❶ 奧迪A4L燒機油的表現及原因，A4L燒機油解決方法
奧迪A4L 燒油可能是以下原因造成的:氣門油封、活塞間隙過大、油量高於或低於刻度線。 奧迪A4 L燒機油的性能及解決方法如下。
①氣門油封
閥門的主要功能是防止油進入氣缸。但隨著使用壽命的增加，不可避免的會老化或磨損，影響其密封性能，從而容易燒油。
解決方法:應及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。
②活塞間隙過大
汽車使用時間長了，活塞部位會產生積碳，如果一直不清洗，發動機活塞的活塞環和缸體密封不嚴密，機油會在機油泵的作用下直接跑進燃燒室，造成機油燃燒，嚴重時甚至「氣缸爆炸」。
解決方法:必要時更換活塞環、活塞、缸套，平時多注意定期清洗活塞。這是防止燒油的一種方法。
③油量
如果添加過多的機油，多餘的機油會滲入燃燒室，燃燒產生積碳。如果長期不解決，車輛很容易燒機油。
解決辦法:把多餘的油抽出來就行了。你可以去維修店找維修人員幫你修，費用還挺便宜的，也就是十幾塊錢。如果想自己解決，可以准備一個醫用注射器，將注射器與塑料管連接，然後牢牢抓住油尺的手柄拔出，將塑料管插入其中，最後操縱注射器將多餘的油抽出。
燒機油是嚴重的發動機故障。如果機油燃燒，不僅會減少油量，還會導致機油燃燒不充分，長期得不到處理。還會造成氧感測器的損壞，三元催化器的堵塞，造成發動機不可挽回的嚴重。所以發現問題要及時修復，避免更大的損失。
@2019
❷ 奧迪A4L油耗為什麼這么高
奧迪A4L工信部綜合油耗5.7L/100km；這種油耗不高。如果一輛車的油耗高，就要檢查原因:油耗的高低往往與汽車的硬體、汽車的保養、個人的駕駛習慣以及環境路況有關。
奧迪A4L油耗高的原因:
硬體因素
1. 輪胎 氣壓
輪胎壓力過低會增加輪胎與地面之間的摩擦力。行駛阻力增加後，油耗自然會增加。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可以降低0.1bar。此外，如果輪胎磨損嚴重，也會對油耗產生負面影響。事實上，輪胎應該在4萬公里左右更換。
2.抗風性
高速行駛時，風阻引起的阻力將成為油耗的主要影響因素。一般轎車風阻在0.28左右，SUV風阻在0.35左右。因此，盡量避免在車身上安裝過多的附件，這樣會增加風阻和噪音。
3.車輛保養
不能忽視車輛的維護。與發動機密切相關的消耗品，如機油、機油 濾清器 、火花塞等應及時更換。發動機機油變質會增加發動機各部分之間的阻力。此外，火花塞的點火問題也是油耗的罪魁禍首。車輛重量是影響油耗的關鍵因素。
駕駛習慣因素
1.在城市裡開車有很多十字路口。
在城市裡開車，起步快，加速快，不能為你節省更多的時間，反而浪費燃油，增加交通事故的概率。
2.停車沒有關閉。
車輛怠速時，燃油沒有充分燃燒，容易產生發動機積碳，時間長了會影響發動機。
3.速度阻力
速度越高，各方阻力越大。如果速度太低，燃油不會完全燃燒。一般家用車的經濟速度在60公里/小時~ 80公里/小時，在這個速度范圍內是最省油的。有條件的同學可以使用巡航控制。
❸ 奧迪a4越來越費油是怎麼回事 奧迪a4油耗高的原因
1、奧迪a4油耗高的原因和解決方法如下：發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時清潔的話，就會導致汽車油耗升高。需要清洗發動機積碳。
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車輛提速減慢，油耗上升。更換新的火花塞或者清洗火花塞積碳。
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓並及時補足即可。
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重會增加油耗，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。注意車輛載重即可。
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能是汽車噴油嘴堵塞，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，也會導致汽車油耗升高。更換噴油嘴即可。
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的信息，導致汽車油耗升高。更換水溫感測器即可。
❹ 奧迪a4噴油量過大，會冒白煙嗎請教高人
噴油量過大會導致混合氣過濃，應該是冒黑煙才對，冒白煙說明有水汽【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❺ 04款奧迪a4很燒機油，有什麼好的方法處理嗎
燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。
燒機機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發生。
燒機油的四點原因
長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
防凍液更換周期太長或者根本不更換；
機油更換周期過長；
長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。
活塞環是怎樣卡滯的
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法
在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
❻ 奧迪噴油量過多的原因
噴油量過多。其主要原因是: （1）柱塞調整的不當，使噴油Q過大。 （2）調節齒輪鎖緊螺絲松脫，使調節齒輪移位。 （3 ）最大油量調整螺絲調整的過大，或操縱臂限止螺釘調整的不當。 檢查的方法是: 根據排煙情況，判斷噴油量多少。首先將噴油器側蓋打開，檢查調節齒輪鎖緊螺釘是否松脫而使調節齒輪移位。其次檢查最大油量調整螺釘或操縱臂限止螺釘的調整情況。
❼ 奧迪A4L怠速時混合器過濃是什麼原因
混合氣過濃、就是噴油量過多。1、怠速、發動機不滿足扭矩,導致混合氣過濃2、氧感測失效 3、進氣量檢測不準確。
❽ 奧迪a4噴油量過大，會冒白煙嗎請教高人
車主您好，不會冒白煙，會冒黑煙，因為噴油多，燃燒不完全的尾氣中有黑炭。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❾ 奧迪A4L燒機油原因及解決辦法
奧迪a4l燒機油的事件發生，是我們真的不懂大品牌的機油使用方法，還是產品的內在存在自身的問題吶？跟著我一起去了解奧迪a4l燒機油的原因和解決方法吧！