為什麼奧迪q7停產了

① 奧迪q7什麼價錢

您好奧迪Q74.0L排量已經停產。目前有2019款奧迪Q7在售價格區間從45TFSI車型到55TFSI車型在69.98-98.48萬之間。詳情如下:2019年有5款車型在售2.0T車型分兩款售價分別為69.98萬和73.58萬3.0T車型售價分別為79.98萬、85.88萬和98.48萬。可以根據個人需求選擇不同排量、不同配置的車型。希望答案對你有幫助祝你生活愉快！

② 奧迪Q7停產了嗎

任何一個汽車生產廠家都會考慮到自己的市場定位和大眾認可度來給自己的產品做一個合理的定位。奧迪為了迎合市場需求，會在不改變自己市場定位的前提下調整發動機的匹配。曾經的奧迪Q7的入門級車型是3.2升發動機，現在成了3.0升的了，也是為了稍微降低一下入門級Q7的門檻。目前在產的Q7根據發動機不同可分為3.0、3.6、4.2、6.0四種不同排量的汽油機車型。並不像樓主所說的停產4.2、3.6車型。所謂的3.6、4.2排量的Q7停產，應該是目前只是剛開始進口3.0升的2011款Q7，而還沒有進口2011款3.6、4.2升車型，而2010款又將全面停產的緣故。目前在店裡還是可以買到2010款3.6、4.2的Q7

③ 奧迪Q7怎麼停產了

奧迪Q7車型指導價 排量 變速箱6.0 V12 TDI quattro 旗艦型 2010款256.80萬5.9L6擋手自一體3.0T TDI Quattro 領先型 2010款87.60萬3.0L6擋手自一體3.0T TDI Quattro 領先型運動典藏版 ...95.71萬3.0L6擋手自一體3.6L FSI quattro 基本型 2010款81.50萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 技術型 2010款87.50萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 技術型越野典藏版 ...91.90萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 舒適型 2010款94.80萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 技術型運動典藏版 ...95.61萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 舒適型越野典藏版 ...98.00萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 豪華型 2010款99.80萬3.6L6擋手自一體3.6L FSI quattro 舒適型運動典藏版 ...102.01萬3.6L6擋手自一體4.2L FSI quattro 技術型 2010款149.80萬4.2L6擋手自一體4.2L FSI quattro 豪華型 2010款165.00萬4.2L6擋手自一體3.6 FSI quattro 技術型越野版[停產]91.70萬3.6L6擋手自一體3.6 FSI quattro 技術型風尚版[停產]91.70萬3.6L6擋手自一體3.6 FSI quattro 舒適型風尚版[停產]99.80萬3.6L6擋手自一體3.6 FSI quattro 舒適型越野版[停產]99.80萬3.6L6擋手自一體3.6 FSI quattro 豪華型[停產]102.00萬3.6L6擋AT4.2 FSI quattro 舒適型[停產]158.00萬4.2L6擋手自一體4.2 FSI quattro 豪華型[停產]165.00萬4.2L6擋AT3.6 FSI quattro 基本型[停產]81.50萬3.6L6擋AT3.6 FSI quattro 技術型[停產]87.50萬3.6L6擋AT3.6 FSI quattro 舒適型[停產]96.80萬3.6L6擋AT4.2 FSI quattro 技術型[停產]149.80萬4.2L6擋AT

④ 奧迪Q7為什麼在換代後銷量卻急速下降呢

早期的Q7依靠其雄偉的外形、四輪驅動、自適應空氣懸架和MMI多媒體交互系統。因此，早期的Q7在中國非常受歡迎。更換後車型的變化降低了其霸氣，這也是更換後銷量直接下降的原因。

穩重和霸氣一直是舊Q7的標簽和主要賣點，但新Q7採用了完全不同的設計風格。舊模型圓潤大氣，新模型筆直銳利。雖然新中國網球公開賽的規模越來越大，整體感覺還是比較敦實和強烈，但是太缺乏霸道的感覺了。

此外，新款Q7在車身尺寸上也有一些折扣。與上一代相比，它不但沒有拉長周長，反而縮小了。對於「以偉大為美」的中國消費者來說，這真的不是一個討好的設計。

最後，我想解釋一下，新款奧迪Q7確實極大地提高了其產品競爭力，但對於一種商品而言，個人偏好發揮了更大的作用。因此，改版後，它原來的優勢就是霸道的外表。如果沒有原有的優勢，銷量自然會下降。

