奧迪四驅車有什麼最好用的馬達

Ⅰ 奧迪四驅車有什麼最好用的馬達

最貴的就是最好的

Ⅱ 奧迪四區車最好的馬達是什麼

我玩四驅車已經有8年了，這位朋友不妨看看我的意見。 先說明一下，馬達的名稱我都用【】來強調，方便閱讀。 我只談奧迪的馬達，雜牌的馬達都屬於【普通馬達】。 鼓勵閣下把我一個多小時的心血看完~ 先說一下關於馬達的基本常識，影響馬達好壞的主要有4個因素： 1. 線圈（漆包線）的粗細 線圈越粗，通過馬達的電流就越大，馬達的轉速就越快。 2. 磁鐵的磁性 磁鐵的磁性越強，載重就越大，這樣就可以裝上更重的裝備而不導致減速。 3. 馬達內部的摩擦 馬達內部的摩擦越小，馬達的效率就越高也就是說電力可以越多地用來行駛，而不是用來發熱。 4. 馬達的重量 馬達的重量越清，車跑得越快。 5. 馬達的散熱程度 馬達的散熱程度越好，就越能夠保持長久的運作而不至燒壞。 6. 馬達電刷片的電阻 馬達電刷片的電阻越小，就越能充分發揮馬達的功率，應該與馬達的其他性能相一致。 下面介紹我認識的幾種馬達 最初，在《四驅小子》正在熱播的那幾年，當時主打的車為：超級天皇巨星、沖刺流行、大炮特使、燃燒太陽、舞蹈天使、沖天01號、原始天皇巨星等。 奧迪公司推出了3種不錯的馬達， 即：【超霸】【銀超霸】【金超霸】 這三種馬達都要比其他玩具里裝配的【普通馬達】好， 如果你仔細觀察，可以發現它們與普通馬達的不同之處。 一、【超霸】是隨車附送的（如果不送還算車嗎？）我們平時叫它黑超霸，它比起【普通馬達】來，在馬達後蓋上有安裝含油軸承，所有馬達的前部都有含油軸承的，而前後都安裝可以減少轉子與馬達外殼之間的摩擦（第3條），達到高速旋轉的目的。此外線圈比【普通馬達】要粗（第1條），磁鐵的磁性也更強（第2條）。其他方面類似【普通馬達】。 二、【銀超霸】當時售價￥20.00，外科比【超霸】多了兩個散熱孔（第5條和第4條）。此外線圈比【超霸】要粗（第1條），磁鐵的磁性也更強（第2條）。其他方面類似【超霸】。 三、【金超霸】當時售價￥30.00，電刷片增加了一片，而且電刷片中間沒有小孔，減小了電刷片的電阻（第6條）。此外線圈比【銀超霸】要粗（第1條），磁鐵的磁性也更強（第2條）。其他方面類似【銀超霸】。 之後，在幻影毀滅者等車問世的時候，奧迪公司又推出了4種更好的馬達， 即銀超霸【捷豹】【美洲豹】【烈豹】【勁豹】 四、【捷豹】當時售價￥45.00，線圈比【金超霸】要粗（第1條），磁鐵的磁性也更強（第2條）。其他方面類似【金超霸】。 五、【美洲豹】當時售價￥50.00，電刷片又增加了兩片（第6條），鐵芯的構造有所改變，比一般的粗很多，大概是為了減少摩擦力和電阻。此外線圈比【金超霸】要粗（第1條），磁鐵的磁性也更強（第2條）。