奧迪q7低配和高配有哪些區別

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 全新奧迪 Q7 值得買

當然值得，
從官網圖片來看，新奧迪Q7的車頭和車尾更具「越野風格」，感覺又回歸了之前霸氣大鯊魚的感覺，拱門型輪眉裝飾件，讓整車的視覺感超棒。
從車內的體驗來說，前排的瓦格納和克萊蒂真皮座椅看起來就很舒適，第二排更是絕對奢華。因為後排是在是太寬敞了，有巨大的腿部空間，非常適合腿長的小夥伴們！而且後排傳動軸凸起高度很小，座位調整幅度大，雙後方區域溫度控制，這都給後排帶來了空前的乘坐體驗。
我們買車不能只考慮自己的駕駛體驗，也需要顧及到親戚朋友的乘坐體驗，Q7的後排設置，對一個乘坐者來說肯定是非常舒適的。
這款新奧迪Q7從入門級開始，就標配空氣懸架。所以即便是沿著崎嶇的山路駕駛，也會保持一定的平穩和安靜。而且巨大的285毫米寬的20英寸輪胎噪音很小，不會傳遞路面的顛簸。配備的聲學玻璃也會阻隔一部分噪音，所以車內的駕駛感是相當優秀的。
2020款奧迪Q7的乘坐體驗和駕駛體驗都很不錯，如果有預算的話絕對值得入手。

⑷ 怎麼分辨2011款奧迪Q7是高配還是低配

輪轂大點的就是高配 還有前面牌照兩邊的進氣口不一樣 高低功率不好看出來 音響上邊有個BOSE標志的是高配

⑸ 平行進口奧迪q7低配61萬高配103萬，q7中間42差在哪

價格差在版本和配置，還有排量，低配的應該是2.0T的，不是3.0T的，了解詳細配置信息可以參考進口車市，望採納~~

⑹ 奧迪q7為什麼叫東雲q7的東雲是啥意思

大型豪華SUV這個細分市場內主角向來都是BBA，當然保時捷卡宴也是強有力的攪局者之一，能夠買得起它們之中的任意一款車型，在外人看來都是絕對的成功人士。通俗一點來說，開這些車就如同光環加身，你跟別人說自己沒錢都沒人信。奧迪品牌也正是洞穿了國人的心理，將曾經百萬級SUV的門檻一降再降，通過推出2.0T的奧迪Q7入門車型，讓消費者現如今只需花費不到70萬元的價格就能圓一個百萬級的夢。雖然價格誘人，但消費者買到的是否只是高高在上的「逼格」呢？我們今天就通過解讀低配車來為您解決疑惑。

奧迪Q7全系官方指導價

車型 售價（萬元）

2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88

2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58

2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88

2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88

愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

目前在售的奧迪Q7共有四款車型，其中入門款45
TFSI quattro S
line運動型的廠商指導價已經降到了70萬大關以里。相比於頂配版本，在價格上相差了15萬元，確實讓不少購買該車型吃力的消費者看到了一絲曙光。此外，入門版車型在配置方面相較於其他版本存在一定差異，好在所提供的選裝還算全面，可以通過後期進行彌補。但既然消費者買入門車就是為了盡可能少花錢辦「大事」，所以下面我們就來看看，在什麼也不選，「大餅子」的情況下2021款奧迪Q7
45 TFSI quattro S line運動型能否滿足大多數人的日常用車需求。

小結：入門版奧迪Q7的整體配置並不低，完全可以滿足日常用車需求，所以就我個人而言，並不太建議消費者進行選裝，因為買入門版圖的就是便宜。如果對舒適性還有更高的要求，那索性提高一些購車預算，購買45
TFSI quattro S line豪華型，便能同時擁有擴展真皮包裹、Bang & Olufsen
3D音響系統以及前排座椅通風，三者加起來的選裝價格為53700元，沒有直接購買豪華版車型來的劃算（45
TFSI豪華型指導價僅比入門版的運動型貴37000元）。

