奧迪q5和歐藍德哪個好

① 奧迪Q5和Q5L哪個好，奧迪Q5L和Q5的區別

奧迪Q5L是奧迪Q5的中國版本，由一汽奧迪在國內工廠進行生產。一汽奧迪實際上也曾經Q5推出過標准軸距的Q5，但是顯然長軸距的Q5L要更加受歡迎，因此標准軸距的Q5在2018年之後就被取消了。

奧迪Q5L和Q5的區別
奧迪Q5L和Q5的首要區別是軸距，2018款奧迪Q5L的軸距是2908mm，而2018款奧迪Q5的軸距只有2807mm。因為國內消費者對於車內空間的要求比較高，因此Q5L就在Q5的基礎上加長了後排的長度，使得軸距變長。上文也提到了Q5和Q5L曾同台銷售，但是大家更加喜歡空間更大的Q5L。

動力方面，奧迪Q5搭載的是一台230馬力的2.0T發動機，匹配一台8擋手自一體變速箱；而奧迪Q5L搭載的是252馬力的2.0T發動機，匹配的是七擋雙離合變速箱。

Q5採用的是全時四驅系統，中央差速器是托森式結構，配合梯形連桿後懸架具有一定的越野能力；而Q5L簡配成了適時四驅系統，中央差速器是多片離合式結構，後懸架是多連桿，削弱了越野能力，但是換來了更加低的油耗。

奧迪Q5和Q5L哪個好
基本上所有人都會認為奧迪Q5會更好，因為Q5L對配置進行了一定程度的削弱。其實也不能說是配置的削弱，反而應該說國產的Q5L是按照國人用車的情況進行了適應性的優化，Q5L要比Q5更加適合中國消費者。

② 安全性最高的十大suv

安全性最高的十大suv有具體如下：

1、銳際。

奧迪Q5L是一線豪華品牌奧迪旗下的車型，最特別的是，它最大的售賣招式卻是沒有利弊存在，各方面都取得平衡，然而它適合的消費者種群非常廣。

③ 50萬6缸帶空氣懸掛進口SUV哪個好

國產林肯飛行者正式迎來上市，新車提前提供5款車型，售價區間為509.8-759.8萬元。新車基於福特CD6的後驅平台。除了低配車型採用後驅模式，其他車型均為四驅。作為豪華品牌的中大型SUV，區別於Q7、X5等競爭對手，飛行者全系標配3.0T V6發動機，性價比非常高。50萬很尷尬。如果買suv，可以考慮凱迪拉克xt5。

車身尺寸方面，國產飛行者長寬高分別為5080*2022*1759mm，軸距3025mm，與同級競品相比毫不遜色。不同的人對奢侈品有不同的理解，美式奢侈品是一種獨特的存在。凱迪拉克和林肯曾經是美國豪華的代表，現在看來林肯也要扛起這面大旗了。國內飛行者的內飾整體都是直線設計，是最簡單粗暴的美式風格。但這種粗獷的風格在搭配上螺紋裝飾板、長長的空調出風口、鋼琴烤漆和大量真皮後，卻有了一種獨特的味道。

④ 三菱歐藍德和奧迪Q5哪個車好

肯定是Q5好嘛？級別都不一樣我就是開Q5的，性價比真的很好，相信我

⑤ 三菱歐藍德EX，斯巴魯森林人，奧迪Q5，選哪個

三菱的歐藍德首先請它回家，不要問我為什麼，三菱的精髓全在帕傑羅和Evolution上了，歐藍德本身就是城市SUV，脫困性能稍遜於Q5和森林人，總體來說，我個人是不會考慮。說句更通俗的，這個感覺有點高不成低不就，存在感太尷尬。
Q5綜合能力較好，但是因為是渦輪機的原因，長途旅行對渦輪機不感冒，特別是海拔高的地區比如西藏之類的，用渦輪機比較拼人品，但是Quattro機械表現還算上乘，不會出岔子。雙離合看你的運氣指數，人品不好，你有的忙。如果你開車的時候經常F1靈魂附身，你還要考慮渦輪壽命問題，不要相信那些所謂的車評或銷售說渦輪多麼長壽，因為渦輪的本質性問題是無法改變的。
森林人小眾車型，機械價值很高，水平缸和AWD很值得買，但除了機械部分是整車沒有任何性價比，因為斯巴魯從來沒有考性價比賣過車，而且森林人維修保養價格稍高，一些冷門配件訂貨周期時間長，你看的森林人應該是上一代的，現款森林人全部為SVT，沒有4AT了。森林人主要應該考慮售後問題，比如說小城市有沒有特約維修站之類的，其餘的就看你有沒有斯巴魯的信仰了，還有森林人如果要購買不要買手動，手動的AWD結構和CVT的AWD結構不一樣。
百公里加速什麼的我們從來不看這個，毫無意義的數據。功率方面你不要太在意，因為你要明白一個道理，200匹的車，在你日常使用的時候，你能用到150匹的時候都是少數。
至於缸徑問題不用解釋太多，在日常使用無需關心，這個是廠家的每一代引擎的設計問題，僅僅是一種設計方式，無關優劣，而且僅用一兩句無法解釋清楚。

