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奧迪d系列有哪些

發布時間:2022-11-17 23:01:24

㈠ 奧迪汽車在A、B、C、D級中的代表車系分別是什麼

A級車的代表車是A1 A2 A3 B級車的代表車是A4, A5則是基於A4的Coupe版~~介於BC之間吧·` C級車的代表車是A6. A7則是基於A6的四門Coupe版。目前還在研發中。 D級車的代表車是A8 豪華車中滴經典車型·
作為汽車工程師的奧迪創始人奧古斯特·霍希與其他的汽車工程師一樣,並不滿足於替他人打工,而是希望擁有以自己的名字命名的品牌。1899年,他在萊茵河畔創立了以自己的名字命名的車廠——Augost Horch & CIE,這一年史稱奧迪元年。

㈡ 奧迪有哪些車型

很多。奧迪100,奧迪200,奧迪Q5,奧迪a4,奧迪a6,奧迪a8等等。

㈢ 奧迪都有哪些系列都分別屬於什麼車型

小型車A1A2A3應該所以小型車。和賓士B系列。寶馬1系列屬於同一級別。x0dx0a緊湊型A4-A5應該和寶馬3系列和賓士C系列相比較。x0dx0a中型大型A6A7A8就和寶馬5系和7系對應。賓士和E系列S系列對應x0dx0aSUVQ5就和寶馬X1X3X4,Q7就和寶馬X5X6對應賓士就和GLKGLML對應x0dx0a那些RS就是高動力的車型。運動車型。RS1-8他們的感覺就想寶馬M系列賓士AMG系列貴!x0dx0aR8就屬於超跑了。對了還有TT。他就和賓士SLK差不多。~TTS就是運動型。動力比較大。這是最簡單的說法了。聽說有推出R5。蠻期待那款車。小R8。車型肯定比TT好看!

