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奧迪女生怎麼拍視頻有儀式感

發布時間:2022-12-06 17:36:35

❶ 賓士E300L真的好香,那種立標的感覺沒有車型可以匹敵

俗話說的好,車是男人的大玩具,這篇帖子更像是我和車的一個交代,同時作為中年油膩大叔也對也從10萬、20萬、50萬開過的車做個總結。本人80後,性格偏穩重型的。剛參加工作那會,想買車,沒錢,農村出身,從豐田花冠降到了二手奧拓,最後忍了一兩年,貸款買了個科魯茲,因為當時的科魯茲外形比較穩重一些。隨著自己的不斷打拚和時間的積累,有錢後換了輛全新君越,全款買的,就因為第一次貸款利率不低,還各種手續費、盜搶險,那時的貸款真坑。君越的側面線條太美了,像一個婀娜的少女。隨著公司的發展,有許多商業場合,別克鎮不住場啊,必須得換一輛豪華品牌。另外一點,家裡必須得添一輛車了,不然我商業得用車,老婆和小孩用車不方便。

360度全車影像,效果一般,圖像挺細膩,就是圖像會變形,好使的很,都是通過雷達判斷有障礙物或倒車的時候才會主動開啟,平時不知道在哪裡開。

配置和君越做個對比吧,科魯茲就不說了,當時是12萬,除了自動擋和天窗以外,沒啥配置可言。君越買的高配,且君越非豪華品牌,所以就使勁堆配置,有點高級的玩意都配上了。說點好玩的。1、無鑰匙進入+啟動。這個玩意太好使了,開車到結束,從來不用找鑰匙,從容的一嗶。君越是那種簡單的開鎖,需要手按一下按鈕解鎖,E級牛犇了,手觸摸到把手內側就解鎖了,更牛了,唯一不好的是君越是離開車,關門、走人,自動鎖。E級還需要用手摸一下鎖門按鍵,不能從容裝X了[流淚],且手不能同時觸摸把手內測,剛開始不知道,半天鎖不上。2、自動大燈。這個玩意看似沒啥用,可那種不管天黑與不黑,我都那麼淡定的感覺得有。君越的延遲比較大,過了1秒才開燈,E級比較快一些,可能廠家設置頻率的問題吧,各有不同使用場景的優劣。3、座椅通風加熱。有了才知道好啊,就是因為當年的君越有這個配置,我才上的舒享版。4、自動泊車,君越的挺好用的,我手動准備放棄的都交給自動,E級的用了一次,半天找不到車位,都過了好幾個了空位了,可能是沒標志停車線。5、遠程啟動。夏天10分鍾手機上啟動,上車涼快,聽說賓士也有,至今沒給我開通呢,前端時間傳聞的E級各種漏洞,不知道現在什麼情況了。6、主動剎車好像觸發了2次,沒太注意。這個聽安心的。7、賓士的導航難用的一嗶。小柏林效果一般,觸摸板難用的要死,之前用慣了屏幕上點,在觸摸板上點,太難受了。

科魯茲,1.6不帶T,起步忘了,只記得高速超車,只聽發動機叫,不見動力來,超車沒一點信心。君越,2.0T,261馬力,美國車的傻快,起步有勁,高速120還感覺動力儲備足,高速在2K轉以內超車都輕松,渦輪有遲滯,很踩油門跟E級一個調性,遲滯感明顯。E級,2.0T,258馬力,數據看不上不錯,起步那個肉啊,油門那個緊啊,腳踩的都累。怪不得之前看賓士怎麼都那麼慢,車子沒勁啊。這個估計是調性的調校,他要優雅,不慌不忙,不過有點過分了。好在9AT的加持,線性的一嗶。現在還沒上高速,不知道超車怎麼樣,但是可以肯定的是買260的不知道怎麼想的,順帶還有提車的時候好幾個買GLB7座1.3T的,我都不知道咋開呀。論壇里兄弟說的好啊:開了馬力更強的就不想回去了。試駕的5系新能源,套用論壇里的名言:雞賊雞賊的,動力足,總感覺給人很賊的感覺,這是一台年輕人開的車。

