奧迪a4l如何

㈠ 奧迪A4L操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：還是外觀，犀利的大燈和四個圈

缺點：配置偏低，顯示屏小了點，落地都31萬多的車子了倒影和導航都不標配還要自己加裝4S則趁機大刀。倒車略有坡度需要加點油門。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間很大，後排很舒服，後備箱很大，秒殺一般車。

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：方向盤轉起來很舒服，指向極其精準。就是有點硬，開高速的時候你要想輕微修正方向的話就會顯得比較費力。隨速助力，這點保證了開高速很安全，比天籟好，天籟那方向盤開高速也巨靈活，萬一誤打方向危險性還是很高的。

油耗：喝95號油日常開銷大點，油耗也確實不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。

舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動空調也很給力舒服，原先開日產車空調開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。

配置：29W不到的裸車，配合四驅的系統，同價位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro

動力：6.6s就破百，在大街上一秒一大片！雖然大街上有時候超跑也有，那都是蠻個別的情況，何況我這個是小城市，沒有那麼多超跑！

操控：車身偏軟，不過A4就是這風格。山路：四驅跑山路，尤其爬坡，前驅後驅都不用比，過彎不推頭不甩尾，最喜歡開山路。底盤及懸架：底盤略低，容易掛底盤。懸掛偏軟，有時候有坐轎子一晃一晃的感覺，不能說好也不能說不好。雨雪泥濘路面：四驅在雨雪天氣路面沒的問題，下雪天，同一個地方掉頭，兩驅A4打滑半天過不來，咱隨意，同樣的小坡，兩驅車推頭掉屁股的上不去，咱怠速上去……加速過彎比兩驅好的多，至於雪地剎車，三萬，三十萬，三百萬的車速度快了都一樣，物理慣性教你做人

油耗：13-16個油跑市區，正常在告訴就10個油，高速正常是120，但是有時候開到160，油耗也不會很高，只要勻速，油耗都不高，也就是市區稍微高一點！

舒適：良好，沒什麼說的，這個價位這個級別的比起來還不錯

㈡ 新款奧迪A4L怎麼樣

對於新款的奧迪A4L，先來看一組圖，你就知道答案了

新款A4L這個月10號上市。他呀把搭載了1.4T發動機的入門型取消了，改成了全系搭載2.0T四缸發動機，在配置上遠超遠來的老款A4L。並且新款A4L採用了更大的進氣格柵，線條流利大氣，配備矩陣式led大燈，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸懸浮式MMI觸控顯示屏，全景天窗，運動座椅，定速巡航，倒車影像，動態轉向燈，側向輔助，一系列全車標配，讓駕駛充滿科技感！具體的感覺會因人而異，還是自己親身經歷更好！！哈哈哈哈

㈢ 奧迪a4L它動力怎麼樣配置如何呢

奧迪中期改款A4L已經上市了，全系共推出9款車型，分為雅緻型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？

總結：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現令人滿意，全系當中，40 TFSI 豪華動感型/40 TFSI 豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。

㈣ 奧迪A4L的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：滿意的當然數空間，坐人的話實在是太寬敞了，還有操控性挺好，外觀漂亮大氣的很

缺點：暫時沒有發現什麼缺點啊。

外觀：車身外觀大氣，回頭率超高，顏值還是比較高的。

內飾：內飾上的科技感和人性化設計都很符合它的性價比的，誰用誰開心就是了。

空間：通常坐4人，空間非常滿意，尤其第二排.

配置：定速巡航、前/後雷達、發動機啟停技術等等。

動力：奧迪動力也不會差，果斷給滿分，開著就覺得信心滿滿的。

操控：方向盤還是不錯的，挺輕快的

油耗：油耗也是比較滿意的，市區郊區綜合下來7.1，首保以後估計還能低。

外觀：外觀可以，很大氣，看起來成熟穩重，我一眼就看上了它。

內飾：內飾還好，設計比較有現代感，用料和做工也不錯

空間：內部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問題，二排的腿部空間相當寬敞

配置：配置比較全面，該有的配置都有了

動力：動力也沒什麼問題，車子動力完全夠用，能跑得快還穩是最重要的

操控：指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉彎半徑也不大

油耗：油耗9個多點，感覺還行吧，這個油耗表現還是能接受的。

舒適：座椅很舒服，隔音也做的不錯，減震也不錯，感覺還是蠻舒適的。

㈤ 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

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