奧迪a6矩陣大燈多少功率

A. 豪華純電車型 奧迪A6 Avant e-tron解讀

在2021年4月的上海車展上，奧迪推出了奧迪A6 e-tron concept純電概念車，作為以量產為目標的車型，詮釋了奧迪經典設計世界和先鋒派驅動技術的整合。在2022年度媒體溝通會上，奧迪推出了未來A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型：奧迪A6 Avant e-tron concept，也就是純電動的奧迪A6旅行版。

與2021年展出的奧迪A6 e-tron concept相似，奧迪A6 Avant e-tron concept也是一款基於奧迪主導開發的前瞻PPE純電平台打造的豪華純電車型，代表了一種豪華中大型車的全新設計理念。

將於2022年3月全球首發的奧迪A6 Avant e-tron concept不僅僅是外觀設計的簡單展示。相反，該車車身線條和優雅的車身比例預示著未來量產車型的樣貌。

奧迪A6 Avant concept的車內空間表現如優雅外觀同樣驚艷。此外，憑借其800V高壓系統和高達270千瓦的快充能力，奧迪A6 Avant concept在續航和補能兩方面同樣優秀，在快速充電站充電短短10分鍾，即可行駛約300公里。

奧迪A6 Avant e-tron concept車長4.96米，車寬1.96米，車高1.44米，與奧迪A6/A7系列的現有車型相當，屬於豪華中大型級別。奧迪A6 Avant e-tron concept極具動感的車身比例、優雅的車身線條。

從正面看，很明顯看出奧迪A6 e-tron concept大型封閉式一體化Singleframe前格柵底部與兩側與深邃的進氣口相連，可用於冷卻動力系統、電池和制動系統。大燈組採用扁平化設計，向後延展到車側的翼子板之上，這種橫向設計元素也凸顯了車輛寬闊的視覺效果。

概念車採用了22英寸輪轂、短懸設計、平展座艙和轎跑風格的寬大弧形車頂，車身比例處處彰顯跑車氣質。整個車身凹凸面過渡平滑，不顯絲毫稜角，陰影柔和。

緩緩向後傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱巧妙相連，勾勒出標志性的奧迪Avant家族車窗設計特徵；D柱從車輛尾部的quattro輪拱以飛躍的姿態上升。quattro輪拱寬大、穩定，抓人眼球，有效地突出了車身的寬度，同時與車身側面有機地結合在一起。

輪拱與車門側圍下部的黑色嵌飾飾板相連，其營造出的懸浮式視覺效果標識出了電池組的位置。這一設計元素現已成為奧迪純電汽車的標志。此外，A柱底部基於攝像頭的虛擬外後視鏡也是奧迪e-tron車型的典型特徵。 

風洞試驗對車輛尾部設計的影響是顯而易見的。車尾上方的採用空氣動力學造型，可將氣流向四周分散以減少空氣阻力。帶有彩色裝飾的後擾流板在視覺上突出了A6 Avant e-tron concept的長度和水平方向的輪廓，同時還對改善空氣動力學性能有著重要的作用。

而在車身下部，後擴散器的兩個大型出風口被整合到保險杠區域。該部件同樣具有彩色裝飾，通過減少湍流的方式引導流向車底的空氣，完美地減少了空氣阻力，並最小化空氣阻力對汽車產生的抬升力。

暖灰色調的" Neptune Valley "全新車漆突出了車型的運動氣質。當汽車行駛在較暗處時，其外觀摩登而低調，當行駛在陽光下時，車漆的全部效果就會顯現出來，車輛就像披上了柔和的金色彩虹面紗。

全新設計的扁平前大燈與造型纖長的尾燈，與車身線條渾然一體。由於應用數字矩陣式LED技術與數字OLED技術，即便是最小曲面，也能夠實現最大的亮度和各種特色功能，並同時提供定製化的燈光特徵可選。

車身兩側各裝有3個小型高解析度的LED投影儀，車門打開後，向外延展、動態的照明效果在地面上形成光影的舞台，並可以駕乘者使用的語言文字實現燈光迎賓功能，進一步提升車輛的專屬化體驗。

