國產車和奧迪q5哪個好

① 買車35萬左右預算，選擇比亞迪唐DM，還是奧迪Q5，你會怎麼選擇

我是一位唐二代車主，剛上市就去試駕就被毒上了，4.5加速破百不是開玩笑的，油門下去，整個人就起飛了，從此被唐迷上了。我出來發表不是說唐多好，多好的車都有缺點，畢竟人無完人，車也是一樣的。而是35萬的預算買合資品牌性價比不高，就算拿下來也是乞丐版，看著都差點意思，何況現在滿大街的BBA，看都厭了，審美都疲勞了。

給你幾個建議，選擇唐的原因：1、有充電條件側重家用選擇唐二代（饋電行駛比較耗油，9L左右，不算很高，畢竟是一台發電機。）

2、七座空間比奧迪Q5大，有老人孩子開這個舒服。

3、可玩性多，包含很多性能和內在軟體，以及四驅車，燃油車過不去的涉水路，唐可過，我試過下雨天開過涉水路，其他都熄火了，因為唐低速是用電的，所以沒有涉水進去發動機的危險。

選擇奧迪Q5 ：1、品牌知名度高，有面子，但是畢竟預算在那裡，里子是不舒服的。

2、綜合油耗還是比唐高，畢竟唐可以充電，但是前提需要有充電條件，沒有不要買唐。唐一年如果不上高速，經常市內走走，真的很省錢，後期換電池費用也不高，可能有人說五位數，你可以先去4S店問問，費用並不高。

3、奧迪後期維護費也是很貴的，保值我相信也跟唐差不多（唐不用35萬預算可以購買，後期掉價肯定沒有奧迪的多），想保值買日系車，但是要失去很多駕駛樂趣來換取省油的目的。

看到4個圈就腦殼疼[淚奔][淚奔]，從來沒覺得奧迪是豪車！一個賣燈的車廠，虛得狠！拼內飾比不過賓士，論操控趕不上寶馬？請問，你讓大家怎麼認可它？在國內，如果家庭用車，還是唐吧，實在！如果其他用處，要麼換賓士，要麼換寶馬，奧迪差不多就二線品牌，跟大眾一個級別[呲牙]

這兩都不選，不選q5是因為內飾材料環保的問題。不選唐DM是因為廠家的營銷手段太low，整天秒這個秒那個，如果真的這么急加速開唐DM，電池要不了多久就該換了。而且加速能力只是車輛購買的眾多參考因素之一，有誰是天天拿來飆車的，家用車我覺得8秒之內的就足夠日常使用了。

國產企業其實真的挺難的，其實根源還在於國人對國內產品的不信任。說實話別說唐DM了，就是10多萬燃油版的唐也比和唐DM價格相當的漢蘭達要良心很多，唐DM完全可以秒殺60萬以下的所有合資SUV。希望國產車可以挺過寒冬，鳳凰涅槃。就像90年代的國內家電企業一樣。冬天到了，春天還會遠嗎！

必須是唐混動啊！扭力是奧迪q5的兩倍不止。電子全時四驅脫困能力超強。沙灘上和冰面上冰雪路上絕對比q5強！百公里加速和百碼剎停的數據都比q5強！安全方面超五星。外觀設計奧迪原設計師艾格。地盤專家來自賓士的漢斯。兩個車都試駕完了，我相信你會愛上唐混動。至於說裝逼。比亞迪在國外是很香的。國內不過是有一些崇洋媚外不知所謂的無知噴子，沒有槽點也要拿車標的諧音來噴。其實從諧音來說可以叫保佑爹。大眾的途觀也可以叫抬棺。看你怎麼叫。現在開寶馬奧迪的指不定貸款或者租來裝逼的。但能買30萬國產車的一定是真懂車並真有實力的人，無需裝，實力在那擺著。你搜一搜唐混動的視頻。冰面拔河的，陡坡半坡起步的，太多了。有一集跟保時捷卡宴在沙坡上，卡宴陷進沙里了只剩下咆哮，唐大媽輕松上去了。還是有杠精說我買車又不是要走沙地的。哈哈！這就是ETC自動抬杠啊！你自駕游什麼路面都要考慮的吧？特別是冬天雪地脫困是常用的吧？唐混動走到哪裡自帶十幾度電到哪裡可以愜意地用電煮飯燒烤打火鍋扎營開party.試問哪個車能做到？它不是真香嗎？

