奧迪q3有哪些特點

Ⅰ 奧迪Q3怎麼樣

特點：
造型：跨界風明顯
可以把奧迪Q3當成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結構，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設計特徵，帶LED日間行車燈的前大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風格，而車頂的弧線則在接近車尾時候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一台轎跑。

動力：小車大馬力
動力方面，國產奧迪Q3將提供兩種不同調校的2.0TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標「35TFSI」為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部採用的是「40TFSI」的標識。以2.0T高功率版的數值來看，驅動這1噸多的小車，真有點小鋼炮的感覺。

配置：麻雀小五臟全
雖然入門級的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環保配置及安全配置方面卻一點都不輸大車，諸如發動機啟停系統、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級別車型中領先的配置。另外，主動式車道保持輔助系統能主動糾正駕駛員因走神而導致的行駛軌跡偏移；奧迪側向輔助能通過探測後方來車有效降低因並線導致的交通意外；智能泊車系統可實現側向和垂直方向的自動泊車，並向駕駛者警示360°范圍內的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！

不足：
很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但後排腿部空間有限，並不適合5人全時乘坐。另外後備廂空間也屬一般水平。

總結：如果把Q3當成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個十分好玩的玩具，如果把它當成家用SUV或轎車，那確實還有些遺憾

Ⅱ 奧迪Q3有什麼優缺點

一、優點
1、車身短小精幹，在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足，任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇，提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小，轉向直接，快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡，甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約，做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳

二、缺點：

1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強，但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road，走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促

Ⅲ 國產全新奧迪Q3優點很多，但缺點都有哪些

確實新一代的Q3更運動更年輕了，是外觀和內飾，這一代的Q3外觀重新設計後，看上去低矮扁平了不少，氣勢更強。而且外觀不再像上一代一樣圓滾滾，多了很多線條，在硬朗這個度上也把握得很好。不至於丟失女孩子的興趣，但又多賺了點男性同胞的眼緣。

它的缺點：
1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。

2、油耗一般~奧迪A4L平均油耗10.26L/100km。實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至6L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在8.5-11L/100km之間。

3、MMI系統並不好用，比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等發動機艙進泥水現象非常嚴重，很多車主都擔心車輛會因此影響性能。另外還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。

4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。

Ⅳ 換代之後的奧迪Q3，都有哪些過人的優點

沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷安特E-PACE等新車相繼上市，投身豪華緊湊的SUV戰場，但今年1月雷克薩斯推出UX參加了競爭。 面對這些後發秀開始的挑戰，雖然實戰方面寶馬x1依然在月銷量上保持較大優勢，但老選手奧迪Q3仍保持著月銷量4000輛以上的底線。 但是，從今年2月的銷售額數據來看，奧迪Q3的銷售額與去年同期相比明顯減少，目前的銷售額也勉強通過價格入市維持。 誠然，這一代奧迪Q3於2013年上市，但現在的產品力度確實有些不足。 好消息是，全新一代國產奧迪Q3亮相上海車展，有望於今年第二季度正式發售。

沒有買車的人很幸運。 奧迪Q3馬上就要換班了。 有很多新的Q3亮點。

新Q3的尾部輪廓變化不大，扁平化設計的尾燈組延長了尾部橫向的視覺效果。 和新的A6L一樣，新的Q3也採用隱藏的排氣管，但造型運動的保險杠不會使車的後部太低。沒有買車的人很幸運。 奧迪Q3馬上就要換班了。 有很多新的Q3亮點。

作為「燈廠」的另一股力量，不得不說新的Q3燈群的變化。 新車燈組的設計理念與新的A6L相似，三段式平行LED日間行車燈兼具轉向燈效果，點亮效果比較驚人，高配車型還配備了矩陣式LED頭燈。 尾燈的形狀與前燈單元具有首尾呼應的效果，並聯型的LED燈帶表現出了強烈的精緻感。

