奧迪q8刷一階有多少匹

A. 搭載4.0升 V8引擎，最大馬力600匹，全新奧迪RS Q8海外到店實拍！

前言：

搭載4.0升V8引擎，最大馬力600匹，全新奧迪RSQ8海外到店實拍！

近日，有海外媒體拍攝到一組全新奧迪RSQ8到店圖片。

新車基於普通版奧迪Q8打造而來，新車整體造型非常時尚大氣。

動力方面，新車將搭載一台4.0升V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統。最大馬力600匹、峰值扭矩800牛米，匹配8速自動變速箱。零百加速僅3.8秒。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪Q8 e-tron尺寸及車型介紹

導讀： 奧迪Q8 （ 查成交價 | 車型詳解 ） e-tron 尺寸及車型介紹

在2017北美車展上 奧迪 全新 Q8 概念車正式亮相。據悉，量產車或於今年年末發布。下面我就給大家介紹下奧迪Q8 e-tron尺寸及車型。

奧迪Q8 e-tron尺寸

由於廠 商 沒有公布車身數據，我們僅以現場圖片來看，基於 Q7 平台研發的Q8在車身尺寸上並沒有大幅調整，車長維持在5米左右，軸距大概會是在3米左右這樣的一個水平，寬度擇優明顯提升，這也是為了迎合整體的跨界設計。

奧迪Q8 e-tron尺寸：外觀

從外觀看，中網造型非常誇張，豎條狀的中網設計再次回歸到Q系列車型開始的時代，立體感十足。大燈採用矩陣式激光燈科技，造型犀利，具有未來感。車門採用觸控式開啟，並沒有實際的門把手設計。側身造型演繹了一台跑車型SUV的獨有氣質，車門下方的 quattro 裝飾條沿用了Q7的設計風格，為側身增加了一大看點，也標志了qua tt ro全時四驅系統對於奧迪的重要性。尾燈貫穿車尾，這是時下豪車設計的一個風向標，兩側採用了類似於鏤空的設計，增加車位整體雕塑感。

奧迪Q8 e-tron尺寸：內飾

車內設計簡潔明朗，遊艇式的車艙設計，中控面板採用全觸控式設計，12.3英寸液晶儀表、中控液晶大屏、後排中央顯示屏等多處出現了液晶顯示功能，四把運動型輪廓的座椅設計感十足，保證每位乘坐者的舒適性和調節需求。

奧迪Q8 e-tron尺寸：動力

動力總成部分，採用了3.0L V6渦輪增壓配合電動機的混合動力形式，發動機輸出333匹、500牛米，電動機輸出136匹、330牛米，綜合峰值輸出為450匹、700牛米，搭配8AT變速箱，標配quattro全時四驅系統，0-100km/h加速時間為5.4秒。該混動系統可實現1000KM的續航 里程 ，純電續航60KM，鋰電池位於車尾，由104個菱稜柱形電池組成，單次充電完成需要2.5小時。

關於奧迪Q8 e-tron尺寸及車型的介紹到這就結束了，對於Q7和Q8，奧迪並沒有明確表示哪款車的定位更高，不過可以預見的是，更多前沿科技和全新設計的Q8將會接過奧迪 旗艦 SUV的接力棒。而參考 GLE 和G LE Coupe 、 X5 和 X6 之間的價格差，預計Q8和Q7之間也並不會拉開太大差距。

C. 奧迪q8用了什麼引擎

【太平洋汽車網】Q8上搭載的代號為CYR是奧迪旗下開發的四缸汽油渦輪增壓發動機，代號為EA888GEN3。奧迪Q8使用的是馬牌SportContact6系列輪胎，前、後輪胎規格均為275/50R20。

奧迪q8一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

奧迪q8是奧迪旗下的一款中大型豪華suv，這款車的2.0升渦輪增壓發動機有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5300轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到5300轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

奧迪q8的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的車內空間也是比較大的，奧迪q8的長寬高分別是4986毫米，1995毫米，1702毫米，軸距為2995毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