唐DM吧，車本身性能各項配置超Q5,以前Q5還能充充門面，現在快成街車了。

看中品牌和保值的 那肯定會選擇奧迪，畢竟奧迪的logo在大多數人眼中還是要比BYD更值錢，更能彰顯車主的 社會 身份或者地位，另外 新能源車目前的保值率都比傳統燃油車要低，同樣的價格，3~5年後如果你需要進行二次換購，那麼奧迪Q5的二手車售價一定會比比亞迪唐DM 更高一點。

但是如果你想體驗更加 科技 的 汽車 交互體驗，以及更低的日常用車成本，那肯定就選擇比亞迪唐DM 了， 純電續航100公里，城市上下班代步 對於一般人來說 綽綽有餘，語音交互系統，及車載中控的可玩性 也比奧迪Q5更具有優勢。

一個人一個愛好，如果想買如今流行的新能源肯定會首先想到比亞迪或特斯拉，如果想買燃油車首先會想到寶馬奧迪賓士大眾，但是在國人眼裡大多數會選擇寶馬奧迪賓士大眾，品牌檔次高一點，不知道我分析的對嗎？？？

直接上圖片吧，唐DM27.99的。

坐標合肥。

我是唐二代dm，如果讓我選絕對選奧迪Q5，還用說嗎？還用問嗎？CAO

② 奧迪q5屬於什麼檔次

奧迪Q5和奧迪A6是同檔次的車嗎奧迪Q5和奧迪A6是同檔次的車嗎 奧迪q5屬於豪華品牌中型檔次的SUV車型，奧迪a6l和q5價位大體接近，在面子方面考慮的話總體來說差別不大。 兩個車型從檔次上講是平手！不能說誰更好，這兩個車型並不存在哪一個更好，它們的類別並不相同。轎車和suv本來就是兩個不同的評價體系，看你個人的需要。轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs)乘客廂前後有長握柄，故名為"轎車。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。 中檔吧，得看在哪個城市。（追問） 怎麼說呢？可能有幾款在價格上面重疊，但是完全兩種類型車，一般來說在轎車平台上面發展來SUV都要比該轎車賣得貴點，Q5和A4 Allroad就是基於A4平台發展而來的，一個是SUV，一個是旅行車，平均價格都比A4貴點，Q5通過性要好的。因為A4的地盤，自然空間沒有A6大，和飾也不及A6豪華。合資授權生產國產的A4和A6都帶L加長的意思，12到現在的這款A6L軸距超過了3M，自然A6L坐在後排很舒服。要我說么，我覺得同價位的A6L性價比會比Q5高。聽我一朋友講，低配的Q5甚至連自動大燈都沒有。 奧迪Q5屬於入門級SUV和寶馬X3 賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平台上開發出來底盤是和A4共平台希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！ 中等階層的吧，要想高調得賓士寶馬，一般低調的人用奧迪 Q5今年會國產化，屬於入門級SUV和寶馬X3 賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平台上開發出來底盤是和A4共平台，Q5的引進會大大縮小成本，它屬於出門及SUV是入門級中的豪華SUV。Q5分為概念版海外版中國版所以錢多話可以選著經改裝的娛樂性更強的海外概念版至於您說的ABCDE.沒必要這樣定義，你想Q7就屬於大型豪華SUV和賓士M級寶馬X5競爭，因此從車身長度可以大致判斷什麼級別。順帶Q5分別有2.OT和3.2L兩個排量，2.0T的為渦輪增壓，3.2l。前者有155匹馬力後者更大價格相差有一定，一般來說2.0 可以滿足，當然3.2更好有勁，配置上豐富些。 @2019

③ 國產車VIP遠景和國產Q5哪個好

國產Q5好。
Q5動力強勁、操控性好、外現大氣。油耗百公里平均14個左右，對於一輛全時四驅車來說是可以接受的。通過性很強，一般來說有點溝溝坎坎的廠不用費力就過去了。
Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