㈣ 奧迪車的型號是怎麼個順序啊啊

我修改的網路整合出來的答案希望能給你帶來幫助!
一、A、S、RS系列(轎車)
A系列是奧迪最主要的車型,A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型,分別是A、B、C、D級轎車,競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版,A7則是基於A6的四門Coupe。 S系列是基於A系列的較高性能車型,與S-line不一樣,底盤作小的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i,335i,550i等普通版頂級排量車型。 RS系列是基於A系列的頂級性能車型,底盤作較大的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。 Allroad是結合了全時四驅旅行車與越野車優點的一部多功能車,目前只有基於奧迪A4和A6版的allroad車型。
Q代表它的quattro四驅系統,S代表它的懸掛系統。
A1:1.2TFSI,1.4TFSI;1.6TDI(快上市) 奧迪版的mini。 A1全部配備六速手動變速器,並且為自動擋車型提供7速S-tronic雙離合器變速器。此外A1未來還將推出高性能版車型,高性能版車型還將採用Quattro全時四驅系統。
A2:新A2預計2014年推出
A3:Golf的奧迪版(已引進) 新一代A3將針對中國和北美市場開發三廂車型,更新一代奧迪A3將國產。 奧迪A3車身尺寸方面,奧迪A3Sportback的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm,軸距2578mm。 新的S tronic一款個全新的變速器。這款變速器是母公司大眾汽車集團股份公司自主研發的,並將在德國Kassell的大眾工廠投產。冷卻性在新款S tronic上得到顯著改善,由於採用了真空助力器,它將有效的提供雙倍的油量供給潤滑雙離合器。這將有助於變速器匹配高速旋轉工作引擎的扭矩輸出-奧迪官方數據顯示最高達406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic變速箱最高扭矩輸出為258 lb-ft (350 Nm)。
A4L:1.8TFSI,2.0TFSI(132kw 155kw),3.2FSI(已國產);柴油款未引進 2008年上市。第八代奧迪A4又稱A4 B8基於奧迪全新的縱置發動機平台(MLP)。國外提供7速S-tronic雙離合變速箱的選裝。 A4 Avant:2.0T(未引進) A4 allroad quattro:2.0TFSI(未引進) 比奧迪A4 avant的底盤高,集Sedan的操控性,avant的大空間,SUV的越野能力於一身。 S4 Sedan,avant:3.0TFSI(暫時未進口) 2009年上市。新一代quattro全時四驅系統。 競爭車型為寶馬335i 四門版。 RS4:4.2 FSI (上一代車型,未引進) 新一代可能搭載4.0TFSI或更大馬力的4.2FSI發動機 競爭車型為寶馬M3四門版。 A5 Coupe:2.0TFSI,3.2FSI(進口) 2007年上市。 競爭車型為寶馬3系Coupe。 Sportback:2.0TFSI,3.2FSI(進口) 2009年上市。四門Coupe掀背車,將實用性和Coupe的外觀很好的結合起來。使用7速S-tronic雙離合變速箱。由於標准軸距版奧迪A4不進口,喜歡原汁原味標准軸距版車型的消費者可以期待這款車型。 2010年5月23日,Sportback版全國上市,三款車型,官方指導價格區間49.39-71.80萬元。[1] Cabriolet:2.0FSI,3.2FSI (進口) 發動機、變速箱配置同Sportback。
2011款Audi A8(17張)S5Coupe:4.2FSI(進口) 2008年上市。由於研發的時候新一代quattro全時四輪驅動系統(使用了運動差速器,可以在後輪之間無極分配扭矩)沒有上市,而替代4.2FSI的3.0TFSI機械增壓發動機也沒有上市,所以在中國的消費稅環境下,4.2的車型價格高,而性能並不夠強大,成為了雞肋。 Sportback: 3.0TFSI(進口) 2009年上市。發動機333馬力/245kw、440NM,7速S-tronic雙離合變速箱,新一代quattro全時四驅系統----帶在後輪間無極分配扭矩的運動後差速器。均和奧迪S4相同。 Cabriolet:3.0TFSI (進口) 2009年上市。 發動機、變速箱四驅系統配置同Sportback。 RS5:4.2FSI發動機,450PS,430Nm。
A6L:2.0TFSI,2.4,2.8FSI,3.0TFSI;2.7TDI(已國產)2005年上市,2008年小改款。 A6 avant :(未引進)A6 allroad quattro:(未引進) 以A6 avant為基礎開發,底盤更高,集Sedan的操控性,avant的大空間,SUV的越野能力於一身。其越野能力不遜於寶馬X5。 S6:5.2FSI(未引進) 所採用5.2 V10發動機為蘭博基尼的那款,但是調教低一些。競爭車型為寶馬550i。 RS6:5.0TFSI(未引進) 這是目前奧迪品牌中發動機動力最為強勁的一款。5.0 V10雙渦輪增壓,580馬力/6250--6700rpm,650NM/1500--6250rpm,0-100km/h加速時間4.6秒競爭車型為寶馬M5。
A7(已發布,未引進) 四門coupe,競爭車型為賓士CLS,預計將會搭載2.8FSI,3.0TFSI等發動機 S7:同步開發中。 預計搭載正在研發的4.0TFSI發動機 RS7:同步開發中。預計搭載5.0TFSI發動機
A8L(D4):3.0TFSI(進口),4.2FSI,6.3W12(進口);其它柴油款未引進。 新一代奧迪A8標准軸距版及長軸距版均已發布,進口國內為長軸距版。ASF全鋁車身,高效發動機,全系標配Quattro四驅系統,內飾非常精細,漂亮,綜合實力相對上一代均有很大的提升。目前引進國內的3.0T分290馬力和333馬力兩種,其定價和定位分別對應寶馬730,740。 新奧迪A8L配備了頂級W12發動機。不僅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12發動機輸出最大功率達368千瓦(500馬力。新奧迪A8L W12 quattro僅需4.9秒即可完成從靜止加速到100公里/小時,平均油耗僅12.0升/百公里。 S8:5.2FSI(進口)