D. 奧迪Q8怎麼樣

我覺得奧迪Q8在性能方面還是非常棒的，作為一款定位於轎跑的suv車型，它的動力由2.0T和3.0T插入式的混合動力形成的，可以輸出330KW動力和700Nm扭矩。在6.3秒內可從靜止加速至100公里/小時，最高時速可達250公里/小時。外形方面不論是其掀背造型還是備受年輕人喜愛的無框車門、無框式車窗設計，將豪華轎跑與運動suv融為一體。第一眼看來給人動感和滿滿的科技感。都證明了奧迪q8的受眾群體就是喜歡自由與野性的年輕消費者。全系標配四輪驅動，同時加上奧迪傑出的造車工藝，所以駕駛者可以獲得很好的操控感受。當你上手後方向一點都不虛很穩而且還很輕便度。速度只要一上來空氣懸架就會自動調節為動態模式底盤降低，百公里加速非常快，你其實根本就想不到這是一台SUV，就答像是在開奧迪高性能車一樣，有超跑的刺激感!

E. 奧迪Q8這款車的發動機如何

奧迪Q8是奧迪歷時三年多研發的奧迪家族SUV。奧迪Q8定位於頂級SUV市場，擁有5米超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。奧迪Q8集運動性、功能性、高科技和豪華於一身。在高速公路上，它以其無限的動力操控和運動特性脫穎而出。

奧迪Q8搭載了搭載3.0TFSI V6增壓發動機和電機的輕混動力系統，採用48V電氣系統，最大總功率450馬力。峰值扭矩700牛米，百公里加速時間4.7秒，85升燃油箱最大續航可達1200公里。這種力量可以說是非常強大的，在同價位車型中相當不錯。如今的汽車外觀變得越來越有傳統意義上的運動感，這就導致了轎車和SUV的出現。從目前流行的主流車型來看，無論是低端車型還是高端車型都基本完成了向轎車設計的過渡，而大部分SUV車型在外觀上還是比較國產和商用的。今天我們來看看高端品牌轎車和SUV，也就是奧迪Q8。

F. 2021款奧迪Q8來了，配置升級，頂配帶四輪轉向系統，售76.88萬起

說起買車，作為一個年輕人，相信大多數人選車的第一要素就是顏值，有人顏值的吸引才會再深入的去了解，畢竟現在是「看臉的時代」。值得一提的是，2021款奧迪Q8正式在國內上市，作為一輛進口的顏值轎跑SUV，新車此次共推出5款車型，其官方指導價為76.88~101.88萬元之間，那麼這輛車到底怎麼樣？一起來看看吧！

動力上，新車奧迪Q8提供兩款動力總成，分別為2.0T和3.0T渦輪增壓引擎，其中最大馬力分別為245PS/340PS，不過3.0T還匹配了48V的輕混系統。傳動上匹配了8AT變速箱，同時還搭配quattro四驅系統，標配機械扭矩限滑差速器。底盤上採用了前後多連桿獨立懸架搭配。總之，新款奧迪Q8對配置上進行了加強，將更加有利於市場的競爭，贏取更多的市場份額。那麼對此你有什麼看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奧迪Q8降至「冰點」，僅69.19萬起

在12月8日，上海地區某經銷商處了解到，奧迪Q8已經出現了比較大的優惠幅度，其中2019款45TFSI豪華致雅型讓利7.69萬元，價格從之前的76.88萬降到了目前的69.19萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前奧迪Q8的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

