奧迪1300公里能跑多久

❶ 奧迪a3沒續航能跑多少

你是問奧迪a3續航能跑多少嗎？續航能跑600-700km。
續航里程數在儀表盤上顯示，以便於駕駛員對車輛使用狀況的判斷。
續駛里程也稱為續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。
電動汽車的續駛里程是指動力蓄電池以充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程，是電動汽車重要的經濟性指標。

❷ 奧迪車顯示50公里的時候還能跑多久

50-80公里。

由於每一輛汽車的汽車油箱容積是不相同的，耗油和設定有各自的特點，理所當然說在行駛汽車的過程中，當汽車的油表燈點亮時，應當盡快到加油站加油。

需要注意的是，汽車的汽車油箱一次性一定不要加滿，特別是在熱天高溫的環境下，由於熱天氣溫太高，汽油熱脹冷縮，加滿汽車油箱以後，汽車油箱內的油可能會漏出來，這是十分危險的。

汽車的汽車油箱假如加滿的話，儀表盤的油表會一直停留在飽和的狀態，遲遲降不下來，等汽車駕駛到一定的行程時，油表標尺才會降下來。

汽車的汽車油箱容積會決定汽車的續航行程，汽車油箱容積越大，汽車的駕駛行程那麼就會越遠。

❸ 奧迪新能源汽車a6l充滿能跑多久

奧迪新能源汽車a6l充滿能跑850公里：1、外觀方面：奧迪A6L外觀延續家族性設計風格，整體非常穩重大氣，相比上一代車型增加了時尚運動設計，整體外觀穩重大氣的同時也具有時尚運動風格；2、內飾方面：奧迪A6L內飾設計充滿家族化特徵，也延續了外觀設計風格，完整大氣；整個中控台層次感分明，操作區微微向駕駛者一側傾斜，便於駕駛者更好的操控；3、配置方面：奧迪A6L全系標配8安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、7英寸中控顯示大屏、GPS導航、藍牙、手機互聯、車聯網、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、全天候車燈、四門車窗一鍵升降、後車窗遮陽簾、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、自動空調、後座空調出風口等配置。

❹ 奧迪車顯示5000公里大概開了多久

如果一直不停歇的話得跑50個小時左右。
如果按照一輛車在高速公路上一天行駛的距離行駛800公里得跑六天左右，由於公路上車多一直不休息的話容易發生廢勞駕駛出現安全事故。

❺ 奧迪a6l最多能跑多少公里

奧迪a6l發動機的壽命大約在10萬公里左右，10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。車子壽命主要還是看車主自己平時對車保養。

外觀上，奧迪A6L前臉採用了全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，並裝配了運動感較強的前後包圍。矩陣式LED大燈和帶動態轉向燈的LED尾燈成為新車標配。另外，這款動感型還採用了S-line外觀套件。

從車身側面看，全新奧迪A6L具有更加平直犀利、稜角分明的車身線條，這樣的設計變化是為了讓它看起來更像是一款有個性的家用轎車。我們還可以發現，新車對前懸長度進行了削減，以營造更靈動的車身比例。

內飾方面，奧迪A6L採用了全新布局，10.1英寸上方中控屏搭載了奧迪新一代MMI觸控響應操作系統以及8.6英寸下方觸摸顯示屏，取消了中央功能區負責操作車機和空調的物理按鈕，12.3英寸儀表盤實現兩種顯示模式並支持地圖投射功能。配備三輻式真皮方向盤和最新的電子檔桿，操作舒適。

動力系統方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發動機，傳動系統方面，新車全系標配7速DSG變速箱，匹配有quattroultra智能四驅系統，可實現油耗與通過性的兼得。

❻ 奧迪車最多能開多久

這個應該是個人情況而定，按照我國規定，車輛壽命應該在15年，如果你一年可以跑10萬公里的話，150玩公里時可以的~唯一就是你要按時保養，每30萬公里大修一次發動機的話~嘿嘿~記住一句話，**，一切皆有可能~