二、Q系列(越野車SUV)
Q1:也可以稱之為A1 Allroad,奧迪A1 Allroad被認為是全地形版的MINI。
Q3:小型SUV,計劃2011年生產。
Q5:2.0TFSI(國產),3.2FSI(進口)2009年上市。Q5與A4同平台,所以這是一款在公路和越野之間找到很好平衡的城市SUV,而不是純正的越野車。 奧迪Q5
Q7:Q7 3.6FSI,4.2FSI,3.0TFSI;3.0TDI(進口) 2005年上市。與保時捷卡宴和大眾途銳同平台。卡宴注重公路性能,途銳偏向於越野,而Q7則是在2者之間找平衡,尺寸更大,兼顧越野和公路的豪華SUV。
三、Coupe/Roadster/Cabriolet(轎跑)
TT Coupe:2.0TFSI(已進口) Roadster:2.0TFSI(已進口) TTS Coupe:2.0TFSI(已進口) 奧迪TT
TTRS Roadster: 2.0TFSI(已進口) Coupe:2.5TFSI L5(未引進) 2006年上市。基於大眾PQ35平台。
四、R系列(超級跑車)
R8:4.2FSI,5.2FSI(已進口) 奧迪R8 V12 TDI
2007年上市,5.2 V10版2009年上市。中置四驅,與蘭博基尼Gallardo同平台,定位略低Gallardo。外形拉風,駕駛簡單,奧迪對它的定位是可以開著上班的超跑。當然要講性能,5.2 V10可能更合適。R8對於奧迪最大的意義不是開發了一款車,而是對奧迪品牌形象的豐富和提升。 R8 GT:5.2FSI(未引進) 奧迪R8GT的5.2L V10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力,同時整車重量減輕近100kg。在使用R-Tronic半自動變速器的情況下(R8 GT不提供手動擋車型),新車的百公里加速時間為3.6秒,比普通版的R8 V10提升了0.3秒,極速更是可以達到320km/h。外觀部分,前唇、側部進氣口附近以及尾部的擴散器均採用了碳纖維材料;巨大的碳纖維尾翼是新車的亮點。剎車系統標配碳陶剎車盤,前後直徑分別達到380mm和356mm。 奧迪R8敞篷版[3] 法蘭克福車展正式開幕之際,奧迪藉此時機推出了R8 Spyder(敞篷版),並且宣布該車將於2010年初正式上市,基本車型的售價為15.64萬歐元;約合151.46萬元人民幣。標准版R8已經在中國市場銷售,相信這款敞篷版車型未來亦將進口國內。 新車的設計將後置的發動機倉上面增加一個可以收藏軟頂敞篷的空間,這也是R8漂亮的玻璃發動機艙蓋被迫取消。 據悉新車將直接搭載5.2L V10發動機,這款發動機的最大功率為525馬力,最大扭矩為530N·m,配備6速手動變速器和6速序列式變速器和Quattro四驅系統(可以滿足向後輪分配最高為85%的動力)。 R4:開發中 與保時捷合作開發,與下一代Cayman同平台,中置發動機,定位高於TT。 R10:開發中 奧迪的頂級超跑,預計與下一代蘭博基尼Murcielago蝙蝠同平台。 奧迪R-Zero 奧迪採用電池動力的一款概念車。 R8 Spyder
按車型首字母分
一、 (A)是奧迪轎車的型號 奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭,數字越大表示價格越高:
(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種,分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車); (A2)系列是小型旅行車;
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車;
(A4)系列是運動轎車;
(A4 Avant)系列是中型旅行車;
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車;
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車
(A6)(A6L)系列是公務轎車;
(A6 Avant)系列是大型旅行車;
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車;
(A8)(A8L)系列是大型豪華商務轎車。
二、 (S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S5)(S6)(S6 Avant)(S8)(TTS)運動車,其中(R8)為Le Mans Quattro Concept的量產版本,也是奧迪的第一輛超級跑車;
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS5)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)(TTRS)高性能運動車;
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車(Q5)緊湊型越野車(Q3)小型越野車; (TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車;
(R)打頭的GT跑車:(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車; (R)打頭的賽車:(R10)賽車。
三、直接以「Audi」打頭的轎車: Audi 100 Audi 200 Audi 50等。
附錄: 代表引擎的數字和字母:1.2TSI;1.4TSI;1.6FSI;2.0 TDI;2.0TSI;2.0FSI;2.5TSI;3.0 TDI;3.0TSI(此為機械增壓,非渦輪);3.2 FSI;3.6 TDI;3.6FSI;4.2 TDI;4.2 FSI;5.2TDI;5.2TSI;5.2 FSI;6.0 W12 TDI是渦輪增壓柴油發動機 FSI是缸內直噴汽油發動機 T是渦輪增壓 W12代表12汽缸以W型排列

