奧迪輪胎哪個版本好

Ⅰ 奧迪A6L用什麼輪胎好

奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）用什麼輪胎好？奧迪A6L原廠使用的是倍耐力輪胎，許多跑車配備的輪胎倍耐力。保時捷甚至是法拉利的車型上都會看到倍耐力的輪胎。足以看出倍耐力在運動型的造詣，其輪胎的宗旨即是運動至上。喜歡運動的車主可以使用倍耐力輪胎。如果是尊享版，接近2噸的車重以及440N·m的扭矩，可以選用普利司通。普利司通的耐磨性有良好的口碑。

米其林輪胎是一個各方面都能兼顧的好產品，除了靜音舒適之外，油耗的抑制米其林輪胎亦做得非常不錯。值得一提的是米其林輪胎著力研究在雨天和非鋪裝鋪面上行駛如何提高操控性的技術。米其林PI LOT SPORT3輪胎有著出色的抓地力。消費者也可以選擇各方面都很平衡米其林輪胎。但是相較於倍耐力或者普利司通，米其林就不怎麼耐磨了。無論選擇和種輪胎，都應該與原廠輪胎尺寸規格一致。

（圖/文/攝： 黃小鈺-兼職） @2019

Ⅱ 奧迪a4l汽車輪胎怎麼選 奧迪a4l適合的輪胎型號是什麼

1、奧迪a4l適合的輪胎型號是225/50R17、245/40R18、245/35R19，例如225/50R17中的225代表輪胎寬度是225mm，50代表扁平比是百分之50，R代表子午線輪胎，17代表輪轂尺寸是17英寸。

2、奧迪a4l是一汽大眾奧迪推出的一款中型車，長寬高分別是4858mm、1847mm、1439mm，軸距是2908mm。奧迪a4l搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩270nm。

Ⅲ 奧迪A6L新能源汽車輪胎用哪款輪胎好

我想換佳通駕控P10，據說這款輪胎兼具運動操控性和舒適靜音性，很適合新能源車。不過是佳通剛推出的新款，再蹲一波反饋，口碑好的話就安排上。

Ⅳ 奧迪a4l用什麼輪胎好

奧迪a4l用什麼輪胎好奧迪a4l用什麼輪胎好 為了突出奧迪A4L 40 TFSI車型的運動氣質，廠家為其配備了18寸的五輻運動型鋁合金輪轂，以及性能更好的米其林PP2 245/40 R18運動型輪胎。#奧迪A4L用什麼輪胎好;奧迪A4l換什麼輪胎好_太平洋汽車網路 奧迪A4L用的輪胎是什麼A4標准款、舒適款1.8T和2.0T都是16寸輪轂225的輪胎寬度55的扁平比。奧迪A4L採用鄧祿普輪胎。一直以來，鄧祿普的產品都是高性能、高質量輪胎的代名詞。2018款奧迪A4L基本延續了海外版新一代A4的設計風格，整體造型更加時尚。首先新車在發動機艙增加了兩個脊部，看似簡單的設計，但在運動感的提升上非常明顯。格柵方面，新車依舊採用了奧迪家族標志性的六邊形進氣格柵，但全新的轉角設計讓格柵更具立體感，更具時尚感。2018款全新奧迪A4L在內飾方面的提升更加明顯。首先，2018款奧迪A4L新車採用了與新一代邁騰類似的貫穿式前排空出風口。流線型的設計讓人們在視覺上延伸了汽車的寬度，使其更加寬敞舒適。其次，新款盾形方向盤強調了它的運動屬性。顯示效果突出的全液晶儀表盤和浮動式中控液晶大大提升了全新奧迪A4L的科技感。 @2019

Ⅳ 奧迪換哪個品牌的輪胎好

您好 汽車輪胎公認的質量較好的品牌有：馬牌、倍耐力、米其林、普利司通、鄧祿普、固特異等；一般品牌：錦湖、韓泰、三角、成山、瑪吉斯、萬力等。望採納謝謝

Ⅵ 奧迪A3選什麼輪胎好

根據PCauto奧迪A3參數配置可以了解到，奧迪A3Sportback30TFSI技術型配備的是205/55R16尺寸的輪胎，其餘車型配備的是225/45R17，使用品牌為普利司通。

倍耐力Dragon TM技術特點：

干濕地表現出色

在乾地和濕地均能有跑車化操控性能的不對稱胎紋設計、最高可達到270km/h的V和W安全極速等級、以及通過特殊結構讓它在輪胎的整個生命周期中都能維持兼顧舒適性和靜音性的最佳抓地力及高速穩定性。

Ⅶ 奧迪q5原裝輪胎品牌 奧迪q5用什麼輪胎好

奧迪q5原廠輪胎品牌根據廠家的車型參數，一汽奧迪Q5高配車型配備的倍耐力卓越系列輪胎尺寸為235/55 R19，或者米其林的235/65 R17(低配)、固特異的235/60 R18(中配)。進口奧迪Q5用的是馬牌輪胎。

