奧迪s3一介多少匹

㈠ EA888原廠干到310匹！全新奧迪S3正式亮相

奧迪A3已經翻開了新的篇章，而接下來其高性能的S系列也該登場了。日前，全新奧迪S3已經通過線上直播的形式在海外發布，新車包含了兩廂Sportback和三廂Sedan版本。但是，未來在中國市場銷售的全新奧迪S3，或將只會以三廂轎車的形式出現。

鵬友說：

作為一款性能車，其宗旨就是不斷在性能上向前進化。S-Line、S、RS，奧迪為喜歡運動的消費者提供了更為細分的車型選擇。對於處於性能「中間地帶」的全新奧迪S3來講，提升至310匹馬力之後，其實性能已經足夠勁爆，並且相對於RS3來說，S3的售價並非那麼「遙不可及」。不過，全新奧迪S3還需要面對賓士AMGA35系列的「猛攻」，而且後者提供的車型版本更加豐富。所以，「僅在中國市場提供三廂版本」，不知道這是不是一個明智的決定？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 直線王竟成墊底 奧迪發布全新S3

今年早些時候，奧迪已經推出了全新一代A3。新車從內到外都經過了全面的升級，相比現款相比更加銳利，充滿了肌肉感。而就在昨天，奧迪又公布了新一代S3車型，新車同樣包含兩廂掀背和三廂轎車兩款不同車型。

至此，ABB三家都推出了自己的四門緊湊級運動車型，賓士A35/A35L，寶馬M235igandcoupe和奧迪S3都已經換代。三款車也都採用了橫置發動機平台、300匹出頭的2.0T高功率發動機和四驅系統的結構方式。在家用和運動性的平衡上，三輛車也表現出相當的默契。目前，賓士A35/A35L已經在國內率先上市，就等寶馬和奧迪新車到來，三家繼續展開新的廝殺。

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㈢ 新任「5秒俱樂部」成員！奧迪全新S3兩廂版實車，馬力高達310匹

說到德系豪華品牌BBA，在華的影響力悠久深遠，總會有一款是消費者心中的夢想DreamCar。在性能車型方面，像奧迪的RS系列、寶馬的M系列和賓士的AMG系列，三大品牌憑各自的實力成為標桿級存在。而今天介紹的全新奧迪S3Sportback，雖然達不到奧迪RS系列的高端水平，但總體性能也有不俗的表現，算得上是40萬內最強成員之一。那麼新車的具體表現如何，相比老款又有哪些變化？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力部分，新款奧迪S3Sportback搭載了一台經過改良後的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為310馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並配備quattro四驅系統，百公里加速官方數據為4.8秒。重新升級的四驅系統及懸架系統主要針對「推頭」這個頑疾，這點非常讓人期待。與此同時，可變轉向比的漸進式轉向系統也出現在全新S3上，進一步提升了操控性能。

點評：

新款奧迪S3Sportback的整體造型與普通奧迪A3並沒有太大的差別，但是在細節處對於運動化的設計修飾之後，整體就呈現出來了極為運動的感覺。而它搭載的2.0T發動機，可以輸出310PS的最大功率，爆發力相當驚人。況且S3還是同級別中性價比最高的一位，既便在駕駛樂趣上有所欠缺，在巨大的性價比面前，你還會為此動搖嗎?

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㈣ 戰斗范十足！看完全新一代奧迪S3，才知道國產A3是有多香

在前幾年，如果你問我，入門級豪華"鋼炮"領域中，想要一部三廂四門轎車，又要兼顧一定性能表現的話，那唯一的答案就只有奧迪S3，這款奧迪性能家族裡入門的車型無疑在國內圈了一波性能粉絲的厚愛。當然，或許你會說，現在有國產賓士的AMGA35L的存在，奧迪S3已經不是同級唯一的選擇，對，賓士自然很早就看中了這塊市場，身為BBA里的一員，其相互的競爭幾乎在每個細分領域都能看到它們的身影，"紅藍CP"的話題也成為了國內年輕人茶餘飯後的談論資本。不過，在遙遠的德國英戈爾施塔特工程師們並不會把原先靠自己打下的這片市場利潤拱手相讓給"後來者"，就在9月15日，全新一代的奧迪S3正式線上首發，並且會在10月份率先在歐洲市場開始交付給車主，此次我們就先來看看它會給國內年輕消費者帶來怎樣的驚喜？

寫在最後：全新一代奧迪S3無疑在內、外飾設計上比起上代車型而言，顯得更為出類拔萃，並且高規格的硬體水平也讓它保證了出眾的性能表現，產品力更上一層樓；在看了全新S3之後，相信全新A3的整體實力在同級里也絕不會是省油的燈。不過，在家用市場，全新A3未來要面對賓士A級三廂的沖擊，在入門性能領域，全新S3同樣要迎戰與賓士AMGA35、國產AMGA35L之間的較量，壓力都不小！

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㈤ 奧迪發布全新S3，310馬力4.8秒破百，比賓士AMG A35更有殺傷力

對於車迷來說，開車最重要的是享受整個駕駛過程，一款充滿運動激情、動力輸出純粹的「小鋼炮」能帶來腎臟腺素極速飆升的快感是那些追求性能但預算不足人的首選。但是我們一直在說「小鋼炮」「小鋼炮」的，那麼這三個字到底形容的是怎樣的車型呢？其實就是指車身尺寸不大、動力突出、操控優秀、外形靚麗的車型。