科魯茲,A級車,當時房車錦標賽常年冠軍,那操控沒的說,就是高速被超車,有那種被風扇了一下的感覺。君越,B+級車,開起來就像開船,幾個月後習慣了,高速被人超車穩的一絲不動,享受開船的穩重感吧。當年提車幾個月由6AT變成了8AT,郁悶,60km前能感覺到換擋拖拽感,當然開E級以前沒啥大感覺。E級,C級車,跟君越一樣都在開船,但底盤比君越緊湊一些。9AT牛犇,不僅僅是加速線性,我發現減速時候的線性是真牛犇啊,那種松油門減速順滑的感覺,君越是沒有的,立馬感覺高級了一個層次。

科魯茲談不上舒適。君越的懸架可以,比普通車濾震更舒服,但是沒法跟50萬的車比,E級就像又加了一層墊圈,5系在E級上再加一層。不論怎樣,E級的行駛質感很棒了,對得起這個價位,沒網上說的那麼不堪,沒有對比就沒有傷害,現在君越的質感一下就比下去了。靜音上,E級還沒高速,回頭補上。君越是真的安靜,加上主動降噪,前排雙層玻璃,是真安靜,後排弱一些。科魯茲和君越的座椅坐姿很容易調舒服了,E級多了個腿托和腰托調節,反而怎麼調都不舒服,且頭枕向下彎的,脖子抬不起來,一抬就頂頭,開一會就難受。

1、剎車聲音真的很大啊,真的很大啊,大的出奇,符合傳聞預期。[汗][汗][汗]2、點火就像拖拉機發動,聲音真的很大。3、下雨天大燈會起霧的,而且還蠻大的,不知道什麼毛病。

網上各種的視頻對比BBA,看多了就有一種錯覺,北奔的品控差,賓士只賣標,賓士只收割有錢人的智商稅。我想說的是E級真的很香。行駛質感不錯,外觀優雅、從容,立標開起來的引航感覺,油門的調校,內飾的設置,都很滿意,我自認是個理工男,喜歡挑剔,一直被誤導說賓士就是個標,這次還真被賓士給征服了。不過好像是品控差[憨笑],我的左後視鏡怎麼調都調不好,開到店裡,拆開鏡子,搗鼓半天,說裡面一個線卡住了,我想問的是:這出廠都不測下嗎?論商務氣息,這個E級太商務了,不過好像快要過時了,新款的年輕時尚,有那種溫文爾雅的感覺,傳聞是韓國人設計,確實是比較符合韓國的調性,但缺少點莊重和儀式感,可能新生代不需要這種感覺吧,我落伍了。接下來就享受用車了,會繼續跟大家分享。

❷ 彩票店小貓踩出一張隨機彩票,這是巧合還是主人「蓄意」而為

一、一個彩票店的小貓隨機踩出了一張彩票,我覺得這應該是一個巧合,因為養過小貓的人都知道,小貓經常做這種“討厭”的行為,會讓人生氣。

貓咪是一種又可愛又讓人煩躁的動物,他在日常生活中總是會做出各種讓你生氣的行為,但是你又不忍心對它發脾氣。我就是這樣一個人,貓咪經常會一大早在我身上踩來踩去,叫醒我,其實我心中非常煩躁,但是它的樣子又讓人不想生氣了,只能默默忍著。

