平行進口奧迪r8最便宜多少錢

① 奧迪R8多少錢一輛

長×寬×高(mm) 4431×1904×1249 排氣量(ml) 4163 最高車速(km/h) 301 軸距(mm) 2650 最大功率(kW/rpm) 309.0/7800 0-100Km/h加速時間(s) 4.6 整備質量(kg) 1610 最大扭矩(N.m/rpm) 430/4500-6000 行李箱容積(l) 90 變速器形式 0檔 手自一體 燃油標准 97#無鉛汽油 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 13.6/20.4/9.6 奧迪R8 4.2 FSI - 主要配置 內後視鏡防炫目鏡 高位剎車燈 ESP 電子穩定程序 EBD 電子制動力分配系統 ASR電子防滑系統 ABS 防抱死制動系統 駕駛員信息系統 大燈清洗器 雙氙氣燈 定速巡航系統 助力轉向 中控鎖 皮質座椅 前排加熱座椅 前排煙灰缸 前部可調節頭枕 我知道的就這么多了，全國共5輛，我們泉州4S店佔有一輛，價格188萬，要預訂，定金20萬！

② 奧迪R8是奧迪最好的跑車么R8大概值多少錢

當然不是最好的了,扯得好壞程度是無窮無盡的 178-220多萬，很多地方都沒現車的，想買還得加錢，加上購置稅，保險什麼的沒有個250萬上不了路，R8具有超級跑車的一切特徵，不過它的V8引擎比較不爭氣，只有420馬力，百公里加速為4.6秒，這個價位的車這樣的加速度還是不能讓人滿意的，120萬左右的寶馬M3據說也有4.8秒左右的成績，R8理論上的對手應該是法拉利F40，保時捷911turbo之類的車型，不過真的沒的比，車價比保時捷選配後還要高，可性能沒任何一款超跑強，R8的引擎還有待調教啊，不過光看外形的還是比較拉風的，說句實話比法拉利的兄弟品牌瑪莎拉蒂的跑車應該要好點，維護費用上應該比任何一款跑車都來得便宜，全國奧迪的4S店多如牛毛啊！！

③ 平行進口奧迪r8能比4s店便宜多少

您好，估計有5~10萬這樣的優惠【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 奧迪R8V12多少錢

奧迪 R8: 強烈推薦
漂亮,很有派頭,性價比好
4.2L排量車型對比 5.2L排量車型對比
奧迪R8 2008款 4.2 FSI quattro 239.8萬 239.8萬 5.2L排量
奧迪R8 2010款 5.2 FSI V10 quattro 232.8萬 232.8萬
上面那個是08款價格現在賣的是10款價格降低配置還上升10款百公里加速3.9秒
最便宜的超跑

⑤ 二手奧迪r8為什麼這么便宜

二手奧迪R8便宜最大原因是車齡，一台新車280萬的R8，十年後還能值80萬，保值率接近30%，這樣的表現已經完全OK了。而且二手車市場中有個定律，價格越貴的車二手車貶值得越厲害（當然部分有特殊意義的車型除外）。

10年車齡的R8賣80萬一點都不奇怪，甚至是很合理的。目前市面上R8的價格跨度比較大，61-200萬元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款，二手車價格一般不會超過80萬元，只是車齡較大個人不太建議大家選擇。

2012-2014款是比較值得選擇的，80-120萬的價格還是比較合理的，在動力系統方面也非常接近新款車型，花老款的價格享受新車的動力體驗，性價比還是很高的。

奧迪R8汽車特點

1、動感設計

新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側面線條結構分明，車門後的側翼個性鮮明，對比強烈的彩色側翼強調了側面空氣流動的感覺，這一切無不散發著跑車血統的魅力。新奧迪R8 ，3.8秒（0-100km/h）

4.2升V8中置發動機結合quattro全時四輪驅動，燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。

