奧迪q3和英朗哪個好

Ⅰ 售價接近但個性不同！本田皓影VS奧迪Q3，雞頭鳳尾如何抉擇

古語有說：「寧為雞頭，不為鳳尾」。那麼這句話，你是否認可呢？毫無疑問在生活中，我們往往能夠碰到很多「雞頭鳳尾」的選擇，但事實上凡事都有兩面性，選擇「雞頭」還是「鳳尾」往往取決於每個人的處境、心態以及需求，並沒有硬指標的錯對。而在購車過程，「雞頭鳳尾」如何選，更是普遍存在。

總結

當然，脫離配置和售價談性價比絕對是不全面的，事實上毫無疑問，同價位的皓影是有著更豐富的配置水平的，而奧迪Q3雖然標准配置不俗，但不少配置都是去到高配才有。另外，奧迪Q3還有著皓影所沒有的豐富選裝包，當然，選裝後價格也會水漲船高。

事實上，在一番對比之下，兩款車型的實用都是毋庸置疑的。但如何選，其實更需要看消費者自己的需求。追求性價比，追求實用性，追去使用成本，那麼皓影無疑會更加值得選擇，而；那麼對於對實用性要求不是太高，但又更在乎品牌、品質的消費者，奧迪Q3無疑也是非常值得考慮。所以只需要了解自己的需求，消費者如何選擇，也就並不難了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 別克君越和奧迪Q3哪個好

別克君越和奧迪Q3一款是轎車，一款SUV車型，可比性不大，考慮商務場合使用或者城市代步別克君越適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q3適合。

Ⅲ 什麼車最好

字越少，事越大 ，你的問題太大了，什麼車最好這個問題每個人都有不同答案，有人覺得3系A4L或者賓士C好，有人覺得瑪莎拉蒂保時捷邁凱倫好，但是也有人覺得軒逸朗逸也不錯，這就要看個人的用車需求了。

不知道你想要什麼車，我就給你說一下各個價位和級別表現不錯的車型：

本田飛度、鋒范、豐田致炫、威馳、現代瑞納、起亞K2、雪佛蘭科魯澤、別克英朗、奇瑞艾瑞澤5、吉利帝豪等，這些車都是車企入門車型，10萬以內，口碑和銷量都很好，兼顧經濟家用，麻雀雖小五臟俱全。

大眾帕薩特、邁騰、本田雅閣、日產天籟、豐田凱美瑞、雪佛蘭邁銳寶XL、別克君威、馬自達阿特茲等。這個級別是18-25萬之間銷量最好的車型，舒適度和規格更一步提升。

哈弗H6、長安CS75PLUS、本田CRV、皓影、大眾途岳、豐田RAV4榮放、別克昂科威、吉利博越、榮威RX5、奇瑞瑞虎8等，這些SUV車型是最近市場上最熱門的也是銷量最好的。

五菱宏光、別克GL8、寶駿730等。

以上這些都是貧民車型，也就是大眾消費者普遍可以接受的車型。當然，豪華車型也很多，轎車比如寶馬奧迪賓士旗下的34C、56E、78S等，SUV有寶馬X3、X5、X7、奧迪Q3、Q5、Q7、賓士GLA、GLB、GLC、GLE等，再豪華一點的還有保時捷帕拉梅拉或者路虎攬勝等。

首先這個問題其實比較片面。其實每個車系每個車型每個車車都有它優秀的地方。每個車企也有互相借鑒的地方和技術。

那就說一下我個人的建議吧。

首先拿10萬級別A級別來說

合資車，大眾的朗逸，日產的軒逸，別克英朗，雪佛蘭科魯茲，都是非常不錯的選擇，朗逸的外觀沉穩，軒逸的車體節能。別克英朗的運動外觀。以及科魯茲的可塑造型。都是很不錯的。

朗逸這款車呢，首先要選的話就選全新朗逸，plus它的軸距方面有所增加。油耗方面也是一個很不錯的提升，主要是它的外觀提升的可不止一個度。

軒逸的車呢，首先提到日產，那我們想到就是油耗，油耗是真的，省個人開的話能達到5.2個油左右。

別克英朗來說的話，首先第1次看到這車的外觀，就深深的被折服。感覺還是蠻符合運動套體學。車身的整體流線型個性既不張揚。

科魯茲的可塑造性是十分強的，您可以在網上搜一下科魯茲改裝後的效果圖。每一個套件兒都可以展現他最大的魅力。

這幾款車不管是在家用上下班代步，油耗動力外觀方面都是十分不錯的選擇，希望可以給大家做一個參考。

我我認為 汽車 銷量與熱度能夠回答 什麼車最好這個問題，畢竟車子 不是越貴越好 ，還是自己喜歡的最好，所以一個排行榜高的 汽車 銷量與熱度就能夠表現出人們對它的喜歡，不然誰會去買一輛自己不喜歡的 汽車 。接下來我分為 國產車、合資車、進口車 這三類來依次看一下。

