國產奧迪q5多少錢

⑴ 奧迪q5多少錢

您好，奧迪Q5是奧迪旗下的一款中型SUV，廠商指導價： ¥38.28-49.80萬。

⑵ Q5多少錢

8月25日汽車之家報道 奧迪全新緊湊型SUV Q5自從國內亮相之後一直備受期待，新車將於十月底正式上市，首批上市的進口車型將分為2.0T和3.2L兩個排量，目前部分經銷商處已經接受預定。● 奧迪Q5進口版車型確認在海外，配備汽油發動機的奧迪Q5一共有4款車型，分別是2.0T手動擋兩款車型、2.0T自動擋和3.2L車型。其中2.0T手動擋車型分為高功率和低功率兩個版本，低功率版本的2.0TFSI發動機最大動力輸出132千瓦（180馬力），高功率版本最大動力輸出211馬力。考慮到這個級別進口豪華車的國內需求，以上兩款手動擋Q5將不會出現在進口的名單中。

『奧迪海外官網截圖』那麼，將於十月進口國內的奧迪Q5車型已經可以確定為兩款：2.0TFSI自動擋和3.2L頂配版兩款車型。2.0TFSI版本最大功率將達到155kW（211馬力），峰值扭矩也將達到350N·m，屬於高功率版車型。當然，還有搭載V6發動機的3.2L頂配車型，最大動力輸出270馬力。兩款車型均將配備7速雙離合S tronic變速器，增加了創新功能的的新一代ESP電子穩定系統，以及quattro全時四驅系統。售價方面，由於同級別最為直接的競爭對手賓士GLK已經入華，（59.8萬元GLK300 4MATIC和69.8萬元GLK350 4MATIC），奧迪Q5進口版的最終定價應該亦會以此為參考，預計國內售價在55-65萬元左右。

『將推出3.2L和2.0T兩款動力配備』 關於Q5的國產投放的時間，全新奧迪Q5將首發地選在了中國的北京，奧迪也早早的宣布了新車的國產計劃，但是考慮到Q5即將進口，並且年底還有改款Q7以及兩款柴油車的引入計劃，所以奧迪Q5的國產版投放日期則很可能在明年初實現。緊湊型SUV市場競爭激烈 在國內，對於奧迪Q5來說我們所關注的都是其國產版車型的投放，就連多數曝光的Q5諜照都是其國產版生產線上的一些相關情況，對於這款車型來說，國產的誘惑似乎已經讓我們忽略了其進口車型的存在，但是忽然宣布的Q5進口其實亦是事出有因的。
『賓士GLK已於去年底登陸國內市場』 國內的緊湊型SUV本身就是一個非常火的市場，這個熱度似乎從來沒有被削弱過，剛才我們提到，賓士GLK已於去年底率先進駐中國市場，它的到來無論在價格還是市場定位都為豪華緊湊型SUV在國內樹立了一桿標尺，在市場認可度上雖說Q5的國產充滿了噱頭，但實際上還是被賓士搶佔了先機。

『寶馬X1有望年底入華』 另外，寶馬全新入門級SUV X1已經發布官方圖，實車將於下月的法蘭克福車展期間正式亮相，新車極有可能在年底前完成入華的手續，正式進口國內市場。如果奧迪Q5依然指望明年初國產版車型投放的話，已完全喪失先機，而且在級別定位上（在大多數消費者眼中，Q5X1GLK都是一個級別的）相比Q5「再小一號」的X1也極有可能給出一個更為下探的售價。所以此次奧迪Q5的進口也頗有一番迫於市場壓力的無奈在其中。

『奧迪Q5進口版十月底國內上市』不過Q5的進口並非都是被動的因素，新車入華進口後，一方面能夠在豪華SUV的產品認知度方面不落下風，另外在奧迪Q5國產投放之前，通過進口車型的引入驗一驗這款新產品的成色以及市場需求量到底能有多大，畢竟其國產的宣傳為其攢足了不少的噱頭，這樣也可以為明年國產Q5的投放打下一定的鋪墊。

