Ⅰ 奧迪C6是什麼車型呢
C6也就是樓上說的,2004年以後的車型 他是大眾系列C級車的第六代,2012年出來了C7也就是第七代
Ⅱ 奧迪C6轎車
2。0T的發動機扭矩(通俗的說加速看扭矩)比較大(大過2。4),馬力也比較強(2。4隻比它多7匹,而且2。0T的發動機相對比較先進,可以通過升級車載電腦電控的版本提高功率,也就是加大馬力,而且油耗方面比較理想,2。4和2。0加滿油(97#),2。0T的續航里程大約最高可達970KM,2。4的最高大約是870KM),但是2。0T相比2。4也有缺點,首先是由於渦輪增壓所以當渦輪工作的時候車內噪音比2。4要大一些,提速方面雖然有大扭矩的幫助,但是由於有渦輪滯後的原因,雖然在加速時間上占點優勢,但是剛覺沒有那麼干凈利落。再就是配置了,2。0T全線3款都是絨布座椅,不帶駐車雷達,沒有氙燈和燈光自動調整以及清洗(海拉的氙燈是很讓人滿意的),沒有定速巡航,自動空調也不如2。4的來的現代感強(沒有顯示屏和小旋鈕),而且B柱沒有出風口。但是從價格上來講,2。0T比2。4技術型便宜3W多,而且相對購置稅方面可以節省。如果你在乎舒適,建議你選2。4技術型(這個也是絨布座椅,你可以包個真皮),如果你考慮到價格而又想享受奧迪的德國質量以及技術,那麼2。0T是你的不二選擇。
Ⅲ 大眾 奧迪C6 是什麼
C6就是現在我們看到的奧迪A6L的底盤代號。
C6:2004年2月14日,底盤代號為C6的最新一代的奧迪A6發布,今年六月,國產C6車型正式在國內上市,並加長了車身,所以命名為 A6L.
你可以看看這個.
http://..com/question/47750739.html?si=9
Ⅳ 奧迪A6L C6在我看來是奧迪在國內最為成功的一款車
奧迪A6LC6在我看來是奧迪在國內最為成功的一款車,它成功為奧迪打上了「官車」的標簽,成熟穩重大氣。雖然現在的奧迪越來越年輕化了,給人以更多科技感,但是C6用扎實的做工,經典的外觀,已及在高速公路上與同級別車比起來超乎尋常的駕駛體驗終成一代經典。下面和大家分享一下小夥伴的一台極品C6.
時光流逝,不是我們愛老車,而是我們愛的車都老了。經典就是經典,永遠都不會過時。
Ⅳ 奧迪c6是什麼意思
大眾內部車型簡稱。06年到12年的A6L,其中分新老款
Ⅵ 奧迪C6 C7都表示什麼意思
C6是奧迪C級車 第六代,即2008-2011款A6L,C7是奧迪C級車第七代,即2012款及之後的A6L。
2018年,一汽-大眾奧迪共交付新車660888輛,同比增長11%,衛冕高檔車市場單一品牌銷量冠軍。這其中,奧迪A6L無疑「功績顯赫」,已處於產品周期末尾的奧迪A6L(C7)全年仍熱銷149775輛,在高檔C級車市場的「領軍」地位依然穩固。
而這也為全新奧迪A6L(C8)的到來,奠定了堅實的基礎。全新奧迪A6一經亮相,就在全球范圍引起了熱烈的反響。如今,針對中國市場「量身定製」的全新奧迪A6L終於將閃亮登場,成為近期最受關注、和值得期待的車型之一。
(6)奧迪c6是什麼車擴展閱讀
奧迪c6的設計:
動力方面,全新奧迪A6L全面進化。45 TFSI車型,搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,並搭配12V輕度混合動力系統,不僅可以提高啟停系統舒適性、減少渦輪遲滯、改進加速性能,其滑行模式更可在行駛時關閉發動機,減少耗油量和CO2排放。
實際駕駛中,其動力雖不能與搭載3.0T發動機的55 TFSI車型相比,但應對日常城市駕駛已是綽綽有餘。油門與動力輸出的銜接順暢、平滑,加速過程緊湊,而在7速S tronic手自一體變速箱的加持下,車輛的行駛過程更可謂行雲流水。
切換至「動態」模式,車輛換擋時機會推遲到發動機轉速2600轉左右,此時加速感更強,方向盤的轉向力度也更加穩重,切換至M檔,利用換擋撥片更能隨心所欲地駕馭車輛。此外,全系標配的漸進式轉向系統,更能大幅提升車輛的操控性能。
Ⅶ 奧迪,c5,c6,c7分別指的哪一年的車
分別是代表:
2010年之前生產的是C5。
2010-2011年生產的的是C6。
2012年生產的是C7。
C代表C級車的意思。
Ⅷ 怎樣區分奧迪A6 C5和奧迪A6 C6
A6c5側面車身只有一條長的銀色飾條A6c6有兩條。A6c5後備箱標志下面有一條銀色飾條而A6c6在後備箱的下面。A6c6的尾燈是LED大燈。
Ⅸ 奧迪c6是奧迪最好的車嗎
目前最好的是R8 和A8l