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H. 奧迪Q8的特點和性能

Q8隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。Q8還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。Q8也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。Q8的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下，車子懸掛會自動降低，而在越野模式下，懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙，讓Q8足以應付各種路面狀況。
全新的奧迪Q8將在最大程度上採用四門跑車的造型輪廓來打造，目前這樣輪廓下打造而來的跨界車都獲得了市場的認可。和其他所有的奧迪新車一樣，全新的奧迪Q8也將基於全新MLB平台打造而來，同樣的，在該平台上還將誕生下一代Q7，下一代保時捷卡宴以及下一代大眾途銳。大量鋁制材料的運用大幅度的降低車身重量，相比於現款Q7，Q8預計將減重達300千克。
只要車速在時速120公里以下，車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下，懸架在一開始就會降低15毫米，因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。自適應空氣懸架的另一個重要創新功能，是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制，使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的感測器和3個附加在車身上的感測器，提供反饋信息，系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應，增加減震力，抵消汽車的搖擺運動。在越野路面則有兩種模式可選，一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米，在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙，進一步強化越野性能。Q8的風阻系數在SUV車型中遙遙領先。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q8，由於可以在高速時降低車身，其風阻更可降至0.34。 車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235/60輪胎，搭載4.2 FSI發動機的車型則配備255/55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸輪殼。Q8總長5086毫米，軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q8還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。

I. 奧迪Q8是quattro四驅的嗎

是的。全系列四驅。
Q8在兩種動力配置上分別搭載了一台直列4缸發動機和一台V6發動機，變速箱同為8擋手自一體。直列4缸發動機官方數據01加速7.4s，最大扭矩370N.m，2.0T發動機帶有245匹馬力，作為中大型SUV上搭載的2.0T，這個數據已經極為不錯。高配版的搭載一台V型6缸發動機+48V輕混系統，迸發出340（5000-6400rpm）匹馬力，最大扭矩500N.m，01加速僅需6.2s，作為一款搭載大排量發動機的中大型SUV，官方給出的數據百公里僅需9個油，可見其性價比之高。

J. 全新奧迪Q8，外觀時尚動感，搭載3.0T V6發動機，破百僅需6秒

說到豪華車型，大家總會想起奧迪系列，它的品牌口碑受到廣大消費者的認可，今天小編要給大家帶來的就是奧迪家族的全新豪華轎跑SUV，它就是奧迪Q8，接下來一起來看看吧。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族式最新的設計語言，整體外觀造型非常的動感霸氣。前臉部分，新車採用了大尺寸多邊形進氣格柵設計，格柵內部搭配壯實的鍍鉻條修飾，給大家視覺帶來很大的沖擊。兩側的前大燈組採用分體式的設計，造型稜角分明，提供LED光源，科技感十足。大燈組進行了熏黑處理，提高了外觀造型的霸氣格調，拉寬了車頭的寬度。前臉的整體設計風格，非常的犀利激進。車身側面，新車採用了低矮平直的車頂輪廓，增強了車身側面的硬朗和動感的氣質。流暢的腰線，一定程度上提高新車的檔次感。車尾部分，新車採用了貫穿式的尾燈設計，非常的時尚大氣。尾燈提供LED光源，點亮後會有一個三向的炫動過程，提升了新車整體的辨識度。
內飾方面，新車採用全新的設計理念，整體效果豪華感和科技感十分強大。新車配備了一套玻璃化的座艙設計、三屏聯動設計、中控台10英寸的大屏集成了各種多媒體系統、下方的第二個10英寸屏搭載了導航和全景影像等功能，營造出很強的科技氛圍。12.3英寸的液晶儀表盤、多功能方向盤、全景天窗、皮質的座椅，提升了內飾的豪華程度。這款SUV它的車身尺寸方面，長寬高分別為4986毫米、1995毫米、1705毫米，軸距為2987毫米，內飾空間充裕，乘坐環境比較舒適，在做工和用料方面，也是非常地道的，整體性價比還是厚道的。
動力方面，奧迪Q8搭載3.0T V6發動機，最大功率340匹，峰值扭矩為500牛米，百公里加速度僅需6秒，另外全系車型還標配了48V輕混技術，能夠提高燃油率，經濟性方面也實惠。
總結：奧迪Q8採用家族全新的設計元素，整體外觀造型動感大氣，內飾布局設計，檔次感、科技感十足。強勁的動力系統，符合年輕車友們的追求。對此大家怎麼看，可以在下方留言評論吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。