14年奧迪a7還能開多久

❶ 奧迪A7車主傷不起，才開兩年就貶值30多萬，車主：腦殼疼

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高『1.58』的大高個。最擅長的檢測技能——就是「看底盤不用舉升機」 。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~

說起奧迪，大多數人一直以來的第一感覺就是：奧迪的形象是嚴肅、老練、沉穩。雖然之前的奧迪，受到了老一輩人的喜愛，可是隨著時代的發展，年輕人好像也不吃奧迪這套，畢竟現在是年輕人的天下。還是老的那一套外形設計顯然是不能被年輕消費者喜愛了，在這樣的背景之下大家比較熟悉的奧迪A7就應運而生，瑤瑤我認為 奧迪A7奧迪品牌里最美也最有味道的一款車型。

A7不管哪一代都擁有超高的顏值，以流線的車身線條打破了以往我對於奧迪車型的固有觀念,從以前的莊重威嚴的中年大叔，變成了年輕 時尚 的小鮮肉，所以每一代的A7亮相時，都會有大批的擁躉翹首以盼，當然也只是翹首以盼而已，為什麼呢？ 聽瑤瑤慢慢給你道來！

前面說了我們今天要檢的車型奧迪A7，下面來說說今天找我檢車的客戶。客戶是個年輕的90後，大學畢業以後選擇自己創業，在#浙江##杭州#自己開的廣告公司，在經過幾年的打拚也算是有所成績，所以就想換掉自己之前高爾夫。客戶很喜歡運動車型，而且對車型的外觀也比較看重。所以在經過一段時間的選擇，看中了這台奧迪A7。

這台奧迪A7是17款 50 TFSI quattro 舒適型 ，現在的表顯里程：1.8萬Km，作為一款3.0V6機械增壓的車型，雖然車身長度達到5米，但是0-100加速也只要5秒出頭，搭載的雙離合變速箱也讓他的換擋更加迅速。而當時官方指導價要82萬的車，今天賣家竟然報價51萬，作為一台連質保都還沒過的車，二手車竟然足足掉價30萬。瑤瑤我在想難道是這車有啥問題嗎？還是有啥不可告人的秘密！各位網友們有什麼看法也可以給瑤瑤留言評論哦！接下來我們看看這台車究竟有啥秘密！

外觀漆面：

開始今天的檢測任務！先繞車一圈看下外觀大體情況，前擋風玻璃小磕痕，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰，其它倒是沒看出什麼問題來。但是光2017款的奧迪A7就有5種不同配置的車，而且每款車的漆面厚度都還不盡相同，因此從這個角度考慮，我們檢測過程中不能憑著慣性思維來看待漆面數值這個問題。

緊接著用檢測設備進行下一步檢測。根據前面發現左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。著重對這幾個地方進行了漆面檢測，檢測發現漆面數值正常。在這里簡單給各位網友科普一個小知識點：就是一般來說，如果車身做過鈑金修復的話，那漆面數值都會比較高這個沒有絕對標准，因為每一款車型都會不一樣。如果你國產車漆面數值為基數，日系車的漆面稍微低點，美系車會稍微高點。

發動機艙檢測：

打開機蓋可以看見，這台奧迪A7的機艙表面還是比較干凈整潔的，各部件縫隙也都輕微灰塵，看來賣家之前肯定對它進行過清洗，這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什麼問題呢？當然這只是我的職業病而已，實際上賣家清洗翻新車輛也是對自己職業的基本條件反應，畢竟有個好賣相的車始終會讓人看著更舒服一點。但如果真的存在問題，即使翻新清洗過一樣可以檢查出來，接下來開始檢查。

左側和右側減震器螺絲無擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

機蓋螺絲無明顯拆卸擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

發動機艙內部螺絲無擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

兩側大燈固定螺絲無拆卸擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

緊接著檢查了發動機機腳，前防撞梁，水箱框架，大燈等均未發現異常等問題。進氣系統無拆卸痕跡，節氣門無拆卸痕跡，氣門室蓋無滲油痕跡，缸蓋缸體無明顯滲油痕跡，發動機曲軸無擰動痕跡等。進過全面的發動機檢測，可以排除發動機有大修、吊裝和前部事故，這樣開來這輛A7的車況應該不是太差呀！那為什麼會出現在二手車市場呢？好吧還是接著來看車輛的內飾吧！

