⑴ 05年奧迪a6l電子風扇不轉怎麼檢查
05年奧迪a6電子風扇不轉的原因是檢查保險和繼電器或者線路。
⑵ 怎樣檢查汽車冷卻風扇
用示波器測量查看汽車冷卻風扇的信號,做出分析可以輔助判斷
汽車發動機的冷卻風扇是車輛冷卻系統的重要組成部分,若風扇出現故障,則會導致發動機冷卻不足或冷卻過度,造成發動機工作環境惡化,進而影響發動機的性能和使用壽命。風扇的性能直接影響發動機的散熱效果,從而影響發動機的性能。
發動機電腦根據目標溫度產生占空比信號(PWM),以此來控制風扇的轉速。占空比信號越高,風扇的轉速就會越快,風扇的供電主要由蓄電池經過熔斷保險絲直接供電給風扇控制器。
我們來看下如何用示波器測量汽車發動機冷卻風扇的信號:
取一根BNC轉香蕉頭線接入示波器的通道一,紅色香蕉頭連接一根刺針,黑色香蕉頭連接一個鱷魚夾用於搭鐵接地。將紅色刺針刺入風扇插頭上的信號線(一般是三根線里最細的那根,其他2根一根是電源線,一根是接地線)
將示波器的通道衰減比設置為1X,垂直檔位設置為5V,時基設置為10-20ms左右。為避免觀察干擾,也可以開啟低通30K功能過濾一部分信號。
有的示波器內置了汽車包設置軟體,可以一鍵設置好示波器的各種設置。
冷卻風扇的控制方式是由發動機電腦接收到各種感測器的信號(包括進氣溫度感測器、油門踏板位置感測器、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、發動機水溫感測器、散熱器出口溫度感測器、爆震感測器等),然後根據得到的數據發出對應的占空比信號,以此來控制電子扇控制器。
當所有元器件工作正常時,風扇控制的占空比為約10% - 90%。
以下情況可能導致電子風扇高速運轉:當散熱器出口溫度感測器出現故障時,電子風扇控制占空比信號約為90%;奧迪部分車輛電壓供電不足也會造成電子扇高速運轉。
以下情況可能導致電子風扇長期低速運轉:當節氣門出現故障或因節氣門太臟而開度太大;油門踏板位置感測器有故障時;進氣量感測器出現偏差但仍在合理范圍內,出現負荷偏大的假象。
當進氣溫度感測器有故障或冷卻液溫度感測器斷路時,風扇控制占空比信號約為77.3%, 電子風扇以較高轉速運轉。
⑶ 奧迪a4風扇什麼時候轉
當溫度達到105℃時打開散熱器風扇用診斷儀讀取J623數據流。當發動機水溫加速到140公里/小時會達到118℃怠速時可以開啟大循環。當溫度達到105℃時開啟散熱器風扇但開啟風扇後溫度不下降或略有下降。測正常車當溫度達到105℃時暖氣片風扇開啟後溫度會降到98℃左右。J623發動機控制單元控制發動機的計算機模塊根據發動機溫度、負荷、轉速、油壓等參數確定噴油時間和噴油量從而控制發動機。
⑷ 奧迪q5風扇不轉要開AC才會轉
咨詢記錄 · 回答於2021-12-26
⑸ 老款奧迪a61.8t怎麼檢查冷卻風扇正常
一般CPU最大忍受溫度是80攝氏度,也有些90度都不燒的可以拿來煮雞蛋。長期在這么高溫度運行容易減短壽命,建議平時不要超過70攝氏度,實際上不超頻就算滿載也一般很少過70度
⑹ 奧迪a4l水溫是多少度風扇才轉
90度左右發動機水箱散熱風扇才會轉。當溫度達到105度左右時,風扇開始以高速檔轉動。
只有車輛發動機在一定工作時間後,溫度高了後,發動機的水溫上來以後,水箱的風扇才會自動打開。
如果是發現了發動機水溫過高的時候,那麼這時候的電風扇也是處於不轉動的狀態,就表明了電風扇的保險絲已經被燒壞了,或者是溫控開關已經被燒壞,這個時候就要切記不要熄火,而是要打開引擎蓋,用涼水來瀟灑汽車的水箱,讓水溫快速的下降。
(6)奧迪怎麼測試風扇能用擴展閱讀:
注意事項:
1、運行中發動機突然過熱,應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指針只是由放電3A-5A間歇擺回0位,說明風扇皮帶斷裂。
2、如電流表指示充電,則應使發動機熄火,用手觸摸散熱器和發動機。若發動機溫度過高而散熱器溫度低,說明水泵軸與葉輪松脫,使冷卻水循環中斷。
3、若發動機與散熱器溫度差別不大,則應查找冷卻系統有無嚴重漏水處。
4、冷卻水在啟動後不久溫度即升高至沸騰,則多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內,阻礙了冷卻水的大循環。行駛過程中發現冷卻水沸騰,應立即停車,使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查。