❸ 碳黑寶馬5系提車作業正式篇,再談談我的感受

今年春節太難了,肺炎鬧得人心惶惶,在家閑下來整理一下前段時間提車的照片的作業吧,也順便祝各位大佬新年快樂,長安康!兩年前,我表弟畢業把買車提上日程,我作為一直喜歡車的小老哥吧,就一起跟著幫忙看看試駕之類的,對比了s90,e300,es200……也算是跟著他的想法一路看下來吧,結果是買了530Li領先m套,我力薦的……哈哈哈兩年後,我有了跟我姓的小男孩,自己的第二套剛需房買了,也逛了幾次車展,工作閑下來也喜歡往4S跑,不知不覺也把買車提上了日程……選車(其實也不能叫選車,因為我就是瞎看看):S90:沃爾沃多少帶點中國味,銷售給的報價相當給力,頂配那套寶華真的香到不行了……但是!板簧,橫置,前驅,隔音差,換擋桿不順等等問題困擾著我;ES300h:在沒漲價之前,我一度認為我應該就是一位準ES車主了,內飾老氣一點沒關系超音速鈦銀騷啊,混動車低速行駛真的太有逼格了,那叫一個安靜,特別是地庫,因為我自己有一輛雅閣,可靠和舒適是真的,我也信雷車品質,但是!後來漲價了……;A6L:路過奧迪就去看了一眼,立馬被動感灰實車炸住了,我尼瑪這外觀,這內飾,這三屏……立馬跑了兩家4s了解情況,18個點的優惠,就差刷卡了,但是!224馬力,雙離合,近2t的自重,閹割四驅,硬得一批的後排,臭臭的車內味道,沒有氛圍燈把我拉了回來……(本來在四楊奧迪談的差不多了,因為便宜要四驅甄選,要加原廠的氛圍燈和小B&O,踏馬的銷售告訴我要等半年????WTF!!踏馬的國產等半年????);3系:在即將換代的時候我有考慮過抄底老的F38,試駕了以後就沒有然後了,心想等等G系列,等到了新的G28,可以說是很合我的胃口了,但是有個梗我實在不能接受,就是雙球節前懸,所以無緣了;X3:因為有了小寶寶,期間也考慮過SUV,各方面都不錯,也是不能接受雙球節,其他差不多價位雙叉臂的SUV也都不對我口味;XTS:這車優惠巨大,感覺就像不要錢白送一樣,去試駕之後呢,嗯,這車值這個錢,性價比很好,我還是不考慮了;ATS:我有娃了,對空間和舒適有一點要求;E300L:我是一直潛伏在汽車之家的眾多車友之一,因此ABV的雙車對比我肯定是看過的,但是!我媳婦沒看啊,對那內飾非常滿意!而且是賓士對吧!當時就讓我試,我聽從安排試了E300L和E260L,260呢收的智商稅有點高,300呢,動力可以,但是同級別也算比較吵,小柏林人聲效果不錯,總體和哈曼差不多……沒有了;終於到了5系了,ca,手機碼字,費力啊。THE5:我,一個紮根西部的水利水電事業建設者,藍天白雲一直是藏在心裡,說大也不大說小也不小的願望,之前狗頭馬出來的時候被我用來做了電腦的壁紙,也因為有一段時間長期駕駛表弟的530li,對5系也更加的喜歡和了解吧;為什麼選標軸?迷信丁格芬,空間夠用,更好的比例;為什麼選碳黑色?外觀顏色我選,就是為了那一絲黑中帶點騷藍;為什麼選40?其實我最開始是訂了530im加了一些選配,後來銷售告訴我有40碳黑摩卡現車一台,我媳婦商量了一下就改了訂單。改訂單:這一環節可以單獨說一下是因為我真的很是糾結。我12月15號訂了530i碳黑干邑+HUD和腰托,確定了是2月的配額,1月初銷售給我發了111狀態的訂單,ordermodificationaccepted!好消息!06/02/2020排產日期,意味著2020年第6周我的車就要開始生產了,等吧!途中得知了4S有一台碳黑摩卡內的540i,什麼!L6!現車!二話不說中午就跑去看了實車,比訂的530多了12萬的車價還是比點火的聲音要響,還是回吧,但是放不下,周末給媳婦說了一下,帶衣服也去看了一眼,滿意!領導說了一個數,能談下來就貸點款改訂,結果呢銷售兄弟幫我去爭取了一下,我改了訂單……用車感受:這踏馬今年過年封閉在家,那也沒去,1月17提車至今總共280km,沒辦法談……等23千公里再來說提車價格:寫這個的原因是總會有人評論問車價,裸車537700(啥也不送)3800後排加熱,5000遙控挪車,GPS6900,保險1.7,購置稅大約是5w,車衣訂了還沒去貼,大過年的,別人不上班,不加貸款利息落地62左右吧用車周邊:買了3w腳墊,比較貼合好用;買了個後視鏡行車記錄儀,298塊錢,便宜,但是服務不行,自己研究了裝的,訂了RS90的車衣,因為便宜……其他的下次再補吧,上圖!!!!!Ps:730對我來說真的不香,不要再評論730了,大哥我們不是一類人啊……