其他方面類似【捷豹】。 六、【烈豹】本地無貨，我不知道當時的價格，聽朋友說是￥80.00，我沒買過，只知道速度非常快。 七、【勁豹】本地無貨，我不知道當時的價格，聽朋友說是￥150.00，我沒買過，這是一個風冷式馬達，散熱的效果很明顯，可以長時間工作而不發熱（第5條），外殼上有多處鏤空（第4條和第5條）。在速度和載重方便，甚至沒有【美洲豹】的性能好，我想，這個馬達是個大膽的嘗試。 好幾年過去了，奧迪公司推出了虎威戰隊：關羽號、張飛號、趙雲號、馬超號、黃忠號和曹操號、大聖號、天蓬戰車、卷廉戰車等。 與此同時，又推出了大概7種的馬達， 即：【烈火】【疾風】【迅雷】【銀電】 【戰霸】【風暴】【暴走】 此時，我已經初三了，沒時間玩，也沒錢買，所以沒有很詳細地研究，只是大致說一下。 八、【烈火】【疾風】【迅雷】【銀電】當時售價￥8.00，只是名字起的好聽，並沒有什麼特殊的地方，性能相當於當年的【銀超霸】。 九、【戰霸】當時的價格約￥45.00，似乎是根據【勁豹】改造而成，但在速度和載重方面有了很大的提高。 十、【風暴】當時的價格約￥45.00，散熱孔不是圓形的，而是類似兩顆鑽石的形狀，這只是為了美觀，其他資料一概不知，性能優於【美洲豹】，這時【美洲豹】的售價約為￥35.00。 十一、【暴走】當時的價格約￥45.00，其他資料一概不知，性能優於【美洲豹】，這時【美洲豹】的售價約為￥35.00。 之後，在《四驅兄弟》正在熱播的時候，當時主打的車為：各種金屬顏色外殼的車，底盤都是E型底盤。 奧迪公司推出了其他幾種馬達， 【暴走Ⅱ】【暴走Ⅲ】【音速】【光速】 十二、【暴走Ⅱ】當時的價格不超過￥50.00，性能優於【暴走】。 十三、【暴走Ⅲ】當時的價格不超過￥55.00，性能優於【暴走Ⅱ】。 十四、【音速】當時的價格不超過￥60.00，性能優於【暴走Ⅲ】。 十五、【光速】當時的售價為￥65.00，性能優於【光速】。 顯然這時的￥65.00的【光速】，要比當時￥80.00的【烈豹】要好得多。 腦子里還依稀記得一些當時奧迪公司對馬達的介紹，不過多為瞎掰。 【銀超霸】在常見的跑道上游刃有餘，適合加速和沖刺。 【金超霸】具有高扭力的磁鐵，適合彎道和爬坡。 【捷豹】平衡性能奇佳，在各種跑道都能應付自如。 【美洲豹】以最大的功率輸出，配合鎳鎘電池，保證以最高速度向重點沖刺。 【烈豹】運用了最新的科技打造的馬達，在直線跑道上創造速度的極限， 【勁豹】風冷式馬達，能夠耐受持久的戰斗，適合大型比賽。 上面奧迪公司對馬達的介紹，已經記不清了，畢竟是幾年前的事，如果你要挑選一個好的馬達，那就買最貴的，說了這么多，還是這一句誰都懂的道理，有沒有感覺被騙了，其實以上是我多年來對馬達的分析，應該對你選擇馬達、了解馬達的歷史有很大的幫助呢！