在去年 國產車 銷量排行榜中， 哈弗H6 占據了第一名，總共銷售了 386405輛 ，從這個數據來看，哈弗H6還是相當受歡迎的。第二名就是家喻戶曉的 五菱宏光S ，累計銷售了 374878輛 車，僅次於第一名哈弗H6，五菱宏光S能夠有這樣的成績不出乎意料，畢竟五菱宏光S深受普通家庭的喜愛，還被不少人調侃成五菱神車呢。第三名是 吉利博越 ，銷量為 232327輛 。

你這個問題確實比較難回答，什麼車最好，這個問題還是你自己感覺和喜歡的車比較好，因為現在在中國， 汽車 的品牌現在有上百個，在加上有進口車，合資車，國產車，什麼檔次的車和什麼價位的車都有，所以你這個問題的答案就在你那裡，是你喜歡的車和你愛好的車，那才是你心目中的最好的車，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

沒有最好的車只有更好的車。

各個品牌的車都有他的優點也有缺點。

國產車高端大氣上檔次，價格低，技術有點欠缺，雖然這些年進步不小，我個人覺得好像是路走的有點偏，越來越沒有競爭力了。

德系車依然是傳統的結實耐用毛病多，油耗高整體來說是不錯的選擇。

美系車操控性好，油耗高，只要是燒的起油別的沒聽別人說些什麼。

日系車外觀靚麗，油耗也小，電子產品配套的齊全，保值率很高，一般車販子都愛。

韓系車和我們國產的應該差不多，總之是外國的。

我也只是給簡單的說一點，也不知道想要什麼價位的，干什麼用，路況如何，自己追求什麼性能，年齡段不同也有不同的見解。

總之買車的事還得看自己的心情，別人說再多隻是個參考

我認為適合自己的車最好，太多人難選車是因為自己都弄不懂自己到底需要什麼車。如果純粹的什麼車最好，當然越貴的越好。

要從以下幾個方面考慮是否適合自己：

1. 買車主要用途？代步？網約車？公司接待？飆車？

2. 之前開過什麼車？什麼感覺，駕駛風格是怎樣？喜歡撒歡還是四平八穩從A到B即可？

3. 這輛車絕大部分時間是誰開，誰坐，記住是絕大部分時間，不要為了偶爾幾次而選一個不切實際的。

4. 對品牌的喜好？單純性價比高的代步車？有操控動力好的街車？能載人，肚量大的商用車？

5. 自己有多少存款？自己工資多少？自己准備買10萬內？20萬內？還是100萬內的？

這個問題太廣泛了！買車適合自己的就是最好的，現如今要轉變一個觀念：車服務於人

買車先定價位范圍，再選車型！

如不買車問全球最好的車，那要數純手工製作的勞斯萊斯銀幽和⋯

什麼車最好，這需要根據咱們自身的用途、預算來綜合考慮，我認為適合自己的才是最好的，普通家用預算十萬到十五萬，日產軒逸、豐田卡羅拉還不錯，商務接待二十萬到三十萬區間 別克新款GL8稍稍小改裝一下更完美，小年輕有逼格不貴的上凱迪拉克ATS，家庭成員多 愛集體旅行直接上本田艾力紳，土豪的話 什麼貴就買什麼[呲牙][呲牙]

什麼車都很好，就看你用什麼心態去看，如果是平頭百姓有一個幾萬的代步車，沒負債情況下還是很好的，如果你是爆發戶那沒辦法你可以去試試林志穎的超級跑車全球限量版跑車，可能很拉風，我是普通百姓我覺得通過自己努力得來的東西都是最好的，就看看自己用什麼心態決定一件事情謝謝

Ⅳ 2021款英朗駕駛感受好嗎它比奧迪A3好嗎

目錄購車記：駕駛感受：改裝記：結束語：購車記：本來看上了UNI-T，那是相當痴迷，大概准備提車時候有路過看了速騰那是又上了一個層級，最終從親戚朋友口中獲得SVU油耗太高不建議購買，速騰下來得14W--15W，在迷茫中看到英朗這個車。8月23號看的車，當天中午就定金了，9月7號開回家。駕駛感受：1.方向操控精準，沒有虛位，只是感覺有點沉（個人感覺吧），轉彎車身側傾感覺整車一體行較好。沒有松軟感。2.懸掛偏硬，可能新車原因。

