自己開買賓士寶馬奧迪哪個好

A. 賓士和奧迪和寶馬哪個更好一些更適合女生一些

我覺得奧迪是個不錯的選擇。賓士它的維修配件比較貴，寶馬更顯得商務一些，而且寶馬的內飾也更偏商務風，三個車型的保值率都還不錯，但是目前賓士的故障率較高，如果對於女生而言，我個人建議入手奧迪會好一些。

B. 作為一個女孩子，應該選寶馬、賓士還是奧迪

我只愛奧迪，專一了n年[大笑][大笑][大笑]

作為一個女孩，糾結選賓士、寶馬還是奧迪好。其實我認為女孩子怎麼選車，首先會考慮顏值問題，然後再是舒適度、豪華、舒適、配置、動力等方面考慮。寶馬我相信大多數女孩都會考慮的第一款車型，再者就是賓士。

寶馬，強調的是駕駛樂趣。雙腎運動的外觀十分討喜，吸引不少年輕女性消費者的眼球，曾有句話叫「寧願做在寶馬里哭也不願做在自行車里笑」，這也充分說明大多數女孩應該都喜歡寶馬，並且內飾上的設計感，也十分符合青春、 時尚 靚麗的風格。

賓士，強調的是沉穩、優雅、 科技 。部分成熟女性的選擇，如果你是商務女性或者內心沉穩的，選擇賓士比較符合你的性格及實際情況，賓士在發動機及安全性能和乘坐舒適性上表現優異，在旅途中既能享受良好的動力帶來的激情，也能享受家一樣的舒適感。

奧迪，則以低調、穩重、內斂、商務、運動為主要基調，強調車內的空間性，在國內被譽為「官車」。不喜歡炫耀，做事低調的首選，既不失屬檔次，有保持這良好的乘坐舒適性，但從省油層面講，奧迪的FSI發動機最省油，動力發揮的最好，並且維護成本與前兩者相比更加便宜。

總結：喜歡運動操控感，選擇寶馬，喜歡沉穩、奢華選擇賓士，不愛好宣揚選奧迪。

看做啥生意了，如果老公有錢，買賓士

如果自己賺錢，也買賓士，

這樣顯得有錢有逼格

不建議買奧迪。奧迪太一本正經了。

寶馬就更不建議了，買低端寶馬吧，顯得沒錢還硬撐，買高端寶馬吧，好像那是男人才開寶馬

你應該優先考慮勞斯來思、賓利、法拉利等。

賓士

我個人感覺應該選擇寶馬，具體原因有以下幾點：

第一、賓士的車子雖然內飾豪華氛圍是營造的最好的，但同時賓士的小毛病也是最多的，女孩子應該對機械構造原理等等不是很感興趣，如果你選擇了賓士，可能過不了多久就會成為一個小小的 汽車 修理工。前段時間西安賓士女車主的事情還歷歷在目，賓士C級避震器漏油、天窗導雨口堵塞等等小問題網上曝光的也是不少，所以女孩子在看重賓士內飾和三叉星輝的同時，最好評估一下自己的維修能力。

第二、寶馬的車子內飾雖然不是做的最好的，但是車子的操控體驗是最棒的，尤其是最新款的寶馬3系，內飾豪華程度有了跨越式進步的同時，同時駕駛的舒適感受也好了很多，最重要的是寶馬一貫的駕駛操控感同級別也表現的非常出色，也就是說寶馬的車型在各個方面、各個維度都兼顧的很好。

第三、奧迪玩的是高 科技 ，但是在外觀方面略顯油膩（新一款的奧迪Q3除外，這是一款很適合女性駕駛的車型），不管是A6L、A8L、Q5L、Q7等等車型都很直男，符合男性的審美需求沒有毛病，但是站在女性的審美角度去看的話，多多少少就有點中年油膩男的感覺了。

年輕女孩子開這三個牌子都漂亮，看你注重哪方面，奧迪的性價比高些，寶馬賓士的性能和內飾不錯 不過賓士的後期保養要高些，我這種老阿姨會選擇雷克薩斯，因為日系品牌扛造，而且後期加油和維保要省很多錢！個人觀點[機智]

奧迪A4豪配 開了十年 低調 內斂 不張揚 無論是開還是坐都覺得無瑕疵 排面嘛 比賓士寶馬小了些[可愛]