國四就是參考於歐四的標准制定的，相差不大。
總體來說，按照你的用車習慣和環境來選擇Q5和森林人。

⑥ 55歲男人開哪種SUV車好

男性55歲的時候已經算是步入中老年了，已經過了年輕的打拚歲月，有著扎實的事業基礎和經濟條件，所以在選車方面，將更加註重 汽車 的品質；同時，由於家庭的原因，他們也會對 汽車 的安全性和舒適性有更高的期望，很多消費者趨於豪華SUV車型作為自己的選擇目標。

GLC的外觀，是在同等級SUV中較為漂亮的，設計線條看起來也並不過時，精緻的內飾，在做工方面也很細致，使整個車能夠體現出應有的檔次。作為運動型多功能車，車輛操縱性能也十分不錯，方向盤指向非常精確，四輪獨立懸架設計，車輛在高速轉彎時傾斜姿勢不明顯，使車內乘客感到舒適。賓士GLC的整體真的是讓人印象深刻。

奧迪Q5的外形較為圓潤，有些人特別喜歡這種樣子的車型，在城市駕駛這種車顯得較為有親和力。Q5的前後日行燈十分有特點，具有很高的辨識度。在動力上，Q5加速很快，行駛也很平穩，舒適度較高。奧迪Q5的操控性能優異，在S檔上可以找到自由飛翔的感覺，底盤整體性好，運行速度高不飄，給人一個踏實的感覺。

XC60的設計具有典型的北歐風格，外觀簡潔 時尚 ，雷神的大燈設計也引人注目。整體內飾很精緻，據說是十分環保的，所以新車內沒有異味，這對追求 健康 的買家是個好處。沃爾沃XC60的賣點是在其安全性方面，最低配的車型也配備了城市安全系統，它的安全性也使消費者們更加青睞。

途昂

空間大，尺寸大，實用的乘坐和後備箱空間，載著一家人出去郊遊綽綽有餘。

根據生活條件來說。一般510五菱比較適合這個年紀開。經濟實惠。又節省油。如果實在有錢的話。開高檔一點的也可以。這種事沒有絕對的說法。

你說說你啥狀態。分以下幾種。55歲分四種狀態。有錢有閑的 酷路澤40000..46..57... 有錢無閑的 路虎創世 賓士gle 雷克薩斯57。無錢有閑的 上到帕傑羅勁暢 下到獅跑途勝 無錢無閑的 獅跑途勝和哈佛系列。再沒錢的就上二手。

55歲左右的男士都是比較穩重型，生活上也沒有太大的壓力了，大部分時間都很充足，我建議如果是城市suv呢選 奇駿 途觀l這種居家偶爾出遊都是不錯的選擇，想選性價比高一些的可以看一下 歐藍德也是不錯的！

隨便！有錢隨便買！開直升飛機都行！

開哪種車好和年齡關系不大。一個人開哪種車好，首先取決於經濟條件，能夠承擔什麼價位的車。其次是個人喜好，如喜歡轎車還是suv還是硬派越野，喜歡運動型還是豪華型、舒適型等等。再次是根據平時乘車人的多少，選擇座位的多少和空間的大小。總之，就是看經濟條件、需求和喜好，說其他的都沒有意義。

這樣看你的經濟能力，款式自己喜歡的就好！

首先，在2000年前後的60--70後這撥人，開的車基本偏商務，那個年代的車基本也以合資車為主，車型看起來商務范特足，因為那個時候，生意人買車需求多一些，所以各 汽車 廠家迎合這個當年看起來比較龐大的共性市場，推出的車型也就偏商務。那個年代打工族開上車的並不多，當然並不是沒有。