⑤ 2022款奧迪q7排氣管是真的嗎

是真的，帶四齣排氣。
是真的，帶四齣排氣。
2022 款奧迪 Q7 改款已在印度上市銷售，並提供兩種型號，基本型號的起價為 799.9 萬盧比（展廳前），頂級內飾的起價為 883.3 萬盧比。由於德國品牌於 2020 年停產其旗艦 SUV，奧迪 Q7 整容在時隔兩年後卷土重來。現在它以更大膽的外觀、更新的機艙、更多功能和引擎蓋下的 BS6 兼容發動機回歸。這是您需要了解的有關全新奧迪 Q7 整容的所有信息。
奧迪印度提供兩種變體的新 Q7 改款 - Premium Plus 和 Technology。它以完全拆卸（CKD）單元的形式進入印度，將在斯柯達汽車大眾印度私人有限公司（SAVWIPL）位於奧蘭加巴德的工廠生產。
全新的奧迪 Q7 改款在外觀上與改款前的車型大相徑庭。新車型更具男子氣概和戶外風范，而不是精緻的商務艙吸引力。

⑥ 新款奧迪Q7上市，老款最高優惠17.33萬，買新還是買舊

Q7，奧迪家族的明星SUV車型，作為奧迪最早進口的SUV，Q7可以說見證了國內豪華SUV市場的興起，自從外形圓潤的Q7退市以後，換代的奧迪Q7似乎已經失去往日的風采，還好通過終端優惠，全新奧迪Q7在銷量上扳回一城，但奧迪優惠的步伐還未停歇，近日，新款奧迪Q7公布幾款限量版車型的售價，從價格來看雖然沒啥降幅，但已經停產在售的老款車型卻放出了比較大的優惠，頂配最高降幅超過了17.33萬元，入門級車型56.07萬就能拿下，試想一下，50多萬買一輛豪華品牌中大型SUV車型，誘惑還是挺大的。

老款Q7已經停產，加上疫情影響，庫存還是比較大的，再加上新款Q7上市，所以優惠幅度很是樂觀，我們在專業汽車網站查看了幾家經銷商報價，目前，北京、廣州地區的優惠幅度最高，基本在12萬左右，配置越高優惠幅度越大，尤其是頂配，指導價為96.28萬，目的經銷商最低報價為78.95萬，優惠已經達到了17.33萬。

動力方面，新老Q7保持一致，搭載2.0T四缸和3.0T六缸兩款渦輪增壓發動機，只不過動力參數發生了細微的變化，最大馬力分別為245Ps和340Ps，峰值扭矩為370N.m和500N.m，傳動系統依然是8速手自一體變速箱，同時全系標配quattro四驅系統。

究竟買新還是買舊呢，從升級力度來講，新款奧迪Q7還是比較有誠意的，特別是內飾設計和配置，相比老款Q7有了一個明顯的提升，但這些提升在優惠面前還是顯得有點單薄，如果真的能以降幅超12萬提到車，那麼個人還是比較推薦老款Q7的，因為性價比確實很高。

騎士語錄

降價對消費者的吸引力遠超新鮮感，這在國內汽車市場應該算是真理了，這也是為何很多消費者選擇二手車的原因，這和新老關系並不大，此前新款奧迪Q7雖然也宣布下調官方售價，但具體的車型還未上市，估計奧迪的想法還是清一波老款Q7的庫存，所以抄底的機會來了，喜歡奧迪Q7的消費者不妨可以考慮一下。

圖片來源：autohome

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 奧迪Q7曾經是男人的夢想車，為何後來會被人冷落

奧迪Q7是奧迪旗下的大型SUV，霸氣側漏外觀在國內一度走紅。奧迪Q7世代交替後幾乎成為冷門車型，在街上幾乎看不到新奧迪Q7的影子，往往舊奧迪Q7出現在街上。新款奧迪Q7究竟為什麼銷量不如以前？首先，在新的奧迪Q7世代交替後，外觀設計上由於年輕的運動，沒有舊奧迪Q7冷靜氛圍的風格，給人一種華麗而不切實際的感覺。 (購買奧迪Q7的階層通常在40多歲左右。奧迪試圖將Q7的消費階層吸引到30多歲，但經過時間的驗證，奧迪顯然失敗了。在吸引不到年輕消費者的同時，奧迪Q7又失去了大部分年邁的消費者，真的有一些得失！現在讓我們來看看新奧迪Q7的價值是否值得購買！