2、奧迪電磁減振技術

可通過中央控制台按鍵憑個人愛好對懸架進行調節的自適應式阻尼控制系統（含舒適和運動模式），可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節，使懸架迅速適應路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。

⑥ 奧迪r8的一輛最少多少錢

奧迪R8售價區間是182萬至252萬之間，也就是說最便宜那款低配車都要182萬元人民幣

⑦ 奧迪R8多少錢

報價： 178.50萬 (官方報價是這些可是到了4S店購買要比這便宜 能砍價的) 品牌： 奧迪 級別： 跑車 發動機： 4.2L 420馬力 V8 變速箱： R tronic手自一體 長×寬×高： 4431*1904*1249 車體結構： 2門2座跑車 推出年份： 2007 最高車速： 301 0-100加速時間： 4.6 100-0制動距離： - 百公里經濟油耗： 9.6 車身 奧迪R8 4.2 長度(mm)： 4431 寬度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 軸距(mm)： 2650 前輪距(mm)： 1632 後輪距(mm)： 1593 最小離地間隙(mm)： - 車重(Kg)： 1635 車身結構： 跑車 車門數(個)： 2 座位數(個)： 2 油箱容積(L)： 75 行李箱容積(L)： 90 發動機 奧迪R8 4.2 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 氣缸數(個)： 8 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 12.5 氣門結構： DOHC 缸徑： 84.5 沖程： 92.8 馬力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率轉速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩轉速(rpm)： 4500-6000 發動機特有技術： - 燃油： 汽油 燃油標號： 98號 供油方式： 直噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環保標准： 歐IV 變速箱 奧迪R8 4.2 名稱： R tronic手自一體 擋位個數： 6 變速箱類型： AT 底盤轉向 奧迪R8 4.2 驅動方式： 中置四驅 前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架 後懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 車輪制動 奧迪R8 4.2 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 通風盤式 前輪胎規格： 235/35 R19 後輪胎規格： 295/30 R19

⑧ 奧迪r8多少錢

目前在售的是2017款5.2升V10 540馬力的敞篷版和硬頂版還有2016款5.2V10性能款611馬力的，最便宜的是17款硬頂版195萬，最貴16款的性能版229萬98

