A. 奧迪TT 性價比怎麼樣
06款奧迪TT 2.0T FSI 指導價:50.90萬
06款奧迪TT 3.2 Quattro 指導價:64.50萬
奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車,裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機,輸出功率達225匹馬力,令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得奧迪TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT,還是98年正式投產的TT,都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿,後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強,吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車,奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL),電子防滑系統(ASR),電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。 目前,奧迪TT為其所屬系列下的最新車系
B. 請問奧迪TT怎麼樣
外觀不錯,但本質就是高爾夫的底盤,操控比不上BMW的後驅底盤。同級別的相比的話,porsche的boxster是最好的,是中置引擎的。
C. 奧迪TT跑車怎麼樣耐用嗎
具體的說是TT不懂車的才選擇Z4,Z4外觀沒有tt時尚,作為一款跑車動力方面永遠比不上TT,同性價比的有;
賓士SLK.兩門兩座,硬頂敞篷跑車跑的最慢,安全性最低,車內空間太擠,敞篷不實際買耐用,新鮮感一年幾乎是廢品
寶馬Z4.兩門兩座,硬頂敞篷跑車,動力一般,敞篷不實用新鮮度最多一年以後是廢品,最大缺點同性價比的車中出現在二手車市是最多的,感覺特別悲哀
保時捷卡曼(沒有敞篷),雨天容易打滑安全不保障,兩門兩座。
奧迪tt(硬頂版).兩門四座,最大有點四款同性價跑車中跑的最快動力最強的,幾乎算是完美的,最大缺點就是後面兩個座位比較急(見意買TTRS級後面兩座夠寬敞,TT系列中最高端的一款2010年6月份在中國已經上市了,只有硬頂沒有敞篷版的)
TT價位:50~73w
TTS:53W裸車基本可以拿下了
TT最高端的一款TTRS去年已經在中國上市了我們這邊4S店和經銷商報價是102w起感覺貴了,
個人推存tt,我開的是TTS/53w拿下的,個人很喜歡,最後選擇看你,這些都是我自己寫的絕對沒有復制,也不希望有人復制我的回答,謝謝!
D. 想買輛奧迪TT,不知道怎麼樣,還請各位大俠指教
09款 奧迪TT-S "S″於奧迪家族中,一向具有不可侵犯的性能地位,無論是S車型,或是級別更高的RS系列,都代表著奧迪多年來的造車精華;而當TT加掛上S車名後,打造而成的TT-S,當然也不會讓性能迷們失望。 09款 奧迪TT-S 如同目前的TT車型,TT-S同樣也包含Coupe與Roadster雙配置,.....
E. 奧迪TT性能怎麼樣.
作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車,TT系列無論在造型、內飾、動力等方面的設計,都體現著奧迪汽車對動感概念的描繪。奧迪汽車方面對此形容道,TT正如一種即將開創嶄新時代的藝術形式,不熱衷於潮流,卻絕對出類拔萃。
新款的跑車在設計上,仍舊延續了上一代TT跑車的動感造型,其車身長度為4178毫米,寬為1842毫米,分別比老款車型增加了137毫米、78毫米,變得更寬更大。其整車線條仍舊以圓弧流線設計為主,突出動感的一面。驟眼看去,新款TT最大變化的就是其銳利的頭燈設計,比舊款車型少了幾分憨厚,多了幾分霸氣。一體式格柵的家族式設計得以在該車上保留,發動機蓋上的線條一直由前臉格柵,滑過頭燈燈眉,延伸至A柱,整個設計一氣呵成,動感流暢。
首次採用雙材料車架
新款奧迪TT最大的一個突破,便是它首次採用了ASF車體設計方案,整車車架由鋁和鋼兩種材料製成,力求在輕量化和高強度之間取得最佳的平衡點。設計師將鋁和鋼這兩種原材料的選用比例控制在69:31,其中車體尾部更多地以鋼作為原料,以保證該車在行駛時,車體前後負載比例更加合理。
其中,首先推出的雙門車款採用了2+2座椅設計,同時,由於車身體積有所增加,其車內空間也相應有所提升:一般情況下,其載貨容量為290升,當把後排座椅折疊後,將增至700升。可更好地兼顧車主一般出行的載物需要。
極速可達250公里/小時
作為一款跑車,其動力系統的搭配顯得尤為重要,設計師特此為新款TT准備了兩款汽油發動機。其中,排量為2.0的渦輪增壓四缸發動機可提供200馬力(147千瓦)的動力輸出,它能讓新TT具備在6.4秒內由起步加速至100公里時速的能力,並實現240公里/小時的極速。另外一款V6發動機排量增至3.2升,最大輸出功率也提升至250馬力(184千瓦),使用該動力配置的車型,百公里加速時間僅需5.7秒,最高速度可達250公里/小時。