奧迪Q7搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機，可供消費者選擇，匹配的都是8檔自主一體變速器，動力輸出猛增且堅固。2.0T渦輪增壓發動機最大馬力245匹，最大功率180千瓦，0百加速時間7.1秒。這種動力性能實際上融入了強大的48V輕型混合系統，在燃油經濟性方面做得很好。3.0T V6渦輪增壓發動機最大馬力340匹，最大功率250千瓦，0百加速度只有5.9秒，這種動力配置在同一等級的車型中占據主導地位。這種加速性能得益於奧迪Q7搭載的全時間4驅動器系統，機械扭矩限制滑移差速器最大限度地提高了車輪的滑動能力，並確保了動力輸出。前後五個團獨立懸掛，兼具運動性和舒適度。

奧迪Q7的室內設計高檔，高檔，豐富的科技風格。真皮座椅、真皮方向盤、獨特的3軟面設計，處處彰顯著自己的貴族身份。中央控制擴大的金屬板與奧迪A6的整體造型設計一致，但奧迪Q7的室內設計更加豪華。新的飛機電子文件很有技術含量。頭頂的全景天窗使車內空間更加透明。總的來說，奧迪Q7似乎還是值得購買的！

⑧ 奧迪Q7為什麼停產

新改款寶馬X5已於日前公布價格正式投放上市，近日，關於死敵一汽奧迪新款Q7，從多處一汽奧迪經銷商獲悉，現款Q7車型已經基本上不再接受消費者預訂，現款Q7很快將被2011款新車型切換掉，潛在用戶只能選擇2011款奧迪Q7。一汽奧迪知情人士告訴騰訊汽車編輯，2011款Q7的官方圖片及相關細節已經在海外發布，配備8速自動變速器的2011款奧迪Q7將在今年9月份的海外市場率先推出柴油版車型。

⑨ 奧迪Q7怎麼停產了

奧迪Q7車型 指導價 排量 變速箱 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型 2010款 256.80萬 5.9L 6擋手自一體 3.0T TDI Quattro 領先型 2010款 87.60萬 3.0L 6擋手自一體 3.0T TDI Quattro 領先型運動典藏版 ... 95.71萬 3.0L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 基本型 2010款 81.50萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 技術型 2010款 87.50萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 技術型越野典藏版 ... 91.90萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 舒適型 2010款 94.80萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 技術型運動典藏版 ... 95.61萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 舒適型越野典藏版 ... 98.00萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 豪華型 2010款 99.80萬 3.6L 6擋手自一體 3.6L FSI quattro 舒適型運動典藏版 ... 102.01萬 3.6L 6擋手自一體 4.2L FSI quattro 技術型 2010款 149.80萬 4.2L 6擋手自一體 4.2L FSI quattro 豪華型 2010款 165.00萬 4.2L 6擋手自一體 3.6 FSI quattro 技術型越野版[停產] 91.70萬 3.6L 6擋手自一體 3.6 FSI quattro 技術型風尚版[停產] 91.70萬 3.6L 6擋手自一體 3.6 FSI quattro 舒適型風尚版[停產] 99.80萬 3.6L 6擋手自一體 3.6 FSI quattro 舒適型越野版[停產] 99.80萬 3.6L 6擋手自一體 3.6 FSI quattro 豪華型[停產] 102.00萬 3.6L 6擋AT 4.2 FSI quattro 舒適型[停產] 158.00萬 4.2L 6擋手自一體 4.2 FSI quattro 豪華型[停產] 165.00萬 4.2L 6擋AT 3.6 FSI quattro 基本型[停產] 81.50萬 3.6L 6擋AT 3.6 FSI quattro 技術型[停產] 87.50萬 3.6L 6擋AT 3.6 FSI quattro 舒適型[停產] 96.80萬 3.6L 6擋AT 4.2 FSI quattro 技術型[停產] 149.80萬 4.2L 6擋AT 沒有停產、只是09款停產了、現在2010款還在銷售。
採納哦

⑩ 奧迪Q7停產了嗎

怎麼會停產呢，3.0隻是拉底了奧迪的產品線而已。