最後,我一歲的兒子對這鑰匙還算比較滿意,玩了兩分鍾

❹ 結婚需要花多少錢

呵呵,結婚對於咱們男人來說,是一次大出血,不過只要抱得美人歸,就出一次吧。我給你提供經歷,僅供參考。

一、決定婚禮日期、地點、儀式及婚宴方式
1、首先草擬客人名單,發喜貼給親友或電話通知外地親友(200—500元左右)
2、估計來賓人數,婚宴地點,估計酒席數量,酒席菜單和價格(每桌要算上酒水、飲料、煙等,根據自身情況500元—1000元左右每桌)
3、看是否要請主持人,有的酒店是免費提供婚禮主持業務的,如果沒有,大致1000元左右。
4、婚宴現場的煙、酒、糖、鮮花等800—1000元左右。
5、婚紗,一般酒店都會提供出租的,價位一般在200—500元左右。

二、訂婚的禮金、聘禮
這主要是看當地的生活水平和自身的情況,建議你和女友多交流,有些你不好和她父母說的話,由她帶為轉達,結婚是高興的事,別為禮金的多少、聘禮的輕重而鬧矛盾。建議是10000—20000左右。

三、婚紗照
這個有各種不同價位的,個人建議3000左右的比較合適。

四、婚車
有專門提供婚車出租的,帕薩特300左右,400奧迪400左右起價

五、衣服、三金
如果是你們二人的衣服,大約2000元—5000元左右;戒指項鏈什麼的5000—10000元左右。

我能回想到的就這些了,希望對你有所幫助,祝你幸福!

❺ 肖戰更新年夜飯,還曬出虎年第一張自拍,哪些細節值得關注

肖戰更新了自己的年夜飯,還曬出了新的虎年自拍,看得出來,肖戰的年夜飯吃的很是豐盛。肖戰配圖並發文稱自己對年夜飯很滿意,他還在微博上問粉絲,猜猜哪一道菜是他做的,跟粉絲進行了親密的互動。在肖戰發布的這些信息中可以看得出來,這頓年夜飯真正的掌廚人就是肖戰本人,洗菜做菜都是肖戰親手進行的,肖戰的廚藝真的非常不錯。肖戰的虎年自拍也特別可愛,他拿了一張老虎紅包擋在臉前以做點綴,在頭上肖戰還額外P上了一些老虎的特效,加上了非常可愛的老虎耳朵和尾巴。

肖戰的粉絲們估計很快就可以集齊肖戰十二生肖自拍了,這在男明星中估計還是第一個有十二生肖自拍照的男明星。肖戰在2021年的時候了簽約奧迪、GUCCI等品牌,成為了圈內獨樹一幟的男明星。照這樣的發展趨勢繼續下去,肖戰2022年一定會做出更棒的水平。

❻ 美至-驚鴻,一汽-大眾CC再一次拿回最美大眾的稱號!