所有車型均標配6速手動變速箱,此外用戶還可根據個人需要,選擇為其配上DSG變速箱。此外,2.0升排量車型採用了前輪驅動設定,而3.2升排量車型則可搭載quattro全時四輪驅動系統,具備更優秀的操控性能。
車內配備自動空調系統
在車內裝備方面,新款奧迪TT採用了自動空調系統、新一代音響系統,為駕駛者營造更舒適的駕駛環境。動感的儀表台、跑車式的座椅和運動型的方向盤,則是符合該車緊湊型跑車定位的設計。
此外,用戶還可為該車選配上諸如轉彎照明輔助系統、停車輔助系統的全新高科技裝備。
新款奧迪TT乃緊湊型個性跑車的代表作,該款「公路小鋼炮」將會在近期首先在歐洲上市,預計稍後也有望引入中國進口車市。
F. 奧迪TT這個車怎麼樣
TT車身圓潤飽滿,很漂亮。TT的意思就是:Tourist Tuophy(旅行者大獎賽),在德國有一句諺語:能擁有一輛TT那此生就無憾了!目前已經發展到第二代了,集TFSI+quattro+DSG等眾多高科技於一身,是偶的夢想!有Coupe和Roadster兩種,價格在50萬-70萬。
G. 奧迪tt怎麼樣
奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro(敞蓬軟頂)。近年來,奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的a8和tt。 每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了「純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁」等設計理念。一汽-大眾出產的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標準的時候,它那取自於女人體的尾部曲面外形令人過目難忘,其實奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子。現在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經一去不復返了!在今天這個完全個性化的時代,遠離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。 比起其他豪華品牌,奧迪進入跑車市場的時間較晚。我們知道小跑車市場近年發展得很快,貴價一點的有保時捷boxster,日本車則有日產350z及萬事得rx-8等,還有有寶馬z4及全新款賓士slk。雖不是百份百相同級數的車種,但買家亦會把這類車視為考慮之列。但是奧迪tt一經面世,便引起了世人的普遍關注。最值得驕傲的是,奧迪tt榮獲了德國1999年最佳跑車稱號,結束了保時捷盤踞了23年之久的霸主地位。 TT是「tourisi throphy」的縮寫,意為「旅行者大獎賽」,它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設計歸功於大眾位於加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas,它的獲獎的內飾設計則歸功於Martin Smith。
H. 奧迪TT怎麼樣值得買嗎
奧迪TT作為一款運動型轎車,和概念車版有相同的漂亮外形,性能出色,值得購買。
奧迪TT除了引擎蓋是由鋁製成的其他部分完全採用電鍍鋼鐵製造。TT roadster 採用的是軟頂,而並未隨大趨勢使用電折硬頂,軟篷的收折及儲存均比硬頂富彈性,優點是無須佔用車尾大量空間,篷身可選擇不同顏色,配搭出更多變化的視覺效果。
(8)奧迪tt性價比如何擴展閱讀
選購汽車應考慮的因素:
1、安全:汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品,它的安全性能直接關繫到消費者的生命。
2、價格:家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品,不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗:養車的主要成本來自於燃油費用,汽車的油耗必須考慮。
4、車型:根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。
5、售後服務:汽車在使用過程中是需要養護和維修的,不同的汽車售後服務網路是不一樣的,同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。
I. 奧迪TT最大的特點是什麼它的性價比如何
外形美觀,吸引人注意,如果開出去達到一定的速度時它的尾翼會自動起來,這點絕對啦風。還有它的 聲音很洪亮。
J. 奧迪TT3.2 性價比如何
價格:64.5萬元外形尺寸(長/寬/高):4178/1842/1352mm排量:1781-3189cc原產地:歐洲理論油耗:7.7-9.4升/百公里優點:外形兇猛,動力、操控都很強悍缺點:手調座椅讓所有人都埋怨外觀:7.0內飾:6.5操控:6.5安全性:6.4油耗:6.6品牌:8.4標准變速器:6速雙離合器直接換檔Stronic變速器排量:3189cc最高時速:250.0km/h車身重量:1430kg軸距:2468mm改裝引擎具體看你怎麼改了加渦輪大約三萬其他好有很多改的差不多要十來萬吧