奧迪Q7：低配版配置同樣不低

不同於奧迪A7等車型，奧迪Q7全系只有兩種動力總成，並沒有為了降低售價而推出2.0T低功率發動機。從動力參數上來看，奧迪Q7的「45 TFSI」車型已經足夠滿足日常家用了，消費者完全不用擔心會出現小馬拉大車的情況。

奧迪Q7動力對比

車型
2021款 45 TFSI quattro S line運動型 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型
2021款 55 TFSI quattro S line運動型 2021款 45 TFSI quattro S line尊貴型

最大功率（kW/rpm） 180/5000-6500 180/5000-6500 250/5200-6400 250/5200-6400

最大馬力（Ps） 245 245 340 340

最大扭矩（Nm/rpm） 370/1600-4300 370/1600-4300 500/1370-4500 500/1370-4500

編輯總結：

在看完上述對於入門版奧迪Q7的解讀後，相信大家對於該車已經有了一定的了解。從外觀來看，除了尾標和輪圈造型的不同外，入門版與其他版本沒有任何區別。而內部配置方面，入門版也非常有誠意，日常中使用頻率較高的配置均有配備。即便是有特殊的需求，其所提供的選裝也基本能夠滿足。由此看來，消費者並不用擔心在強弩著上最低配的奧迪Q7後，會不會出現單純買個殼子的情況，因為即便是入門版也足夠全面了。至於車輛的動力，只能說因人而異了，兩款發動機的動力都足夠家用，但3.0T肯定會開著更爽一些。

⑺ 2022款奧迪q7哪款配置性價比最高

標配款。2022款奧迪q7標配版與高配版只差了無線充電，車身比高配版短，但是價格缺差8萬元。標配版空間已經足夠了，中短途乘坐也沒有太大問題，日常家用夠用了，所以2022款奧迪q7准配置性價比最高。

⑻ 奧迪Q7經濟型和豪華型的配置

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詳見http://www.audioooo.cn/q7.html

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⑼ 奧迪Q7有什麼缺點和優點

1、優點：外觀整體大氣穩重，前臉方正立體，六邊形的進氣格柵辨識度高。動力方面搭載了2.0T高功率發動機，最大功率185kw（252馬力），最大扭矩370牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.1秒，動力表現強勁。

2、缺點：低配車型配置不夠高，沒有無鑰匙進入，低配車型音響效果不佳等。內飾風格沒有進行全新設計，進口車價格貴，維修保養費用比較高。

亮點配置

1、四輪驅動

保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高性能操縱的穩定性。

2、駐車系統

奧迪高級駐車系統是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和MMI系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。

3、全景天窗

三合一的全景天窗，長度達到170厘米，由三層玻璃組成，可覆蓋全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。前部通過旋轉開關電動開啟49厘米；後部則為手動開啟。兩個半透明的滾筒遮陽簾可以有效地防止高溫天氣下車內溫度過高。

⑽ 奧迪Q7 2.0T高配和3.0T低配只差3萬，該怎麼選呢

我們都知道2.0T是四缸動力，3.0T是六缸動力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動力體驗有著本質的不同。接下來，我們就來客觀分析一下這位朋友的「糾結」。相信聊過之後，大家自然就會明白如何選擇了。

相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？

關於配置的差異，具體來說，比如360度全景影像、電動感應後備箱、三屏聯動、車聯網、矩陣LED燈組、後排獨立空調等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些「裝備」，比如空氣懸架，還有「車身黑亮選裝套件」，包括黑亮外框、黑色外後視鏡、黑色行李箱齒條導軌、5型黑色刀形輪等。

2.0T高端配置只有B&O音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價16900元。可以理解，所謂的2.0T高配，其實並沒有真正做到高配。

購買建議。

綜合以上兩點，功率和配置，2.0T高端機型和3.0T低端機型一目瞭然，雖然後者貴了3.3萬，但相比之下，多出的3萬還是值得的。個人覺得2.0T車型真正體現了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運動車型，官方指導價68.88萬。

綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預算充足，3.0T車型是最佳選擇。結合性價比，75萬以上的低配置就足夠了，因為一些重要的配置，比如電動吸門等，可以單獨選裝。而如果你的整體預算有限，那麼68萬以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動力足，配置不低，也可以選擇補充。