Ⅳ 奧迪Q3怎麼樣有哪些突出地方

還沒出呢 奧迪在佔領市場 定位不同 具體怎麼樣 得出廠才能知道 回答不滿意可以繼續提問

Ⅵ 奧迪Q3有什麼優缺點

一、優點

1、車身短小精幹，在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足，任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇，提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小，轉向直接，快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡，甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約，做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳

二、缺點：

1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強，但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road，走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促

Ⅶ 奧迪Q3為什麼可以被人喜歡它沒有缺點嗎聽完你就懂了

迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的創新，在買車作為人生一件大事的今天，人們對生活品質的追求必定更高。「移動沙發」日產天籟，街上出現的頻率不斷提升。「提速之神」保時捷918，同級別車型見之也要退讓三分。汽車品牌僅憑單一的閃光點是不可守住市場並持續發展的。奧迪Q3已然成為國內汽車市場主要關注的一款SUV，利用其撥新領異的外形設計，真正以車主對汽車前衛、新穎的外觀著迷的要求為發展目標，所以，奧迪Q3在市場的地位一直不能動搖。
說到奧迪Q3，小韋很有發言權，他的寶馬X1已經開了很久，為了方便，他最近提了一輛奧迪Q3，目前為止已經4個月，行駛了4000公里，他作為駕車者就表示：好與壞真的只有比較才知道。那麼奧迪Q3的實力究竟有多強？他為什麼認為奧迪Q3更值得買？下面就讓駕車者為我們解答。奧迪Q3為什麼可以被人喜歡？它沒有缺點嗎？聽完你就懂了。
外觀是選擇奧迪Q3的首要原因，看上去可以說是很簡潔，但卻強而有力。車燈設計的也很漂亮，不管是白天還是晚上，都很帥，尾部車燈讓人馬上就能看出：這是奧迪。有關內飾方面，中控設計很精緻，有很多立體設計的表現，喜歡米色的溫馨，黑色的沉穩，這個搭配特別喜歡。很多地方都用的是軟搪塑材質，觸感很不錯，而且也沒有明顯的味道，說明材料還是很環保的，座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到酸痛，沒有異味是最關鍵，家人坐著才放心。總之，奧迪Q3各種細節的處理很棒，層次感和科技感很足。
動力是這台車很大的一個亮點，想來想去，我開的是「奧迪Q3 2019款 全新35TFSI進取致雅型」，奧迪Q3裝備了1.4渦輪增壓引擎，高速上超車一點也不吃力，不管是高速還是街區開車都可以做到游刃有餘。因有7擋雙離合變速箱的強大性能，變換擋位特別及時平順，方向盤很精確也很輕，掉頭非常方便，在市區特別好找停車位。升檔積極，降檔速度快，提速非常給力，奧迪Q3在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。
空間方面，奧迪Q3空間真的很寬敞，我這175厘米的身高開車時也從來不覺得壓抑。4481*1848*1584mm的車身尺寸已然成為SUV的領頭羊，即使讓身高為175cm的大個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。2680毫米的軸距表現讓其享有很大的空間閃光點，不影響最後排人員伸腿，後排坐三個大個子也不成問題。儲物方面，中控台的儲物空間也夠用，平時放個手機錢包、鑰匙啥的都沒問題，後備箱不大的話，之後出個遠門都不方便，這個後備箱也是比較滿足我們需求的。
在乘坐舒適性上，奧迪Q3為了提高舒適性可以說是是煞費苦心。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸架，在走爛路的時候，在優異的減震體系支持下，車中乘客並不會出現大幅彈跳。在乘坐舒適方面，奧迪Q3的座包堪比移動沙發，乘坐感受特別愉悅，空調通風能力較強，車內溫度以及空氣質量都非常高，車內隔音效果還算好，加上音響的音質不錯。同時有第二排空調出風口、後一排獨立空調、真皮座包、自動空調等多樣舒適配置加在奧迪Q3身上，說這款車是「同級舒適王」一點也不誇張。
在油耗上，奧迪Q3綜合油耗低至8.2L（百公里）。我目前開的城市油耗是10.7L上下，根據我的經驗，如果是純高速的話，平均油耗可以控制在6.8L升以內，看到奧迪Q3油耗，個人覺得表現已經很不賴了。
奧迪Q3的各個方面都深得我傾心，最讓我傾心的是它「爆表」的顏值。當下奧迪Q3的名氣越來越火，年薪30萬以上開它沒問題。我認為它著實是有檔次的好車，用車到現在，只有四個字可以抒發我的心情：相當滿意！我選的車型是「奧迪Q3 2019款 全新35TFSI進取致雅型」，懂車人說我人傻錢多，大家看看買得對不對？
駕車者剖析過後我們才知道，奧迪Q3作為一款SUV，獲得喝彩無數，同時在操控、動力、油耗方面也充滿特點，並且跟隨車主的購車需求進行不斷改變。簡單歸納一下，汽車製造業在革新，汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位，正如奧迪Q3。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的奧迪Q3，大家覺得它未來發展如何？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 全新奧迪Q3有啥亮點呢