㈤ 奧迪車系列是怎樣劃分的,以什麼為標准

奧迪車系列屬於歐系車輛,也是以車軸距為標准劃分的。
奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。
德國大眾是歐洲最大的汽車製造商,也是最早進入中國轎車市場的企業,無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級,其中A級車又可分為A00、A0級車,相當於我國微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車;D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。 車尾的字母有G、GL、GLS等,沒有廠家的技術解釋,但大家都統一理解為G為基本型 (Grand入門級)、GL為豪華型(Grande, Lux)、 GLS為頂級車(Luxury, and Super)。
車軸距標准:A為2.3-2.45米,B為2.4-2.6米,C為2.6-2.8米,D為2.8米以上。
奧迪目前主要品牌車:
小型車A1
緊湊型車A3
中型車A4
中大型車A6
豪華車A8
跑車TT、A5、A7、R8
越野車Q5、Q7

㈥ d級車有哪些

D級車有:

1、凱迪拉克CT6:

凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車,用以繼承賽威SLS的市場空間,2015年4月在紐約車展全球首發,2016年在北美市場上市。

2、捷豹XJ:

捷豹XJ是捷豹轎車的一款頂級產品,XJ採用了具有寬闊腰線及短捷有力的車尾,比例緊湊,傾斜的前擋風玻璃和後窗玻璃為XJ增添了運動氣息,和諧而純正。XJ的內飾做工出色,突出了駕乘舒適性,後排頭部和腿部有充足的活動空間。

3、瑪莎拉蒂總裁:

瑪莎拉蒂總裁是義大利汽車製造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。1963年,瑪莎拉蒂首創高性能豪華四門轎車概念,第一代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車問世。

4、奧迪A8L:

奧迪A8L是德國大眾汽車公司生產的汽車,是奧迪車系中最高檔的豪華車,採用全鋁車身,最高時速250km/h,定位於賓士S600及寶馬7系列競爭。

5、寶馬7系:

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列,車身形式為4門轎車,驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型,而且只有轎車形式。只在德國本土生產,生產商為BMW,在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

㈦ 奧迪各個系列定位是什麼

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭,數字越大表示價格越高:x0dx0a(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種,分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車);x0dx0a(A2)系列是小型旅行車;x0dx0a(A3)(A33-Door)系列是小型旅行車;x0dx0a(A4)系列是運動轎車;x0dx0a(A4Avant)系列是中型旅行車;x0dx0a(A4Cabriolet)系列是敞蓬車;x0dx0a(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車x0dx0a(A6)(A6L)系列是公務轎車;x0dx0a(A6Avant)系列是大型旅行車;x0dx0a(A6AllroadQuattro)系列是全地形旅行車;x0dx0a(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。x0dx0a(A9)概念車x0dx0a二、x0dx0a(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6Avant)(S8)運動車,其中(R8)為LeMansQuattroConcept的量產版本,也是奧迪的第一輛超級跑車;x0dx0a(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4Avant)(RS4Cabriolet)(RS6)(RS6Avant)(RS6Plus)高性能運動車;x0dx0a(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車;x0dx0a(TT)打頭的跑車:(TTCoupe)(TTRoadster)跑車;x0dx0a(R)打頭的GT跑車:(R8(LeMans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車;x0dx0a(R)打頭的賽車:(R10)賽車。x0dx0a三、直接以「Audi」打頭的轎車:x0dx0aAudi100Audi200Audi50等。

㈧ 求奧迪所有車型

A2

兩箱緊湊型家用車,奧迪A2是世界第一種大批量生產全鋁身的轎車,其鋁制車身材料全部採用先進的航空航天材料,車身輕,駕駛穩,提速快,節能源。先進的ASF空間結構。造就了奧迪A2的高強度車身,比傳統鋼制車身輕超過40%,它的車身重僅895kg比同種型式同樣大小的車的通常重量輕150kg輕質車身,異常輕巧。