它一定是你生命中必不可缺的那麼一台車,甚至說是一個階段,它就好像你暴躁的青春期一樣,你需要這么一個東西來填補人生中的空白,但是它不能陪你太久。。。。CC從第一代的誕生就註定了這輛車只是屬於極少數人的熱愛,從那一刻起擁有了最美大眾的稱號。發展到第二代變成了家族式風格,讓它失去了最美大眾的光環。如今的第三代,以一個驚艷的外觀再次拿回了最美大眾的稱號。其實喜歡CC的人怎麼都喜歡,不喜歡CC的人這個價格都去玩品牌效應了。也不是說BBA沒有性價比,其實在購車之前考慮過如下幾款車,一一說下優缺點以及為何沒選擇。1:寶馬3系325優點:操控確實是同級別的標桿,就算是這代簡配了平衡桿,但寶馬的操控性任然稱得上同價位領先的。缺點:325動力太弱了,配置也不怎麼高。330又超預算,綜合考慮放棄3系。2:賓士c260一句話1.5T????又來騙錢了。3:奧迪A4L45個運優點:國5的全時四驅,托森式中央差速器鎖,2.0T高功率EA888,百公里5.9的數據,太香了,這是我最喜歡的一款車,最難受的就是一打電話問4兒子,國5沒有車,國6(適時四驅)廠家不排產了。現車只有40T的,又回到那句話了,不太想做品牌效應。4:捷豹XEL優點:內飾營造的豪華氛圍感,確實挺不錯的。缺點:200P的動力不太行,250的價格在預算內的配置又太低了。5;CC380優點:CC380曜顏版,動力強,EA888+DSG黃金組合,外觀自認為同級別無對手,30多萬的無框車門轎跑,最美大眾,那不是空到吹的。當時就在這個車和A445個運裡面抉擇,一個是配置高,一個是動力強。可惜時間幫我做出了選擇,那就是今天的大白,買到大白也是一個緣分。缺點:內飾太邁騰。。。。。。買到大白也是緣分,當時打電話問遍了成都的4兒子店,都說CC380曜顏廠家不排產,沒有具體的時間,也不定車,現在只有330,這次購車的目的就是動力必須強,之前的2.0自吸的君威自駕游深有體會,動力強並不是逮誰蹦誰,而是作為一種安全的保障,想要加速超車一氣呵成的感覺。想要激情的時候,能夠給你那麼一點的推背感。動力就像存款一樣可以不用,但是必須要有。所以就排除了330的選擇,後面問了奧迪的4兒子說的40進取有探索藍的現車,感覺是A4最好看的顏色,就准備順路過去試駕一下,因為確實有很大的用車需求所以在時間上勁量優先考慮現車。然後朋友就打電話說他一個親戚在一汽大眾4S店,正好在奧迪4S店順路。就想到過去看一下,結果一進店,就說有一台380曜顏白色選裝了豪華包的車。太驚喜了,直接上試駕車開了一圈,然後算價格,給定金准備提車。1:提車之後拍的夜景圖片

大前臉,區別於其他大眾車,明顯的辨識度。

❼ 21款賓士E300L尊貴型提車作業,部分心得。

先說說購車的這幾個月的選車與想法。在這之前開的是2014款的E260,6年多的車,慢慢出現一些小問題,年初就有換車的想法,心中最喜歡是S,於4月份付了定金2萬,要內飾米色,苦等幾個月就是沒有,中間幾個月看了不少車,基本是賓士的車,試駕了GLE450,S350,還有林肯飛行家,奧迪與寶馬基本上沒考慮了,。SUV的駕控感我始終覺得有沒有小車好,GLE的操控與路感沒有S好,開了好多車,個人感覺S是開車與坐車結合最好的一台車,看一眼飛行家,那做工直接調頭就走,就不要提試駕了。11月去4S店做保養,看到新E眼前一亮,提出試駕,試駕車剛好又是尊貴型,開了一圈當場就下定了。走賓士金融,前付22萬,落地58萬。舊車沒有給4S?店,4S店出價太低,給外面的人,17.8萬收走。直接不要S了,這里說說我自己的原因,尊貴的配置有些已經超過S350,主要改進的幾點,1,中間的屏幕可觸控,這是一大升級,2,新版的MUBX帶路口實景導航,3,後排靠背可調,4,前排通風加熱,5,幾何多光束大燈。6,小柏林喇叭,該有的功能全有了,,我要S幹嘛,主是要價格相差一半,基本上又是自己一個人開車,所以就決定不是S了.因為我沒錢。於2020年12月12日提車。好日子。全是雙。這里說說我為要定尊貴型,在不缺錢的前提,我建議所有的車訂頂配,不要跟我說有些功能沒用,功能不怕多,就怕你會不會用。本來是要選裝智駕功能,無奈要等6個月,所以沒有要,但我在外面訂了,准備自己加裝。為什麼要選頂配呢,頂配就是這台車所有的功能全有了,以後你不會想著要改裝加裝什麼了,之前的車是中配,後來自己加了LED大燈,哈曼音響,加上的錢也與頂配一樣了,但在買二手車的時候我們改裝的東西人家是不算錢的,所以從這點上來說,原廠高配比加裝的要值錢。

賓士23P定金,加裝了這個後,這車就完美了。再也不會想著要改什麼了。後面我會寫試試效果。

❽ 有什麼好看又高級的七夕禮物推薦嗎

七夕送什麼禮物好呢? 好看又高級的七夕禮物,是不是讓人想破腦袋呢? 今天我就來帶你們來了解一下送什麼好


百元以內:

小玩偶作陪伴,小小心意

Bunnies By The Bay 可愛小熊熊

千元以內:

