奧迪車輛排氣管突突怎麼回事

A. 奧迪a62.0t發動機噪音大而且排氣管突突響

排氣管出現突突的聲音，是因為燃燒室積碳過多造成。
因為進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化，汽車的控制單元沒有辦法精準的控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。
在這種情況下，汽車的排氣管就會出現突突的聲音，同時還會導致發動機噪音大，且伴隨抖動，不過清洗節氣門就可以解決這些問題。

B. 奧迪a6l排氣管突突響是什麼原因

奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）排氣管突突響是由於節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多引起的。由於進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使調節單元無法精確調節怠速進氣量，引起混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機發抖振動甚至無法起動狀況的發生。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三元催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

無論是什麼原因造成的排氣管突突聲異響，都證明了車輛出現了異常。如若是排氣管損壞，那不僅會對環境造成噪音污染，並且如果排出的廢氣未經三元催化凈化，就會極大地影響生態環境。如是發動機缺缸，則不僅對發動機的正常運轉導致很大的影響，且燃燒不完全的廢氣排出造成嚴重環境污染。另外，汽車排氣管滴水是因汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在高溫下是無色透明的。

（圖/文/攝： 梁科欣） @2019

C. 奧迪再給油時排氣管發出咔咔聲怎麼回事

如果是突然變大，那就可以確定是排氣管消音器穿孔了，會有破聲。如果想進一步的了解原由，那應該了解一下消音器的結構。
汽車消音器的結構是，發動機在做功後，緊接著是排氣沖程。排氣是將氣缸內的廢氣排出。由於這時的廢氣是高溫高壓，由排氣管直接排出，將是很大的噪音。消聲器的是一個多級分流分壓的組合體。
消聲器的消聲原理就是利用腔與管的適當組合，來達到兩種作用來消聲的：
一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處；
二是利用幾個界面的反射，使原來第一個向前傳播的聲波又回到原點，並再次折迴向前傳播，該點與尚未被反射的第二個向前傳播的聲波匯合，而且兩者在振幅上相等，在相位上差180度的奇數倍，從而互相干涉而抵消。

D. 奧迪a6排氣筒突突什麼原因

發動機怠速工況不、抖動，伴排氣管「突突」聲音，甚至有熄火跡象，由於未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標准條件下）：

1、油管路

A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。

B、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；

C、噴油嘴異常：本身質量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。

2、進氣或怠速控制

A、步進電機，節氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節氣門位置等感測器異常，數據不對。

B、過稀：混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進氣部分、油路等。

3、分火線

分火線老花或龜裂現象導致漏電、點火強度不夠等。或因安裝問題導致接觸不良。

建議：更換原廠分火線。

4、散熱

表現為難起動，起動時排氣管即放炮，類同於混合氣過稀；過熱狀態下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實際情況更換缸墊等。

5、點火（分電器、點火線圈等）

A、過遲：點火過導致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉方向轉過一個適當的角度以排除故障。

B、錯亂：有可能由於分火線錯亂或誤裝（位置），致使個別缸或多缸工作不正常或不工作等，建議：將各缸高壓線按點火順序重新安裝

6、分電器故障

分電器內部故障，如離心塊卡死或其他不良。點火時刻未適當提前，致使點火過遲，排氣管「放炮」。建議：打磨、潤滑等修復或是直接更換（視情況）

7、火花塞

現象：由於火花塞點火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而「放炮」。建議：逐個檢查，對故障件（火花塞）進行更換 。

8、各類感測器：曲軸、凸輪軸等感測器。讀取數據流。再行判斷。

具體以實際車型檢測結果為准。發現問題，及時解決。確保車輛無故障運行。

E. 汽車排氣管有突突聲是什麼原因

排氣管突突突響而且抖有可能是以下原因：個別排氣門燒蝕或密封不良；個別進氣門密碼不良，嚴重漏氣；個別進、排氣門與座圈接合面墊有積碳；個別氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或一個堵塞都會引起排氣管突突突響前抖動。

輸油管道油路堵塞、暢通、軌壓等。電動燃油泵異常，或燃油濾清器因各種原因堵塞，或出油受阻等。噴嘴異常：可能導致質量故障、異物堵塞、密封不良、橡膠圈老化等缺陷。

進氣或怠速控制步進電機，節氣門體臟污或泄漏。大氣壓力、溫度、節氣門位置等感測器異常，數據不正確。

排氣管突突響和抖動這種故障總的來說主要是由於氣門密封不良造成的。但當提高轉速後，氣門相對漏氣率降低，所以發動機運轉平穩，排氣管的突突聲也會消失。

氣門漏氣的原因很多，為使診斷過程簡化，可先拆下氣門室蓋，檢查不工作氣缸的氣門腳間隙。若正常，則可研磨氣門。

請注意：進氣門只有在嚴重漏氣時，才會引起氣缸低速不工作，且在汽車行駛中偶爾伴有化油器回火現象。

F. 汽車排氣管突突聲是怎麼回事

汽車排氣管突突聲是怎麼回事？ 汽車排氣管突突聲的原因是排氣管損壞，由於發動機排出的是高溫高壓的廢氣，同時還夾雜著些許回火爆炸，所以必須通過排氣管對其進行消音和凈化，當排氣管出現損壞（缺口）時，便會有廢氣從缺口中噴出，造成突突聲。汽車排氣軟管安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減震降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。 @2019

G. 汽車排氣管有突突聲是什麼原因

排氣管突突突響而且抖有可能是以下原因：

1、個別排氣門燒蝕或密封不良；

2、個別進氣門密碼不良，嚴重漏氣；

3、個別進、排氣門與座圈接合面墊有積碳；

4、個別氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或一個堵塞都會引起排氣管突突突響前抖動。

汽車排氣管作用

汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管。

在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

H. 汽車排氣管有突突聲是什麼原因

汽車排氣管有突突聲可能為以下原因：
1、汽車氣門的問題，當氣門密封不好會讓多餘的廢棄物無法被排除掉；
2、浮子室的油位過高，影響到可燃混合氣過濃；
3、太高的混合氣濃度，突突聲就會響起來。
相關資料：
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。