① 為什麼奧迪A8l被眾多人追捧
新奧迪A8L是專為中國消費者設計的。新車在尺寸、配置、豪華度和動力方面進行了調整和升級。與老款奧迪A8L相比,軸距加長了130毫米。這種新型加長軸距主要用於增加後部空間,並為後部乘客帶來最高水平的舒適度。
這輛車肯定有一些缺點。比如A8L市區的油耗有點高。車太長了,有時候不方便,不同的人對外表有不同的看法。奧迪的外觀吸引消費的一大亮點,尤其是是前照燈和後尾燈的設計,它平靜而大氣。A8L的內部足夠豪華。晚上開燈後,室內感覺很科技。感覺就像坐在飛機的駕駛艙里。就圖像而言,A8L空間不足的難度更大。如果你要從雞蛋里挑骨頭,那是四個座位的版本。它沒有五座汽車那麼實用。這輛車比較穩定。A8L給我一種穩定的感覺。
所以他給人帶來的穩定感就是很多人追捧他的原因吧
② 2021款的全新奧迪Q7為什麼會被稱為進擊的巨人
為什麼買Q7,不買寶馬X5或者賓士GLE?其實很簡單,就是為了大塊頭的氣場和性價比。讓我們來看看這輛車吧。
價格
68.88萬-83.88萬元
2021款奧迪Q7 售價區間為68.88萬-83.88萬元。 奧迪Q7自2020年5月上市以來,憑借霸氣外觀、征服全領域路況的性能、豪華舒適的大7座空間以及全面的安全保障等優勢,再次樹立了細分市場標桿。
更高的配置,更好的性能,可以說2021款的奧迪Q7是進擊的巨人。
③ 新款奧迪Q7,越來越年輕了,「為啥都說它沒以前霸氣呢」
新款奧迪Q7,定位中大型SUV,實拍。外觀採用黑色塗裝,前臉採用硬朗霸氣的造型,進氣格柵採用六邊形造型非常有辨識度,精緻的前大燈採用犀利神韻的造型,LED日間行車燈點亮後很有識別度,前保險杠設計復雜。側面超5米的車身長度非常有氣場,車身比例協調,車頂行李增添了實用性,窗線設計舒展,車門凹面處理鋒利,輪轂採用運動大方的造型。尾部採用沉穩時尚的造型,擾流板設計運動,LED尾燈採用很有立體感的造型,排氣採用隱藏式的設計。內飾奢華大氣的設計,方向盤手感細膩,按鍵布局簡潔,中控屏很有科技感,座椅包裹性好,用料考究。
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④ 【車主點評:霸氣十足,我的大兄弟奧迪Q8用車感受】
#選車理由 我在選車的時候,有去對比過寶馬X6和X7、賓士GLS,也都去試駕過幾次,最終還是選擇了奧迪Q8,主要也是我父親,他開的是A6,買奧迪,多多少少有點品牌情懷在吧。然後Q8在動力上,我認為它更有爆發力一點,然後還有就是略微更優雅一點、轎跑感更足一些吧。另外配置啊、哭迪的科技感也都深得我心。我老婆也說這車子很符合我的氣質!有點為我景身打造的味道。
#最滿意 外觀蜀氣,氣場十足,動力強悍,操控在同級別車型中算是名列前茅了,鸚迪車型的科技感、設計成都是可閣可點的。我開這個車子出門談生意,杠杠的,勝在氣場!#最不滿意 目前還沒有發現什麼特別不滿意的地方吧,也許是我太愛我的車了哈哈。在下寵車狂人是也!#空間 做為SUV車型,空間自然是可以的,日常使用絕對的夠用啊,出門旅行,放點行李箱啊、言爾夫球具啊、野營裝備、攝影裝備之類的,都很OK。後排空間,算得上寬放,我弟180的高個子,他坐後排成受良好,不局促。篤駛位置對於183的我來說,也沒有壓迫感,還可以的。#外觀 八邊形進氣格柵自成風格,外觀看上去非常霸氣,有不怒自成的氣魄,車身線條有著剛強的肌內感,LED大燈看上去有如王者般的堅毅眼神,另外搭配上22英寸的大車輪,以及溜背式的車頂線條,怎麼看,怎麼好看,氣場十足!用我老婆的話講,這車子顏值、氣質給它打滿分。#內飾 內飾設計上,全液晶似表品算是奧迪的得分項,MMI系統使用起來挺便捷的,中控屏設計,還是奧迪一貫主張的科技感。內飾的其它方面,雖然並沒有太多的新鮮感,但做工方面還是靠譜的。值得一提的是B&0音響系統,音質很棒,每天工作結東後,在車里聽一會兒音樂,是我的享受。#動力 迪Q855TFSI的3.0LV6渦輪增壓引擎,我還研究了ー下數據,它是250KWM和55ONM,8速手自一體變速箱,百公里加速6.2秒,挺厲害的!我在開高速的時候,感覺加速性還趕好的,一腳油門下去,系統響應速度較快,馬上上來了,操控感還不錯的,另外,下雨天開在濕滑的山路上,穩定性表現也挺OK的。