而說起這三個字，我想在這一領域，高爾夫R是不得不提的車型，它憑借著動力、操控兩大優勢，一直是「小鋼炮」領域的標桿車型。當然，作為大眾集團的一份子，奧迪也有自己的門面車型，奧迪S3就是個其中之一，隨著全新一代奧迪A3的到來，作為性能版車型的奧迪S3自然也要跟上腳步。近日，奧迪官方便在其官網正式發布了全新一代奧迪S3，兩廂版和三廂版車型的官圖。新車將於本月開始在海外銷售，隨後10月交付，其中兩廂版起售價54475美元（摺合人民幣37.79萬元），三廂版55505美元（摺合人民幣38.51萬元）。

在車君看到全新奧迪S3的時候，根本不太關心它的馬力參數有多大，加速成績是否優秀，4.8秒的加速成績和310匹的馬力從上一代的經驗告訴我們，這只是一個廠家標注的「數字」而已，大概率全新S3的實測成績就會打破這個加速成績，這也是近些年奧迪車型的特點。更何況還有這台號稱全面升級的四代EA888發動機等待著改裝迷去發掘，車君相信全新S3再次做出令人驚嘆的直線加速成績也只是時間問題。

全新奧迪S3的上市時間將在今年夏季的某個時間點，相信各位不會等待太久。但至於國產版本，的確賓士AMGA35L國產的動作一出，作為回應，奧迪S3確實也應該發布國產版本以進一步拉低售價與之抗衡，但是目前還沒有收到官方的確切消息，汽車e生活也將持續關注並帶來後續報道。

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㈥ 奧迪s3發動機型號

奧迪的s3發動機型號為EA888，配備的是七速雙離合變速箱。
奧迪S3採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率210KW，最大扭矩380Nm，最高時速250km/h，百公里加速時間4.9秒。
奧迪S3的長寬高分別為4474mm、1796mm和1392mm，軸距為2628mm。
外觀上，前臉非常年輕運動，前進氣格柵採用奧迪式家族設計：大尺寸進氣中網設計。從尾部來看，設計緊湊，雙邊雙排的排氣管配合擾流板，運動感十足。
2019年6月，全新奧迪S3的諜照出來了，前進氣格柵採用了蜂窩狀設計，更加霸氣，有了新S8的風格。側面延續了之前的風格：圓潤緊湊。尺寸方面，可能會有所改進。
動力方面，2.0T發動機的7速雙離合變速箱可能會延續，但最大功率會有所提升。據悉，最大功率將在300-320匹之間，百公里加速時間更短。
根據奧迪以往的生活習慣，新款奧迪S3將於今年或明年上市。讓我們一起期待這款小鋼槍帶來的驚喜吧。
以上奧迪s3發動機車型的介紹到此為止。希望今天邊肖的介紹能幫助到大家。如果你喜歡，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。

㈦ 奧迪s3刷三階多少馬力

前幾天朋友在談論奧迪s3汽車。 然後，讓我們向汽車編輯簡單介紹一下奧迪s3在三個階段磨多少馬力。 感興趣的人也許可以看看哦。
奧迪S3擦三級，最大可達500馬力。 100公里的加速不到3秒。
在進行UGR stage3的ECU功率調節的同時，還採用了AMS碳纖維進氣、WT有限中冷器、NSP中冷器管路、76管徑排氣頭段，以及最後的TTE525渦輪增壓
奧迪S3，2019款2.0T Limousine，官方指導價格： 37.15萬元，車型定位緊湊型車，搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，適合7速雙離合變速器，最大功率213KW，最大馬力290 驅動方式為全時四驅。 100公里加速4.8秒。
附帶奧迪s系列的介紹：
奧迪s在「Sport」的意義上表示奧迪家族的性能版車型系列。 而且，s系列的鼻祖追溯到1985年發表的最後一款拉力賽車S1車型，199年，第一款在普通道路上使用的S2 Coupe車型想正式問世。 此後，S3、S5、S6、S8相繼問世，奧迪s的高性能陣容越來越強。
s系列包括S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5，全部搭載quattro全時四輪驅動。 (S1、S2、S4國內目前沒有銷售。

㈧ 快來吧，全新奧迪S3，買得起的小鋼炮！

近期，奧迪旗下包含新款奧迪S4、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback在內的S系列正式開啟預售，起步價分別為47.5萬元，62.5萬元，62.5萬元，71.3萬元，93萬元以及102萬元。

而未被囊括在內的奧迪S3，官方也已於8月11日正式發布了其兩廂和三廂版的官圖，預計將於2021年上市。這可能是我憑一己之力，在有生之年能買得起的小鋼炮車型之一。

綜上，如果你要的是一輛原廠的高配置豪華轎跑，那麼稍微多花點錢拿下賓士AMG更合適，寬敞的後座空間、更加高端的內飾和更具設計感的車身外觀會在後期用車體驗過程中釋放巨大的後勁。

而如果你愛玩車，追求的是用相對較低的價格就能拿下一輛原廠性能就不錯的高端汽車，那麼奧迪S3將會是更加合適的選擇，如果能及時引進兩廂版就更好了，因為我喜歡！

撰文??倪佳媛

主編?孫臣

圖片?網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。