⑶ 奧迪Q5最低多少錢

入門車型指導價格38.78萬，目前優惠8萬左右，裸車價格30.78左右，保險等費用1.5萬左右，購置稅等費用3萬左右，全款落地35.2萬左右。

動力方面，依然搭載2.0t渦輪增壓發動機，配備七速雙離合變速箱，動力表現非常充沛，並且有足夠的駕駛感。

車型設計

奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。

所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。

⑷ 國產奧迪Q5L價格多少

通常Q5的價格在40萬-60萬，具體根據樓主的購買車型和所在地區會有所差異，建議樓主可以選擇去當地4S店咨詢。

⑸ 高配奧迪q5多少錢一輛

親，國產高配在80萬左右，進口150萬左右，建議你在網上多了解一下

⑹ 奧迪Q5國產價格多少

20萬~~~~30萬左右

⑺ 奧迪Q5多少錢

國產奧迪Q5一直以來備受國內用戶關注，人氣始終居高不下。其進口版車型不久後即將上市，而更被廣大國內用戶所期盼的國產奧迪Q5的上市時間則一直都有些撲朔迷離。 「全數字化」新奧迪總裝車間投產儀式上的國產奧迪Q5 國產奧迪Q5車型 在9月19日一汽-大眾「全數字化」新奧迪總裝車間投產儀式上，我們得到消息稱國產奧迪Q5將於明年初上市，看來國內消費者還需要耐心的等待一段時間。 號稱奧迪全球最先進的工廠——「全數字化」新奧迪總裝車間 國產奧迪Q5車型 號稱奧迪全球最先進工廠的一汽-大眾「全數字化」新奧迪總裝車間將會負責共線生產奧迪A4L和Q5車型，並且國產Q5已於今年7月初進行了試裝生產。 國產奧迪Q5車型 國產奧迪Q5車型LED大燈 同時，我們還在新奧迪總裝車間投產儀式上近距離拍攝了國產奧迪Q5車型，並且在參觀新工廠的過程中也看到了一排國產奧迪Q5車型停在車間里。由此可見國產奧迪Q5的上市准備工作正在有條不紊的進行著。 國產奧迪Q5車型帶有Quattro四驅系統 國產奧迪Q5車型輪轂 在動力方面，國產奧迪Q5將搭載與A4L相同的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機應用了渦輪增壓、缸內直噴和AVS可變氣門升程系統。最大輸出功率為155kw/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm，可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速222公里/小時。 值得一提的是，國產奧迪Q5會採用的Quattro四驅系統，並裝備有新一代的托森差速器，可以將前後橋驅動力分配比例變成40：60。 國產奧迪Q5車型LED大燈 在駕駛過程中，差速器可以根據情況將動力迅速重新分配，以提高車輛循跡性，其中前輪最多獲得總扭矩的65%，後輪則可以達到85%。 國產奧迪Q5車型LED尾燈 在安全配置方面，國產奧迪Q5擁有ESP、前後安全氣囊、胎壓檢測以及兒童座椅固定裝置等標准配置，同時還有側向輔助系統以及帶有倒車影像的駐車報警系統系統。 國產奧迪Q5車型內飾 在車內配置上，MMI多媒體交互系統，語音GPS導航系統、B&O音響系統、電子駐車制動系統等豪華裝備都是國產奧迪Q5的標准配置。 國產奧迪Q5車型LED尾燈 編輯點評： 國產奧迪Q5車型將和A4L車型在新奧迪總裝車間里共線生產，競爭目標直指寶馬X3和賓士GLK車型。得益於國產的成本優勢，奧迪Q5很可能會擁有較大的價格優勢，這也是國內用戶對這款車型十分期待的重要原因之一。 國產奧迪Q5車型側面 目前進口版車型將於10月底正是進口，先期上市的奧迪Q5將分為2.0T和3.2L兩種排量，目前部分經銷商處已經開始接受預定。寶馬X3 2.5L排量車型售價57.8萬元，而賓士GLK300售價59.8萬元，預計進口版奧迪Q5的售價區間將在50-65萬元左右。而Q5在國產後的最低售價很可能會下探到45萬元以下，這就會大大的增強Q5車型的競爭力。

⑻ 奧迪q5多少錢一輛

進口：
3.2L 運動款 2010款 價格(萬元)：65.8
3.2L 越野款 2010款 價格(萬元)：67.8
2.0T首發限量版全部停產
國產：
2.0TFSI 進取型 2010款 價格(萬元)：37.98
2.0TFSI 技術型 2010款 價格(萬元)：42.38
2.0TFSI 舒適型 2010款 價格(萬元)：47.58
2.0TFSI 豪華型 2010款 價格(萬元)：53.98

⑼ 2010年奧迪q5 值多少錢國產

奧迪Q5在二手車市場十年的保值率在18.01%，價格在12.80-16.80萬之間。

奧迪Q5是一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力、靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

奧迪Q5的檔次是跟賓士GLC級和寶馬X3並駕齊驅的。如果按照車子的外形尺寸還有車子發動機等排量為標准進行劃分的話，都是屬於中型級別的SUV車型。

作為中型SUV，奧迪Q5的同級對手有別克昂科威、賓士GLC級、豐田漢蘭達、本田冠道、寶馬X3等。

奧迪Q5的優點：

1，D檔變速箱升檔的熱情沒的說。只要油門均勻，很快會升到6檔甚至7檔，轉速隨時保持在1500轉左右。長久看來對節油肯定作用明顯。

2，B&O音響不錯。不過低音感覺比較差。

3，冷熱杯架目前只用過製冷。效果明顯，非常不錯。

4、奧迪Q5操控性能佳，檔位清晰、油門反應迅速剎車靈敏、底盤較高，通過性能良好、寬胎抓地性不錯、越野能力表現比較不錯。

買車的注意事項：

1、看車底盤和電瓶：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。

2、拉出機油尺看機油顏色：有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！

3、遠聽發動機聲音：這個只能憑感覺了。

4、細聽發動機聲音：挑車這么精貴的東西還是小心點好。

5、檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等。

⑽ 奧迪Q5多少錢

奧迪Q5的價格在51.2-67.8萬；養車每年要在2.6-4萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市 場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了； 大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。