3.噪音不知道是不是真的大，或許是我的第一台車，首先2500以上踩能夠聽到發動機的嘶吼，這嘶吼不是咆哮是吃力那種，不過也能換來充沛的加速。4.車機的話一般太一般了。怎麼不用上汽的斑馬系統，那個聽說蠻好用的。音質一般，不過使用酷狗--->蟒蛇音效------>汽車------>奧迪A1低音蠻好的。改裝記：前續：本人動手能力10分給7.5分吧，不是那種精益求精匠人那種，由於計算機專業，又學過無線電所以拆過磁帶的隨身聽，洗衣機，21大玻璃彩電，修過功放2.1聲道開過電腦維修檔口，做過安防工程自己承包10幾個攝像頭做過華為售後工程師，現在在一家軟體公司寫代碼。

首先感覺車內噪音大，於是買來隔音材料和泡棉：這個原車門改完之後大概這樣（車門這個是找的效果圖車門整整做了1天4個門3層）這是4S店裝的GPS時候的接線方式，我自己加裝行車記錄儀時候拆開電源盒發現的，搭鐵線試直接塞帶夾縫裡面的，紅色ACC是卡在插座上，但是還漏這毛糙的銅線。***當時看到震驚了，這樣不是很容易造成短路嗎短路意味著安全隱患。當時對4S店的信譽度降至10%。看看紅色線的接入方式。這是4S店乾的。

外觀比較好看特別喜歡日間行車燈，夠亮，而且造型漂亮。☆ 外觀感受：整體外觀運動時尚，當時選他，顏值也佔了一部分。

【內飾】

內飾簡單，用料太一般，摸哪哪硬，沒有太多花哨的地方，安吉星沒有太多實用性功能，

【性價比】

從配置動力油耗性價比還行，就是希望以後能在大眾一點，配個定速巡航啥的，讓俺們老百姓，跑長途時能輕巧點。

【為什麼選擇這款車】

為什麼選擇這款車: 1，價格便宜，同等價位性價比高。 2，這個價位合資品牌里，獨立懸掛有，別克品牌底盤好。 3，在兼顧油耗和安全性上，別克英朗比較良心。

Ⅳ 奧迪Q3和途觀哪個好

途觀更好。

1、價格方面，途觀頂配版的官方售價要比Q3頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，Q3頂配版的要比途觀頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，Q3頂配版要比途觀頂配版更加強勁。途觀搭載的是一台1.8T的渦輪增壓發動機，最大馬力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是6擋手自一體變速箱。

Q3搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，Q3頂配版要比途觀頂配版更加強勁。

5、途觀最新款頂配版的車身長寬高為4506(mm)x1809(mm)x1685(mm)，軸距為2684(mm)，Q3最新款頂配版的車身長寬高為4589(mm)x1860(mm)x1660(mm)，軸距為2731(mm)。

整體車身方面，途觀頂配版的車身要比Q3頂配版的車身短，同時途觀頂配版的軸距也要比Q3頂配版的軸距短一些。

以上內容參考網路——奧迪Q3、網路——途觀

Ⅵ 別克君威GS和 奧迪Q3哪個好

性能君威GS好點，品牌價值Q3好點

Ⅶ 奧迪q3和別克昂科威s哪款好一點

兩款車其實各有優勢，奧迪Q3動力更有優勢，而且T＋D動力的油耗更加低，在不犧牲車內空間的情況下，奧迪Q3的尺寸更小，意味著它在市區行駛和停車更加容易。昂科威S則勝在用料和配置，別克的品牌溢價低於奧迪。

在同價位下，昂科威S提供了更豪華的內飾用料，更豐富智能的配置以及更有氣場的尺寸。如果購車者是女性的話，我認為奧迪Q3更加適合她們，如果購車者是男性，我認為別克昂科威S更加襯得起陽剛的氣質。

1、設計對比

兩車的設計都遵循了自家的家族式設計風格，相較而言，奧迪Q3這套設計語言率先出現在Q8身上，再往下沿用，讓人一看就覺得很高級。昂科威S的設計穩重，飛翼式和扁中網平的大燈使得車輛看上去緊緊吸附在地面上。

從側面看上去，昂科威S的比例顯然要比奧迪Q3更加運動，昂科威S採用前長後短的設計，發動機蓋更加修長，其經典的比例不難讓人聯想到前置後驅的車型。奧迪Q3的比例則較為正常。由於Q3的車身長度是4495mm，所以奧迪Q3看上去嬌小玲瓏，而4662mm長的昂科威S看上去更加霸氣。

兩車的尾部造型都比較飽滿，仔細一看，兩者的設計有很多相似之處，例如尾燈的造型，富有層次感的尾門和運動化的後包圍。

如果說兩者的外觀都是比較年輕的一類，那麼他們的內飾則是涇渭分明。奧迪Q3和昂科威S都採用了駕駛員偏置的設計，昂科威S偏轉了18度，奧迪Q3偏轉的角度更小一些。

兩者內飾的設計風格不一致。昂科威S是典型的美式豪華風格，用大量的皮革、木質和鋼琴漆面板來營造內飾的高檔氛圍。奧迪Q3的內飾線條更加硬朗，更有現代工業風，中控面板採用了alcantara的材質，檔次感不錯，不過門板依然採用硬塑料，如果讓一個不太懂汽車品牌的人上車，誰更高級還真的不好說。

