奧迪自動加油怎麼回事

Ⅰ 汽車在停車時自動給油是怎麼回事

汽車在停車時自動給油需要檢查一下有沒有故障碼，油門踏板，節氣門的數據是否正常。

汽車發動機在設計時就有自動給油部件，即我們常說的怠速，在怠速情況下油泵會給發動機少量的油，供汽車不熄火而能維持正常運行，這樣在較平的道路上就可以不踩油門還能自動給油運行。

油門控制

一般有兩種，一種是拉線的，簡單可靠，但控制精度不是很精確，如果這類的出現你的這個問題一搬是節氣門卡滯或進氣有漏氣。第二種油門控制是電子油門踏板，它的控制精度高單故障率也高，如果是這類型就要檢查電子踏板有無問題。

Ⅱ 奧迪A4L怠速時自動加油

你好！這種情況可以清洗一下節氣門。然後用電腦做一個數據匹配就可以了。希望我的回答你能滿意祝你生活愉快

Ⅲ 車子自動加油門，而且加的很大，很有節奏，請問是怎麼回事。

1、如果是冷車啟動後自動加油門，則為正常冷車狀態下，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優化潤滑狀況。

2、節氣門太臟、積碳嚴重等，也可能造成怠速控制不穩、時而出現發動機自動升轉速的情況；

3、電控部分出現電磁干擾，油門踏板輸出電壓信號受到干擾，導致信號不穩，從而影響發動機轉速控制；

(3)奧迪自動加油怎麼回事擴展閱讀：

熄火後方向和剎車助力消失，比較難以控制；操作過程難度較大。在減速停靠路邊的過程中，一定要打開右轉向燈，提示後方車輛注意，緩慢減速直至平穩停靠在路邊，放好警示牌，避免二次事故的發生。

如果不能自行解決的話請撥打救援電話。剎車踏板被卡主踩不下去確實比較常見的，後果很嚴重。這種情況下最有效的方法就是降擋，利用發動機阻力來制動，我們可以按照當時行車的速度依次將擋位降下來，過程就是踩下離合器掛入第一級的擋位再抬起離合器，就會明顯感覺到減速的效果。

如果降擋的方法無法達到想要的減速目的，前方有致命的障礙物，可以嘗試適當拉動手剎輔助制動(千萬不要拉的很死，否則很危險)，如果再不行的話，就不要猶豫地將車蹭旁邊的物體，其它汽車、隔離帶或者山體等，直至汽車停住。

參考鏈接：網路--油門

Ⅳ 2011款奧迪A6L踩剎車自動加油怎麼回事

通病。
這是奧迪車得個通病，具體的解決方案官方還沒有給出出來，可以慢慢等待官方的消息，看看怎麼解決。
奧迪公司是1899年AugustHorch創立AHorch汽車公司，後來與合夥人意見不合另外又創立AugustHorch汽車公司，但因公司名稱雷同被控告，所以改用Horch（德文聽覺的意思）的拉丁文Audi為公司名稱。

Ⅳ 自動擋汽車跑著跑著收油時自己突然加油是怎麼回事

1、如果是冷車啟動後自動加油門，則為正常冷車狀態下，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優化潤滑狀況。2、節氣門太臟、積碳嚴重等，也可能造成怠速控制不穩、時而出現發動機自動升轉速的情況；3、電控部分出現電磁干擾，油門踏板輸出電壓信號受到干擾，導致信號不穩，從而影響發動機轉速控制；熄火後方向和剎車助力消失，比較難以控制；操作過程難度較大。在減速停靠路邊的過程中，一定要打開右轉向燈，提示後方車輛注意，緩慢減速直至平穩停靠在路邊，放好警示牌，避免二次事故的發生。如果不能自行解決的話請撥打救援電話。剎車踏板被卡主踩不下去確實比較常見的，後果很嚴重。這種情況下最有效的方法就是降擋，利用發動機阻力來制動，我們可以按照當時行車的速度依次將擋位降下來，過程就是踩下離合器掛入第一級的擋位再抬起離合器，就會明顯感覺到減速的效果。如果降擋的方法無法達到想要的減速目的，前方有致命的障礙物，可以嘗試適當拉動手剎輔助制動(千萬不要拉的很死，否則很危險)，如果再不行的話，就不要猶豫地將車蹭旁邊的物體，其它汽車、隔離帶或者山體等，直至汽車停住。

Ⅵ 汽車自動加油是怎麼回事

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

Ⅶ 汽車途中自動加油門，是怎麼回事

如果是冷車啟動後自動加油門，則為正常冷車狀態下，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優化潤滑狀況。如果是正常行駛情況下突然自動加油門，則為不正常檢查一下是否增加了駕駛室腳墊啥的，有點兒掛著油門踏板了，有時候你覺得自己沒踩油門，但是，油門踏板還是被東西帶動了，造成自動加油的假象。或者，ECU的標定表有問題了，需要重新優化一下。

汽車途中自動加油門的原因:

(1)太久沒保養，可能要大修了。

(2)潤滑工作的執行與管理不當是主要原因之一,目前維護保養的工程師大部分都還是採用傳統的油搶打油方式進行潤滑保養，憑藉的是經驗和資料，但是我們都知道這並不是最可靠有效率的方法。潤滑器產品，具有可靠性和經濟性的自動注油裝置延長了潤滑和維護的周期，避免了潤滑脂注入過多或過少的現象。從而減少了停機時間，降低了維護費用。使用經濟的，無污染的潤滑油，使設備運轉變得更有效。

自動加油器可以廣泛應用於冶金、礦山、化工、汽車製造、造紙、油田、水泥等重工和輕工生產設備中，適合安裝在不便於集中潤滑，不便於手工操作或人工操作的場合。

Ⅷ 汽車怠速時發動機自己加油怎麼回事

發動機怠速不穩自動轟油門的解決方法：

1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等；

2、發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油清洗並用壓縮空氣吹通；

3、如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除；

4、如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整