二十八歲開的是奧迪，40歲換了寶馬，喜歡寶馬的儀表盤線條簡潔就這么簡單

作為女孩子我覺得還是應該選擇寶馬。

這三個品牌的車都源自於德國，而且都是豪華品牌。

品質不用質疑。

恕我直言我覺得女孩子開車就是要外形拉風，好看就完了。

我覺得應該選寶馬。

不論是賓士還是奧迪都充滿了滿滿的商業氣息。

大眾的印象中開賓士的都是大老闆。

開奧迪都是成功人士。

兩者都是要有一定年紀有一定身份的年長者去開才能有感覺的車。

當然不乏女士去開。

曾經看到女士開大G，奧迪Q7一類的，總感覺差那麼一點意思。

還是選擇寶馬吧，外形相對於賓士和奧迪更年輕一點，不是說賓士和奧迪沒有年輕款。

最後的說一句不論是寶馬，賓士還是奧迪有錢相中哪個就買哪個。

哪有呢么多顧慮。

向我們這種窮人才有這種顧慮。

C. 寶馬530、奧迪A6、賓士E300三個相比，選哪個好

寶馬的5系「X-Drive」的也是四驅的，賓士和寶馬也都有所謂夜視功能和ACC（也就是主動巡航功能）的，奧迪多數配置都是前驅的，只有帶quattro的兩種版本的才有四驅的，價格在55萬以上，樓下所說的百公里加速5.9秒是3.0T最高配的成績。當然我不是在貶低哪個的意思哦，我也是非常喜歡奧迪quattro四驅系統的，只是給樓主一個客觀的了解。奧迪A6基本都是國產的，賓士E級和寶馬5系一樣都有國產和進口的，E300是北京賓士的，既然樓主說E300那麼就默認國產的吧。還是要看樓主的傾向了，寶馬和奧迪更注重運動些，而賓士則更注重舒適性。如果樓主很注重舒適性，那麼建議賓士，買寶馬會讓你感覺不怎麼爽的；如果更喜歡動感造型和奢華的品牌，那麼就奧迪，如果更注重操控性，那寶馬就是不二之選，因為A6四驅固然運動，但那隻是最高配置才有的。從保養角度來說賓士是最貴的，而且後期費用也是相當高的，最便宜的是寶馬。按照大眾的口味還是推薦A6和5系。畢竟我也不知道樓主的具體要求，所以就先說這么多吧…

D. 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的，寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇，可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話，寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的，如果比較在意車子的豪華程度的話，賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣，線條也比較硬朗，懸架非常舒適，有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的，在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中，寶馬7系的操控是最好的，搭載了高功率發動機，在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點，無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的，寶馬，賓士和奧迪也屬於豪華品牌，在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛，三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異，只有自己喜歡開著才會舒服。

E. 賓士寶馬奧迪應該怎麼選

賓士奢華中帶運動，寶馬運動中帶奢華，奧迪中庸一點，看你個人喜好了。相比較而言奧迪跟前2個還是有點差距的。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

F. 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

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在BBA的三個品牌里，究竟買哪個品牌更適合？賓士寶馬奧迪，其實三個品牌都是很有名氣也有實力的。如果有一定經濟實力，這三款確實還是比較難選的。筆者認為主要還是看你圖什麼了。

賓士：

我想很多人應該都跟我是一樣的想法，賓士在BBA里是最顯檔次，最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以如果你說最有面子，還是得選擇賓士。當然面子也是一定程度上用銀子撐起來的。

論顏值，賓士也是妥妥靠臉吃飯的，小到風騷轎跑GLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值會拖品牌的後腿。

內飾的豪華感，依舊是賓士拿第一，它的氛圍燈布置堪稱一絕，進入後給人帶來舒適感真多可以甩寶馬幾條街。

不過，豪華歸豪華，操控設計就比較反人類了。賓士的三大件在BBA中是表現最差的。

推薦分析：對於賓士，簡單可以概括為，檔次感顏值都很在線，就是活兒一直不夠好。車主基本被打上的標簽為，企業家、高品位、成功。所以我覺得賓士更適合那些在做生意的成功人士，追求面子和車內舒適度，不太在意駕駛體驗的人。

寶馬：

藍天白雲，加上十分耐看的外觀，寶馬是年輕化的象徵。而且相處下來，寶馬的駕駛樂趣更是BBA里最高的，寶馬的代名詞就是「動力」，有血性有活力，運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。

在運動模式上，寶馬的車會變得很輕巧/神經質，但一旦轉向經濟模式，它又會變穩重起來。

此外，寶馬的三大件也是BBA中表現最突出的。懸掛有些偏硬偏低，所以過彎車身很穩，基本上只有很小的側傾時就足以讓你不由自主的想在彎道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所帶來的駕駛感，也是無數男人所無法拒絕的。