兩者設計各有特色，不過在豪華感上，兩者的營造同樣出色。

2、配置對比

在配置這方面，昂科威S比奧迪Q3更加豐富。奧迪品牌目前駕駛輔助類配置的配給率比較低，即便到更高端車型也是如此，如果既想要豪華品牌，也想要比較完善的駕駛輔助類配置，沃爾沃會更加適合。

昂科威S的配置比較完善，27．99萬的Avenir是昂科威S的頂配車型，所以它給到了別克目前最完善的配置，昂科威S擁有一套完整的L2級自動駕駛輔助功能，還有HUD平面顯示系統、CDC全時主動液力減振系統。

3、空間對比

說到空間方面，我最初以為，昂科威S會贏得毫無壓力。但是，其他媒體實測表明，奧迪Q3反而略勝一籌。昂科威S和奧迪Q3的後排腿部空間接近，昂科威S反而因為稍微溜背的造型導致後排頭部空間略小一點。

4、動力對比

奧迪Q3和昂科威S均搭載了2．0T的渦輪增壓發動機，奧迪Q3搭載的是第三代EA888渦輪增壓發動機，擁有集成式排氣歧管、雙噴射等技術，匹配的是一套7速雙離合變速箱。

而昂科威S搭載的是通用的LSY可變缸發動機，擁有可變機油泵、350bar高壓直噴等技術，匹配的是9AT手自一體變速箱。

從數據上看，兩者的峰值扭矩一樣，奧迪Q3的最大馬力為220匹，昂科威S的最大馬力為237匹。雖然奧迪Q3馬力更小，但是由於雙離合變速箱動力傳輸更高效，Q3整備質量更輕，所以奧迪Q3的官方百公里加速是7．6秒，而昂科威S的官方百公里加速時間是7．8秒。

昂科威S加速慢了一點，但這無傷大雅。兩者的動力系統開起來有很多驚喜，奧迪Q3即便在低速也比較平順，換擋的速度快，非常有駕駛樂趣。昂科威S則是一順到底，跟運動的外觀有些格格不入。

底盤方面，昂科威S配備了CDC全時主動液力減振系統，而且昂科威S還是同級唯一配備後五連桿獨立懸掛的車型，奧迪Q3配備的是後四連桿獨立懸掛，減振器也是普通的被動式減振筒。

兩者開起來的話，奧迪Q3的底盤偏硬偏運動，昂科威S因為有全時主動液力減振系統，擁有兩種不同的性格，在舒適模式下，底盤的過濾性能更好，在運動模式下，底盤的支撐性更強。

Ⅷ 奧迪q3好不好

可以，從以下幾方面評估：

奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車輛的整體質量和口碑表現都很不錯，畢竟是位居一線的豪華品牌。發動機方面將搭載1.4T和2.0T兩款發動機，傳動部分搭載的是雙離合變速箱。

1、外觀上：

Q3外觀設計簡潔大方，比例協調，車頭寬厚穩重，整車稍低且寬，流線感強，尾部圓潤飽滿，鈑金工藝出色，車漆較厚，視覺效果出眾，前後燈十分漂亮，不愧是燈廠之作。不足：這鑰匙實用性不錯，就是外觀一般。

2、動力上：

動力方面，大眾集團的這台1.4T發動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經足夠證明它的優秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。

動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。

3、省油上：

總體感覺油耗蠻省的，綜合油耗8.9L，這油耗還可以接受。在BBA同級別車型當中算是比較省油的。舒適性還不錯。座椅材質軟軟的，而且可以調整適合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不覺得疲勞。車子的靜音效果還可以，關上車窗幾乎很安靜，可以好好享受音樂的熏陶！

以上內容參考：網路-奧迪Q3

Ⅸ 買奧迪Q3好還是途觀L好

奧迪Q3好。這款車的廠商指導價為23.42-35.98萬元。奧迪Q3採用了奧迪家族式進氣格柵設計，配備高清矩陣式LED大燈，而側身腰線流暢而又不失凌厲。車尾處的隱藏式運動排氣管造型，低調卻不失霸氣。奧迪Q3還配備了10.1英寸帶觸覺反饋的智能中控大屏。

奧迪Q3車型設計

座艙充滿了科技感，車內配備了12.3英寸高清顯示屏，可以呈現全數字化的儀表信息，並且信息娛樂功能的互動式呈現，讓操作更加便捷。

以及Bang & Olufsen 3D高級音響，視聽娛樂享受都很到位。

Ⅹ 別克英朗音箱可以改裝奧迪Q3音箱嗎

別克英朗音箱可以改裝和奧迪Q 3音箱一樣牌子的