到了2010年後各 汽車 廠家發現，80後成為了消費主力，這群人的消費特徵是年輕、有個性、消費觀與其它年齡段有很大區隔，於是各 汽車 廠家開始品牌渙輕，迎合共性需求，於是便與上一代的商務車形成了外觀的差異化，內飾的差異化，技術上也在不斷的迭代。

到了2018年前後，各 汽車 廠家發現，80底，90初的人成為了消費主力，這群人和80後又有很大的差異，於是各 汽車 廠家為了迎合這撥人的普遍需求，又進行了偏向運動的產品換代，所以大街上會看到各 汽車 品牌的外觀設計上、輪轂上、內飾上又有了很大的改變，甚至有些原廠運動型轎車開在街上，還以為是改裝過的。

到了今天，5G技術的出現，物聯網已經逐漸成為可能，又在加速 汽車 使用場景及功能的多樣化，甚至各種概念車也已成為常態。

當每一代人、每個技術革命出現，都會推動 汽車 的變化，主要原因是消費主力的共性需求，決定了這一產物的發展方向。當無人駕駛的出現， 汽車 甚至可以變成智能移動辦公場所，而不僅僅是個代步工具，國內的高速公路生態甚至可以與 汽車 進行無障礙交互、融合。

回到主題，55歲的男人開哪種SUV，其實是個沒有標准答案的問題。

有財富積累的人，看不上運動感、年輕化的外形，也看不上屌絲類的車；他們更偏向於一二線品牌，某些方面實用性比較強的SUV，比如強調安全的沃爾沃、及舒適性強的賓士、Q5類；

還有一些沒有多少積蓄，但有點閑錢的人選擇哈佛系列SUV、現代系列SUV、大眾系列SUV、東風系列SUV等，這個在三四線城市特別多，車型中規中矩，沒有那麼偏激，車子本身開出去也不丟身份。

那麼大部分人開麵包車或其它類型工具車，為什麼這么說？大部分這個年紀的人還要繼續扛起家庭責任，不至於退休享福，還要為家庭及孩子繼續付出至少10年。所以你也可以看到一個現象，中國在售車型中，沒有哪一單個車型銷售可以超過某品牌麵包車的總量。

中國市場上的SUV太多了，不管合資品牌還是自主品牌，幾乎每個品牌都有SUV，而且SUV還分城市SUV和純越野的，城市SUV，就是相同底盤的轎車，加了個SUV外殼，粗狂的理解就是這樣，城市SUV在通過性方面，跟越野不能比，而純越野又是小眾車型，55歲的年紀，即使沒事兒，也不至於去玩泥巴路、搓板路，身體受不了！

其實說了這么多，可能都不是你想要的，選擇的范圍太大，沒有邊界。你的問題可以再精準點，比如在幾線城市，用車需求是什麼，考慮什麼價位的車、這樣就可以精準的回答你的問題。

比如我親戚，四五線城市的一個鄉鎮上的普通人，家裡條件相對來說屬於鎮上中等偏上，年收入20個W，年齡差不多50多歲，他的座駕就是大眾的一款30多萬的SUV。

車只是代步工具而已，並不體現你什麼身份和面子，55歲的人身份、面子、地位都已定性了，所以自己喜歡、適用就好。

55歲，還有買車選車的問題，應該沒開過幾輛車，也沒達到財富自由，選CR-V，rav4，10多年前就看上了吧

⑦ 歐藍德和奧迪Q5哪個好

價錢肯定是奧迪Q5高，有面子，座椅內飾要好。跑爛路，空間，省油，故障低的話還是歐藍得好！

⑧ 奧迪Q5和三菱歐藍德EX各有什麼優缺點

國產Q5最低配38萬 而且提車加價5萬 歐藍德低配23萬 感覺Q5根本不值那個價 低配的都都沒有 有那錢還不如買個頂配的EX 才36萬 3。0排量

⑨ 我想買一個40到50W之間的越野車，哪款比較好

樓主您好 我為您推薦幾款價格在40到50W左右的車吧
三菱歐藍德 帕傑羅 豐田普拉多 巡洋艦 路虎發現者 神行者 奧迪Q5 沃爾沃XC60 Jeep的牧羊人 大切諾基 這些有城市越野 也有真正的SUV 其中個人推薦大切諾基 無論是外觀上還是性能上 都是性價比較好的一款車 當然 只是個人意見 僅供樓主參考
謝謝您的採納