es和奧迪a6跑高速哪個舒服

① 雷克薩斯ES和奧迪A6L是一個檔次嗎車主開起來舒適才是好車

雷克薩斯ES和奧迪A6L是同一個檔次嗎?車主開起來舒適才是好車?

先談什麼才是好車這個話題

② 雷克薩斯ES和奧迪A6L的舒適性哪個更好

雷克薩斯ES在操控、底盤方面都很偏向舒適,並沒有太多駕駛快感,適合正常節奏駕駛。這一代奧迪A6L的底盤素質挺好,轉向也可以營造一些運動感,如果比操控的話還是奧迪A6L更勝一籌。至於舒適性,奧迪A6L的底盤濾震比ES好一些,但是A6L的後期用車費用較高。如果是要求一部舒適省心的座駕,那麼雷克薩斯ES還是比較合適的選擇。

③ 奧迪A6L 和雷克薩斯ES300H，選哪個

當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。
ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。
另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好、油耗比A6低了很多（奧迪的車比同排量的油耗都偏大，而雷克薩斯這方面是強項更何況是混合動力的了），這個會讓你日常省錢不少的。同時，混合動力讓行車非常寧靜（啟動時發動機沒有任何聲音，很多人還以為沒有啟動），日常使用感受比較爽。
還有一個好處ES300h是6年15萬公里的免費保修保養。比A6的兩年保修，保養不免費（送前2次免費），好太多了！！這個「6年免費保養」能替你省下很多錢的，除開玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡（三次）、前輪剎車片等等，都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題（當時4S保證沒有問題，而且說萬一有問題，他們也是免費包養包換的），事實證明確實一直運行良好，沒有一點問題。 我的車（GS450h）開了4年多了，電池組還是正常工作。他們這塊的技術值得相信。
A6是四驅的，而ES300h是前驅的。這看起來顯得A6更先進，但這除開概念差別，對實際日常使用有什麼實際差別呢？
總之，兩個車在客戶實際需求的把握深度不在一個檔次上，雷克薩斯要實在多了。自己用車，就買雷克薩斯吧。

④ 雷克薩斯ES和奧迪A6L是一個檔次嗎車主開起來舒適才是好車

奧迪A6L和雷克薩斯ES嚴格來說不能算是一個檔次，A6L是C級車，而ES只能算是B+級，A6L開起來更舒適。

奧迪A6L價格在41.98萬---65.58萬，雷克薩斯ES價格在28.58萬---48.30萬。

兩車在價格方面組低配相差13萬，頂配旗艦款差18萬，價格方面差異特別大，但是因為檔次定位關系，雷克薩斯ES無論是低配還是頂配旗艦款都比奧迪A6L要便宜，在價格是雷克薩斯ES占優。

在動力方面奧迪A6L採用2.0T、3.0T渦輪增壓發動機，新款全系沒有自然吸氣發動機變速箱採用7擋雙離合變速箱的搭配。

二手的奧迪A6L在二級市場里也是銷量非常高的，畢竟A6L在國人印象中還是比較有實力的老闆才能開得起的車。

奧迪A6L和雷克薩斯ES對比起來奧迪A6L的檔次肯定是更高，舒適性奧迪A6L比較好。

⑤ 高速行車，賓士E、寶馬5、奧迪A6，怎麼選

如果經常性的高速行駛，對於車輛性能是比較講究的，包括車輛動力、操控性、安全性、舒適性、靜音效果等方面的表現。關於賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6這三款車型，究竟誰的表現會更好一些？車輛性能會更出色？還得需要將不同方面拆開來講。我們今天就來聊一聊這三款豪華品牌中大型車在高速行駛過程中，究竟誰的表現更勝一籌。

不過，車輛高速行駛安全性能不僅表現在行駛過程中，能不能讓車輛在最短時間內剎停，也是一項重要指標。根據百公里剎車效果的表現來看，賓士E級的剎車距離是38.83米，奧迪A6的剎車距離是37.89米，而寶馬5系的剎車距離僅為37.14米。所以，在制動距離這一塊，寶馬5系的表現是最好的。因此，我們也可以判定，車輛高速行駛中的安全性能還是寶馬5系會更好一些。