#操控 操控應該說比較精準,轉向靈活。在極端路況下,車子的脫困能力挺強的,四驅系統的表現值得稱贊。然後,Q8駕駛模式選項有7種不同駕駛模式:舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野,選擇性挺多的。判車表現方面,我覺得是般般的,行程略長。#舒適性 在時速達到120km/h時,車內保持著不錯的靜謐感,只是在非鋪裝路面時,異響容易出現在玻璃與門框接觸的位置。另外,座椅靠背角度可調,舒適性不錯,我老媽很喜歡這一點。#油耗 油耗方面,我並沒有太在意這些吧,百公里在13升左右,都在可接受范圍了。
⑤ 奧迪RS6,時尚霸氣,酷黑風格,張揚而不失內涵
車子更新換代的頻率非常快,很多我們見都沒見過幾次的車子,下一次看到它的消息就變了模樣,而奧迪RS6Avant就是這樣的車型。和前一代比較溫和的樣子相比,全新奧迪RS6的外觀設計非常鋒利。曾經以低調著稱的它,現在一點也不低調。
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⑥ 奧迪A6L PHEV:外觀看著比較霸氣,綜合表現尚可
作為奧迪A6L的「兄弟款」車型,奧迪A6LPHEV的表現引起了不小的關注。如今,這款車在汽車市場中也占據了一席之地,表現較為給力。接下來,就讓我們來具體分析一下。
外觀方面,奧迪A6LPHEV的設計較為霸氣,前臉具有較強的氣場和時尚感。車身的輪廓硬朗,看著是比較修長的,而且這車長寬高的數據並不比別人差,甚至在同一級別的車型中,具有一定優勢,長寬高分別是5050x1886x1475mm,軸距是3024mm。
價格方面,奧迪A6LPHEV的價位為50.8萬,只有一款車型供消費者入手,並且這個價格有點小貴。
整體來說,奧迪A6LPHEV這款車的表現良好,且較為突出是它的動力性能。
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⑦ 奧迪汽車的優點在哪裡
是男人就愛玩大燈
⑧ 奧迪車為什麼那麼牛B 提到奧迪人人都稱贊
奧迪進入中國的時間算是比較早的,從90年代左右的奧迪100開始,奧迪車基本都是中國人眼中的高級座駕,到現在的A6,奧迪一直給中國人「官車」的形象,所以大家稱贊奧迪也是有理由的。
另一方面,奧迪賓士寶馬,這德國的三大汽車品牌,本身也已出色的性能和質量名震世界,奧迪也是我本人比較喜歡的品牌!
另外,奧迪在中國有個說法,做生意的人都喜歡奧迪車,因為奧迪的標志是四個圈,象徵四平八穩,而賓士的三星叉和寶馬的烈性,都不是一般人可以駕馭的,做生意容易翻船!呵呵,這僅僅是個說法
⑨ 奧迪車的特點
奧迪車的特點是什麼?
奧迪是世界著名的汽車開發商和製造商,於1898年創立,其標志為四個圓環,寓意為四個汽車品牌聯盟。
最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)於1969年合並,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,四環標志沿用至今。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
2018年6月14日,上海大眾汽車有限公司發生投資人(股權)變更,奧迪股份有限公司作為新增股東加入,6月26日,德國大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%股份轉股給奧迪公司。
奧迪官方網站
⑩ 大家覺得寶馬和奧迪之間,它們誰又更加優秀呢
很多的人都非常的喜歡用寶馬跟奧迪進行相比,其實這兩款車都是有自己的優點,像寶馬車的底盤是比較緩和的,在開車的過程當中,不會感覺到明顯的震動,而奧迪就給人一種非常霸氣的感覺,而且奧迪也被很多的中年人進行選擇。在最先開始的時候,奧迪的車型確實是比較老氣的,為了能夠去打開年輕人的市場,奧迪也是更換了自己的車身。小編本人覺得這兩款車都有自己的優秀之處,進行比較也是有一些困難。
如果你正在疑惑,要買奧迪還是寶馬的話,也可以根據自己的實力,實力不是特別高就可以購買奧迪。如果是比較有錢,也不在乎後續的維修費用,那麼,寶馬車確實是一個不錯的選擇,而且開出去也是比較帥氣的。