車內裝飾檢測：

打開車門接著檢查內飾，可以看見內飾整體還是比較干凈整潔，比較符合大幾十萬車輛的做工和用料。方向盤和座椅都沒有發現明顯磨損，方向管柱無銹蝕更換痕跡；觀察剎車油門踏板均無過度磨損痕跡；座椅滑軌功能正常且無泥沙沉澱痕跡，各部件螺絲無擰動銹蝕痕跡；儀表台、中控無過火痕跡；前後排安全帶插口裡外無泥沙拆卸更換痕跡且插拔回彈正常。車輛內飾保持很好，符合還在質保期內車輛的使用情況！

路試檢測：

因為距離上架場地還有段距離，在去往場地的路上，我們就直接開始路試！因為考慮到安全，路試全程沒有拍照，各位網友大咖就自行腦補了！隨後賣家按照我的指示進行了車輛是否跑偏、急加速、急剎車和大角度轉向輸入等方面的檢測，路試檢測發現車輛沒有跑偏的現象，其他功能性指標也表現正常。特別是當進行急加速測試的時候，加速力度也比較均勻、線性，也完美的發揮出這台A7的動力輸出。車輛進行急剎車時，ABS工作正常，危險報警燈連續閃爍工作正常！總的來說路試表現正常，無明顯異常情況！

底盤檢測：

當車輛上架之後，拆掉底護板對底盤進行檢測。變速箱底部也是非常的干凈，沒有發現波箱拆卸維修滲油的痕跡。發動機底部也是一樣沒有存在維修滲油等問題，看上去也是乾乾凈凈的，四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。根據目前的整體車況檢測下來可以說是一台精品車了。檢測到這里感覺前車主就是想換車了！有錢任性！

OBD檢測：

經過obd數據讀取，發現兩個故障碼，一個是電池電量不足引起的，另一個是偶發後期排除就可以。都是不影響後期車輛正常使用的。

總結：檢測到這里我們檢測基本結束了，接下來小寶來說說對這車的看法吧，其實總體來說，車況很好，只是表面上看上去有點小問題，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。其他的都沒有啥比較大的問題！可以確實車況還是非常不錯的！完全是一台精品車！

給客戶匯報完車況。客戶表示這台車超過預想的車況，和賣家說的出入不大，客戶還是比較高興和欣慰。客戶說：畢竟要是在自己的預算之內，能買這么一台奧迪A7而且車況還不錯，雖然價格明顯高於市場價，但根據今天這台車的車況，賣家的價格也算可以接受，具體成交價格還要跟車商談談。我也對客戶說：二手車一車一價，車確實很好，但就看哥你能不能把價格，講下來點，要是價格在講點，那就確實挺值的！

賣家報價51萬價格也不是很低，行駛1.8萬多公里，2年過點的車。車況雖然比較好，但是這個價格高於市場價。雖然價格有點高，但客戶真的是很高興。最後在跟賣家一輪一輪的砍價後，最終賣家讓了3萬。客戶說：這車況49萬的價格還是挺劃算的！比買新的劃算的很！

我們作為第三檢測，會把最真實的車況告訴客戶，無論客戶最終是否購買此車，我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權，讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。

好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

官方微博\微信：「檢車家」

❷ 意外之選，已經開了一年的奧迪A7用車感受

實際已經提車一年了，最近閑來無事，突然想發一個提車貼，當時因為打算換車了，就在四處看新的車，偶然去奧迪ssss溜達的時候看到了，被它的美色誘惑，就帶回了家，如今已經開了一年了，那時候新7還沒有上市，A7的轎跑身份是毋庸置疑的，美麗的外表，開在路上還是有一些回頭率的[嘻嘻]，A7雖然被稱為轎跑，但我更感覺它是一個優雅的紳士，晚上尾翼起來的時候，被後邊大燈晃的那種感覺，也會滿足一下小小的虛榮心，別人都告訴我，A7一定要改，但我覺得，我還是喜歡它最原始的味道。