舒適和靜音方面。三者的空間表現大體都差不多，這就沒什麼好說的，舒適性的體現主要在座椅用料和功能操作上，賓士E級在座椅的包裹性和填充物是做得最好的，尤其是後排座椅的長度會更符合人體乘坐的姿勢。另外，賓士E級和奧迪A6都使用了雙大屏設計，多少會影響駕駛者的操作，因此，寶馬5系在操作便利性方面稍有優勢。不過由於賓士E級和寶馬5系都使用了防爆胎，乘坐舒適性和靜音效果就打了折扣，這點上奧迪A6則就有些許優勢。綜合比較之下，舒適性和靜音效果方面，三款車型半斤八兩，很難說出一個最優選擇。

當然了，我們在買車的時候不能僅僅考慮到車輛性能，有時候一台車的價格往往會決定我們是否會購買，因此，性價比也是我們需要重點考慮的方面。這三款車型中，賓士和寶馬兩個品牌的價格是比較堅挺的，優惠價格大多在4.5萬上下。而奧迪底氣就會弱一些，即便是A6L車型剛上市不久，優惠力度也比較大，大體在6萬上下。並且按照奧迪的一貫做法，及參考老車型的優惠力度，在未來這個價格依然有相當大的調整幅度。因此，奧迪A6L是三款車型中性價比最高的車型，這對於預算不是很充足的消費者來說，倒是個不錯的選擇。

綜上所述，如果要在這三款車型當中選擇一台入手的話，建議是優先選擇寶馬5系車型。這款車在動力加速、安全性能以及操控性方面，都有著無可比擬的優勢，而且新款車型在操控和舒適之間，做了有機結合，能夠讓車內成員在享受駕駛激情的同時，體驗到更好的乘坐質感

⑥ 奧迪A6L跟雷克薩斯ES哪款好

沒有十全十美的車，到了這個價位都各自有各自的優勢，奧迪A6在國外是沒有L這個系列的，到了中國才沿用大眾的B級平台衍生出奧迪A級平台，奧迪A6L系列底盤比較扎實，輪胎寬度大，跑起來穩，空間尤其寬敞，但是小毛病比較多，保養費用高，而且內飾做工相對粗糙，銷量最好的A6L 2.4發動機老，2.0T燒機油，2.8及以上價格偏高。另外，A6L很多部件和帕薩特是通用的。雷克薩斯是整車日本原裝，質量穩定性好，售後享受四年十萬公里免費保修和保養，內飾精美，ES350動力強勁，但由於麥弗遜懸掛偏軟，而且輪胎僅採用215/55R17，感覺跑起來比較輕，其實重量和奧迪差不多，高速尤其節油。如果是家用，偏重舒適，省心，建議雷克薩斯ES，如果是商務使用，要求空間寬敞，外形沉穩，建議奧迪A6L。

⑦ 買奧迪A6L好還是雷克薩斯ES250好你會怎樣選擇

奧迪A6L和雷克薩斯ES250進行選擇，當然建議選擇奧迪A6L。

一、奧迪A6L更大氣

在驅動模式上，奧迪A6L明顯領先，畢竟有奧迪汽車的看家本領quattro系統，配用quattro的汽車在行車可靠性、操縱性和安全系數上都會大幅度地提高，quattro系統也是奧迪車當年爭霸WRC拉力賽的一大秘密武器。

所以，奧迪A6L這輛車不管是高速還是市區，在路面行駛時都有很好的表現，相反，雷克薩斯ES250雖然舒適度足夠，但在驅動形式上會明顯的落於下風，這種下風不是設計造成的，更多是驅動科技造成的。

⑧ 雷克薩斯ES250和奧迪A6L的舒適性哪個更好

雷克薩斯不錯，但銷量絕對不如奧迪，主要是舒適(我做過兩次)很舒適，內飾設計比奧迪好(奧迪是屬於純德系車，調教偏硬，按鍵之類的質感強)。但從口碑，安全保護，動力來說還是奧迪，雖然奧迪車燒機油。但首推奧迪。希望對您有幫助！希望您能採納！

⑨ 雷克薩斯 es 和奧迪a6哪個好

雷克薩斯 es 和奧迪a6相比個人認為還是奧迪a6好一些，車子品牌知名度，舒適性方面奧迪a6相對更有優勢。

⑩ 雷克薩斯ES和奧迪A6L是一個檔次嗎哪個開起來舒適一些

是的。都是屬於高端汽車，但是我更加的喜歡奧迪a6L是一款非常優秀的轎車，開的時候特別的舒服，性價比也特別的特別的高排量，可以選擇3.0T的，非常適合跑高速，動力特別強，感覺非常平順，在起步的時候也有著絲滑的感覺。油耗量不會超過8.5L。