Ⅲ 奧迪四驅車最好的馬達是哪個要多少元

自製的有兩個部件是很重要的,就是兩塊磁鐵,和銅線,`你要用最幼小的銅線`要100%純銅線,困的圈數越多越好,捆得要齊整..那兩塊磁鐵`你要給些磁鐵廠家利用電磁效應`將兩塊磁鐵的痴性提到極限高!要超級高`比它原來的要高!```然後去買一對進口的電池,8000毫安的!`我造過一隻馬達`14萬轉速的,一般的電池是很難驅動.我等它出跟高的電池再拿出來玩

Ⅳ 奧迪四驅車有什麼最好用的馬達

原子裂變：95000轉 超強動力，源源不絕，極速魅力，完美體驗。 生死時速：90000轉 如生如死，幻影速度，變化不絕，疾沖終點。 雷霆戰斧：85000轉 霹靂速度，震撼人心，霹靂之間，到達終點。 光速：80000轉 凌厲如濤，澎湃動力，如電車速。 音速：75000轉 強勁馬力，一觸即發，呼嘯之間，風之速度。 風暴：65000轉 無敵配置，超凡脫俗，驚雷爆走。 凌箭：40000轉 凌厲如箭，如似飛箭。 烈豹：60000轉 具有最高轉速，在直線跑道上創造速度極限。 捷豹：55000轉 強勁的「豹」發力，助你發揮佳績。 美洲豹：45000轉 高手取勝之法寶，更助你實現奪冠夢想！ 金超霸：40000轉 運用進口元件製造，能持續使用。 銀超霸：35000轉 運用進口元件製造，能持續使用。 勁霸：35000轉 配用奧迪大容量電池，能發揮到最佳。 天劍：90000轉 蒼天一劍，神芒萬里，披荊斬棘，所向無敵。 迅雷：35000轉 在超霸馬達上作改造，扭力更加強大。 烈火：35000轉 在超霸馬達上作改造，扭力更加強大。 疾風：35000轉 在超霸馬達上作改造，扭力更加強大。 銀電：35000轉 在超霸馬達上作改造，扭力更加強大。

Ⅳ 請問四驅車最好的馬達叫什麼轉速最快是什麼這個圖中的馬達叫什麼謝謝大家！！！

您好！

1. 現在市面上賣的成品馬達最好的應該是奧迪雙鑽生產的V1馬達,V2馬達和原子裂變馬達，這三個馬達據說也是手工繞制的，個人感覺這三款馬達的性能不相上下，在成品馬達里算不錯的了。

2. 至於轉速，四驅車的馬達是只有更快沒有最快，一般手工繞制馬達轉子可以達到更高的轉速，但是馬達轉速高不代表車速快（這個應該知道吧），只有轉速和扭力與賽車的配置在一個完美的平衡點上才能達到理想的車速。

3. 圖中這個標簽應該是田宮編號15186的風冷式碳刷馬達，因為標簽上有PLASMA的字樣，所以被業界音譯為「跑死馬」馬達，英文直譯叫「等離子沖鋒馬達」（好拽的名字），這款馬達的轉速達到了28000轉，是田宮目前生產的馬達中轉速最高的，其獨特的風冷式外形，和耐磨碳刷設計也深受玩家的喜愛。
   

4. 

Ⅵ 奧迪四驅車最好的馬達是哪個要多少元

不同的賽道``要用不同的馬達,高轉數的馬達適合用在直路多的賽道,例如"原子裂變"馬達....
多彎的,就用"風暴"馬達,`因為你如果用太高轉的馬達,好容易令馬達過熱,使馬達燒壞`或者使馬達拖慢!
如果是直路與彎都差不多`就用"震懾"馬達吧!
如果你是跑很短時間的話,你就可以全用最高轉數的"原子裂變"馬達!

Ⅶ 奧迪雙鑽四驅車馬達有幾種

有以下幾種：音速、光速、風神、原子核心、迅雷等，這幾種比較好，比賽時可以參考用一下~！

Ⅷ 四驅車的馬達最好的是什麼

那看你要什麼，原子裂變馬達十分不錯，沒分86000轉（目前雙鑽最快），要價老闆一般會130左右，你可以講價到80元左右，原價進價70，綜合就是V1手工馬達，轉速雖然只有68000，但綜合最好，上面說90000轉，純屬胡說。我用的就是手工馬達，不錯只要配備高速齒輪，軸承，空心六角軸，競技性底盤，碳化龍頭鳳尾，軸承性導向輪（1617毫米），輪胎最好用8元的復合式輪胎，雖然只有一次性，但十分好，別看鋁合金車輪很不錯，但實際不怎麼樣，還有1.4發燒級傳動，很不錯，祝你成功

Ⅸ 奧迪雙鑽的四驅車馬達扭矩最大的是哪一款

一般來說線圈繞的圈數越多扭力越大速度越慢，越少速度越快扭力越小。好點的馬達比如光速，震懾，雷霆等一些老款馬達扭力都很強，都是單線而且都用強磁轉速也很快。原子裂變馬達扭力也較強，但轉速更突出些。其餘的馬達如風暴，暴走，還有很多奧迪新款戰龍四驅馬達等由於沒有使用強磁，扭力相對要弱些，但將它們換上強磁扭力可以提高很多