安全性能和美學設計的結合對奧迪來說尤為重要，小型高解析度的LED投影儀同時兼具投射警示符號，如車門即將打開，以提醒後方行人的功能。另外4個高解析度LED投影儀巧妙藏於車身四角，可將轉彎信號投射到地面，進一步提升行車安全性。這些投影的設計可以根據需要進行修改，以適應不同的市場和不同審批區域的不同情況。

數字矩陣式LED前大燈擁有「影院級」的畫面品質，賦予了車燈全新的功能屬性。例如，當駕駛者在為A6 Avant e-tron concept停在一面牆前充電時，駕駛者可通過牆面投射「XXL」級別的虛擬游戲畫面，獲得與中控屏幕截然不同的沉浸式游戲體驗。

奧迪A6 Avant e-tron concept尾燈部分採用新一代數字OLED光源，可根據用戶喜好定製不同版本的數字燈光特徵和動態照明顯示效果，讓燈光擁有了無限可能性。與此同時，為OLED燈打造的全新三維型面功能，可根據車身形狀進行調整，形成與車身融為一體的3D空間燈光效果。

全新A6 e-tron concept的照明系統充分保證了其他交通參與者能夠清晰的感知到車輛，也提供了極為清晰明亮的車內視野。全新A6 e-tron concept前大燈可根據路況、天氣及周圍環境進行智能調整並與其他道路使用者進行通信。

此外，亮度均勻的高對比度數字OLED組合尾燈能顯著提高未來道路的安全水平。全車的投影功能也可使其通信范圍首次擴展到車輛之外。在車內智能連接的輔助下，A6 Avant e-tron concept可以通過視覺信號向道路其他駕駛者提供車輛周圍路面信息。

A6 Avant e-tron concept 採用的PPE平台是一個專為純電車型而設計的平台。A6 Avant e-tron concept搭載約100kWh的電池組，並平整安裝於車身底部，在不改變基本構型的情況下，可充分利用純電動平台的技術優勢，既能打造出高離地間隙的車型，又適用於具有明顯的動感車身、底盤扁平結構的車輛。

奧迪A6 e-tron concept兩台電機總輸出功率可達350kW，最大扭矩達800Nm。奧迪A6 Avant e-tron concept前部採用專為電動車優化的五連桿結構，後部採用多連桿形式橋接。得益於電動機高扭矩特性，即使是入門級車型，百公里加速也低於7秒，頂級高性能車型百公里加速時間將低於4秒。

PPE平台800V快充技術使充電時間媲美於傳統的內燃機汽車加油的時間。電池充電10分鍾，便足夠汽車行駛300多公里，而其100 kWh電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鍾。

奧迪A6 Avant e-tron concept續航里程超過700公里（根據所選驅動系統和動力版本會有所不同），配合快充技術，其續航能力和充電速度可與內燃機媲美，滿足用戶短途通勤與長途旅行的出行需求。

未來，所有基於

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B. 奧迪車A6大燈總成多少錢

奧迪A6大燈主要分為兩種：氙氣燈和LED大燈。氙氣燈在4S店的價格分別為10910元，LED大燈在4S店的價格是44750元。

現在的原配車燈是越來越差，大家都簡稱為「蠟燭燈」，這也早成了市場對於改燈的尋求增加，改燈分為原廠車燈、大燈總成和拆燈改造升級。

其中由於原廠車燈價格高昂，很多人都選擇性的忽略它，因此大家基本都是買的總成和改燈升級，很多人都這樣認為改燈價格低，照明效果比總成好，所以都認為改燈升級是最理想的方法。

價格低的改裝方式，改裝升級主要是因為所有配件可以單方面更換，所以受到很多人喜愛，但是要知道改燈升級的壞處，其實有好多改裝車輛改裝，甚至是私自增大鹵素燈泡功率，為了避免保險絲熔斷增大保險絲安培值，自燃的原因都是擅自盲目改變原車電路功率導致的。

改大燈總成，效果有可能不如改燈升級，那有一部分原因是因為增加了功率，比如改裝氙氣燈的安定器、燈泡超過原車大燈的功率，鹵素基本50W，氙燈35W。總成是嚴格按照這個參數來生產的，同時總成所有零件都是按照嚴格的要求標准來製造的。