小情侶之間的拍照神器

富士拍立得mini11


萬元以內:

高性價比的定情信物戒指

比利時魔星鑽

❾ 紅旗H5使用心得,省油省心惹人愛,感謝擁有

因為疫情原因嘛,家裡打算添置輛車,之前有個名爵6,現在就給老婆開了,當時選車就要求空間要大,家裡出行做得舒服。
我這輛是2019款頂配的H5,選H5之前呢也看了不少車,日本三劍客,凱美瑞、天籟、雅閣,凱美瑞的外觀還挺對胃口的,還去試駕了,試駕車都是2.5的,動力感覺還行,城區開好像沒H5的1.8T來得快,但是也超預算了,2.0的動力肯定不行,就直接沒考慮,因為之前家裡名爵6是1.5T,動力也不錯,開習慣了所以對動力還是有些要求,不能比MG6差把,雅閣別看1.5T,排量不大,動力是真的猛,只有尊貴版才有全景天窗,談下來超預算了,天籟太有個性了,那個C柱的一道喜歡不上就算了,後來去看了大眾4S店,銷售都不怎麼理人,轉頭就走,看到奧迪A3優惠超級大,也有點心動的,不過考慮家用還是要大一點的車,後來在之家搜搜國產有哪些大點的轎車,吉利博瑞,廣汽GA9,博瑞還挺喜歡的,外觀好敦實,也有點溜背,就是看到論壇吐槽1.8T油耗高,博越也是,好多車主都在說,說到這里,還不得不誇一下,H5的油耗我還是滿意的,當時在網上還搜到了紅旗H5,因為之前就覺得紅旗很高貴嘛,沒注意到還有我買得起的車。以前見到它都是在電視上,路上見過兩次紅旗車隊,前面還有軍車開到,一看就不簡單,那幾天翻遍了整個論壇,看各種關於H5的帖子,周末的時候終於可以去4S店看實車了。
看到實車,不看車頭和車尾的紅旗標,這個外觀一點都不像紅旗嘛,外觀好運動,溜背的車身,還有前後大燈也是那種斜著往上仰的那種,營造一種運動感,不錯,和我胃口。銷售帶我在展廳介紹了一下,我就想要試駕。當時覺得這個1.8T的動力還真不錯,開起來也比較靈活,跟家裡的老車比沒有覺得不習慣,後來跟銷售磨蹭磨蹭下也爽快的下定了。
提車到現在也開了4000多公里了,還是挺滿意的,開起來比之前老車舒服,隔音挺好,挺安靜的,懸掛也舒服,4月趁著高速路不收費還拍了躺川西去,高速跑著油耗真的好低,巡航110,油耗到了6.5個,回來的時候從康定上高速到天全這段,油耗只有2.3L,哈哈哈,簡直不敢相信,康定海拔兩千五,天全只有一千多,一直是下坡,不過2.3個油也確實低,估計見不到更低的了,但是高速上不好拍照。
現在正常用下來油耗在8.5左右,前兩周8.2,這天氣熱了,開空調又漲了。家裡是住在城裡,單位在城郊,單邊里程大約25公里,出了城,需要走一段內環快速,大概12公里,然後再有3公里普通道路,早上我都走得比較早,避開擁堵,下班的時候在內環上就開始堵車了,一直堵到家裡,所以剛開始計算的時候每天早上到公司的時候油耗就變成了7.8,晚上堵回家又漲成了8.6,現在差不多都保持在8.5了。
說到這里,忍不住想分享幾張路上的風景,我們是去的川西的冷嘎措,車子開到山腳,需要爬3個小時左右到達山上,有一個小湖,就叫冷嘎措,那裡可以看到貢嘎雪山,這次去湖面結冰了,不然還可以看貢嘎的倒影,非常漂亮,貢嘎山呢海拔七千七百多米,是四川境內最高峰,好多去川西的朋友也是為了見一下貢嘎雪山的真面目,有一個奇怪的現象,貢嘎的山頂多被雲霧所籠罩好像帶了一個帽子,我們這次運氣特別好,終於看見了他的真面目,中午上到山頂的時候,晴空萬里無雲,終於是目睹了貢嘎真面目,下山的時候還看到了日照金山,好幸運。
