界首奧迪a6哪裡有

❶ 奧迪A6籠罩是哪裡

1999年9月6日，代表著與世紀頂尖技術同步的奧迪A6即C5(德國第五代奧迪A6)在一汽-大眾正式開始生產。奧迪A6是國際著名的豪華汽車品牌。我國製造的奧迪A6在保持原設計風格的情況下進行了相應的改變，更加適應我國的路況。車身加長了90毫米，使後座寬敞舒適。奧迪A6裝備了眾多國產轎車首次應用的當代世界最先進的技術。 A6包含當今汽車業的眾多最新科技：新型的五氣門發動機；Tiptronic自動/手動一體變速箱，使行車舒適方便，動力更強；四連桿前懸架技術，ABS,EDS保證了駕駛安全；空調系統可以分別為前後排送風，反應迅速；豪華車型還配有帶記憶的座位調整裝置和座椅加熱裝置。A6將頂級轎車的豪華舒適和雙門跑車的流暢外觀融為一體，具有強勁的爆發力、凌厲的加速度；自動/手動一體化的配置，會有隨心所欲的駕駛感受。A6 Avant旅行車將車箱與車內設計完美結合，有很寬敞的內部空間。

❷ 奧迪A6車銘牌在哪

老款c5A6的銘牌在發動機左側（面對發動機），空氣濾芯的斜角處，很容易被找到；新款c6A6L的銘牌在發動機左側（面對發動機）流水漕的下面，需要拉出密封條抬起流水漕蓋板才能看見 。

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奧迪A6內飾

1、美式的豪華感與德式的科技感 在這一點上，美國車曾經口碑欠佳，但賽威的表現卻將顛覆你以往對美國車的成見，其精緻程度甚至超過日本豪華車。而奧迪A6L也保持了德國車的一貫水準，將「以人為本」的科技性發揮到這個級別應有的高度！

2、作為一款為中國市場度身打造的旗艦車型，賽威採取了凱迪拉克全新的內飾理念，而選材和工藝是其中凸顯精緻和豪華的重點。放眼所見之處，賽威採用的都是上等的好材料和精湛的手工鑲嵌工藝：車廂木料選自製作小提琴的SapelePammele木材，座椅真皮採用了業界有名Tuscany頂級真皮；儀表和座椅的皮面全為手工縫制，座椅上的那個盾形金屬徽標也是由人手工縫上去的。

3、以前運用於奧迪A8的多媒體交互系統（MMI）是奧迪A6L的一大亮點。藉助MMI，駕駛者可以完成所有空調，音響，電視以及車輛相關參數的操作，簡單直接，盡顯德國車所非常重視的科技性。

❸ 奧迪A6有那些功能

奧迪a6l隱藏功能有汽車高速剎車時自動雙閃警示燈，倒車時右側反光鏡自動下調。奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在奧迪a6車型基礎上開發出來的新車型，屬於a6的換代產品，新一代奧迪a6l的外觀造型變化不大，在原有車型的基礎上採用了更新與年輕化的設計，而且採用奧迪全新的家族式設計，與奧迪a8l非常相似，新款奧迪a6l的長寬高分別為5051mm，1874mm，1455mm，軸距為3012mm，汽車的內飾布局讓人眼前一亮賦予了創意設計和傑出的工匠品質，採用環保設計，內飾做工高檔，用料搭配不同的真皮座椅，賦予內飾豪華感。