比如燈泡的長短，粗細。透鏡的厚度。都是有嚴格的數據的，這樣在保證安全的同時達到最好的照明效果。改燈為的是安全所以呼籲大家，不管改燈也好，換總成也罷，都要在安全的基礎上進行，而不是盲目使用。

(2)奧迪a6矩陣大燈多少功率擴展閱讀：

更換大燈總成注意：

1、進水進霧

水是導電體，原廠大燈很少出現這樣的情況，但是有些車主貪便宜選擇小作坊來改裝燈光，師傅們手藝生疏，用的封燈膠又是便宜貨，就可能引起自燃。

2、搭鐵

因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會添加空調等等。這些行為都有可能是造成電線搭鐵的原因，也是發生汽車自燃的原因之一。

3、安定器的位置

安定器是瞬間釋放一萬二千伏高壓的東西，很多小店為了省事兒就把它安在發動機上，夏天溫度一高，加上發動機長期運作產生的溫度，發生自燃也就不奇怪了。

4、使用烤箱全部加熱

車燈大多數是塑料製品，很多店家開燈的時候使用烤箱，一旦全部加熱，就容易引起車燈變形，線路老化，這樣的後果就是車燈整體老化。

5、接觸電阻過大

線路接點不實、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。

6、機械摩擦起火

車輛發動機的潤滑系統缺油，機件的表面相互接觸並作相對運動，摩擦產生高溫，如果接觸到可燃物就可能導致火災。

7、停車位置不當

由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高。如果停車的時候，位置不當，比如靠近可燃物，就可能發生火災。

C. 奧迪a6能裝80w的燈泡嗎

80瓦的就夠用了，現在都是由led的了瓦數特別小

D. 10款奧迪A6大燈結構

10款奧迪A6大燈結構分為上下兩層，還涉及到近光燈和遠光燈，一共有兩近三遠。根據車型的不同，光源也不同。低位燈為普通LED，中位燈有轉向燈帶和獨立遠光燈，高位燈有近光燈/遠光燈輔助和32組LED組成的矩陣式大燈。尾燈也採用了LED光源，造型與現款車型有所不同。新A6L提供了豪華版和運動版兩種面孔，但差別很細微，下格柵包圍略有不同。

10款奧迪A6的特點

駕駛操作很容易，方向靈活，操作性和通過性都很好優點，外表低調圓潤，流線型很好，2.8FSI的發動機動力充沛，後勁十足，高速超車信心十足，7速CVT變速箱平穩舒適，最重要的是不燒機油。

E. 奧迪a6的產品性能

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6 經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。
奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。新增設的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在於它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項性能，實現了汽車變速箱技術的大飛躍。舒適與豪華背後，是奧迪細致入微的尖端科技，車載冰箱專為行駛移動的奧迪A6而設計，耐顛簸、傾斜。工作狀態高度穩定。高品質的TV/DVD系統安全融入奧迪A6原有結構，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可旋轉，可調角度，開車灑脫。 在外形設計方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。
尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的稜角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力，從而增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運動化。
奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。而發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。
國產全新奧迪A6L共有7種車身顏色可供選擇：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍。這不但使全新奧迪A6L的外觀更顯豪華精緻，同時也使消費者能夠有更多、更豐富的個性化選擇。 新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩，能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時，而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領先的2.8 FSI發動機採用了創新的奧迪可變氣門升程系統（AVS），90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架。這項同級別車型獨有的領先配置，可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性，從而滿足不同駕駛風格的需求。
新奧迪A6L 10年型還根據中國用戶的切身需求，增加了一項源自頂級豪華轎車的人性化裝備：後排乘客調整前排副駕駛座椅水平位置的功能。該功能可讓後排乘客隨時調節後排腿部空間，體現出A6L最為人性化的後排設計理念。獨創的奧迪側向輔助系統（Audi side assist）可為駕駛者提供更高的主動安全保護，當側後方盲區有車輛超車時通過燈光閃爍提醒駕駛者，從而確保安全變線。除此以外，覆蓋前/側/後的全方位LED照明系統、智能鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像和後座娛樂包也充分展現出奧迪A6L注重人性化與主動安全的特質。 奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。
全新奧迪A6L的內飾分為深色和淺色兩種不同的風格。消費者可以選擇VOLTerra/valcona 真皮或mondial織物與樺木或桃木相搭配的內飾。無論是深色或淺色的內飾風格都盡顯豪華氣質，使人第一眼看到全新奧迪A6L的內飾時即為之吸引。
內飾的空間布局採用煥然一新的設計。高而寬闊的中控台上，各種控制按鈕和儀表設置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內飾充滿運動風格，使人自然地與車內環境融為一體。符合人體工程學的駕駛席充滿了運動風格。中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。圓形水溫表和油量表位於新設計的儀表組合中央，與轉速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的設計顯得高貴而華麗，同時也更符合人體工程學的要求。