④ （國產）豐田普拉多和一汽奧迪Q5那個好

油耗：普拉多排量大~~車身重，越野車車身結構~~油耗肯定高一些。
動力：Q5帶渦輪增壓~~高速能力強一點
舒適度：樓主自己體驗。
操控性：一個是轎車車身，一個是越野車非承載式車身~~作為SUV~~操控性能基本忽略~
安全：「大眾神車論」你受影響不？？
保養費用：Q5肯定要貴一些
外觀：一個是高大威猛 一個是細膩科技
內飾：一個粗狂實用 一個先進時尚
空間：一個7座~~一個5座~~
質量：普拉多老車型~~惡劣環境的適應性強···不挑食~~所以高原地區的首選。Q5~~呵呵~~純城市型貴族。不能造騰~~

⑤ 紅旗首款中型SUV HS5和奧迪Q5L相比怎麼樣

紅旗HS5這款車從上市以來呼聲就比較高，畢竟這是紅旗的第一款SUV車型，而且作為一款中型SUV來說，這款車的價格並不算高，尤其還是紅旗旗下的車型，所以也算是眾望所歸。不過中型SUV市場的競爭壓力也是非常大的，想要搶占更多的市場份額，往往就要和一些老牌車型相對比，尤其是紅旗本身的品牌影響力，很容易被拿來和賓士、寶馬、奧迪等車型對比。則是頂配的紅旗HS5和最低配的奧迪Q5L這兩款中型SUV之間的較量，看看更適合家用。

總體來說，其實這兩款車都有著出色的基礎素質，譬如說安全性、空間，不過在用料等方面，紅旗HS5更占優勢，而且豪華配置也是不輸其他車型。但是在可靠性、穩定性、保值率等方面，其實紅旗HS5還有待考證。不過從家用的角度來說，我個人還是更看好紅旗HS5，不是奧迪Q5L不好，而是價格上相對來說還是紅旗HS5更劃算一些，畢竟頂配紅旗HS5比低配奧迪Q5L還便宜。

⑥ 奧迪a6和奧迪q5哪個好

奧迪a6比較好。

相比奧迪q5，奧迪a6目前的優勢很明顯，乘坐空間，座椅舒適性和底盤濾震性都比q5好，城市代步或者商務場合都挺合適。奧迪a6舒適性非常棒，特別是在高速上以120km/h巡航的時候，有點坐失控穿梭機的感覺，又安靜又舒服，把我安安全全的帶到目的地去。

奧迪a6簡介

奧迪A6是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6車身尺寸，長4951毫米，寬1886毫米，高1483毫米，軸距為2925毫米。奧迪A6前臉設計走了冷峻路線，格柵採用了橫幅式造型，看上去非常個性張揚。再加上時尚動感的大燈，視覺效果還不錯。

該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節，自動開閉，自適應遠近光，延時關閉，雨霧模式等。來到車身側面，該車車身尺寸是4951MM、1902MM、1498MM，該車採用了時尚簡潔的線條，車身呈現出干凈清爽的設計風格。

搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分朴實。車尾方面，車尾看起來非常質朴，尾燈看上去很有簡潔的感覺，非常優雅。

奧迪A6後備廂空間可利用率很高，裝載能力也較為出色，後排座椅支持比例放倒，空間可以進一步的拓展。此外，該車配備了夜視系統、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊、後排側安全氣囊等安全配置。

⑦ 東南DX7和奧迪Q5哪個好

兩個車不是一個級別。但是合資車的安全性永遠不如國產車，公認的事實。合資車里唯一的安全性最好的就是沃爾沃。至於這兩款車如何選，不差錢隨意。但是，眾所周知，德系車最大的毛病就是燒機油。而且偷工減料永遠是合資車的弊端。奧迪就是大眾。如果買車是家用的，東南dx7完全適合你。1.8T的三菱動力，高安全性，8氣囊，關鍵是各種配置，各種越級安全配置也是q5不一定有的。比如自動泊車，可視全景影像，車側影像輔助，並線輔助，自適應遠近光，行人探測，車道偏離預警，自動大燈，自動雨刮，電動尾門等等等等 且dx7空間很大。性價比很高。有些幾十萬才有的配置。十幾萬全部配齊。而且東南曾經和三菱合作過，在底盤懸掛這一塊沒的說，操控性很好。且三菱機耐操，皮實。一個十幾萬的車，給你這么大的車身，在給你一大堆配置，在給你一個三菱的紅頭的發動機，如果不是非常注重面子，注重檔次，dx7就足夠了。