❹ 奧迪A6怎麼樣

很不錯的車，就是對於普通人來說有點兒貴，呵呵

❺ 我想買奧迪A6老款車在哪有賣

江蘇無錫德爾4s店是蘇-錫-常地區唯一一家奧迪專賣店相信可以幫到你。

❻ 奧迪A6怎麼個情況

你好，不知你問的什麼意思，是A6介紹嗎？與上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L的內飾偏向於運動風格，中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。深色的內飾配以質地優良的真皮，顯得優雅華貴。雖然中控台上的各種按鈕稍顯復雜，但都在駕駛員方便觸及的地方。 中控台上方是MMI的多媒體顯示屏，作為新奧迪A8標准配置的多媒體交互系統 (MMI)，經過漢化後是全新奧迪A6L的標准配置，這種改變不是對國人語言能力的小看，而是在行駛狀態中，駕駛員對於母語的反應速度要高於其他語言，可以提高安全性。還值得稱道的是新奧迪A6L上的音響系統。 與老款A6相比，新A6L提供了很多創造性的裝備，為駕駛者帶來了極大的便捷。智能鑰匙能讓你在最短的時間內發動車輛；當你走進車輛，車門感測器會對你隨身攜帶的智能鑰匙進行確認，而你只需輕拉駕駛座的門把手，4個車門便會自動解鎖。新奧迪A6L還提供了EPB電子駐車系統。它取代了傳統的手剎，按鍵就在啟動按鈕的後方，即使你在踏下油門時忘記松開手剎，電腦也會自動解鎖；同時，散布於MMI中央控制按鈕周圍的還有導航、信息站、主動空氣懸架的控制按鈕，雖然看上去很復雜，但操作起來都是一步到位。 遇到堵車，它246千瓦的超級大功率根本派不上用場，而其龐大的車身，在長長的車龍中，徒然增加燃油的浪費。不過一到郊區，它的王者風范就顯露出來了，最大功率達到246kW的V8發動機為之帶來無盡的推力。 然新一代A6的車身尺寸已經較上一代有所放大，但德國人還是為中國市場專門推出了長軸版A6L，深知中國人喜好的奧迪顯然已從「加長」上嘗到了甜頭，不僅繼續如法炮製，還將這一做法名正言順，正式冠以「A6L」的名稱，他日返銷歐洲大陸乃至其它地區也不是沒可能的事兒。 長軸距帶來的不僅是更為寬闊的後座空間，外觀上也更加修長。作為特徵之一的車頂弧線被完美地保留了下來，而且比以前更加優美舒展。筆直的腰線貫穿側身，斜向上扯起的裙邊則為新A6L打上了強烈的運動烙印。外形與上一代奧迪A6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計，將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的稜角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力。從而增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運動化。方直的尾燈看上去並不呆板，反而是那條與車頭呼應的鍍鉻飾條一下子勾勒出車尾的精緻與動感，看來，新一代A6是要朝著運動化的方向邁進了。 奧迪A6L 3.0的前大燈配備的是加強版的氙氣大燈，這款車前燈帶有近光和遠光氣體放電技術，而且還有燈光照射范圍自動調整裝置和大燈清洗裝置。 相信有很多朋友都不太了解這個燈光照射范圍自動調整裝置，燈光照射范圍自動調整裝置就是通過大燈中的一個輔助燈泡，是大燈除了產生遠近光外，在必要的時候還會自動產生轉彎燈光。轉彎燈光的優點在於能更好的照亮彎道區域和公路邊緣，使車輛能夠更加順暢的通過。轉彎燈光能根據車輛行駛狀況自動打開或關閉。在轉彎時，如果操縱轉向信號燈撥桿，相應一側的轉彎燈光便會打開。在車輛駛過彎道時，轉彎燈光取決於轉向角度而打開。在急彎中，此燈光則會打開；在寬闊、長距離的彎道上，此燈就不會接通。而當車輛掛入倒車檔位時，汽車兩側的轉彎燈光都會打開，這樣，再將車輛開入開出駐車地點時都可以更好的觀察周圍的情況了。 奧迪A6L不光在車尾部保險杠上裝有駐車報警裝置，前保險杠上也有同樣的設置。通過安裝在前後保險杠上的超聲波感測器測量並指示車前和車後障礙物的距離，使駕駛者停車更加方便。前保險杠上的駐車報警裝置可以通過車內的按鍵將其關閉，需要使用時再打開。 這款奧迪A6L在車內並沒有設計油箱蓋以及後備箱的開啟按鍵，用戶必須要親自下車手動開啟。不過後備箱所採用了電磁式的門鎖技術，打開後備箱蓋只需要把手指放在後被箱提手下輕輕一按，箱蓋即打開，裡面就是501升的超大容積了。蓋後備箱蓋也不用像其他車那樣使勁將箱蓋向下砸，只需要輕輕放下箱蓋，電磁鎖便會自動吸附上。 油箱蓋採用按壓式設計，開啟和關閉時都非常輕松。油箱蓋和後備箱蓋都和所有車門採用聯動方式，即當車門鎖開啟時，油箱蓋和後備箱也處於開啟狀態。 這款車的車輪採用的是17寸5幅設計的鋁合金鑄造輪轂以及標號為225/50的米奇林輪胎。前後車輪均採用的盤式制動器，再加上輪胎寬大的著地面為車輛提供穩定地抓地力，給人的感覺非常踏實。 發動機艙蓋，V6-3.0的發動機被放置在整個發動機艙中間的位置，整個發動機艙顯得非常緊湊。 新A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車於2005年6月16日上市。發動機配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名，與第一名的奧迪3.2 fsi發動機一道占據著世界發動機的頂尖位置。這款4.2升v8發動機採用每缸5氣門設計，同時配以最先進的電子可變氣門正時調整技術及電子節氣門技術，響應速度極為靈敏、快捷，能夠快速釋放發動機潛能；其246千瓦(335 馬力)/每分鍾6600轉，420 牛頓?米/每分鍾3500轉的強大動力令同排量的競爭對手望塵莫及；同時，作為大排量發動機，它還具有極高的燃油經濟性。它使全新奧迪a6l 4.2成為目前國產轎車中排量最大、動力最為強勁的頂級車型，其0-100公里/小時加速只需6.7秒，將同級轎車遠遠地甩在了後面，是目前國產轎車中的「動力之王」。3.0升v6發動機是國產全新奧迪a6l另一種全新動力選擇，最大功率為160千瓦(218馬力)/每分鍾6300轉，最大扭矩300牛頓?米/每分鍾3200轉。此款發動機低轉速大扭矩的特點極為突出，對於駕駛者的瞬時提速要求會有極為直接的響應。同時，其均衡的動力輸出表現一直是奧迪領先科技的有力表現。全新設計的2.4 升v6發動機與舊款2.4 v6發動機相比，最大功率由過去的125千瓦(170馬力)/每分鍾6000轉增加到130千瓦(177馬力)/每分鍾6000轉，最大扭矩輸出的轉數由過去的230牛頓?米/每分鍾3200轉變化到230牛頓?米/每分鍾3000-5000轉，動力表現有了顯著地提高。與國內其他幾款同級排量的車型相比，全新奧迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩輸出都是較高的。而緊湊的結構設計使其在擁有良好性能表現的同時保證了更出色的燃油經濟性。全新奧迪a6l的所有三款發動機在確保動力的同時同樣注重環保性能，其尾氣排放均達到了最為嚴格的歐洲4號排放標准(eu 4)。 變速箱國產全新奧迪a6l共有兩種變速箱配置選擇：全新奧迪a6l 3.0和2.4兩款車型上，multitronic?無級/手自一體式變速箱是標准配置。而六檔tiptronic?手動/自動一體式變速箱則裝備在全新奧迪a6l 4.2 quattro上。兩款技術領先的變速箱都表現出完美的動力性能以及卓越的燃油經濟性。作為奧迪的一項革命性技術，multitronic?無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。自1999年第一輛裝備multitronic?無級/自動/手動一體式變速箱的奧迪a6下線以來，已經有50萬輛奧迪汽車配備了這款全球技術領先的變速箱。自上一代國產奧迪a6 2.8投放市場之後，人們對這一革命性的汽車傳動技術有了更多的了解。它首次將使用燃料的汽車帶入了「無級變速」的理想境界，為駕乘者在車輛變速過程中帶來了前所未有的舒適性；它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調節的最佳轉速比，使自動檔轎車的油耗降低到了手動檔的水平。國產全新奧迪a6l裝備了科技含量更高的新一代7速multitronic?無級自動/手動一體式變速箱，將國產高檔車的變速箱配置提到了一個全新的高度。其最大的特點在於將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性。安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。全新奧迪a6l4.2 quattro車型裝備了配備動態換檔運動程序dsp的6檔tiptronic?自動/手動一體式變速箱，它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。