F. 2019款奧迪A6 Avant大燈配置解析

A6(奧迪A6是奧迪生產的豪車。汽車和旅行車有兩種。奧迪A6融入了奧迪在高科技方面的獨家技術進一步豐富了豪華配置賦予其超強的運動特性從設計到性能都體現出其完美品質。它的特點是更豪華、更動感、更成熟。當然燈廠絕對不會讓你對大燈的造型或配置失望。畢竟是看家本領。自然像矩陣激光大燈這樣的科技配置在2019款全新奧迪A6Avant上也不會缺席。它標配了LED大燈而LED矩陣大燈和智能激光大燈只有在配備了高配置的情況下才會提供。從上圖中我們可以看到整個燈組被一個非常漂亮的日間行車燈分為上下兩組相信無論是白天還是晚上都有很高的辨識度。

G. 新款奧迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬元

易車訊 8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價區間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的標桿，歷經八代更迭、50年傳承的經典車型，每一代都是一個傳奇。從最早的商務用車到廣受百姓追捧的私家車，數十年來緊跟時代步伐，不斷進化，從用戶需求出發，在中大型豪華轎車市場中盛行。此次新車除了在外觀、內飾設計上從沉穩大氣的風格趨向於精緻、年輕化，在智能科技和動力方面也有所調整。

新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發動機以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發動機最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，並搭載了奧迪先進的B Cycle循環技術，從而大大提升了燃油經濟性；率版2.0 TFSI發動機最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統，高配車型搭載的48V輕度混合動力系統（MHEV），與三款發動機匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。

在中國，中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面，BBA三個品牌均不甘示弱，看好更看重國內這一細分市場。但面對W213賓士E級和G38<a cl

H. 奧迪a6標配大燈和頂配大燈區別

1、全系標配矩陣大燈。頂配是更高級的激光大燈。
2、是的，現款的奧迪A6L這個車配備的就是矩陣式LED大燈，整體的照明效果是不錯的，全系都是的，所以樓主頂配肯定是配備的，入手就行。。

I. 2021款奧迪A6L上市，全系標配矩陣式LED大燈，41.98萬起售

隨著時間的推移，BBA三劍客逐漸在國內建立起了知名度，被人們貼上了豪車的標簽，而奧迪A6L就是一款非常經典的車型，已經在國內暢銷多年。日前筆者得到消息，2021款奧迪A6L上市，此次共推出12款車型，售價區間為41.98萬元到65.38萬元，新車全系標配矩陣式LED大燈，外觀和內飾並未做出改變，接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

動力方面，新車分別搭載2.0T高/低功、3.0T輕混三款動力，最大馬力分別為190匹、224匹、340匹，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米和500牛米，匹配7速雙離合變速箱。

以前的時候，奧迪A6是一台商務化車型，隨著汽車市場潛移默化的改變，奧迪A6也在做出相應的調整，如今既能滿足商務需求，又能滿足家用，唯一的短板就是雙離合變速箱，如果換成8AT就完美了。各位讀者，你對這款車做何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 奧迪a6汽車大燈型號是什麼

【太平洋汽車網】奧迪a6汽車大燈型號是D3S-42V35W，採用該型號的大燈是因為該型號的大燈能耗低且發光效率高、體積小且壽命長，又能保證足夠的照射距離和照明視野，同時起到發出警示信號的作用，提高駕駛安全性。