奧迪a8暖風閥怎麼判斷水閥壞了

❶ 奧迪a8空調左熱右冷是怎麼了

這個問題簡單，是因為空調製冷劑氟少了，去維修店補加一點就可以了。【專業為你解答奧迪相關問題，滿意請採納謝謝】

❷ 奧迪q5暖水閥位置怎麼判斷它是不是壞了。

奧迪q5暖水閥位置在汽車的發動機艙內，仔細觀察即可看到。如果暖水閥不熱的話說明已經處於損壞的狀態了。

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關：當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內；反之，水閥關閉，暖風不起作用。

暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。

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奧迪q5暖水閥介紹如下：

暖風閥保養技巧：在天氣不冷的季節，可以關閉暖風進水閥，讓發動機冷卻系統與暖風閥隔離開來。在寒冷的冬季，使用暖風前要檢查左、右送風管以及進、出水軟管有無松動，脫落和破裂等情況。

檢查暖風系統是否異常震動，管路是否漏風，疏水箱水位是否正常，疏水泵工作狀態是否正常。發動機的水溫最好不要超過90℃，以保障暖風裝置發揮最佳的效能。

❸ 奧迪a8空調不製冷是什麼問題

檢查空調製冷劑壓力，發動機已裝備了電子扇器風扇，冷凝器前方的電子風扇所起的作用，是輔助散熱功能。風扇與其功率輸出級設計為一個總成。檢查電子扇是否轉，是否有高速檔。電子風扇的轉速受控於水箱出水口冷卻液溫度及空調製冷劑壓力，且隨著行駛車速的提高而逐漸降低。在空調管路上連接空調壓力表，起動運轉發動機，壓縮機是否吸合工作。用手觸摸空調低壓管路的溫度，是否膨脹閥堵了。水箱出水口溫度感測器方面，其信號數據用於對電子風扇的控制。對於水溫高的情況下也會導致空調不涼，檢查節溫器及水溫感測器，清潔水箱。對於您說得節溫閥（暖風水箱溫控分流閥）在暖風水箱管處，檢查暖風水箱溫控分流閥，是否工作異常，異常會導致無法正常的控制暖風水箱熱水的流量，暖風溫度高，使空調不涼。其次檢查空調面板溫度感測器及電腦是否有故障。建議到4s店對以上問題檢查。

❹ 怎麼確定奧迪a6l暖風水閥壞了

將溫度調高以後，出風口出來的風依然不熱時；或者無法關閉暖風，將溫度調低以後，出風口出來的還是熱風時，或者在開啟空調自動模式下，車內溫度達不到恆溫效果時，當出現這三種情況時基本可以判斷暖風水閥已經壞了。

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關，暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關，當水閥打開時水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內，反之水閥關閉，暖風不起作用。

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注意事項：

當用車啟動的時候，因為發動機需要帶動冷凝器和鼓風機一起啟動，此時油耗肯定要增加，而且還會導致蓄電池虧電。

所以一定要記住，暖氣不用也要關閉，就算汽車一直在行駛也不適合持續開暖氣，會造成冷凝系統的損傷，建議1小時左右可以關閉幾分鍾再開啟。

❺ 奧迪a8l暖風一邊熱一邊涼什麼原因

奧迪a8l 暖風一邊熱一邊涼的情況，因 奧迪a8 l是分區空調採用分區控制，單獨調節的，可先查看是不是有一邊溫度沒有調起來，如果已經調節，則可能是冷暖轉換電機壞了或者暖水閥內部短路導致。需要到專業的維修機構進行檢修。

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

而自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，並根據各種感測器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

❻ 奧迪a8暖風水閥的作用

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關

冷卻水的大小循環 冷卻水的循環路線：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。

1．小循環：當發動機水溫低於76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，並經水泵送入氣缸體水套。由於冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。
2．大循環：當發動機水溫高於86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然後再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。
3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處於部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 二、蠟式節溫器工作原理 常溫下石蠟呈固態，水溫低於349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環。由於水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。
當發動機水溫達349K（76℃）以上時，石蠟逐漸變成液態，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由於桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

❼ 奧迪a8 為什麼前面出風口一個熱風一個冷風

這個要分兩種情況去分析，第一是汽車空調系統出現泄露，造成氟利昂減少，達不到規定的製冷壓力，製冷效果會大大降低，造成出來的風，一邊熱一邊涼。第二種情況就是暖風水閥出現問題，比如常開，造成防凍液經暖風小水箱流動起來，這樣勢必會影響到製冷效果。重點檢查這兩個地方，基本就可以解決問題了。對了還有第三種情況，就是負責調節溫度的翻板出現卡滯、脫落或者電機出現線路、機械方面的故障，也會出現你所說的這種情況的。

❽ 奧迪a8l暖風閥在哪裡怎麼拆

摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~

❾ 奧迪A62.0T暖風水閥怎麼檢查好與壞

如果暖水閥不熱的話說明已經處於損壞的狀態了；

如果暖風管是熱的話暖風水閥處於正常的工作狀態；

在天氣不冷的季節，可以關閉暖風進水閥，讓發動機冷卻系統與暖風閥隔離開來。在寒冷的冬季，使用暖風前要檢查左、右送風管以及進、出水軟管有無松動，脫落和破裂等情況。

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關：當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內；反之，水閥關閉，暖風不起作用。

(9)奧迪a8暖風閥怎麼判斷水閥壞了擴展閱讀：

暖水閥其實就是一個電控閥門，安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。

暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。如果是節溫器常開，也會導致導致暖風不熱。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環。

❿ 奧迪a8暖風水閥的作用

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關
冷卻水的大小循環
冷卻水的循環路線：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。
1．小循環：當發動機水溫低於76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，並經水泵送入氣缸體水套。由於冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。
2．大循環：當發動機水溫高於86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然後再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。
3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處於部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。
二、蠟式節溫器工作原理
常溫下石蠟呈固態，水溫低於349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環。由於水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。
當發動機水溫達349K（76℃）以上時，石蠟逐漸變成液態，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由於桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。