⑧ GLK300和奧迪Q5選哪個好

各有特點，Q5雖然價格便宜些，但是由於國內加價風行，因此實際價格和GLK300差不多。從機械角度來看，奧迪Q5的8速變速箱技術先進，換擋速度快，油耗相對GLK的7速變速箱較低，但是奧迪的2.0T渦輪增壓發動機存在燒機油現象（也就是機油用得特別快）。而GLK雖然變速箱雖然不及Q5，但勝在3.0V6發動機行駛安靜穩定。而在油耗方面賓士稍稍會高些（不過您買這價位的車應該不在乎那點油錢吧。）而後期保養方面，GLK較貴（這是賓士的特點），不過Q5由於燒機油問題，所以兩輛車在保養費用方面相當。而從內飾做工方面來看，GLK完勝Q5，畢竟GLK是進口車，而Q5是國產車，國產的Q5在製造上肯定比不上德國原廠製造的GLK好。而賓士的內飾精巧是汽車業界聞名的，正所謂：開寶馬，坐賓士。所以內飾也是GLK完勝。空間方面和越野能力方面，兩車不相上下。所以個人更推薦GLK。

⑨ 進口奧迪q5和國產奧迪q5 從細節部分能夠區分進口和國產的分別

有少數人喜歡買進口車。他們認為進口車的質量會比國產車好。真的是這樣嗎？那麼進口車型和國產車型有什麼區別呢？來看看如何區分進口 奧迪Q5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和進口 奧迪 q5吧！

進口奧迪q5與國產奧迪q5的區別

其實要說進口q5和國產q5的區別，我們可以從中國網上看到這兩款車型上的區別。當然，中國網也是進口和國產奧迪q5的重要區別。進口奧迪q5和國產奧迪q5的區別在於國產奧迪q5更加密集，而且沒有鍍鉻裝飾，看起來更加精緻，但是進口奧迪q5更加霸氣。

當然，除了進口q5和國產q5的區別，我們還可以通過觀察尾部來區分進口奧迪q5和國產奧迪q5。最明顯的標志是一汽-奧迪標志，意思是國產奧迪，而國產奧迪Q5沒有使用鍍鉻排氣管，也就是使用普通排氣管。

在車輪方面，我們也可以看到進口奧迪q5和國產奧迪q5的區別。國產車輪都用19寸或者17寸的車輪，款式比較老氣，但是進口奧迪q5的車輪比較時尚，都是20寸的車輪，也可以用來區分進口奧迪q5和國產奧迪Q5。

其實進口奧迪Q5和國產奧迪Q5的區別還是很大的。很多時候可以通過這些細節來判斷，但是現在奧迪Q5已經基本退出市場，全新的 奧迪Q5L 更有競爭力。

⑩ 眾泰T600和奧迪Q5哪個好

不論從哪方面來說，奧迪Q5都能完全的碾壓眾泰T600。

首先從牌子方面來說，奧迪是大眾德系汽車下面的一個子品牌，從它以開始的定位就是一個豪華的品牌，其代名詞更是包含著高水平、高質量、高創新等等。可以說擁有一輛奧迪車就意味著你的身價達到了一定的資產級別，也是意味著你開始對品味的追求有了一定的檔次了。而反觀眾泰汽車這個品牌，作為一個國產品牌，同奇瑞和比亞迪這樣的國產品牌相比，眾泰並不受到國人的待見，因為這個牌子的創新能力弱，擅長臨摹別人產品是「名聲在外」的。但是作為一個在國內市場夾縫求生的品牌，眾泰能夠生存下來自然有著它的特殊的地方，就是因為這個牌子具有一定的情懷在裡面。

最後從整車來比，在動力性方面，奧迪Q5承載了大眾汽車的精華發動力，在動力方面你能夠完全感受到一種動感舒適的快感，而眾泰T600在動力方面比奧迪要稍微的超一點，不論是從發動機參數還是從馬力方面，眾泰T600是不能夠跟奧迪相提並論的。從內飾上比較，奧迪特有的現代感科技設計，讓這輛車看上去是非常的未來話，畢竟出自名家之手，奧迪Q5一問世，就受到了廣泛的關注。而眾泰的T600相比之下就遜色了很多，中規中矩的內飾讓這輛車並沒有什麼太大的出色之處。

總之，眾泰汽車跟奧迪是不在一個層次的，兩個品牌之間相差的不只是技術等硬性東西。