豪華品牌對於A級SUV市場是否重視，從奧迪全新Q3的全面變化上就能看到一汽奧迪的明確態度。作為奧迪新一代SUV設計語言的首款國產化車型，全新Q3從內到外再到性能表現，可以說為A級SUV市場的標桿之爭再次抬高了門檻。全新Q3雖小，亮點卻一點都不少，而這次的全面體驗，正好為車主們在朋友圈炫耀這款個性SUV找齊了「素材」，看看從外到內到底可以發多少個九宮格來集贊。
外觀部分，用一汽奧迪官方大佬的說法，就可以發一組外觀變化的九宮格了。這些設計亮點分別是雕刻式車身線條設計，八邊形進氣格柵，以及格柵兩側的大燈呈楔形向車身兩側橫向擴展的造型。還有側面寬大的輪拱造型與全新肩線，前低後高的腰部線條與前傾的D柱，配合尾部採用貫穿式設計，再加上底部亮色保險杠包含隱藏式排氣設計等等組成的全新Q3極具個性的外觀變化。除了媒體試駕的天雲灰配色外，全新Q3還有雪邦藍、鎏金橙、冰川白、探戈紅、古銅棕、可汗綠、鱷魚綠、傳奇黑、光輝紫共10種顏色可以選擇。
當然，上面哪些官方的亮點圖可能大家的朋友圈都一樣，那麼肯定要以個人視角再來找找其它外觀亮點了。作為市場中首款提供「雙臉設計」的車型，媒體所試駕的動感型擁有定製的「星辰式」格柵設計，上面的quattro標志和兩側的S line銘牌則是賽車基因的證明。還有A級SUV市場中唯一全系標配LED燈組，不論矩陣式LED前大燈還是尾燈，稍微轉換一下角度，就會發現是個代表Q3的數字「3」的造型。另外前杠下部的結構設計，還有身兩側下部的擾流裙邊，隱私全景天窗等等。這個朋友圈的九宮格，是極具運動特性和個性的全新Q3外觀亮點。

Ⅸ 奧迪q3這款車最大的優點是什麼這款車上有沒有什麼新技術

整體來講還是很好的，空間略微有點小，如果買兩驅可以直接購買，如果買4驅建議再添點錢上q5

Ⅹ 奧迪Q3轎跑有什麼亮點

奧迪Q3轎跑作為奧迪首款國產轎跑SUV，全面採用奧迪全新家族化設計語言與全新的MQB平台。奧迪Q3轎跑擁有2680mm超大軸距。優雅的車頂線條恰到好處，同時保留了優雅的外形，也為後排乘客預留了足夠的頭部空間。全系標配的全景天窗，是你遠行中仰望天空的最佳方式。其中奧迪Q3轎跑 45TFSI quattro車型擁有2.0L 渦輪增壓發動機，最大功率達到162kW。匹配奧迪7速S tronic®雙離合變速箱，搭配quattro®四驅系統，0-100km/h加速時間僅為7.6s。同時滿足國六排放標准，綜合油耗僅為每百公里7.7L。奧迪Q3轎跑為45TFSI動力車型帶來了quattro®四驅系統。