4月的川西還處在冬天的季節,天氣寒冷,早晚要穿棉襖,所以植物也還沒發出新芽,一片枯草的景象,這個時候應該有綠色出來了,格桑花也漸漸開花,想想也是很漂亮,看看端午節的有空的話,還想再去~
塔公
這就是貢嘎神山了
日照金山,太美啦~
後45度是我最喜歡的視角,H5的C柱是溜背的,從這個角度最能展示出來,看著非常運動時尚,還有飛翼式的尾燈,和上下亮條有力的腰線相連,整個側面看著就非常的蘇展。H5的車長4945mm,寬1845mm,高1470mm,軸距2875mm,在同級別來說挺大的了,跟雷克薩斯ES、標軸5系、E級、A6差不多。正因為溜背的設計,H5看起來更有活力,還挺適合年輕人的,一改紅旗有年代感的形象。
窗邊的鍍鉻也精緻
門把手,上面還有一個亮條裝飾
這個中網真的是大,顯得很有氣場,也算是紅旗非常家族性的設計了,從第一輛紅旗,建國十周年的閱兵車到如今的每一款紅旗車,都是這種直瀑式的多幅鍍鉻設計,還挺有檔次感的,陽光下閃閃發光。
大燈都是LED的,晚上亮度還不錯,之前出去玩的時候,晚上的川西除了車燈根本沒有燈光,還好H5的燈光不錯,晚上開著也挺有信心。
車尾最耀眼的就是尾門中間的紅旗兩個字,這是毛爺爺的字體,真是好看,有這兩個字,開出去也感覺非常有面兒,有氣場,滿滿的儀式感。
輪轂是19寸的大輪圈,這個尺寸才配四米九長的車身嘛,輪圈樣式還挺復雜的,挺喜歡,中間是紅旗的新logo,好像是去年才發布的,精緻好看。
H5還有全景天窗,在川西高原上,躺在椅子上看星星還不錯,開著暖氣又不會冷到,試了下從天窗看車內的視角,中控的大面積鋼琴黑面板配上這米色的內飾還挺有檔次感的。
中控屏幕在點火的時候有一個開機動畫,顯示一條紅絲帶在舞動,然後演變成紅旗兩個字,非常有儀式感。
H5的空調調節是集成在檔把前方的觸控面板,按理說我個人更喜歡實體按鍵,更加方面直接,但H5的空調調節是出乎意料的好用,帶有觸控震感功能,靈敏度很高,每個功能的觸控區域很大,開車的時候進行溫度、風量的調節一點不會影響駕駛。
米色的門板搭配胡桃木的裝飾,只有最上方是黑色的軟包,整體顯得很溫馨,胡桃木是門板上的點綴,而且造型也很好看,乍一眼還有進口豪華車的感覺。扶手很特別,前端是懸浮在空中的,這算一個創新的設計。高配車型配置了BOSE音響,全車11個喇叭足夠營造出環繞音,同級別非常厚道了。我還發現一個特別的點,後排左右門都可以控制兩邊的車窗升降,使用中大大的提升了便利性。
如果說日產是大沙發,那麼H5是有過之而不如,寬大厚實的坐墊和靠背,兩側還提供了一定的包裹支撐,副駕座椅側面還提供了老闆鍵,坐在後排的乘客可以輕松調整副駕的座椅位置和角度,除了商務用途有小孩的家庭也一定會使用到這個功能。另外,主駕支持8向電動調節和腰部支撐,還有3組記憶位置設置,對於一家三口都有駕駛證的家庭十分友好,副駕也同樣配置了電動座椅調節。注意到,前排座椅的後面還有一條木紋裝飾,一下我就想到什麼S級、7系這些豪車了,對於提升後排的品質感太有作用。
得益於2875mm的軸距,前排調整到舒適位置後,後排仍然有不錯的空間,只是地板中間有稍微隆起,中間並不太適合長時間乘坐,不過又有多少時候會滿載5人呢?這個級別,後空調出風口肯定是標配了,下方還有兩個USB口,就算後排兩位乘客玩手機也互不影響。高配車型還配置了全景天窗,打開遮陽簾,坐在後排也不會覺得壓抑。
最後,希望H5能夠好好的陪著我,我喜歡自駕、喜歡旅行,我們一起去探索各地美景~

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