪宣布Q4 e-tron上市，4款車型售價29.99-37.71萬元。

G. 奧迪Q4 e-tron先享版上市 售33.7-38.25萬元

易車訊 5月20日，奧迪Q4 e-tron先享版正式上市，售33.7-38.25萬元。其餘車型也開啟了預售，預售價30-38萬元。新車定位緊湊型SUV，依託於MEB純電平台打造，車輛的CLTC工況最長續航里程為605km。此次推出的是限量的先享版車型。採用專屬異星藍車身色，並配備了先享版專屬的黑游標質感銘牌、高亮黑對比色車身包圍等。

根據易車App「熱度榜」數據，一汽-大眾奧迪品牌的熱度排名第15位，如需更多數據，請到易車App查看。