不過，萬年被吐槽的內飾就讓人很尷尬了，上世紀寶馬的內飾確實是行業的領軍者，但到什麼年代了，卻依舊保持著一如既往的內飾，難免被人抱怨太老氣。

推薦分析：比起賓士，寶馬則更是年輕人之選，它適合追求愛玩車的，著重操控的一類人。寶馬車主的標簽為，二奶（不是我概括的哦）、樂享其成、炫富、富二代。所以我覺得，寶馬就是駕駛者之車，適合喜歡駕駛，享受駕駛樂趣，追求速度感，同時對內飾要求不太高的人。

奧迪：

三個品牌中，奧迪是最低調的，但你們可能不知道，它的全球銷量在豪華品牌里卻總拿冠軍。不過說起奧迪，你第一個會想到的關鍵詞一定是「燈廠」，沒錯，它就是一個玩燈玩得非常6的品牌，在BBA中遙遙領先。科技感也是它最惹人矚目的優勢，配置追求實用，此外，內飾上也屬於低調奢華有內涵系列，很精密細致。

它的招牌就是四驅「quattro」，不需要有太高的駕駛技術也能讓車開得飛快。不過也因為四驅系統的特性，奧迪的駕駛樂趣也較低。

此外，奧迪也是為官場所用，所以總給人一種成熟穩重感覺。不過，奧迪的車除里科技感其他方面並沒有什麼過人之處，在每一方面都表現得很均衡，與人相處很融洽。

推薦分析：在BBA里，奧迪是最低調的，也是最穩重的，它的車主標簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感，做人低調的人。

總結：說到賓士奧迪寶馬，到底選擇誰？總之，每個品牌每個車型都有自身的優缺點，不能論品牌而定。即使你有BBA情結，也該從實際出發去選擇適合自己的品牌和車型，否則最後你就只是M（買）L（了）G（個）B（標），後悔也沒法回頭了！

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捷豹XFL、賓士E300、寶馬528，三個車怎麼選？

楊博士
Dr.yang
從目前的綜合價格來看，捷豹XFL價位方面非常有優勢。全鋁車身，會給你帶來超乎一般的體驗感。同級別對比去看，從綜合配置、動力水平、內飾外觀這幾個方面還是可以相提並論的。

寶馬5系依然是三個車里動力最流暢、最好開的一款車，同時後期養護也是最低的，而且從二手保值方面來說，寶馬依舊和賓士更有優勢。

賓士E300一定要有比較強的商務需要，選擇度更高。總體來講，買產品肯定是選擇市場認可度高的，綜合效益最大化的產品。如果商務用途比較多建議賓士E300，如果只是50%商用，50%家用建議剛上市的寶馬528，如果您年齡在35歲以內，比較年輕，追求個性偶爾需要商務接待建議捷豹XFL。

這三款車從內飾、外觀、底盤懸架、市場認可度、性價比各方面來說都是在這個級別不錯的。最終還是要通過個人需求的不同來選擇！

G. 賓士奧迪寶馬三款車哪個好

寶馬奧迪賓士三款車比較賓士更好一點。

因為賓士有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現代的賓士，最大的魅力則是在它的質量上，做工精緻，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。

賓士、奧迪、寶馬的區別

賓士

賓士有檔次，在一線豪華品牌陣營中，賓士最出名的就是營造豪華感和氛圍，尤其是內飾，無論是用料做工還是設計美學視覺效果，都明顯優於同級別的寶馬或奧迪車型。

奧迪

無論是稜角分明的設計，還是直板簡潔的中控台、中控顯示屏、液晶儀表盤、觸控面板等設計，在營造簡潔大方風格的同時，主要還是凸顯了車型的科技感。它的做工用料和細節可能比不上賓士寶馬，但一看就有科技感，這是消費者認可的。

寶馬

寶馬的操控性就不用說了，是它刻在骨子裡的基因。後輪驅動的身份和相對運動的中控台設計也讓它操控起來更有樂趣。也許不是最好看的，也不是性價比最高的，但一定是大多數年輕人的夢想，因為操控。

三款車總結

賓士的中期改款力度很大，在外觀顏值、車機系統功能、後排舒適性以及智能駕駛輔助系統等方面都得到了升級與優化，再加上入門版的E260-L車型也換上了2.0T渦輪增壓發動機，所以可以吸引到更多用戶。

寶馬的中期改款力度欠佳，但目前該車依舊不乏亮點，與此同時，其駕駛品質的優勢也擺在那裡。

奧迪的綜合產品力放在整個細分市場中依舊不弱，但目前吸引力可能不如另外兩台車，希望它早日完成中期改款，給消費者帶來一些驚喜。而另外值得一提的是，目前這三台車中，奧迪A6L的終端優惠力度最大，如果你追求的是性價比，那它絕對不失為一個好選擇。

H. 賓士、寶馬、奧迪哪個性價比更高

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

(8)自己開買賓士寶馬奧迪哪個好擴展閱讀：

車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。