A3

緊湊型三箱轎車,就讓我們從奧迪「A3」唯一的重大缺點「後排座椅」開始,否則這款汽車的設計近乎完美。您可以將您的孩子們安排在後排座椅,但只能是學齡前兒童,否則您會於心不安的。但後排座椅較小是不能改變的事實,即使這款小型奧迪轎車是五門轎車。僅僅從其質量水平和對所用材料的過於苛刻的要求就可以讓人明白,為什麼這種小轎車不可能很便宜。在任何情況下其技術水平都是沒得說的:傑出的剎車裝置、靈活的轉向系統以及舒適的減震系統都讓人無可挑剔。這款經過最新改進的汽車,有許多細節得到了完善:比如車內塑料部件的加工或者為導航系統預留位置(需另外交錢)。

A4

運動型三箱轎車,A4引入國內之前已推出有幾年時間了,但是近代A4普遍得到了相當高的評價,大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現操控、運動性能,是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.8T的動態表現更為活躍,更具駕駛樂趣,而四驅的3.0則表現偏向穩定,極限較1.8T高,駕駛感覺十分穩扎。國產版A4目前基本屬於進口零部件組裝生產,品質方面不畢有顧慮。

A6

公務型三箱轎車,A6是奧迪眾多車型中專為商務人士量身設計的一款轎車。除了在性能與外型上表現出的卓越與高貴,這款車的特別之處在於後座周全的車載辦公設施:小冰箱、迷你吧、TV/DVD系統及電動高級桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的,A6都配備齊全。

A8

豪華三箱轎車,新一代A8標榜一個顯著的特性:運動化,這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨特,但內飾是它的強項,用料、做工和豪華程度都屬最頂級。空氣懸掛可選擇「舒適」和「動態」模式,理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求,但實際上,試駕下來在中國道路上不管用什麼模式,駕駛感覺都是硬扎的,運動感相當強烈。論乘坐,A8的平順性比不上賓士S級和寶馬7系,但它駕駛起來像一部跑車,攻彎很有樂趣,十分適合熱愛駕駛,特別是開快車的人。

Q7

豪華SUV,Q7為用戶提供兩款發動機:全新的4.2升 V8 FSI汽油直噴發動機以及3.0升TDI 6缸發動機。4.2升 V8 FSI汽油直噴發動機輸出功率達257千瓦,最大扭矩為440牛·米。3.0升TDI6缸發動機配備了最新一代的燃油共軌系統,採用柴油直接噴射,最高輸出功率達171千瓦(233馬力),最大輸出扭矩為500牛·米。兩款發動機的動力傳輸系統均採用6檔tiptronic手動/自動一體式變速器。奧迪獨有技術quattro全時四輪驅動技術是奧迪Q7的標准配置。

S4

跑車,新奧迪S4敞蓬車遵循一貫的經典外行,散發高貴的內在氣質。然而仔細觀察你就能發現她時尚及動感的車身與奧迪A4敞篷車的基本構造和性質都有細微差別:減震器通風口面積及數量均比一般A4敞蓬車多,氙氣大燈座加了鈦金屬色澤,門邊鏡外殼用拋光鋁合金製成。在後座兩側都有強勁的排氣尾管,這是奧迪S車系的特徵。奧迪S4敞篷車鋁合金輪圈直徑18英寸,配235/40R18輪胎。

S6

高級跑車,S6運動型配以更寬的輪胎和擋泥板,進氣更多的更大的前導風板,暗色貼窗裝飾。內部特徵是真皮座椅,免提電話,四種座椅記憶狀態,木裝飾和所有預期的豪華格調。發動機的主體是奧迪的舊型直列2.2升5缸發動機,加裝了頂置雙凸輪(dohc),每缸四閥,中間冷卻式渦輪增壓。以卡特羅傳動系統傳送227馬力。S6型與寶馬M系列、賓士E500、紳寶turbo9000和卡迪拉克_賽威拉STS同級。