⑨ - 怎樣從香港小貿購買奧迪R8一共需要多少錢

2008年1月17日，上海F1賽車場，奧迪中國宣布旗下首款純正跑車奧迪R8正式在國內上市。 4.2L quattro車型售價178.5萬元！奧迪R8車型簡介（品牌專區｜詳細參數｜精彩圖片｜4S經銷商）R8被奧迪賦予了百年積攢的賽車經驗和領先世界的高精尖技術，是讓德國人在超級跑車領域能夠昂首挺胸的又一傑作。說R8源於賽車一點也不假，它以5屆勒芒24小時賽冠軍奧迪R8賽車為原型，2003年推出的Le Mans quattro Concept（勒芒quattro概念車）成就了如今讓人百看不厭的經典外形。而且R8這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。R8整車寬度為1900mm，長度和高度分別為4430mm和1250mm。2650mm的長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。R8車身緊貼路面，車身尾部的肌肉感十足，車門與側邊導流風口的過渡部分的設計也很協調。在車門後方的輪拱和車頂之間，配有寬大的空氣進氣口，為V8發動機的進氣及冷卻提供足夠的風量。尾部安裝的自動伸展式後擾流板可幫助R8更充分地利用風力。
奧迪R8有著出色的外形，而且是奧迪車系中首次採用中置發動機的跑車。另外奧迪R8的quattro系統在正常情況下前後扭矩分配為20：80，根據路況不同，前輪的動力可以在10％到35％之間自動調節，而後輪的動力可以在65％到90％間調節。同時搭載420馬力4.2L FSI發動機使其0-100Km/h僅需4.6秒。
R8的到來的確讓國內所有熱愛汽車的人為之一振，讓人感到驚訝的是，它的到來比A5/S5 Coupe轎跑車還要早，但貴得離譜的售價也讓普通人望而卻步，這讓我們在興奮之餘感到一分遺憾！售價與國外相比貴了很多藉助汽車探索強大的車型資料庫，我們對R8的售價做了一下橫向對比：與美國、德國、日本三個市場相比較，R8確實貴了很多。相同款式的奧迪R8 R-tronic自動型售價如下表所示，可見在車價最便宜的美國，摺合86萬元的售價只有國內的一半；而在原產地德國的售價119萬元和日本市場的113萬元，也都要比國內售價便宜60萬以上，可見R8的售價真的貴得離譜！市場售價摺合人民幣(萬元)德國111790歐元118美國118000美元86日本1670萬日元113
奧迪自抬身價，與法拉利F430、蘭博基尼蓋拉多不是同一級別奧迪宣稱R8的競爭對手是法拉利F430，蘭博基尼蓋拉多、保時捷911Turbo等車型，我們先不說性能方面如何，就從品牌價值來說， 奧迪和這幾個品牌就不是同一級別，法拉利、蘭博基尼等這些都是有悠久歷史的超級跑車製造商，而奧迪僅僅是一個二流的高檔品牌（這是個事實，無需爭辯，在全世界范圍內，奧迪與賓士寶馬的銷量差的不是一點半點）。所以說奧迪此舉就是自抬身價，想與法拉利、蘭博基尼的品牌價值相比，還需要很長時間。而從性能上比，奧迪R8與這幾個車型也有著不小的差距。從超級跑車最主要的數據，最大功率，最大扭矩，0-100km/h加速以及最高速度來說，奧迪R8都是最差的。數據法拉利F430蘭博基尼蓋拉多保時捷911Turbo奧迪R8最大功率490馬力500馬力480馬力420馬力最大扭矩465牛米510牛米480牛米430牛米0-100km/h加速4秒4.2秒3.7秒4.6秒最高速度315km/h315km/h310km/h301km/h真不知道奧迪拿什麼與這幾個競爭對手相比，雖然奧迪R8和這幾個對手相比是最便宜的。不過消費者恐怕聽到這幾個品牌的名字就不會考慮奧迪了。R8真正的對手是保時捷911卡雷拉GT3，但卻貴了10萬其實從本身的性能來說，跟R8在同一水平的應該是保時捷911卡雷拉GT3。GT3的最大功率415馬力，最大扭矩405牛米，0-100km/h加速4.3秒，最高速度310km/h，這些與R8相比都是差不多的。但是GT3的售價只有165萬，比R8便宜了10萬，其實對於有錢人來說這不算什麼，最關鍵的是GT3是一輛保時捷。追求性能的朋友可以等待日產GT-R如果您買這個級別的跑車是為了追求性能的話，那您就更沒有理由選擇R8了，最新一代的日產GT-R絕對是您的最佳選擇。GT-R最大功率達到了480馬力，最大扭矩588牛米，這個數據遠遠超過了R8，而且GT-R創造了紐堡環路北環的第二好圈速。最關鍵的是，GR-R在日本售價摺合人民幣僅僅50.5萬元。而且據日產官方公布，不久以後將在美國上市左舵車型，那麼他來到中國也就不遠了。 根據日產350Z的售價，GT-R如果來到中國，售價絕對不會超過100萬，真是物美價廉啊！編後語奧迪R8是奧迪的第一款高性能跑車，從其自身來講是有很多亮點的。但是如果和競爭對手相比，R8還是要遜色很多的。而奧迪的心裡大家也很明白，這類車型的銷量其實並不大，針對很多國內消費者仍然存在的「越貴的東西越好」的心裡，奧迪對此深有體會，因此對R8採取較高的定價只是奧迪官方自抬身價的一種營銷策略罷了！相關新聞：超級柴油跑車—奧迪推出R8 V12 TDI概念車流言四起—奧迪超級跑車R8將推出敞篷版雙增壓更快感—530匹奧迪R8將於08年推出