最後來一個大鵬展翅

❸ 奧迪A7 3.0TDI 多少錢不是TFSI 是柴油版的 用我們中國的柴油 真的損車 開不了多久嗎

目前國內的奧迪A7隻有2.8和3.0兩款，沒有3.0TDI的。不過我可以告訴你外國的價格:德國售價51,600歐元，英國售價41,675英鎊。而奧迪Q7 3.0 TDI英國售價是39995英鎊，國內是88萬左右。所以A7 3.0 TDI如果進入中國的話應該也得賣95萬。

❹ 14年1月奧迪a7是國五么

14年1月奧迪a7新車出廠設定的尾氣排放是歐五也就是國五排放標準的，該車子現在的尾氣排放您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

❺ 一輛奧迪a7能開多少年

一輛奧迪a7如果是私家車手續的話，理論上是沒有能開多少年的說法，一般只要能夠通過當地機動車檢測站的年檢就可以一直開下去。

❻ 二手奧迪a7值不值得買

高端品牌的二手車建議不要買。如果是價格很便宜的那就看都不用看，肯定有問題。到時候花了錢不說，自己也糟心。

題主看到的二手A7如果是年限很近的，價格偏低，那十有八九有問題，現在汽修店可以把事故車做的從外面看完全看不出來出過事故。要是年限長，也不建議購買，所有車子，不論什麼品牌，車子年限長了肯定問題也越來越多，像是橡膠零件的老化，電瓶的老化，底盤的異響增多等問題還是很多的。

但是避開以上幾點，是年限較近而且價格不低，如果實在想要或者剛需的話，還是可以考慮購買的

車況好的奧迪是沒有加長的最後一個版本，18款開始就加長了車身尺寸了，如果車況好，是值得入手的。

為什麼說17款的車型值得入手呢？是因為它和現在的Q5L對比，硬體比現款的車型強。17款Q5搭配的是第三代EA888發動機，2.0T渦輪增壓發動機，並有AVS可變氣門生程系統，最大230匹馬力。最大扭矩350僅比現款的高功率發動機，少20牛米。

變速箱是8擋的AT采埃孚變速箱，現款的是7擋雙離合變速箱。還有它的四驅系統，全時四驅加拖森差速鎖，現款的減配成了適時四驅和多片離合器。這套四驅比現款的車型，強的不是一點點。

現款的技術雖然新，但不可否人舊款動力配置上的強大，8擋的變速箱和發動機搭配的更好。17款的車型26萬的話，因為不知道具體型號不好估價格。但要26萬，差不多要是次頂配動感型，或者豪華型了

❼ 奧迪A7 3.0TDI 多少錢不是TFSI 是柴油版的 用我們中國的柴油 真的損車 開不了多久嗎

11款2.8 自動 進取型 2.8L 雙離合 72.8萬
11款3.0 自動 豪華型 3.0L 雙離合 95.8萬
11款3.0 自動 舒適型 3.0L 雙離合 81.8萬

柴油車就是聲噪比較大， 後段加速不給力，但是大馬力車型可以掩蓋 ， 別的好象都還可以，
而且A7現在國內上市的全是汽油的 ， 柴油的還沒有引進。

在補充一下， 現在A7優惠幅度很大， 一般都有10萬左右的優惠幅度， 具體你可以去當地4S洽談。

❽ 2014年8月份的奧迪a7排放標准

14年8月份的奧迪A7全都都是國5排放標准，因為這款車型是原裝進口，進口前在國外銷售的都是歐5標准，到國內相對應的就是國5排放標准。

❾ 奧迪A7適合多大年齡的人開

你好，奧迪A7這款車看著比較穩重，大氣漂亮，比較適合成熟人士開，年齡大約40左右都可以。

❿ 奧迪A7幾年換代一次

您好奧迪A7應該是7年換代一次。奧迪a7目前共出了兩代車型，第一代奧迪A7車型是從2010年推出到2017年，第二代奧迪A7車型從2017年推出生產至今。

擴展：2011年，奧迪A7才引入中國市場，有2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車型，當時在市場中反響還挺好的，銷量和口碑都不錯，畢竟是進口車當然售價也不低。到了2019款A7更好看了，比同等價位的車都要出色，空間還不錯，五口之家用起來完全沒問題，後備箱也夠用。車子開起來蠻輕快的，跑起來也不會拖泥帶水。操控還行，方向盤手感不錯，也不會很重，擋位也比較清晰，油耗超出預期，這么重的車油耗才7、8個。