RS6

高級跑車,奧迪RS6轎車的最高時速是250公里,從靜止到100公里加速時間僅需4.7秒,而達到200公里/小時的速度也只需17.8秒。這使其駕駛性能遠遠超過其他許多運動型轎車。奧迪RS6還首次採用創新的動態行駛性能控制(DRC)懸架概念。它的減震器相互呈對角配置,並採取液壓連接。這樣的減震系統可抵消車輛在縱向軸和橫向軸的震動。

S8

豪華跑車,S8將首次採用Long-stroke V10發動機,會像大功率跑車一樣表現出色。發動機上有一個5204立方厘米的置換裝置,輸出功率是450hp/7000rpm,最大扭矩為540Nm,從起步到時速達到100公里只需要5.1秒,並能夠輕松達到最高時速250公里。

TT

小跑車,TT汽車還保留了奧迪作為汽車設計開路先鋒所留下的大膽設計,人們在它身上找不到絕對完美,但汽車本身在任何情況下卻還令人不得不尊重。低置的,帶有跑車特性的座位和由於嚴重傾斜車窗前玻璃而造成的狹小視野時為你帶來跑車的感覺,兩年來這個車廂設計一直不斷得到德國總理的最高贊揚,令人印象深刻。

Allroad

Allroad的中文名字叫「全能」,反映了此車的野心。它其實是以一個奧迪A6旅行版的車身為基礎,配上奧迪著名的四輪驅動系統,一套可調節離地距離高低的空氣懸掛,以及一些越野必需的電子裝備,由此力求「通吃」公路和越野兩種地形。駕駛中,它應付爛路的能力出乎意料,在困難地形中具有很高的通過性,而且電子化的底盤裝備使駕駛非常輕易。在公路上舒適性很好,但由於車身偏大,彎路操控並不算很靈活。

㈨ 所有奧迪的車輛型號

1.奧迪 e-tron、奧迪A3 Sportback 2020年型、奧迪A3 Limousine 2020年型、奧迪A3 Cabriolet、全新奧迪RS 3 Limousine、奧迪S3 Limousine;

2.全新奧迪A4L、全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪S4 Limousine、奧迪A4 Avant先鋒派;

3.全新奧迪A5 Sportback、全新奧迪A5 Coupe、全新奧迪A5 Cabriolet、全新奧迪S5 Sportback、全新奧迪S5 Coupe、全新奧迪S5 Cabriolet、奧迪RS 5 Sportback、全新奧迪RS 5 Coupe;

4.奧迪A6L 2020年型、全新奧迪A6 Avant先鋒派、全新奧迪A6 allroad 探索家、奧迪S6、奧迪RS 6 Avant、全新奧迪A6L TFSI e;

5.全新奧迪A7 Sportback、全新奧迪A8L 19年型Plus版;

6.奧迪Q2L 2020年型、奧迪Q2L e-tron、奧迪Q3 2020年型、全新奧迪Q5L、奧迪SQ5、全新奧迪Q7、奧迪Q7 55 e-tron、奧迪Q8;

7.全新奧迪TT Coupe、全新奧迪TT Roadster、全新奧迪TTS Coupe、全新奧迪TTS Roadster、全新奧迪TT RS Coupe、奧迪R8 V10 Coupe Performance、奧迪R8 V10 Spyder

(9)奧迪d系列有哪些擴展閱讀:

奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

㈩ 奧迪車所有系列

奧迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列。

A系列是奧迪最主要的車型,A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型,分別是A、B、C、D級轎車,競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版,A7則是基於A6的四門Coupe。

S系列是基於A系列的較高性能車型,與S-line不一樣,底盤作小的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i,335i,550i等普通版頂級排量車型。

RS系列是基於A系列的頂級性能車型,底盤作較大的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。

奧迪的品牌歷史:

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始就採用四環徽標,它象徵著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

奧迪公司的創始人奧古斯特·霍希(august horch),是德國汽車工業的先驅者之一,也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達(Mittweida)鎮的一個技術學院。

由於「霍希」的名字已被原來的公司使用,且已被注冊為商標,因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文「Audi」(「Audi」和「Horch」的詞義同為「聽」),於是新公司有了Audi(奧迪)這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。

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