❼ 一輛奧迪a6l能開多少公里

20萬公里以內是沒有什麼問題的，超過20萬公里以後維修費用就會高了，奧迪A6L正常行駛狀況下能使用15-20年是沒有問題的。

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之後為1年1審，使用年限超過15年後，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日。

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

3、旅遊客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年。

6、微型貨車和19座以下計程車報廢年限為8年，不可申請延期。

7、20座以上計程車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。

8、帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。

9、吊車、消防車、鑽探車、專項作業車等專用車，報廢年限為10年，可申請適當延期，簽注至2099年12月31日。

10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

以上內容參考網路 私家車報廢年限

❽ 奧迪Q5L季風灰，當初選你沒錯，淺談用車感受

坐標北京，基本鎖定在XC60以及BBA的GLC、X3、Q5L之間選車，X3後排空間太擠，首先排除掉；XC60優惠力度大，性價比也高，不過在網上查了一下有很多XC60負面的信息，包括後期保養、低頻共振等，最後沒過自己的心理關，PASS掉了；不喜歡GLC的懷擋以及偏柔的外觀，也果斷放棄了。Q5L各方面比較均衡，價格也談到了心理預期，最終選擇了高功率版的45時尚。

選顏色還是比較糾結的，一開始比較看重藍色，亮騷藍很時尚，顯年輕，且是官方宣傳頁中的主打色，但是銷售說這類顏色就是新鮮兩年，時間長了就不經看了，而且保值率低，我覺得說得不無道理；紅色是網上說的豬血紅，pass掉；白色就像白開水，太大眾了，且與這款車不搭（僅個人觀點，喜歡白色的勿噴）；黑色顯大氣，但又覺得偏商務，重要的是不禁臟。最後選擇了季風灰，比較小眾，但不失穩重，還有點低調的奢華，就是它了。

從3月10日入手到現在近一個月了，已行駛1300公里，最滿意的就是空間、顏值、油耗等方面。空間：前後排空間充裕，尤其後排，腿部及頭部空間已經秒殺同級別車系（GLCL除外）。顏值：腰線凸顯立體，側面流線感突出，正六邊形的前臉符合家族設計，暗紅色的尾燈更有整體感。油耗表現：目前1300公里的平均油耗8L/100公里，整體平均時速30KM/h。上下班最低開過6.5個油，對於這個體量的車子來說已經很知足了，當然與我最近的駕駛風格有關，畢竟在磨合期，盡量少的使用急加速急剎車。動力方面：由於45高功率版，應該沒有太大問題，起步、加速、上坡動力表現充沛。噪音方面：這車降噪方面已經做得很不錯了，三四十邁在車里基本聽不到發動機的聲音。底盤方面：整體調教得還是滿意的，過坑過坎適中，不硬不軟，比我那輛帕薩特感覺略好。車內配置：全景天窗的採光，電子檔桿以及全新液晶儀表盤的設計，360度全景影像的加持讓在狹小空間內挪車變得更加從容。說了這么多優點，再談談不盡人意的地方：（1）自動泊車及變道輔助的配置對我這老司機意義不大；（2）中控沒有合適放手機的地方；（3）語音識別很難用，導航到某個地方基本識別不出來；（4）主動預警，有幾次正常倒車被莫名其妙的剎停，而且剎停聲音賊恐怖，是那種強烈撞擊的聲音；（5）後排是獨立空調，雖然有它方便的地方，但也帶來了新的問題，無法阻止小孩子韌性地頻繁開關，如果中控加個鎖止按鍵就更好了。人無完人，車無完車，多看到這個車的優點，少關注或者屏蔽掉它的缺點，整體來講我覺得Q5L還是一款優秀的車子。先寫這么多，上圖了。

電子檔桿提升了不少操控質感

❾ 1300公里奧迪高速開多久

一天可以到
平均每小時110KM 大概需要12個小時
300km找個服務站休息、加油大概20分鍾*4=80分鍾
2個人替換著開 14個小時 每個人7個小時 就到了。 這樣開著還不累，可以承受。 望採納