❼ 奧迪a6有幾款，都是什麼價位

08款 奧迪新A6L 2.0T手動標准型 34.50萬-37.42萬 08款 奧迪新A6L 2.0T自動標准型 34.63萬-39.98萬 08款 奧迪新A6L 2.4 技術型 39.45萬-42.45萬 08款 奧迪新A6L 2.4 舒適型 41.00萬-46.88萬 08款 奧迪新A6L 2.4 尊貴型 48.70萬-52.61萬 奧迪 A6L 2.8FSI 舒適娛樂型 52.50萬(暫無優惠) 奧迪 A6L 2.8FSI 尊貴型 60.68萬(暫無優惠) 08款 奧迪A6L 3.2FSI舒適娛樂型 54.39萬-57.39萬 08款 奧迪A6L 3.2FSI尊享型 64.00萬-64.72萬 08款 奧迪A6L 3.2FSI quattro 領先尊享型 71.00萬-72.13萬 奧迪 A6L 4.2FSI quattro 至尊旗艦型 83.63-85.33萬

❽ 奧迪a6與a6l有什麼區別哪款好求推薦

作為奧迪A6的新款替代品A6L在很多方面與原版有著區別，其中最大的區別當屬尺寸差異。而這兩款車型當中，無疑還是A6L更好一些。下面，就已這兩款車型的對比，為你分析一下到底哪款更好。

銷量差異

如今很多人在購買新車的時候，如果自己拿不定主意就會看看別人購買的什麼。從去年10月份到今年1月，奧迪A6月平均銷量僅有488輛，而奧迪A6L則有16415輛之多。如果你還拿不定主意，看了這個數據相信一定會有所決斷。