奧迪q5用的是什麼輪胎？

1.倍耐力

相信喜歡足球和國際米蘭的朋友對這個品牌都有印象。倍耐力是國際米蘭的主要贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力。甚至在倍耐力剛進入中國的時候，就有專門印倍耐力漢字的游戲，可見倍耐力對中國市場的重視。起源於19世紀末的倍耐力是最早的輪胎製造商之一。屬於運動輪胎，最早贊助F1。它仍在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合類似wrc的路況，地面抓地力超強，非常強勁。喜歡賽車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地力太強了。我不敢說倍耐力是最好的，但我可以負責任的說，倍耐力的抓地力是最好的，賽車選手必須具備。但是，前提是你要忍受倍耐力同樣強大的輪胎噪音，這是很神奇的。那種感覺是無法形容的，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎中屬於中上水平，目前已經國產化，銷量並不理想。配套設施很多，都是高檔車，比如 寶馬7系 ，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，它的高價定位，而且你喜歡開快車，選擇倍耐力是對的！！

2.馬牌

德國馬牌，也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯的足球場上經常可以看到馬牌的廣告。汽車比賽的贊助商好像不多。我知道大卡車比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以安靜舒適著稱。那些說米其林舒服的朋友，一定沒用過馬牌輪胎。舒適安靜是馬牌最大的特點，但似乎也是唯一的特點。馬牌不耐磨，抓地力一般，不結實，不適合我國的路況。進口輪胎價格比較實在。目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現取決於國產輪胎下線後的定位。(根據馬牌輪胎內部會議，馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普)。匹配方面，馬牌輪胎主要匹配一些中級車型，如奧迪A4、A6、賓士c E級、 寶馬3系 ；一些高端SUV匹配馬品牌是捷克產的，噪音也不小。如果你追求舒適和靜音，對耐磨、運動、價格沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3.鄧祿普

鄧祿普起源於19世紀末的英國，後被日本控制。他是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個參加F1的輪胎品牌。它在F1賽事中的勝場數排名第二，現在卻不玩了。現在主要贊助德國房車大師賽，A8房車賽，摩托車GP。它也是許多越野比賽的主要贊助商，因為鄧祿普是越野輪胎中最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點就是沒有特色(類似普利司通，下面會提到)。他們的靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力。它們是相對中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是一個純粹的高端品牌，從搭配上就能看出來。奧迪A8，賓士S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，當然價格都誇張了。國產鄧祿普根據中國的情況，適當降低了一些小尺寸輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎所有車型的需求，價格也相對合適。曾經在網上看到一個關於鄧祿普的評論:不敢說鄧祿普是最好的輪胎，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾玩玩你的車，你要求舒適和安靜，而且價格不太貴，鄧祿普不錯。

4.古德伊爾

鄧祿普著名車手賽納的司離開F1，取而代之的是來自美國的品牌固特異，目前保持著F1賽事冠軍數量的紀錄。目前贊助的汽車比賽還不清楚。固特異是典型的美國產品，只求抗噪音，僅次於倍耐力，其噪音接近倍耐力的，不耐磨，還容易偏磨，價格也極其昂貴。我一點也不喜歡。配套不多，奧迪Q7，路虎，國產車，奧迪，華晨寶馬等。感覺美國鬼子可能是壞的，不給中國好東西。價格和米其林差不多，國內最高。質量差，工廠產量小。都是貼牌產品(固特異在榮成成山工廠有貼牌，雖然貼牌可以節約成本，但是質量不敢恭維)。別生氣了，別刻薄了！！！！！！不推薦！！！

5.米其林

米其林起源於19世紀的法國，是子午線輪胎的發明者。固特異之後贊助F1，現在贊助了很多汽車賽，wrc等等。米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般。米其林銷量全球第二，僅次於普利司通。主要支持一些頂級品牌車的中檔產品，比如寶馬5系， 賓士E級 C級。個人認為同樣是舒適胎的米其林比馬品牌更適合中國的路況，這也是米其林在Z國成功的原因。當然由於廣告的原因，米其林在國內的價格也不低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力、馬牌、鄧祿普貴。總的來說，米其林不錯。如果你認可它的品牌，那麼我推薦它。

6.普利司通

普利司通，一個不折不扣的日崩品牌，也是20世紀全球六大輪胎品牌中最新也是唯一的輪胎製造商。目前獨家贊助F1。普利司通和鄧祿普相似，都是中國製造的。各方面都很中性，還過得去。它的舒適性和靜音性僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。嗯，價格不便宜是因為F1的瘋狂燒錢。比米其林和固特異都便宜。得益於F1的贊助，銷量達到了前所未有的高度:超越米其林，目前世界第一。普利司通最近一年在高端車型上也能看到匹配，比如奧迪A8和 賓士S級 。因為價格的原因不想推薦。

@2019

Ⅷ 奧迪配的什麼輪胎好

發問者:許最佳答案:原廠輪胎配置型號為225/60R16可以使用米其林、固特異等同型號品牌。輪胎是汽車最重要的部件之一。它的主要功能是:支撐汽車的整體重量承受汽車的載荷；傳遞牽引力和制動力矩保證車輪與路面的附著力；並且可以減少和吸收汽車在行駛過程中的振動和沖擊力防止汽車零部件在早期發生劇烈晃動和損壞適應汽車的高速性能降低行駛時的噪音保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。